1樓：匿名使用者
車輛已經行駛了多少千公尺？按照你所說的現象有：噴油嘴已經堵塞以及發動機進氣管道內部油泥太多導致在冷車時混合氣太稀導致此情況，建議做一下氣道清洗和油路免拆清洗故障應該可以排除。
2樓：流浪放逐自己
洗一下節氣門，主要是怠速步進電機那
3樓：匿名使用者
清洗節氣門，清洗或更換空氣濾清器與汽油濾清器，火花塞，視情況而定。
我的車為什麼踩油門才能打著火，不踩打著就熄火。
4樓：加百列
會熄火是因為發動機怠速起步，而需要踩腳油門才能著車的狀況，可能是因為混合氣濃度太高導致的。
冷機啟動時，噴射出的燃油霧化效果不好，大量呈液態的燃油進入氣缸。這就造成火花塞周圍的混合氣太濃，在著火極限沒達到的情況下，車子也就打不著了。
解決思路：
（1）清洗節氣門，去除上面的積碳，讓空氣更自由地進入氣缸。
（2）燃油幫浦損壞、油路不暢都會導致燃油**不足，沒有足夠的燃油參與燃燒，導致混合氣濃度太低，這種情況下和濃度太高的情況一樣，火花塞也很難點燃混合氣，車子依舊打不著。
（3）碳罐電磁閥可能壞了。
5樓：一問到底
車子踩油門才能打著火，不踩打著就熄火的原因：
1、可能是怠速幫浦旁的插頭接觸不良；
解決方法：用鉗子緊了緊即可。
2、可能是怠速馬達積炭過多，造成怠速馬達發卡，從而使發動機怠速時不能進足夠的空氣，造成發動機不好啟動；
解決方法：可去修理廠清洗一下怠速馬達即可。
3、可能是節氣門閥體裡面積碳過多，導致進氣量不足；
解決方法：把節氣門閥體拆下來徹底清洗一次，然後用電腦做一次節氣門匹配即可。
6樓：匿名使用者
您好.這種情況是怠速馬達積炭過多.造成怠速馬達發卡.從而使發動機怠速時不能進足夠的空氣.從而造成發動機不好啟動.
建議去修理廠清洗一下怠速馬達就可以了.費用一百多元左右.以後每隔四萬公里清洗一次.
祝您用車愉快*【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
清洗一下節氣門閥體，裡面積碳過多導致進氣量不足。把節氣門閥體拆下來徹底清洗一次，然後用電腦做一次節氣門匹配就可以。祝你用車快樂。
【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
您好，這個問題去附近的門店，修理廠很容易就解決了，不會花太多的錢。希望我的回答對你有幫助！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
就是說油門太小了，不踩油門打火白搭，因為即使氣缸裡面有點油，一打火就燒完了，沒有後續油接力，所以滅火。而踩著油門就不一樣了。
10樓：銘天獅子
電噴車清洗節氣門怠速馬達！化油氣清洗化油器
11樓：河北炎霜
清洗節氣門和怠速馬達！
12樓：匿名使用者
怠速低油上不去，適當加油門是對的
13樓：變模糊蘑菇
使勁晃晃汽油濾芯 看看汽油濾芯是不是髒了
麵包車打著火後馬上熄火然後就打不著火了，怎麼辦？
14樓：國服補刀手
您好！關於您說的問題，由於沒有看到實車，所以不好直接判斷車輛情況。您的車一直在行駛過程中，所以基本可以排除電瓶出現問題的可能性。
建議重點檢查汽油幫浦油壓，這個情況有可能是汽油幫浦油壓不足所導致的，具體情況建議您到您所在地授權經銷商處進行一下檢查，以上建議僅供您參考。
15樓：地中海太陽
檢查一下燃油幫浦工作是否正常...
16樓：匿名使用者
考慮可能是火花塞上面有積碳，把火花塞拆下來用東西擦下就好了
17樓：彎道情敵
檢查水溫塞和機油壓力感測器
18樓：
電池沒電了
採納我的吧。。
19樓：擔任法國上的
。然後再打就打不著了。
20樓：迦樓妲
建議查下電瓶，怕是電瓶壞了
21樓：匿名使用者
電瓶電量不夠或火花塞淹了
我的車打著火後,自動熄火,連續打兩次才能打著,是什麼原因?
22樓：鬢髮白了
汽車出現不好打火原因：
在發動機一切正常的情況下，啟動機或蓄電池有故障都會使發動機難以啟動，甚至不能啟動。遇此情況，首先要了解啟動機與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位。
若蓄電池使用時間已經超過1年，應重點檢查其技術狀況；若蓄電池使用時間較短，而啟動機長時間未檢修，則應從啟動機查起，然後根據啟動時的故障現象進行分析和處理：
1、啟動時只聽到啟動機電磁開關「咯咯」聲，或首次啟動時啟動機帶動曲軸緩轉幾下，繼而出現啟動電磁開關「咯咯」響，但曲軸卻不轉動。此現象一般屬於蓄電池「斷格」故障。
2、臨時停車每次都能啟動，但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉一下。此現象屬於蓄電池自放電嚴重，其極板、隔板嚴重老化，說明該蓄電池已經接近報廢。
3、啟動時啟動機突然轉動無力，並伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發熱燒損。
4、若啟動時啟動機驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形；二是啟動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合，發動機也就不能啟動。
5、電源總開關一接通，啟動機驅動齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉動。出現這種故障，一是啟動機電磁開關的保持線圈錯接在了電源接線柱上；二是鑰匙開關上的3根線接錯，判斷方法是：鑰匙在「0」位置時啟動機驅動齒輪不轉，在「2」位置時啟動電機驅動齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉動。
6、啟動開關轉到啟動位置發動機不能啟動，也無其他現象。這種故障，一是鑰匙、開關因磨損而未接通啟動電路；二是啟動機繼電器未接通啟動機電磁開關電路；三是電源開關未接通主電路。
7、啟動時只有輕微「嗒」的一聲，再無任何反應，這是啟動繼電器發卡所致。這時只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移，即可將啟動電路接通，從而使發動機啟動。
23樓：敬天愛人
這就需要你做個全方面的保養了，把機油更換的好些，這個影響很大，把汽油濾清器更換掉，還有要看看你的節氣門是不是該清洗了，一般10萬公里清洗一次！
相信你做完這個應該沒問題了，自己試試吧！
24樓：百度使用者
油幫浦！把油幫浦換掉
所有問題都可以解決了
長安麵包車的油幫浦很便宜的
兩百多塊錢
25樓：匿名使用者
最根本的方法，要麼你就換乙個化油器
想省點錢的話就清洗一下化油器，那就是長時間沒清洗造成的油路不暢，行的話在換乙個空氣濾清器，那樣化油器就不容易堵了！
26樓：香菸愛上火柴
汽油箱過髒...汽油幫浦堵塞..油管不順...注意多檢查油路方面入手
27樓：匿名使用者
不好說,要知道你的車是什麼車.也就是冷車不好著車的問題.如果是電噴的話,可能跟你的噴油器有關係.就是冷車時汽油霧化不好.
28樓：可飛
換機油,檢查油路供油系統!
29樓：匿名使用者
我不頂,先說清楚是什麼車,才好解決
30樓：匿名使用者
油路不暢 怠速過低
31樓：匿名使用者
鑰匙轉到on上，多數等一會兒再打火試試。
32樓：匿名使用者
可能是你車的汽油幫浦老了,停放的時間過長的話,油幫浦裡的油一時**不上,要多踩幾腳油門就好了,不過換新的油幫浦就更好了.是長安之星嗎?我有一輛.
和你說的乙個毛病,沒什麼,是不是有時侯還頓車?
33樓：我不想玩的過火
看一下是電噴還是化油器。各有各的解決方案
汽車打著火自動熄火
34樓：途虎話養車
出現這個問題要重點檢查一下火花塞、點火線圈，以及整個點火線路。當車輛在行駛中出現熄火的時候，首先踩下剎車，不要點剎，然後注意後方車輛決定剎車的力度，如果後方車輛距離很近，要避免急剎導致追尾，方向盤雖然很重，但是用力還是能夠調節車輛方向的，控制好車輛方向，踩下剎車，然後慢慢的靠邊停車，靠邊停車過程中可以嘗試二次啟動。
如果車輛可以正常啟動，這樣會恢復助力，有利於控制車輛安全停車，安全停車之後再檢查車輛。
35樓：二八二九三十加一
熄火原因如下：
1、積碳
冷啟動，發動機溫度低，燃油也不易揮發不易汽化，如果油路、進氣道等地方積碳嚴重，首先這些積碳會吸收一些燃油的蒸汽的，這樣就容易造成進入缸內燃燒的混合氣過稀，也就或造成怠速不穩、打火後立馬熄火等現象，這時候如果你多打火幾次，積碳吃飽了燃油蒸汽，這時候進入缸內燃燒的混合氣符合標準了，也就可以啟動了。當然，這樣說看起來挺簡單的，實際還是很複雜的乙個過程。另外，經常短時間多次打火容易造成蓄電池壽命減少，大家謹慎對待。
2、油氣方面
a、燃油幫浦有故障，會突然卡住或者其他故障導致燃油幫浦缺轉或停轉，造成供油不足，引起熄火。
b、燃油系統壓力過低，如油幫浦壓力低、管路漏油、供電電流小、油壓調節器損壞等造成供油不足。
c、噴油嘴堵塞或洩露，造成霧化不良，從而供油不足，引起熄火。
3、點火方面
比如點火線圈、缸線、火花塞存在問題，導致點火量能不足，引發熄火。
4、供電方面
在發動機一切正常的情況下，啟動機或蓄電池有故障都會使發動機難以啟動，甚至不能啟動。比如蓄電池存在斷格、啟動繼電器發卡、蓄電池接近報廢。
5、發動機控制方面
曲軸位置感測器故障：曲軸位置感測器失效退出，控制單元不能接收到速度訊號和曲軸位置訊號，就無法正確地控制燃油噴射和點火正時，就會出現噴油器不工作的現象。
注：自動檔車型：自動檔的車型不會輕易出現熄火的現象，而手動檔的車型由於駕駛水平不高，可能會經常出現熄火的現象。
但是也不排除自動檔的車不會出現熄火的現象，其主原因是使用了劣質的燃油導致發動機積碳而熄火。
另外，對於新車（自動檔）出現熄火的原因主要是駕駛技術不夠嫻熟造成的，另外一種可能性就是汽車發動機或者油路的問題，但是對於新車來說，發動機本身的問題可能性較小，大部分的原因是油路的問題了。3、最後對於老車型來說，熄火的原因除了駕駛技術不夠嫻熟外，那就是使用質量不達標的油使發動機積碳等導致的熄火。
36樓：你力哥來了
汽車出現不好打火原因：
在發動機一切正常的情況下，啟動機或蓄電池有故障都會使發動機難以啟動，甚至不能啟動。遇此情況，首先要了解啟動機與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位。
若蓄電池使用時間已經超過1年，應重點檢查其技術狀況；若蓄電池使用時間較短，而啟動機長時間未檢修，則應從啟動機查起，然後根據啟動時的故障現象進行分析和處理：
1、啟動時只聽到啟動機電磁開關「咯咯」聲，或首次啟動時啟動機帶動曲軸緩轉幾下，繼而出現啟動電磁開關「咯咯」響，但曲軸卻不轉動。此現象一般屬於蓄電池「斷格」故障。
2、臨時停車每次都能啟動，但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉一下。此現象屬於蓄電池自放電嚴重，其極板、隔板嚴重老化，說明該蓄電池已經接近報廢。
3、啟動時啟動機突然轉動無力，並伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發熱燒損。
4、若啟動時啟動機驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形；二是啟動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合，發動機也就不能啟動。
5、電源總開關一接通，啟動機驅動齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉動。出現這種故障，一是啟動機電磁開關的保持線圈錯接在了電源接線柱上；二是鑰匙開關上的3根線接錯，判斷方法是：鑰匙在「0」位置時啟動機驅動齒輪不轉，在「2」位置時啟動電機驅動齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉動。
6、啟動開關轉到啟動位置發動機不能啟動，也無其他現象。這種故障，一是鑰匙、開關因磨損而未接通啟動電路；二是啟動機繼電器未接通啟動機電磁開關電路；三是電源開關未接通主電路。
7、啟動時只有輕微「嗒」的一聲，再無任何反應，這是啟動繼電器發卡所致。這時只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移，即可將啟動電路接通，從而使發動機啟動。
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我的五菱之光麵包車出現起動機打滑是咋了
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