1樓：匿名使用者
要看自己的學習情況
學的好的會分配
如果是在學校混日子什麼都沒學好當然不會分配呀這也要靠自己的努力的
一般學的好的學校都可以分配
請問南昌理工學院的空乘專業怎麼樣？
2樓：手機使用者
你好 我是南理學空乘的 你說的那個是**學 空中乘務方向 是本科的空乘 因為現在沒有空乘本科這一說 所以必須附屬在其他的專業上 專科的話 大二寒假就能參加航空公司面試 本科要等到大三才能面試 本科現在找了兩批 所以真正怎麼樣要等明年才知道 深航 海航都來學校招 還是要看自己的條件的 航空系的女生一直備受爭議 不過是吃不到葡萄說葡萄酸罷了 重慶妹子還是不少的
3樓：瀟雨之水的感覺
我是南昌理工學院的學生，空乘好像是有本科和專科的，航空系的，**美女很多，但都很潑辣，在有的人覺得空乘的女生好，有的就對空乘女生很有意見，覺得很爛，有的是會被人包養（這個是聽說的），我接觸的空乘幾個女生都不錯，她們也說自己的專業不錯（不能保證好還是不好，最主要還是看自己），要進空乘好像是要面試的，面試，分數，都很重要，（空乘是這學校最好的專業之一了）如果你上三本線，報考南昌理工學院的空乘專業，應該是能上的，好像是我們一個老師負責你那邊的招生，叫萬春鵬，一個蠻帥的年輕人，對女孩很有殺傷力。具體情況，你可以打南昌理工學院那個招生**，然後問他重慶地區的負責人**，跟他聯絡，然後就可以跟你介紹了。
4樓：匿名使用者
南昌理工學院的空乘專業是個本科，不過收的是專科分。需要提前空乘面試，面試很早就結束了。如果你面試過了的話，就沒問題了
5樓：吊爆了
你去上嗎 我是今年考生
南昌理工學院空乘專業怎麼樣？
6樓：kyoya雲
我是南昌理工學院的學生，空乘好像是有本科和專科的，航空系的，**美女很多，但都很潑辣，在有的人覺得空乘的女生好，有的就對空乘女生很有意見，覺得很爛，有的是會被人包養（這個是聽說的），我接觸的空乘幾個女生都不錯，她們也說自己的專業不錯（不能保證好還是不好，最主要還是看自己），要進空乘好像是要面試的，面試，分數，都很重要，（空乘是這學校最好的專業之一了）如果你上三本線，報考南昌理工學院的空乘專業，應該是能上的，好像是我們一個老師負責你那邊的招生，叫萬春鵬，一個蠻帥的年輕人，對女孩很有殺傷力。具體情況，你可以打南昌理工學院那個招生**，然後問他重慶地區的負責人**，跟他聯絡，然後就可以跟你介紹了。
7樓：不夾菜的筷子
南昌有南昌航空大學的空乘專業壓著啊
8樓：晁鬆蘭展詞
南昌理工學院的空乘專業是個本科，不過收的是專科分。需要提前空乘面試，面試很早就結束了。如果你面試過了的話，就沒問題了
9樓：剛典長清芬
我覺得還好，我就是南昌理工的，我們學校畢竟是以航空航天為主的學校，所以應該還不錯，所在的教學樓也很好，在主校區，很大很漂亮，就是離市區有點遠，不方便，師資還好，我們學校的師資都是**錢請的
10樓：莘明革曼吟
南昌理工學院的空中乘務專業主要上乘務英語，英語口語，民航概論，中國旅遊地理，中外民族民俗，酒店管理，中國現代文學，民航服務心理學，民航乘務禮儀，民航安全與應急處理，公共航空與應急概論，空乘服務概論，民用航空法，化妝與美容形體訓練，語言正音、客艙裝置執行及管理、民航旅客運輸管理等,具體要看您的興趣愛好
11樓：達雁伯水
你好我是南理學空乘的
你說的那個是**學
空中乘務方向
是本科的空乘
因為現在沒有空乘本科這一說
所以必須附屬在其他的專業上
專科的話
大二寒假就能參加航空公司面試
本科要等到大三才能面試
本科現在找了兩批
所以真正怎麼樣要等明年才知道
深航海航都來學校招
還是要看自己的條件的
航空系的女生一直備受爭議
不過是吃不到葡萄說葡萄酸罷了
重慶妹子還是不少的
12樓：榮欣悅獨璞
南昌理工的前身就是航天技術學校，與許多航空公司有合作。
空乘是在南昌理工英雄校區，那校區環境很好，是新校區
去南昌理工學院的 空乘還是復讀好
13樓：難言_你是我的
首先你應該是專科吧？學校面試你應該參加過了吧，沒有好不好就業，完
空乘專業就業前景
14樓：雲南樹藝教育
空乘領域：可進入全國各大航空公司從事空中乘務工作、空中安保工作、地勤工作、服務工作以及航空公司管理崗位；
事業單位：可進入宣傳部、專業文藝團體、旅遊行政管理等；單位可進入文化宮、青少年宮等成為高等教育教師；
社會職業：可進入廣告公司、文化娛樂傳播公司、演藝經紀公司 、影音廣告公司、培訓機構等從事教育、策劃、組織等工作；可成為企業宣傳部門形象代言人、節目主持人、公司禮儀、金融禮儀、全國旅遊業從業者、涉外文祕、涉外經貿等；
15樓：雨過天晴嚕啦啦
作為一名空中乘務
專業的學生，根據我的瞭解，空中乘務專業學生畢業後主要從事民航乘務員和民航安全員及民航地勤等相關工作，也可從事國際郵輪，外資企業，金融，保險，電信，大眾傳媒，廣告等單位的外事接待，祕書，人事，公關禮儀等管理和實務工作。
總的來說，就業方向還是比較寬泛的。就業方向寬泛，就意味著找工作的面會更加的過會，有更多的選擇。壓力也會相對的小一些。
其次，隨著我國旅遊業及相關產業的發展。使得越來越多的商務和度假旅客在交通方式上改變觀念。可能以前人更多出行用的是汽車和火車，但是現在選擇飛機出行的趨勢越來越明顯；
我國的航空運輸業在全球的排名已經上升到世界第三位。並且近幾年來，機場數量在不斷的增加。也就意味著崗位需求會比較多。
航班密度，旅客客運量等指標都在不斷的增長。
並且，空乘專業的發展趨勢是不在只是把乘客送到目的地等等一些簡單的服務，而是在運營環節上的融合，旅遊業，餐飲業等等在內的一系列的延伸服務，增值服務。
從事空乘專業，然後從事航空服務工作，首先環境是比較好的，比其他很多工作環境都要好的多，並且假期也比較多。收入也是很可觀的。
民航業在中國有廣闊的發展前景，屬於肌肉潛力的行業，空乘專業和民航業息息相關，所以不用太擔心就業前景的問題。
如果不從事航空運輸業的話，還可以像之前說的，去找一些管理或者接待的一些相關工作。這些工作環境和薪資也是比較好的。並且，空乘專業對人才的培養也是很好的。
空乘專業可以增加自己的的競爭力。
16樓：匿名使用者
你好，從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業性和**不足，其職業穩定性得到保證。我國正處於從民航大國向民航強國的轉變過程中。由此**到2023年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員工作崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過25萬，規模將是目前的5倍。
整個航空業自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務、流程籤派、航空營銷以及票務銷售等多元化的複式行業。
空乘的薪酬包括三個部分：基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。
目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據多飛多得的機制，國際國內航線的調整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。
國內航空公司的空乘按照級別由低高大體上分辦：見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。普通乘務員一般要在國內航班飛行2年左右時間，基本月薪2000元至3000元人民幣之間，此後才能飛國際航班的普通艙，然後飛兩艙（公務艙和頭等艙），基本月薪在5000元人民幣左右，之後再升為乘務長（分割槽域乘務長和帶班乘務長），基本月薪9000元人民幣左右。
飛行小時費用按每小時20-30元計算，每月飛行120小時左右。駐外補貼按照國內航空公司標準支付。
國外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3萬元至1.5萬元，每月飛行小時在50-70小時，每小時10-12美元飛行補貼，每月收入最多能達到兩萬元以上。
駐外補貼則按照停留國家的貨幣標準由公司支付用餐津貼、賓館與機場的往返交通費、住宿費。1.應、往屆高中畢業生，男女不限，需面試、政審合格。
2、五官端正、膚色好、身體健康、身體勻稱、性格開朗、舉止端莊；
身高：女性：163cm-172cm，男性：174cm-182cm;
體重kg=（身高cm-110）+（身高cm-110）x10%
視力：雙眼矯正視力（e形表）上不低於4.8；
色覺嗅覺正常；
面部、頸部手部無明顯疤痕；
口齒清楚，中、英文發音基本準確，聽力正常；
無精神病史、無肝炎病史、無慢性疾病史、無明顯內、外八字。 我國正處於從“民航大國”向民航強國的偉大轉變過程中。由此**到未來中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過25萬，規模將是目前的5倍。
隨著民航事業的飛速發展，為做好民航客機的引進的配套工作，從事地面服務的機場也在不斷新建 、擴建。今年共有北京首都機場、上海浦東機場擴建等八個新開工專案和昆明新機場等七個前期準備專案。因此需要更多具備高素質，全技能的複合型航空界從業人員。
從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時因其專業性和**不足，其職業穩定性得到保證。
中國被認為是民航業中發展最快、發展潛力最大的國家。民航局副局長王順昌在論壇上詳細闡述了中國民用航空發展戰略，未來20年中國由民航大國發展為民航強國，將需要2400架新飛機，成為全球第二大航空市場。國際機場協會也表示，中國已經成為世界上機場數目增長最快的國家。
目前國際民航平均的人機比是100：1，而我國民航業平均的人機比是200：1，這意味著，僅以國際民航水平計算，未來20年我國就需要民航類人才24萬人，而如果以我國現在的民航水平計算則需人才48萬人。
北京是我國最重要的航空運輸中心，民航運輸能力處於領先位置。2023年，北京市民航旅客運輸量已經達3136萬人，貨物運輸量77萬噸。北京首都國際機場是我國地理位置最重要、規模最大、裝置最齊全、運輸生產最繁忙的大型國際航空港之一，是我國大陸三大航空樞紐港之一。
由於北京首都國際機場優越的地理位置，齊全優質的服務設施，吸引了66家國內外航空公司在首都機場運營，其中有11家國內航空公司，55家國際航空公司。國內通航城市88個，國際通航城市69個城市，每週有5000多個定期航班從這裡飛往祖國和世界各地。因此需要更多具備高素質，全技能的複合型航空界從業人員.
上海市航空服務學校最好，其次是上海飛爾航空乘務進修學校，接下來的都不是專門的航空學校，都是學校的專業,如商職的，龍華的等 就業前景都差不多，主要看關係，上面有人就能被好的航空公司錄取
中國民航大學、瀋陽航空工業學院、鄭州航空管理學院、南昌航空大學，成都航空職業技術學院的空乘很好的，升空率很不錯，說實話，至於中國民航飛行學院、南昌理工學院的空乘，你最好慎重考慮。電子科大成都學院也不錯。分數一般在330分以上~~~
南昌理工學院怎麼樣
張鈺濤 普通bai大學。南昌du理工學院 nanchang university of technology 坐落於江西省zhi省會城市 南昌市，是dao教育部批准設定的第二批迴普通本科高校，學士學答位授予權單位。據2014年4月學校官網顯示，校園佔地面積4600餘畝。已建校舍119萬平方米，館藏圖...
廈門理工學院有什麼專業廈門理工學院有什麼專業10
緒霞崔黛 學校現有機械工程 復系 建築工程制系 電子與電 bai氣工程系 計算機du科學與技術系 環zhi境工程系 空dao間資訊科學與工程系 數理系 商學系 管理科學系 外語系 設計藝術系 文化傳播系 人文社科系 公共體育部 軟體學院 國際教育學院 繼續教育學院等17個系 部 院 開設40餘個本科...
南昌理工學院可以授予碩士學位嗎，南昌理工學院可以考研究生嗎？
南昌理工學院可以授予碩士學位，是二本院校，屬於民辦高校。本科畢業可以頒發學士證書，能得到國家承認。南昌理工學院 nanchang institute of technology 坐落於江西省省會城市 南昌市，是教育部批准設定的普通本科高校，學士學位授予權單位。校級領導中有2位省政協常委，4位原省重點...