1樓:鄭州萬通汽車學校
你好車輛沒上牌,也不影響車輛保險理賠的,可以報車輛保險的。希望對你有所幫助望採納!!!!
2樓:匿名使用者
只有賺錢才是硬道理。
我在交通事故中騎電單車,出了交通事故。但是對方是全責,在錄口供中我承認了有c1駕駛證對c1有影響嗎?
3樓:匿名使用者
根據你的描述,你騎電單車出了交通事故,對方全責,在交通事故中,你不用承擔回責任。但你沒有答電單車駕駛證,只有c1駕駛證,也屬於無證駕駛電單車,這是另外的違章行為,要作另外的處理,c1駕駛證要扣12分,罰款2000千元以下,並可拘留15天以下。
4樓:fvs之驕子
你好,如果在這起交通事故中,對方是全責,那麼對你是沒有任何影響的,因為你沒有違反交通規則
5樓:匿名使用者
既然對方是全責,你就是無過錯一方,摩托駕駛證都沒事,根本不會牽扯到c1。
6樓:匿名使用者
我在交通事故中騎電單車,出了交通事故。但是對方是全責,在錄口供中我承認了有c1駕駛證對c1有影響嗎
7樓:悲歡小龍女
嗯,對方是全責,你說你有c1駕照,對你的駕照應該沒有影響。
8樓:匿名使用者
電單車無證?
駕駛與駕駛證準駕車型不相符合的車輛的 扣6分好像
9樓:蠟筆小↗天
我覺得沒影響,即電動車又不懂c1小汽車,suiuihuiyoudha影響
在上班的路上自己騎電單車,摔倒出了事故,是自己全責嗎?
10樓:崔俊林和劉春英
你好!像你來說的這種情自況,如果劃分責任來說,你肯定是全責了。因為是你在路上自己騎電單車摔倒出了事故,也沒有別人撞你,也沒有別人影響你,所以說,你是全責。
但是,你想問的不是這些吧,你是不是想問這算不算工傷啊?我個人認為,這是你在上班路上出了事故,不是在公司裡出的事故,你並且還沒有上班,所以,按理論來說,公司應該不會管你的。話雖然這樣說,但是,事在人為。
如果你要和公司的領導關係不錯,或者你們公司效益也非常好,你和領導說說,有可能給你算工傷,或者公司給你擔負一些醫藥費、住院費等費用。這就看你的運氣了,你最好還是和領導說說吧,萬一要能夠賠償你一部分,你也可以少花一部分錢。
11樓:匿名使用者
如果是單位同意你騎電單車上班的話,在上班的路上,自己騎電單車摔倒出了事故,這也應該算作是工傷,並不是自己全責
12樓:老薑辣答
出事故是什麼樣的事故?有沒有造成其他人的**?正常來說,如果只是自己受傷,可申請工傷賠償
13樓:樹蟲兒盆景
你好朋來
友,你這種情況源是要自己擔責的。無法按工傷處理的,分兩步講解。。
一、上班途中摔傷算工傷嗎
上班路上,自己摔傷的,不屬於工傷。如果在上班途中因為非自己主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的才屬於工傷。
二、法律依據《工傷保險條例》第十四條職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:
(一)在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;
(二)工作時間前後在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;
(三)在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;
(四)患職業病的;
(五)因工外出期間,由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;
(六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;
(七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
14樓:匿名使用者
上班路上發生的交通事故,必須是自己負次要責任或無責,而且必須是上班的必經之路,這樣才能到單位申請工傷。
15樓:匿名使用者
自己摔倒,當然是你自己的全責,不過你這種情況可以報工傷處理,不過還得鑑定一下你的傷殘等級才可以的。
16樓:寂寂無聞的土地
不一定,還要看是不是路面等問題,如果沒有其他外因,是自己原因摔的,當然是自己全責,而且這種情況不能算工傷的。
17樓:等待蔚藍海
在上班路上受傷是屬於工傷範疇的,可以到當地勞動局報工傷保險,而自己騎摩托摔倒肯定是自己的責任呀,跟別人也沒關係呀
18樓:匿名使用者
是的,現在政策要是自己上下班出現事故,不算工傷
19樓:幸運的大成
這樣的情況都屬於工傷範疇,不必擔心,到單位之後找到工會,走工會的報銷線路。由工會保送人社局工傷認定科負責認定鑑定。和是否全責沒有關係。
20樓:匿名使用者
我覺得可以算工傷吧!
無牌無證駕駛電單車,發生交通事故一定要負全責嗎
21樓:皮蛋粯子粥
是否負全責要根據交通事故認定來決定,但是無證駕駛本就違反法律。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定:
第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:
(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。
(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。
第九十九條 有下列行為之一的,由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款:
(一)未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的;
(二)將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的;
(三)造成交通事故後逃逸,尚不構成犯罪的;
(四)機動車行駛超過規定時速百分之五十的;
(五)強迫機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車,造成交通事故,尚不構成犯罪的;
(六)違反交通管制的規定強行通行,不聽勸阻的;
(七)故意損毀、移動、塗改交通設施,造成危害後果,尚不構成犯罪的;
(八)非法攔截、扣留機動車輛,不聽勸阻,造成交通嚴重阻塞或者較大財產損失的。行為人有前款第二項、第四項情形之一的,可以並處吊銷機動車駕駛證;有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的,可以並處十五日以下拘留。
22樓:杭州律師鄭君
這個不一定,要看發生事故的原因綜合判斷。
認定道路交通事故責任的原則有以下三點:
1 當事人有違章行為。即交通事故的當事人有違犯道路交通法規的行為,也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為,就不屬於交通事故。
2 違章行為與損害結果之間存在因果關係。交通違章行為與交通事故之間有因果關係的,要負相應交通事故責任。當事人沒有違章行為或者雖有違章行為,但違章行為與交通事故無因果關係的,不負交通事故責任。
3 當事人違章行為在交通事故中作用的大小,認定當事人應負交通事故責任的大小。一方當事人的違章行為造成交通事故的,有違章行為的一方負事故的全部責任。兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的,違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任,另一方負次要責任;違章行為在交通事故中作用基本相當的,兩方負同等責任。
三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的,根據各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。
23樓:法妞問答律師**諮詢
需要按照交通責任認定責任劃分,分析事故因果關係和無證駕駛在事故中的作用,確定事故責任,但是無證駕駛另外還需要承擔相關行政處罰。由公安交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款,可以並處15日以下拘留。
24樓:胥卿種清怡
不管電單車駕駛者有沒有駕駛證,跟
這起交通事故無關,應該分開處理,不管有沒有這起事故,交警都會對電單車駕駛者進行處罰。
不過按你說的,是電單車的責任,次車道上的車應該讓主車道上的車先走,電單車明顯違規了。
25樓:匿名使用者
小車與無牌無證駕駛電單車發生交通事故要否要負全責,要根據具體情況來確定。
一般公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。
(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;
以下十六種情形通常將被確定為全部責任:
1、追尾碰撞前車的;2、變更車道發生事故的;3、倒車、溜後發生交通事故的;4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的;5、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的;6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的;7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的;8、逆向行駛的;9、右側超車發生交通事故的;10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的;11、衝紅燈發生交通事故的;12、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發生交通事故的;13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;14、開關車門造成交通事故的;15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的;16、單方發生交通事故。
(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;
(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬於交通意外事故的,各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。
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