1樓：搶名字的壞人
首重：1公斤以內是，超出計續重的。
再按照距離計算，路途越遠費用越多。
韻達快遞，**表如下：首重、續重為一公斤
江浙滬：5+1（浙江舟山10+8）
廣東 福建 山東 北京 天津 河北 河南 湖北 湖南 江西 安徽：10+8
四川 重慶 山西 廣西 陝西 吉林 遼寧 貴州：10+10黑龍江 雲南 甘肅 青海 寧夏 海南：15+15內蒙古 新疆 **：20+20
"韻達快遞"品牌創立於2023年8月，總部位於中國上海，現已成為集快遞、物流、電子商務配送和倉儲服務為一體的全國網路型品牌快遞企業。
服務範圍覆蓋國內31個省(區、市)及港澳台地區。2023年以來，韻達快遞開啟了國際化發展步伐，相繼與日本、南韓、美國、德國、澳大利亞等國家和地區開展國際快件業務合作，逐步走出國門，為海外消費者提供快遞服務。2023年1月18日正式在深交易所上市。
拓展資料：韻達服務產品：
（一）標準國內快遞服務
（二）專案客戶快遞綜合服務
（三）保價件服務
（四）代收貨款服務
（五）倉儲物流服務
（六）簡訊提醒服務
（八）簽單返回服務
（十）一站式物流**鏈解決方案
2樓：雲端之上
首重的意思就是第1個的那一公斤，續重就是一公斤以後的重量，打個比方比如你要寄5公斤的東西，首重10塊錢一公斤，續重兩塊錢一公斤，那就是10塊錢加上4×2=8，總共就是18塊錢
3樓：大圓餅子臉
按東西的重量，1公斤以內是首重，若多了是計續重的。
比如10+8 那麼就是1公斤以內都是10.0 每超一點計8.0；2.5公斤的就是算10+8+8。
之後再按照距離計算，路途越遠費用越多。
韻達快遞，**表如下：【首重、續重為一公斤】江浙滬：5+1（浙江舟山10+8）
廣東 福建 山東 北京 天津 河北 河南 湖北 湖南 江西 安徽：10+8
四川 重慶 山西 廣西 陝西 吉林 遼寧 貴州：10+10黑龍江 雲南 甘肅 青海 寧夏 海南：15+15內蒙古 新疆 **：20+20
快遞公司的首重和續重如何計算？
4樓：吸引力o秘密
快遞公司的首重和續重是按照kg或g為資費單位來計算的，意思就是說，每件包裹重量尾數如果不滿1kg的，就會進整按1kg計算資費,首重1kg。
如果快件的重量是n公斤，首重x元，續重y元，則快件收費為：x+y（n-1）
比如：3公斤的貨物，首重15元，續重8元，那麼快遞費就是：15+8*（3-1）=31元。
需要注意的是，不同的快遞公司首重重量和收費標準各不相同，現在就拿順豐舉例子：
1、運費計算結果處理方式
不同產品起始重量各有差異，不足起重的快件將按起重計費並顯示。
運費計算結果按四捨五入取整數值；
2、體積重量計算方法
托寄物的計費重量取體積重量與實際重量兩者之間的較大值，體積重量的計算方法為：
【順豐即日/次晨/標快】
同城、省內件以及經濟區域內互寄，體積重量=長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷12000；
省外跨經濟區域互寄，體積重量=長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷6000；(經濟區域包含：京津冀區域，江浙滬皖區域,，川渝區域，黑吉遼區域)
【順豐特惠】體積重量=長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷12000；
【重貨包裹/小票零擔/冷倉速配/冷凍到家】體積重量=長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷6000；
【冷運零擔】體積重量=長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷3000；
【港澳台（服務）】體積重量=長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷6000
【國際快遞（服務）】體積重量=長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷5000
其他產品計算方法請致電95338或諮詢當地收派員。
3、計費重量小數點進製處理方式
【中國內地互寄業務】100kg以下，續重以0.5kg為計重單位，不足0.5kg，按0.5kg計；100kg及以上，四捨五入取整數。
【中國內地始發至海外國家及地區業務】20kg以下,續重以0.5kg為計重單位，不足0.5kg，按0.
5kg計；20kg及以上，以1kg為計重單位，小數點後尾數大於零的，向上進製至下乙個1kg。
【港澳本地業務】續重以0.5kg為計重單位，不足0.5kg，按0.5kg計。
【中國內地始發至港澳台業務】100kg以下,續重以0.5kg為計重單位，不足0.5kg，按0.
5kg計；100kg及以上，以1kg為計重單位，小數點後尾數大於零的，向上進製至下乙個1kg。
擴充套件資料：
快遞的發展歷史
20世紀初，世界著名的快遞公司在乙個城市內的業務活動，現代快遞業的設想在二戰之後才逐步確立。
20世紀50-60年代北美、歐洲的經濟復甦導致了現代快遞業的逐步形成。
20世紀60-70年代，以電子計算機為主的先進管理手段和方法的引入，高速公路、大型航空飛行器的發展，使快遞業開始快速向全國網路和全球網路規模發展。
20世紀70年代以後，日本經濟開始起飛，日本幾家瀕臨倒閉的按傳統經營的公司紛紛效仿西方，轉變成經營快遞的公司，並引入符合日本特點的服務專案，從而使日本的快遞服務業青出於藍而勝於藍
20世紀80年代，亞洲四小龍的崛起，世界各大快遞公司紛紛捷足先登，使得南韓、香港、台灣和新加坡的快遞業從無到有。20世紀末期，成為大型快遞公司的主要貨源集散地。
2023年1月4日從國家郵政局獲悉，中國快遞業年支撐國內網購交易額突破3萬億元。快遞業務量和業務收入分別增長7.8倍和3.
8倍，行業收入佔gdp比重從0.3%提高到0.6%。
2023年3月28日，國家郵政局發布2023年中國快遞發展指數報告顯示，我國快遞業務量規模繼續穩居世界首位，在全球佔比超過四成，對世界快遞業務量增長的貢獻率達60%。從2023年每千平方公里6.7個快遞網點，增加至2023年每千平方公里19.
1個快遞網點。
2023年10月29日，國家郵政局發布2023年前三季度郵政行業經濟運**況通報。通報顯示，前三季度，全國快遞業務量完成347.4億件，同比增長26.
8%；快遞業務收入實現4246.3億元，同比增長24%。快件量月度間差異呈現收縮態勢，淡旺季特徵趨於淡化，月度間流量更趨均衡。
5樓：為誰為誰為
以kg為計算資費單位，即每件包裹重量尾數不滿1kg的，應進整按1kg計算資費,首重1kg。
比如3公斤的貨物，首重15元，續重8元，則快遞費為：15+8*（3-1）=31元。
6樓：wall地下城守護
一般首重是1公斤 如果是12塊 你沒有超過1公斤就是12 如果續重是每公斤5塊 如果你的是在 2公斤以內就是12+5 7塊
您好!請問快遞的首重和續重要怎麼計算呢?
7樓：吸引力o秘密
快遞公司的首重和續重是按照kg或g為資費單位來計算的，意思就是說，每件包裹重量尾數如果不滿1kg的，就會進整按1kg計算資費,首重1kg。
如果快件的重量是n公斤，首重x元，續重y元，則快件收費為：x+y（n-1）
比如：3公斤的貨物，首重15元，續重8元，那麼快遞費就是：15+8*（3-1）=31元。
需要注意的是，不同的快遞公司首重重量和收費標準各不相同，現在就拿順豐舉例子：
1、運費計算結果處理方式
不同產品起始重量各有差異，不足起重的快件將按起重計費並顯示。
運費計算結果按四捨五入取整數值；
2、體積重量計算方法
托寄物的計費重量取體積重量與實際重量兩者之間的較大值，體積重量的計算方法為：
【順豐即日/次晨/標快】
同城、省內件以及經濟區域內互寄，體積重量=長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷12000；
省外跨經濟區域互寄，體積重量=長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷6000；(經濟區域包含：京津冀區域，江浙滬皖區域,，川渝區域，黑吉遼區域)
【順豐特惠】體積重量=長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷12000；
【重貨包裹/小票零擔/冷倉速配/冷凍到家】體積重量=長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷6000；
【冷運零擔】體積重量=長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷3000；
【港澳台（服務）】體積重量=長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷6000
【國際快遞（服務）】體積重量=長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷5000
其他產品計算方法請致電95338或諮詢當地收派員。
3、計費重量小數點進製處理方式
【中國內地互寄業務】100kg以下，續重以0.5kg為計重單位，不足0.5kg，按0.5kg計；100kg及以上，四捨五入取整數。
【中國內地始發至海外國家及地區業務】20kg以下,續重以0.5kg為計重單位，不足0.5kg，按0.
5kg計；20kg及以上，以1kg為計重單位，小數點後尾數大於零的，向上進製至下乙個1kg。
【港澳本地業務】續重以0.5kg為計重單位，不足0.5kg，按0.5kg計。
【中國內地始發至港澳台業務】100kg以下,續重以0.5kg為計重單位，不足0.5kg，按0.
5kg計；100kg及以上，以1kg為計重單位，小數點後尾數大於零的，向上進製至下乙個1kg。
擴充套件資料：
快遞的發展歷史
20世紀初，世界著名的快遞公司在乙個城市內的業務活動，現代快遞業的設想在二戰之後才逐步確立。
20世紀50-60年代北美、歐洲的經濟復甦導致了現代快遞業的逐步形成。
20世紀60-70年代，以電子計算機為主的先進管理手段和方法的引入，高速公路、大型航空飛行器的發展，使快遞業開始快速向全國網路和全球網路規模發展。
20世紀70年代以後，日本經濟開始起飛，日本幾家瀕臨倒閉的按傳統經營的公司紛紛效仿西方，轉變成經營快遞的公司，並引入符合日本特點的服務專案，從而使日本的快遞服務業青出於藍而勝於藍
20世紀80年代，亞洲四小龍的崛起，世界各大快遞公司紛紛捷足先登，使得南韓、香港、台灣和新加坡的快遞業從無到有。20世紀末期，成為大型快遞公司的主要貨源集散地。
2023年1月4日從國家郵政局獲悉，中國快遞業年支撐國內網購交易額突破3萬億元。快遞業務量和業務收入分別增長7.8倍和3.
8倍，行業收入佔gdp比重從0.3%提高到0.6%。
2023年3月28日，國家郵政局發布2023年中國快遞發展指數報告顯示，我國快遞業務量規模繼續穩居世界首位，在全球佔比超過四成，對世界快遞業務量增長的貢獻率達60%。從2023年每千平方公里6.7個快遞網點，增加至2023年每千平方公里19.
1個快遞網點。
2023年10月29日，國家郵政局發布2023年前三季度郵政行業經濟運**況通報。通報顯示，前三季度，全國快遞業務量完成347.4億件，同比增長26.
8%；快遞業務收入實現4246.3億元，同比增長24%。快件量月度間差異呈現收縮態勢，淡旺季特徵趨於淡化，月度間流量更趨均衡。
韻達快遞直髮是什麼意思，韻達快運和韻達快遞的區別？
直接從發貨地的終點站。韻達快遞直髮中間沒有中轉站的。快遞又名 速遞，是兼有郵遞功能的門對門物流活動，即指快遞公司通過鐵路 公路和空運等交通工具，對客戶貨物進行快速投遞。在很多方面，快遞要優於郵政的郵遞服務。除了較快送達目的地及必須簽收外，現時很多快遞業者均提供郵件追蹤功能 送遞時間的承諾及其他按客戶...
EMS的首重和續重金額是多少，首重的重量是多少
一 國內特快專遞 1 起重資費 起重500克及以內 20元 2 續重資費 續重每500克或其零數 一區4元 二區6元 三區9元 四區10元 五區17元。二 次晨達資費標準 1 跨區域 起重500克及以內 50元 續重每500克或其零數 環渤海與珠三角互寄的15元，其他10元 注 各省郵政公司可根據市...
韻達快遞3100097325472什麼時候能到大連
歪貨假打 目前韻達快遞沒有3100097325472這個單號的快遞 也可能是剛剛才投遞，還沒有進入資訊程式 也可能這個單號是屬自編的一個號，故沒有物流進展資訊。所以說韻達快遞沒有這個快遞單號的，也到不了大連的。或者說這本就是一個假號或過期的快遞單號 獨獨 運單編號暫時查詢不到任何記錄。請檢查自身的運...