1樓：匿名使用者
這個完全取決於**
**高的汽車，效能自然也高
各種品牌的汽車都有比較高階的產品至於耐用上就主要在車主對車的愛護和使用上了
定期換三濾，保養
會使你的車效能優良的！
什麼品牌的合資汽車質量最好
2樓：星不凡
摘自《今日爆點》：
2017合資汽車品牌質量排名，日系車在這份榜單中，不出意外的有直接霸榜，雖說因為某些原因，導致很多車友比較抵制日系車，但是最終還要靠實力說話。
1.豐田
全球最大車企之一豐田，毫無疑問的當選2017國內合資品牌汽車質量排行榜第1，雖然豐田近兩年受高田氣囊問題的影響，但是旗下車型的質量還是毋容置疑的，俗話說:車到山前必有路，有路必有豐田車。更何況豐田的車，在國內的實際保有量並不輸給大眾。
2.本田
日系霸主雙田品牌之一的本田，看看大街上跑的本田車就清楚它的含金量，隨著本田近兩年大力推出重磅新車型，在銷量上得到了很大的提高，不過在質量上卻出現很嚴重的下滑，相信明年本田在合資品牌排行榜中，可能會跌出前5位。
3.日產
至於日產能來到第三位，相信不少人是懷疑的，因為日產本身的小問題確實比較多，比如在軒逸、奇駿與樓蘭的通病，讓很多車主比較無奈，不過日產品牌整體產品線的質量，還是相對比較穩定的。
4.賓士
與北京汽車合作的賓士，在某些產品上也是存在著一定的詬病，不過較大的問題還真沒什麼，最多也就是電子元件方面的故障，畢竟作為豪華品牌，自身質量不硬，怎麼能讓消費者放心的掏出兜裡的錢。
5.寶馬
華晨寶馬，還是那麼一句話，作為豪華車合資品牌，要想讓消費者乖乖掏出兜裡的錢，真的要自身質量過硬，寶馬車型故障率比較低，質量問題通常出現在使用過兩三年之後，不如寶馬傳統的變速箱各方面漏油，不漏證明你買到了假貨。
6.馬自達
講道理馬自達的質量，排在了前5名之外，確實有點不服，以馬自達的實際實力，是可以取代日產的名次，不過旗下產品線太過於單調，在質量問題上轉換出來的資料，讓它有點吃虧，畢竟老馬6、馬3，包括cx5在內的質量，都是被消費在認可的。
7.ds
雪鐵龍旗下的豪華品牌ds，恐怕這個第7的名次對它自己來說，都有點不太敢相信，雖然該ds確實是豪華品牌，但是在國內還沒有推出過真正意義上的豪華車，而它一般車型在同級別的定價也很高，導致銷量一直比較一般，只能說銷量低在資料統計上還是佔便宜的。
8.奧迪
bba銷量最好的奧迪，在質量上確實比不了賓士、寶馬，但是誰讓奧迪是同級別中最便宜的，既然便宜，那麼在質量上必然就會受到影響，再加上一汽的做工，只能是還說得過去，大問題沒什麼，小毛病不斷。
9.斯柯達
大眾收購的子品牌之一斯柯達，相比大眾被吐槽眾多的質量問題，斯柯達算是很走心了，至今為止沒有出現過什麼大的負面新聞，畢竟雞毛廠還是有著自己的骨氣，不如大眾那般的墮落。
10.凱迪拉克
上汽通用三大合資品牌之一，作為二線豪華品牌的凱迪拉克，也算是為上汽挽回一點顏面，因為其它兩個品牌雪佛蘭和別克，質量問題表現的相當惡劣，如果凱迪拉克還不能保證質量，那麼上汽通用的名聲恐怕真是爛的一塌糊塗。
3樓：鄭州萬通汽車學校
你好 從發動機效能質量和省油方面要數日本豐田車，如果從注重車輛安全和省油可以選擇德國大眾系列。歐美車輛安全但普遍費油。希望對你有所幫助，望採納！
4樓：途虎話養車
國產車現在發展的還可以了，前幾年的確不行，人們現在還是沒有意識到中國汽車發展的速度，中國製造還有很長的路要走！現在僅僅是開始，需要一點一點的被國人認可，我相信不久的將來，國產車一定會趕超合資！
5樓：max逍遙汽車
國內三大合資汽車品牌，哪個質量更好，此品牌號稱買發動機送車
6樓：匿名使用者
最好的合資汽車品牌，這個不好說哦
7樓：匿名使用者
沒有那個品牌的車子質量最好的！任何車子裡面都有可能出現質量問題的，其實國產車也不是像傳說那樣不堪的，就像國產手機一樣，質量都非常不錯了的
8樓：我是張家大爺
相比之下本田的耐用 豐田油耗較低 大眾的變速器好 這幾個品牌的價效比還可以
9樓：
各種簡配縮水加價貼牌，就是所謂合資車了。所以，沒錢買國產，有錢買進口，才是明智的選擇。
10樓：新歌無感
質量先去看有哪些品牌，品牌裡面質量比較好
11樓：專注分享知識
建議考慮好手動、自動的，自動的確實舒服，但油耗不管廠方不管說油耗多低，你純市區就準備11個油朝上吧，而且加速很肉（20萬以上另說），手動的一般9個以下；大眾的市場占有量大，但確實不時尚！帕薩特你肯定不選！現代的朗動挺漂亮！
科魯茲挺漂亮，但太肉，市區油耗確實高!十多萬的車：大眾的:
朗逸，寶來，速騰；現代的朗動，伊蘭特；上海通用的別克凱越、科魯茲；東風本田的思域，豐田卡羅拉；日產騏達；盡量奔大品牌、市場擁有量大、口碑好的去買
12樓：匿名使用者
德系大眾 日系本田豐田日產 韓系現代
13樓：匿名使用者
自然是德國大眾的品牌汽車了，德國人的工匠精神造就了德國汽車的高品質！這麼多年以來中德合資的汽車如奧迪；大眾；桑塔納的一直佔據銷量前例，這時大家對它質量和安全的認可!
要買汽車首選中德合資品牌！如果選物美價廉的那自然是日韓系的汽車了！
個人觀點僅供參考！
14樓：來自潯陽台靈巧的山桃
合資車什麼品牌***
15樓：打虎英豪
第一本田第二豐田第三尼桑
買什麼牌子的車好
16樓：汗榮花錢培
樓主你好
你要是選擇十萬元的左右的車
我給你推薦幾款你可以根據自己的選擇來選選
首先要說明下現在買1.6公升及以下車型在購置稅方面是有優惠政策的（購置稅下
調5%原來是10%）自己家用車關鍵是經濟實用節油性要好
外觀大氣點的
第一北京現代悅動
悅動最大的優點就是外形時尚
內部空間很大
繼承了老伊蘭特的所有優點
手動檔的油耗不高
市區綜合油耗在10公升左右
內飾也是做工十分的精細
體現了合資車型的高水平
是一款家用十分
合適的車型
也是北京現代的主力車型之一
手動基本型現在的**在9.18
元左右（去年年底**）
第二上汽通用新凱越
新凱越是上汽通用去年推出的主力車型
在外形和內飾
上下組了功夫
發動機動力很好
和變速箱的匹配也是很棒的
車內空間
很大內飾相當不錯
非常的動感
手動檔市區綜合油耗11公升左右
手動舒適
型的**在
8.28（去年年底**）
第三中華駿捷
中華駿捷自推出以來以大氣的空間
和完美的價效比贏得了不少
購車朋友的關注
銷量也是不錯的
維修保養方面也做的很到位的
只是在內飾的做工方面還有待加強
不過在同等價位來說也是很不錯的
手動擋市區綜合油耗在10公升左右（1.6l）、1.6手動**在7.58（去年年底價
格）第四
尼桑騏達
騏達上市以來銷量真的是節節攀公升的
它以低油耗的特點給購車
的朋友留下了很深刻的印象
外形也是很棒的（兩箱）不過在內飾方面有待改進維修和保養也是很便宜的
手動檔失去綜合油耗在8-9公升左右
是一款價效比很高的家用轎車。1.6手動舒適型**在9.28萬（去年年底**）
另外比亞迪的f6
和大眾的捷達也是可以考慮的
好了就說這麼多了
一句話買車還得自己去好好選選別人說的畢竟是個參考不過我上面說的都是10萬以內的經典車型
在銷量和保有量上都是名列前茅的
最後祝樓主購車順利
早日享受有車生活帶來的快樂
17樓：貝景明斂妝
10-15萬的車，**從低到高我分別給你推薦幾款吧。
福克斯1.8mt，12.98萬（各地有不同幅度的優惠，具體**請諮詢當地經銷商，現在估計**在12.5萬左右）
馬自達3，基本型手動檔現在**應該是14萬左右，多1萬多元，效能比福克斯好得多了。
思域1.8mt，14.5萬左右
以上三款車效能最好的是馬3，因為是2.0發動機，在動力方面佔了優勢。福克斯也有2.0的，可是要16萬以上了，在價效比方面，馬3佔優勢。
空間方面，思域比較有優勢，而且內裝飾的做工也比較精細。三者**不一，各有千秋，賣點也各有不同，買哪款關鍵是看個人對車型的喜好和品牌的偏好了。
另外，花冠也在這個價位內，可是花冠是老車型，技術比不上上面三款，但質量很穩定，也是可以考慮的。
至於新寶來和速騰，都偏貴，價效比不高，1.6的發動機顯得太弱小了。
軒逸有1.6的，但效能不好，2.0又超出預算範圍。
頤達是比較經濟的車型了
以我的建議，這個價位要考慮效能好的車子了，我還是比較傾向於福克斯馬3和思域。這三款車都是比較年輕的選擇。女生開的話，可以考慮思域。男生開的話，一定要福克斯或馬3。
18樓：儀明智旗語
奧迪a8
阿斯頓法拉利599gtb
世爵大眾輝騰
賓士s600
蘭博基尼
勞斯萊斯幻影
寶馬760
賓利大陸
馬丁db9
大眾途銳
瑪莎拉蒂
邁**蝙蝠
總裁pageni
zonda
等```
還有一些概念車,不知道樓主想問什麼方面的```想知道更多的可以上汽車之家檢視
我去把**找來:http://car.autohome.com.cn/
19樓：佔培勝零醜
v3菱悅
藍瑟屬三菱的車，貶值快，外觀一般；福美來
奇瑞a3
屬於一類車，a3比較時尚，福美來應該是海馬的車吧，相比a3要差一點，車身尺寸也較小；伊蘭特
賽拉圖屬於韓系車，個人覺得伊蘭特好於賽拉圖，市場占有率也大，維修成本也低，各方面也要強些。polo勁情屬於兩廂車，
20樓：侯傑
買越野車選什麼牌子的最好主要還是看您預算，15萬以下是國產自主品牌好一些，20-100萬之間的話還是日系牌子好一些。
21樓：匿名使用者
我認為，買車並不是看品牌，而是要看你的需求而決定車的型號。
首先你決定要買車就要先決定的就是價位
比如你預算有10–15萬元
其次是考慮你的需求 比如說我是上班代步，家裡基本就是我和我的老婆兩個人用車，偶爾自駕遊。
作為兩個人用的城市代步車，那麼自然而然對於我來說大空間b級車和suv排除。
其次你要考慮的是你的側重點比如說外觀，動力，油耗，可靠性，空間，舒適，操控性，安全性，內飾，配置。
還是同理作為年輕人 外觀是很在意的一方面，其次是動力，再然後是操控性（很多人不理解操控性，實際上可以不負責任的說就是這個車開起來感覺好不好開，比如說你開同價位的suv那種底盤轉向的遲鈍感永遠不如同價位轎車那樣輕巧隨意人車合一的感覺)以及內飾符合自己審美的，還要有足夠的安全性，這些都是我看中的。
相對的我不在乎的是空間（兩個人日常用，沒多少機會後排拉人)，油耗（既然選擇了動力油耗自然是排除在外)
所以我最後選了福克斯1.5t兩箱(油耗很大，後排空間很捉急，好在前排完全無壓力，8秒多動力對我來說是足夠了，操控性底盤質感20萬元一下排進前三無壓力，內飾符合自己審美，安全效能真得沒話說。在這個價位選擇到了自己所需要的，拋棄了自己不需要的最好的選擇。
)所以最後我認為怎麼開怎麼舒心。
所以我認為買車還是要看需求。
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