1樓：匿名使用者
廣州的經濟發展，和城市定位，都要求了廣州是交通物流的樞紐，商品的集散地，內批發中轉中心。
想象一容下，假如限外，香港深圳的老闆過不來了，東莞佛山的商品也過不來了，交易會和固定式的批發中心就是個空殼，廣州該如何發展？
2樓：恩思居士
無知，你以為閉關鎖國會發展？中國的發展得益於其開放性，包容性。都像你這麼說，都限外了還怎麼發展，各市區的車都在市區內玩？多讀書，不要那麼狹隘
3樓：匿名使用者
每個地方不一樣，政策有所不同
廣州市交通堵塞問題
4樓：三洲
1.你對廣州交通是否滿意？
很不滿意。。。
2.你對廣
州交通堵塞有何看法？
開私家車內的太多了
容，非法載客的車輛太多。。。
3.你認為廣州哪段交通堵塞嚴重，哪段比較暢行看時間，上下班高峰期**都會塞，我個人覺得黃埔大道天河北中山大道甚至水蔭路先烈東路都滿厲害的。。。
4.你認為廣州交通堵塞對廣州是否有較大影響當然影響大
5.你認為廣州的交通狀況給社會現象帶來了什麼影響？
影響人的身體健康啊。。。工作效率下降啊。。。說不清。。。
6.你一般會選擇什麼方式出行？為什麼？
巴士，沒有為什麼，因為我家不通地鐵。。。
7.你認為廣州是否應該把治理交通堵塞問題擺在第一位？
當然！！！
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