1樓：匿名使用者
一般來講是不行的，主要原因有二：1. t口耐壓較低，做供油口是可能超壓導致閥體損壞。2. 由於液動力的影響，閥芯運動可能失穩。
但如果t口耐壓夠、閥對稱的話，這樣用應該也沒有問題。
2樓：匿名使用者
看你換向閥的中位機能而定。中位o型是完全可以的。
怎麼分液壓閥的進油口和出油口， t ,p ,a,b ,分別是什麼啊？還有a1,a2,b1,b2,v。 分別是什麼啊？謝謝！
3樓：匿名使用者
p口為壓力油口，即進油口；t口為回油口；a，b口為方向控制口，即分別控制油流向油缸的有杆腔或無桿腔；a1,a2,b1,b2,為方向閥的可供選擇油口。x口為外部控制油口，y口為外部洩油口。
4樓：匿名使用者
p進油口 t回油口 a b分別是出口出口可以封死 可以是1個或多個出口 a1a2 b1b2這樣排 x為控制油口 y為卸油口 v應該沒用這個代號吧
5樓：匿名使用者
液壓閥分很p進油口 t回油口至於出油口，看是y形，還是h形，還是o形了等等吧，對於不同形的a1,a2可以是出口，b1,b2 也可以是出口， x為控制油口 y為洩油口 v呢有時候可以是洩油口
10通徑疊加式溢流閥兩個t口有區別嗎？
6樓：獵狼族
正常通徑10疊加溢流閥是五個油口，p a b ta tb,常規使用的p口溢流閥其溢流回油口接ta，也有特殊定製的溢流回油tb口，但一般不影響實際使用，除非有以下的情況：
安裝空間有限制，或溢流閥的壓力調節位置有要求，需定製左右調節位置。
閥塊的閥孔有的只有四個口，一般為p a b ta，這時候如果選型為p溢流tb口的疊加溢流閥，會造成溢流閥無法回油。但正常的疊加閥塊都有五個油口p a b ta tb，
所以如果在選型替代上注意觀察和核實就沒什麼問題，如果是液壓設計充分考慮一下就夠了。
液壓閥塊上的p口,t口,a口,b口,分別代表什麼
7樓：一舊雲
油口有固定方位和含義，p——進油口(左下）， t——回油口（右下） ，a.b——與執行元件連線的工作油口（左、右上）。
通——┴ 、┬ 箭頭首尾和堵截符號與乙個方格有幾個交點即為幾通。
位——用方格表示，幾位即幾個方格。
彈簧——w、m，畫在方格兩側。
滑閥的中位機能：即滑閥處於常態時的狀態，有m型，h型，o型，p型，m型等。
液壓閥用來控制液壓系統中油液的流動方向或調節其流量和壓力，方向控制閥作為液壓閥的一種，利用流道的更換控制著油液的流動方向。方向控制閥的種類有單向閥、液控單向閥、換向閥、行程減速閥、充液閥、梭閥等。
按照流體在管道的流動方向，如果只允許流體向乙個方向流動，這樣的閥叫做單向型控制閥，比如單向閥，梭閥等；可以改變流體流向的控制閥叫做換向閥，比如常用的兩位兩通，兩位三通，兩位五通，三位五通等。
按工作原理可以分為直動閥和先導閥，直動閥就是靠人力或者電磁力，氣動力直接實現換向要求的閥；先導閥是由先導頭和閥主體2部分構成，有先導頭活塞驅動閥主體裡面的閥杆實現換向。
根據換向閥杆的工作位置可以將閥分為2way，3way閥。根據閥上氣孔的多少來進行劃分，可以分為2port，**ort，5port閥。
8樓：永恆的瞬間綻放
主進油口p，工作進油口a，工作回油口b，主回油口t。
通常成菱形分布在4個頂點，p與t相對，a與b相對，
判斷時，閥的外部有鋼印或鑄造標識，臨近的就是對應的口，只要找到p、a，其對面的孔就是t和b，
1、通常的如果面對安裝接觸面，如果知道上面是p，那麼下面是t，左面是a，右面是b。
2、看電磁鐵標識：a電磁鐵側就是a孔，b電磁鐵側就是b孔。
經過方案設計，確定由機、電、液共同構成電液伺服控制系統，由自控系統發出的指令訊號，在伺服控制器中與油缸的實際位置訊號相比較，成為誤差訊號放大後，送入電液伺服閥，伺服閥按一定的比例將電訊號轉變成液壓油流量推動油缸運動，
由位置感測器發出的反饋訊號不斷改變，直至與指令訊號相等時，油缸停止運動，即停在指定的位置上，是透平靜葉穩定在此開度上。油缸的直線運動，通過一套曲柄轉變成閥板的旋轉運動，改變閥板或靜葉的工作角度。
通過以上的分析說明，隨著系統訊號的不斷變化，透平靜葉的開度也將不斷改變，並通過靜葉開度的變化，達到控制轉數、控制煤氣流量、控制透平出力的目的
9樓：匿名使用者
液壓閥塊上的p口,t口,a口,b口,分別代表主進油口p，工作進油口a，工作回油口b，主回油口t。
判斷時通常成菱形分布在4個頂點，p與t相對，a與b相對。閥的外部有鋼印或鑄造標識，臨近的就是對應的口，只要找到p、a，其對面的孔就是t和b。
1、通常的如果面對安裝接觸面，如果知道上面是p，那麼下面是t，左面是a，右面是b。
2、看電磁鐵標識：a電磁鐵側就是a孔，b電磁鐵側就是b孔。
液壓閥ta/tb孔是連通的嗎?
10樓：零丶丿紅蝶
10通徑液壓閥？叫電磁換向閥吧。標準常用的有5個油口，p，a，b，t。
其中t有2個。這2個t是相同的。隨便接哪乙個作為回油都可以。
p是進油口。至於p，a，b，t這4個孔誰和誰相同，就看你需要什麼樣的機制。連通的方式有很多，都有的賣。
具體的可以找一本電磁閥樣本。
另外，電磁換向閥分2位和3位。
比如最最最常用的2位機制是不通電情況下，p和a通，b和t通。通電則p和b通，a和t通。
比如最最常用的3位機制是不通電的情況下，所有的都不通。一頭通電，p和a通，b和t通，另一頭通電，則p和b通，a和t通。（不存在2頭都通電）
液壓多路閥進油口與出油口怎麼判斷
11樓：匿名使用者
液壓多路閥進油口的孔徑斷面較小，液壓多路閥出油口的孔徑斷面較大。觀察溢流閥的位置方向也可以判斷。
如果沒標註字母,有的會標註p1p2或者a1a2(比如單向閥,單向節流閥)再或者就是箭頭指示, 如果都沒有那只能根據透過觀察閥芯來憑藉經驗判斷了。
液壓閥受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合使用，可用於遠距離控制水電站油、氣、水管路系統的通斷。常用於夾緊、控制、潤滑等油路。有直動型與先導型之分，多用先導型。
12樓：鑫時動器公司
進油口的孔徑斷面較小
出油口的孔徑斷面較大
觀察溢流閥的位置方向也可以判斷 不過這不好形容
液壓三位四通換向閥，液壓三位四通換向閥 100
九九閥門網 三位四通換向閥 是指閥有三個工作位狀態，有四個油口 一般兩進兩出 分別用p t a b表示，p為進油口，t為回油口 a b分別接執行元件的上下兩腔，閥自然位置時在中位。閥的結構可見示意圖 根據換向方式分不同可分為 電磁式 電液式 手動式三種。向左轉 向右轉 什麼是三位四通換向閥 喵喵喵啊...
舉例說明換向閥的“通”和“位”，換向閥的位和通表示什麼意思
圖中所示為3位5通。這個就是一個位，有幾個就是幾位。帶有油路連線線的是中位，有幾條連線線就是幾通。換向閥的位和通表示什麼意思 111尚屬首次 換向閥的 位 為了改變液流方向，閥芯相對於閥體應有不同的工作位置，這個工作位置數叫做 位 職能符號中的方格表示工作位置，三個格為三位，兩個格為二位。換向閥有幾...
什麼是三位四通換向閥三位四通換向閥工作原理
三位四通換向閥 是指閥有三個工作位狀態，有四個油口 一般兩進兩齣 分別用p t a b表示，p為進油口，t為回油口 a b分別接執行元件的上下兩腔，閥自然位置時在中位。三位四通換向閥是由二位四通換向閥和乙個靜止位置組成。三位四通換向閥具有多種中位機能形式 如圖示三位四通換向閥，其中位機能為m型 在圖...