汽車機油箱磕石頭上漏油,在不明白的情況下還開出1 5公里,油箱修好

2021-04-25 22:17:02 字數 5675 閱讀 4578

1樓:匿名使用者

這樣是有點危險的,發動機裡面會有輕微磨損的,如開著噪音不大就不要擔心的

2樓:

單純破掉倒不是大問題,小的洞ab膠粘一下就行了,大的洞就氣焊很牢固;關鍵是如果機油箱撞得凹進去太多肯定是不行的,第一影響機油的容量,第二怕撞傷發動機,這才是大問題!!

3樓:匿名使用者

你好修好之後,聽一下有沒有異響。沒有異響的話就正常的。不用擔心什麼?祝你用車愉快。

4樓:匿名使用者

你好車主,修好了,就應該沒問題了,有問題的話聲音就不一樣的,

5樓:匿名使用者

您好 修好了 正常是沒有問題的

我的車子在路上被大石頭刮破了發機動油箱,過後才發現在漏油,去修了,這樣保險公司要理陪嗎?

6樓:匿名使用者

如果說現在修理好了,,那人家保險肯定不管了;要是修理費1-200元的也就算了,,如果修理費很高,,建議你偽造乙個現場,把你原來壞的部件,裝上去,打**找保險公司,,索賠!!

機油箱磕破了洞,沒發現車子走,然後車子想停下來檢視,才發現漏油漏完,發動機會大修嗎?可以報保險嗎

7樓:梨鄉游

要開啟發動機檢查後才知道損壞成度,估計曲軸和瓦都有問題了,如果失圓值過大就要麻煩了,你要根據你所保的專案考慮要不要報保險

汽車正常行駛,軋到乙個石頭上,把機油箱碰壞了,保險賠嗎

8樓:匿名使用者

如果入了保險,並且有車損險和不計免賠兩項保險的話,保險公司就應該賠

9樓:陸嘉贇

賠不賠看你投了什麼保險?

我開的是別克君威,前天不小心開車撞到地面的石堆上,當時沒注意,開了2分鐘到家才發現機油箱破了,在漏油

10樓:百度使用者

油底殼破了不會發動機壞啊、換個油底殼不就完了》幾百的事,這個你簽字了基本無解,

起碼不至於換發動機吧?沒這麼搞的吧,呵呵,

11樓:匿名使用者

很難追,保險很坑人的,只能自己修了,因為開回家了

12樓:匿名使用者

保險公司有時候會賴帳,最好你自己修

13樓:匿名使用者

這種情況估計很難索賠了。可憐的樓主。

汽車有必要安裝底盤裝甲麼?

14樓:某某知道合夥人

汽車還是有必要安裝底盤裝甲的,可以防止底盤生鏽。

1、便宜的車因為材料可能底盤會生鏽

愛車因**、品牌定位等原因限制,不可能用到好的鈑金材料,這是導致生鏽被硬體化,毋庸置疑,一般**越高的汽車會運用成本更高的材料,像熱鍍鋅鋼板、全鋁材料、高強度複合材料、汽車碳化纖維等,這些汽車材料自然很難生鏽,有誰見過全鋁車身、底盤會生鏽。

2、外部壞境導致底盤生鏽

外因主要和使用環境相關,有些地方環境較差,接觸酸雨、腐蝕性粉塵等較多;有些地方天氣潮濕、雨水較多,造成底盤鏽蝕嚴重;有些地方路況較差,經常磕到底盤或砂石擊打底盤,造成表面破損,增大容易鏽蝕地方的可能性,像發動機下護板、排氣管等。

3、人為因素導致底盤生鏽

開車經常走積水地方,使底盤較長時間與水接觸,導致底盤鏽蝕;長時間不洗車,尤其雨後,雨水不清理會腐蝕汽車車身。或者經常將車放置於潮氣較大的地方,如海邊、江邊等地方。很少對汽車外表進行維護保養,如洗車、打蠟等;排氣管尾部經常積水,而不清理。

注意事項:

1、越貴的汽車一般在出廠時就做過底盤防鏽處理,對於那些未做底盤處理的車輛可以考慮使用底盤裝甲。底盤裝甲可以一定程度地降低路面砂石對底盤的擊打的傷害及輕微的磕底,更重要的是可以一定程度地防止底盤過早生鏽。

2、汽車經常在潮濕的環境中,更應對防鏽處理謹小慎微;同時也要防止電氣外絕緣老化問題。尤其是注意剎車盤的生鏽問題,摩擦部分的輕微生鏽可以在剎車時被摩擦除去;剎車盤不參與摩擦的部分可以用自噴漆或是硬膜防鏽油來防鏽。

人民網-為什麼你的車那麼容易生鏽 看完你就明白了

15樓:咆哮小缸

其實吧,什麼事情都有個利和弊,存在就是合理的,底盤裝甲肯定也是有它的好處和壞處的,如果我們能夠接受它的缺點,符合安裝的必要,那麼自然就可以安裝,對車輛肯定是有好處的。

一、功能討論

1.氣候影響

隨著氣候的越來越不分明,高溫與低溫往往經常出現,在南方經常能夠經歷長達乙個多月的雨季,又或者是能夠煎雞蛋的高溫,這些天氣會往往可以對車底造成侵蝕,汽車的底盤裝甲就出現了,它可以讓車輛降低被這些因素侵蝕的程度。

但我認為對於這個功能是有點小雞肋的,因為我們都知道汽車的測試是很嚴格的,會經常在一些極端的天氣下進行測試的,比如像吐魯番,漠河等等炎熱與寒冷的地方,我們其實可以對車輛的可靠性放心的,因為日常中我們大多數人肯定不會一直處於那種極端的環境下。

2.沙石撞擊

在汽車行駛過程中,路上經常有一些小石子,這時候難免會濺起一些,這些異物會對汽車底盤進行傷害。長此以往,對汽車的底盤傷害是比較大的。而安裝了底盤裝甲後,可以減少這些因素的影響,從而減少汽車底盤的磨損。

對於這一點,我覺得是會有一些作用,但仔細一想城市中其實也沒有那麼多的粗糙的路況呢,可能用到這個的頻率不高。

3.拖底

在一些鄉間小道,難免會有一些凸起或者凹陷的地方,這時候開車過去不小心踩了,毫無疑問會對汽車底盤造成比較大的傷害。如果有了底盤裝甲,則可以減少拖底的傷害,保護原裝的汽車底盤。我認為這一點是最重要的,特別是對於轎車而言,因為小轎車的底盤比較低,在城市裡非常容易托底,相信不少人有這個經歷,還是比較心疼的。

suv發生這種情況的就比較少了。

4.保值

大家都知道車輛保養的越好,價值就越高,這是肯定的,加裝底盤裝甲,在一定程度上保護了底盤,間接為車輛保值,效果肯定是有的,至於程度多少,視情況而定,有的高,有的低。

5、駕駛舒適性

由於底盤要達到防撞防鏽的效果,所以採用的都是具有彈性的材質並進行密封處理,效果就是可以很好地提公升車輛駕駛的平穩感,提高車內的nvh體驗,對於噪音的控制是有效果的,因此加裝了底盤裝甲的車在駕駛的舒適度,噪音控制上比沒有做過的車輛好很多。

二、是否需要安裝

俗話說的好「爛車先爛底」,這句話充滿了智慧型,汽車底盤終年不見陽光,要經歷無數次的摧殘,自然損壞的機率是很大的。如果你經常經歷托底,爛路,天氣高溫潮濕,砂石路,那麼,只好恭喜你,有必要加裝底盤裝甲了,這樣才能更好保護好你的愛車。

16樓:強悍的輝

我認為汽車,尤其是新車非常有必要安裝底盤裝甲。

底盤裝甲並不是安裝的,它實質上是一種通過高科技製作出的粘附性橡膠瀝青塗層,使用方法是在徹底清潔汽車底盤後直接噴塗在上面的,這樣可以起到的作用是:防止汽車的底盤生鏽,增加車內隔音,增加駕駛的舒適感。

你想汽車自從出廠之後,底盤部分基本上就處於不見天日的環境中,終日和灰塵,泥漿,雨水等為伴,這些都會加快底盤的鏽蝕的,危及到行車安全。你想想如果車的下面生鏽嚴重,當你正在開車時候,它發生了斷裂,這是多麼可怕的一件事情。

而且噴塗了底盤裝甲之後還可以為愛車保值,當你買的新車開了幾年之後想再換乙個新車,這時候乙個乾淨完美的底盤會為你的愛車增光不少,買方也會認為你是乙個很愛惜車的人,這樣雙方在交易的時候也會更加的輕鬆,當然你的愛車也會賣上乙個好價錢。

所以說我認為在購買了新車之後,還是有必要去安裝底盤裝甲的,畢竟初期一點小小的花費,就可能為你減少後來可能遇到的麻煩。

17樓:匿名使用者

必須按照!一定要按照!

有些車經銷商會送,所以買來就安裝好的,有些車需要自己去安裝!比如我的嘉年華,就是我買車第一天,就要求4s幫我安裝了底盤裝甲。

因為大部分的小轎車底盤都比較低,而前車底部是安裝重要裝置的主要地方,在這裡有很重要的發動機,而我們平時停車停到高地,走凹凸不平的地面,下雨天過積水等,這些都容易損傷我們的車底,甚至上鏽。如果路遇大石頭或者從比較陡的上坡下來,都很容易磕到底盤,甚至磕壞油箱漏油。所以這時候就很需要底盤裝甲。

底盤裝甲一般厚2-4mm的彈性材料,材質看去很塑料的護板,但質量很不錯。我的車子安裝了四年多了,我平時其實開車蠻粗心的,有時為了方便停車經常會停到路牙上面,但即使這樣底盤裝甲依舊很好。

在夏天,底盤裝甲除了保護前車底盤外,還能隔絕熱量。他還能降低噪音。功能很強大,而**也不是很貴,很多車飾都比他貴。

所以為了你的愛車,強烈建議按照底盤裝甲,尤其是新車在4s店安裝可能還有新車優惠哦。

18樓:匿名使用者

「底盤裝甲」又名「底盤封塑」,底盤裝甲與發動機護板不是一回事,別弄混了。

汽車底盤由於其部位特殊,工作條件比較惡劣。夏季地表熱氣烘烤、積水侵襲,秋季路面上砂石飛起撞擊,車底擋泥板及車身邊緣彎曲部分泥汙、髒物極易堆積,堆積附著物的水分又不易蒸發,時間稍長不易清理,再加上冬季雨雪後,工業除雪劑的侵蝕,使塗在汽車底盤上的防鏽層逐漸損壞,失去原有的防腐能力。特別是在一些沿海地區,長期飽受鹽鹼侵蝕,腐蝕更為嚴重。

為解決這一問題,我們需要對底盤進行特殊的處理「底盤裝甲」,以增強其在惡劣環境下的防腐防鏽的能力。現在主流的還是採用pvc(聚錄乙烯樹脂)塗料進行處理,該塗料具有高附著性、高彈性,同時具有防腐防潮的能力,塗裝在汽車地盤上,不僅可以使底盤與外界隔絕,還可以達到防腐、防鏽、防撞、防震、隔絕底盤噪音的功能。

就目前而言,轎車在出廠之前都已經做過常規的封塑處理,但在使用過程中,車身底部容易受到地面、石塊等的擦傷,特別是發生事故的車輛,底盤封塑遭到破壞,出廠前的封塑效果已經逐步衰退,我們就需要從新進行底盤封塑作業。

底盤裝甲,如果可以的話,還是在做一下比較好,畢竟誰也不能保證原車護甲一直管用,車輛的行駛環境會不會隨時變惡劣。多乙份守護,多乙份放心。

19樓:二蛋家族

底盤裝甲,一種現階段對防止汽車底盤鏽蝕最為行之有效的手段,底盤裝甲的意思並不是在汽車底盤套上一層金屬製護甲,而是通過一種噴塗式、含有瀝青、油性或水溶性材質的防鏽膠,將底盤大部分面積進行包裹,待凝固後形成底盤保護層。

我們都知道,爛車先爛底,無論平時如何注重汽車外觀的保養,但行駛過三四年的汽車底盤已經開始逐漸鏽蝕,哪怕不影響正常行駛。

但一輛二手車到底整不整,公升起來看看底盤也就心中有數了。隨便敲敲,底盤上鏽蝕的鐵皮像老樹皮一樣嘩嘩往下落,這樣的二手車你還會要嗎?

綜上,還是建議大家在買了新車後著手做一下底盤裝甲,好處還是顯而易見的。底盤被噴塗的防護漆覆蓋,因此這層漆面可以對路面上的雨水、泥漿、冰雪、除雪劑、油漬等其他會對底盤造成生鏽和腐蝕的雜質進行一定程度上的隔絕,所以相比沒做過底盤裝甲的車來說,防鏽防腐蝕的效果肯定會更好。

也許有人說國外並沒有什麼人做底盤裝甲。但你要注意的是,在一些汽車發達的國家,人家的換車頻率快,買車代價不大,「工具」這個標籤被深印在汽車上。而在中國,平心而論,汽車除了帶你走南闖北,是不是還承擔著很多別的「功能」?

因此,在汽車上多花一些心思是能夠被理解的,況且做底盤裝甲的代價不大,不太傷錢包。

底盤裝甲可不是說一定要全方面覆蓋,比如發動機油底殼、排氣管、彈簧、避震器、方向軸等部位一定要先覆蓋起來再進行噴塗。

由於油底殼、變速箱外殼等部位溫度很高,需要散熱,如果被覆蓋住,勢必會影響他們正常的散熱功能。一般在做底盤裝甲時,厚度在2mm-5mm之間即可,1l裝的產品至多用6瓶就足夠了。當然也可以根據車主的用車環境酌情選擇反覆塗裝。

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