1樓：人間兵器
這個不會影bai響剎車片，但是會影du響制動效果和zhi剎車距離的，這是非dao常版危險的，應該盡早處理好權這個故障。
如果說輪心軸承漏油，這個問題會影響剎車嗎？答案是肯定會因為輪芯的那個潤滑油出來，潤滑油會與剎車片直接接觸打滑，從而影響剎車的效能，我的建議遇到這類問題，盡快處理，避免出現更大的損失及出現一些安全的，事故希望可以幫到你
影響制動哈,就是踩剎車不起作用,很危險的
電單車 交通規則
2樓：匿名使用者
你的電單車屬於機動車，和汽車一樣，一切交通規則都要遵守。
另外提醒你一句，一定要有駕駛證行駛證和保險。
3樓：匿名使用者
城市車多 速度要慢 須謹慎、小心地行駛
4樓：匿名使用者
佩戴安全頭盔 防風眼鏡，紅燈停，綠燈行，禮讓行人，學校附近減速慢行。
5樓：匿名使用者
去辦駕駛證就什麼都知道了。
6樓：肥香果海穎
沒有區別，開轉向燈，左轉轉大彎，右轉轉小彎。電單車只分發動機排量大小和車速，具體如下：發動機排量大於50ml或者最大設計車速大於50km/h的是三輪電單車，代號d；發動機排量大於50ml或者最大設計車速大於50km/h的是二輪電單車，代號e；發動機排量小於50ml或者最大設計車速小於50km/h的是輕便電單車，代號f。
e證後面可帶一人，照規定不准帶不滿十二歲的兒童；f證不能帶人。並不是分125以下的，一般60cc以下就是f，全國一樣。
電單車要遵守哪些交通規則
7樓：幸運的活雷鋒
1、無牌無證電單車不能上路；
2、駕駛電單車的亂衝紅燈行為；
3、電單車摩駛員不戴頭盔行為；
4、電單車駕駛員酒後駕車的行為；
5、電單車超載的行為。
8樓：岳一無法解釋
電單車需要遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和《道路交通管理條例》。
(1)駕駛車輛時，須攜帶駕駛證和行駛證；
(2)不准轉借、塗改或偽造駕駛證；
(3)不准將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛；
(4)不准駕駛與駕駛證準駕車型不相符合的車輛；
(5)未按規定審驗或審驗不合格的，不准繼續駕駛車輛；
(6)飲酒後不准駕駛車輛；
(7)不准駕駛安全裝置不全或機件失靈的車輛；
(8)不准駕駛不符合裝載規定的車輛；
(9)在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不准駕駛車輛；
(10)駕駛和乘坐二輪電單車須戴安全頭盔；
(11)車門、車廂沒有關好時，不准行車；
(12)不准穿拖鞋駕駛車輛；
(13)不准在駕駛車輛時吸菸、飲食、閒談或有其他妨礙安全行車的行為。
9樓：開心55開
中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第二章 車輛和駕駛人
第十六條 機動車應當從註冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：
（四）電單車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次
第四章 道路通行規定
第二節 機動車通行規定
第五十三條
（三）電單車載物，高度從地面起不得超過1.5公尺，長度不得超出車身0.2公尺。兩輪電單車載物寬度左右各不得超出車把0.15公尺；三輪電單車載物寬度不得超過車身。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第四章 道路通行規定
第二節 機動車通行規定
第五十五條 機動車載人應當遵守下列規定：
（三）電單車後座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便電單車不得載人。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第四章 道路通行規定
第二節 機動車通行規定
第六十一條 牽引故障機動車應當遵守下列規定：
汽車吊車和輪式專用機械車不得牽引車輛。電單車不得牽引車輛或者被其他車輛牽引。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第四章 道路通行規定
第四節 行人和乘車人通行規定
第七十七條 乘坐機動車應當遵守下列規定：
（五）乘坐兩輪電單車應當正向騎坐。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第四章 道路通行規定
第五節 高速公路的特別規定
第七十八條 高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低於每小時60公里。
在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，電單車不得超過每小時80公里。
拓展資料：
電單車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，電單車分為街車，公路賽電單車，越野電單車，巡航車，旅行車等。
10樓：匿名使用者
電單車屬於機動車，所以《交通安全法》裡規定的機動車應該遵守的交通規則都適用於電單車
11樓：匿名使用者
機動車該遵守的交通法規電單車都該遵守。
如何遵守電單車的交通規則？詳細一點。
12樓：七殿哥哥
1.選擇質量上乘、適合自己的 電單車 ,是保證安全行車的第一步。劣質、無證、超排量電單車容易導致交通事故的發生,不要購買。
2. 駕駛 電單車前應接受系統的培訓,努力提高駕駛技能。 3.
行車前應進行安全檢查,確保各個機件靈活、有效。 4.駕駛電單車時應穿顏色鮮豔的服裝,晚間駕車宜穿用反光材料製作的衣服。
因電單車發生事故時,駕駛員頭部易撞擊物體或地面,因此駕駛員必須佩戴合格的安全帽,以減輕事故對駕駛員的傷害。 5.太自信和不小心都容易導致事故的發生,因此駕駛員要保持良好的心態。
6.嚴格控制電單車行駛速度,隨時注意道路及環境的變化,並採取相應的安全措施。電單車安全行駛速度標準:
城市≤50km/h,公路≤60km/h,高速公路≤90km/h。 7.保持正確的騎乘姿勢,避免不必要的疲勞,從而保證有足夠的時間和精力應付突發事件。
8.變換車道或起步時,要利用後視鏡隨時檢視後方情況,確認安全後再起步或變換車道。無特殊情況應避免突然停車或減速,轉彎時要先減速再轉彎,嚴防在轉彎過程中減速。
不要從正在行駛的兩排車輛中間穿越或曲線繞行。 9.駕車前不得酗酒。
10.避免在 駕駛電單車 的過程中打手機(包括擴音
電單車交通法規知識
13樓：人生巔峰你同行
駕駛電單車的主要違法行為：
1無牌駕駛
由於無牌電單車未經車管部門安全檢測，其技術指標、安全效能極不可靠，存在嚴重交通安全隱患。加之存在僥倖心理，駕駛無牌電單車時心理上常關注著逃避檢查，自然注意力相對分散，因此很容易發生交通事故。同時駕駛員心存僥倖，恣意妄為，成為交通事故逃逸案的重點。
同時無牌電單車沒有保險，很多上路行駛時一旦發生交通事故，為了逃避法律責任，心存僥倖，採取逃逸方式躲避法律的制裁，無視《道路交通安全法》的有關規定而置傷者的生命安全於不顧，駕車逃離事故現場，甚至致使傷者得不到及時搶救而死亡。
第三、無牌無證電單車的大量存在使得走私、盜搶、拼裝機動車等違法犯罪行為有了生存空間，而且飛車搶奪、搶劫案件的作案人駕駛的多是無牌無證電單車，易使社會治安惡化，影響安定團結，破壞經濟建設軟環境。
《道路交通安全法》第十一條規定：駕駛機動車上道路行駛，應當懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標誌、保險標誌，並隨車攜帶機動車行駛證。
2無證駕駛
由於駕駛者大多沒有經過系統的培訓，對《道路交通安全法》一無所知，交通法制觀念淡薄，交通安全意識差，在道路上行駛是橫衝直撞，亂停亂放，隨意調頭，嚴重破壞道路交通秩序，嚴重危害道路交通安全。
《道路交通安全法》第十九條規定：駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證，駕駛人應當按照駕駛證載明的準駕車型駕駛機動車。
3未按期審驗
隨著城市經濟的快速發展，人民生活水平顯著提高，加快了車輛的更新速度，從而也帶來了舊車交易市場的繁榮，同時也滋生了不少拆車場點和報廢車**市場，由於缺少監管，經營不規範，運作手段簡單，不少人為圖出行方便，以低廉的**買回這些舊車，也不辦理任何手續，繼續使用。而在學校不少老生離校，日常使用的電單車等交通工具大多會折價賣給師弟師妹，但這些車輛有多少按期參加年度檢驗?由於不參加年度檢驗，車輛的安全效能很難保證，而且大多缺乏良好維護，安全技術效能下降，使之存在極其嚴重的交通安全隱患。
《道路交通安全法》第十三條規定：對登記上道路行駛的機動車，應當依照法律、法規的規定，根據車輛用途、載客載貨數量、使用年限等不同情況，定期進行安全技術檢驗。
4未按規定佩帶頭盔
嫌麻煩是不戴頭盔的乙個重要原因。特別是在夏季，天氣炎熱，戴上頭盔後腦袋汗水淋漓，比較麻煩。由此我們便不難理解，在人們法律意識普遍淡薄的情況下，電單車駕、乘人員為了一時舒服便棄安全於不顧的所謂「合理性」了。
從人群分析，在駕乘電單車的人群中，不戴頭盔者呈以下情形：一是男性居多，女性為少。二是青年居多，中老年為少。
這大概與生理有關。男性雄壯，不求細節;青年叛逆，敢於試法;中年持重、女性細膩。從地域分析，不戴頭盔者農村地區較多，城區較少。
從時間分析，春夏季較多，秋冬季較少。夜間較多，白天較少。秋冬季節天氣相對寒冷，頭盔在一定程度上起到禦寒效果，所以人們不自然地就會自動戴上。
而春夏季氣候溫暖，尤其是夏季，天氣炎熱，頭盔戴到頭上很多人會感到不適，遂將安全拋到腦後。夜間同白天相比，道路環境變化較大。一方面路面車輛較少，相對安全;另一方面路面執勤警力下降，科技監控設施不能做到每一路段面面俱到，這給不戴頭盔提供了空間。
可是電單車穩定性能相對較差，安全效能較低，在高速行駛的過程中，一旦發生撞車，電單車的乘坐人和駕駛人常常會被丟擲。電單車遭撞擊後人的頭部受傷有兩種情況：一是前額被碰受傷，間接傷害後腦;二是後腦勺著地，直接傷及腦部。
但如果駕駛人員、乘坐人員採取必要的防護措施——佩戴安全頭盔，許多悲劇是完全可以避免的。
所以，《中華人民共和國道路交通安全法》第五十一條明確規定：機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶，電單車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。法律的規定是有科學性的。
在人體的各部分構造中，人的頭部是最為脆弱的。
5超速行車
俗話說：「十次肇事九次快」，超速行駛危害極大。超速行車，勢必使車輛經常處於加速跟車和加速超車狀態。
加速跟車的車距是很近的，而其車速卻又是很快，車距過近，後一駕駛人的視線必然受到影響，因而對前方的情況觀察不清，判斷不准，盲目性很大，另一方面，加速跟車，對應變所需的反映時間和剎車距離都難得到保證，這樣就極易發生追尾事故。加速超車則比加速跟車更危險，因為頻繁的超車必然使車輛過多地佔據中線或逆向，因而發生碰車、撞車的危險性增多，而且一旦肇事，其事故程度往往比較嚴重。超速行駛還使車輛安全效能降低，如制動效能，車速一快，制動距離必然大大延長，制動距離增長了，不要說突然情況，就是一般情況也很難安全處理。
車速快時，電單車前輪有時突然開始左右抖動，方向很難把握，稍一大意，車子就會碰撞障礙物，或掉到溝裡去。轉彎時還會因車速快而產生很大的離心力，造成翻車。車速一快，必然使車子發生劇烈的顛簸或造成過多的緊急制動，使輪胎等機件損失，並且還可能由此而發生機件失靈事故。
《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條規定：「機動車上道路行駛，不得超過限速標誌標明的最高時速。在沒有限速標誌的路段，應當保持安全車速。
《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條規定，超過規定時速50%以上的罰款200-2000元，可以並處吊銷機動車駕駛證。
6爭道搶行和違法超車
有的駕駛員經常爭道搶行，違法超車。有的甚至見縫插針，只要有空隙，不管左邊還是右邊，還是二車中間，橫衝直撞。這樣不管道路條件是否允許盲目行駛，實在危險。
由於電單車車身低，有時被前方車輛擋住看不清前邊道路情況，大車上駕駛員有時不能發現從各個方向過來的電單車，就很易發生兩車相撞事故。有的駕駛員在超越前車時，前方駕駛員稍為變向，電單車就可能和汽車相撞或被擠下路去。
7加裝改裝車輛
電單車機動靈活、易操作的特點，一直是農村和邊遠鄉鎮群眾的主要代步交通工具。許多電單車駕駛人為了遮擋陽光或者雨水，將遮陽傘固定在車把上，變成了道路上一道獨特的風景線，但因撐傘駕駛電單車而導致的道路交通事故正在逐步上公升。
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