1樓：加
歐洲：ce認證，電池指令
美國：ul認證，fcc認證
日本：圓形pse認證
2樓：匿名使用者
中國：3c認證
歐洲：ce認證及en62133安全檢測
北美：ul認證（ul1642/ul2054）、fcc認證日本：圓形pse認證
全球認可體系：cb認證
3樓：匿名使用者
想買電動車電池，**哪個合適呢
請教，我是做電動車鋰電池的，生產過程中出現乙個問題
4樓：匿名使用者
用鋰電池做大容量，高電流的蓄電池？？？鋰電池堆疊式做動力電源，對電池本身的質量要求非常高，其次用於驅動動力時，由於考慮安全問題，一般驅動的電動自行車不會很大，偏向於輕巧型~~不知道你採用的電池堆疊模式是哪種，盡量採用大併聯加公升壓塊的方式較好，如果有串聯公升壓的，一旦某個電芯損壞，就會造成內阻增大，導致整組效能都下降~~~~
電動車電池，電池有那些種類？
5樓：qq的勾k先生
根據現在市場上所用的電動車電池型別大致可以分為：
鉛酸電池。
鋰離子電池，鎳氫電池，不過現在大量投入電動車領域的還是密閉性鉛酸膠體電池，鋰電池也由於它的體積小、較長的壽命以及靈活的充電方法也被廣大使用者看好，只是高昂的售價讓很多客戶敬而遠之。
2.鉛酸蓄電池。
**最低，安全性好，也最常用，中國是全世界鉛酸蓄電池最大的生產國。其含汙染的成分比較少，可**性好，缺點是比容小。也就是說，在同樣的容量下，電池重量和體積都大。
膠體電池屬於鉛酸蓄電池的一種發展分類，最簡單的做法，是在硫酸中新增膠凝劑，使硫酸電液變為膠態。
3.鋰離子電池。
比容要好於鎳氫電池，對於同樣容量的鉛酸蓄電池來說，鋰離子電池的重量相當於一台膝上型電腦，這樣老弱婦孺就都可以使用了。但是，存在**和燃燒的可能性，這是與鋰離子電池需要解決的問題。
4.鎳氫電池。
比容好，單體電池的壽命也比較好，其大電流充放電特性也比鉛酸蓄電池好。問題是鎳氫電池串連電池組的管理問題比較多，一旦發生過充電以後，就會形成單體電池隔板熔化的問題，導致整組電池迅速失效。
5.鋅空氣電池。
鋅空電池是金屬-空氣電池的一種,屬於半燃料電池範疇。它有比能量高、原材料豐富、**不高、無汙染等優點,被認為是電動車用電池的有競爭力的候選者。
6樓：唯愛唐七
能夠被電動自行車採用的有以下幾種動力蓄電池：
1、鉛酸蓄電池
鉛蓄電池因其**便宜、材料**豐富、比功率較高、技術和製造工藝較成熟、資源**率高等綜合因素被各國各種電動車普遍採用和廣泛研究。電動自行車作為省力、方便、快速、舒適、價廉、零排放的個人交通工具已被人們廣泛接受,並受到國家有關部門的重視。電動自行車的全國保有量已達3000萬輛以上。
95%以上的電動自行車都用閥控鉛蓄電池。
混合電動車用鉛蓄電池
現在混合電動車基本分為3類:輕度混合型(即電動系統主要用於起動和**制動能量,即將在所有汽車上推廣的42v電系統屬於此型)、中度混合型(即電動系統用於起動、**制動能量和中、短距離的行駛)、重度混合型(即電動系統用於起動、**制動能量和較長距離的行駛,也稱為「plug-in」)。
2、膠體蓄電池
是對液態電解質的普通鉛酸蓄電池的改進。它採用凝膠狀電解質，內部無游離的液體存在, 在同等體積下電解質容量大，熱容量大，熱消散能力強，能避免一般蓄電池易產生的熱失控現象；電解質濃度低，對極板腐蝕弱；濃度均勻，不存在酸分層的現象。
主要優點是：比能量高（一次充電可行使的距離長）；比功率高，在大電流工作時也能平穩放電（加速爬坡能力好）；低溫放電效能好；迴圈壽命長；安全可靠，免維護；無記憶效應；對環境不存在任何汙染問題，可再生利用，符合持續發展的理念。但是，ni-mh蓄電池成本太高，**昂貴。
3、鋰離子電池
鋰離子電池是2023年由日本索尼公司首先推向市場的新型高能蓄電池。其優點是比能量高，是當前比能量最高的蓄電池。已經在可攜式資訊產品中獲得推廣應用。
鋰離子電池被普遍認為具有如下的優點：比能量大；比功率高；自放電小； 無記憶效應；迴圈特性好；可快速放電，且效率高；工作溫度範圍寬；無環境汙染等，因此有望進入21世紀最好的動力電源行列。預計在2006～2012 年期間，當鋰離子電池進一步發展時，mh/ni蓄電池的市場份額將縮小。
鋰離子市場份額將會擴大。已經有採用鋰離子蓄電池的電動自行車產品**。
4、燃料電池
燃料電池將化學能直接轉換成電能供給電動機來驅動車輛。它的主要優點是:效率高,可節省燃料;零排放;噪音小等,特別適合於做車輛動力源。
氫燃料電池車將是理想的、最終取代以石油產品為燃料的汽車。
5、鋅-鎳蓄電池(zn-ni)
zn-ni蓄電池曾被認為是應提倡的電動車用蓄電池。從4~5年的市場篩選來看,在商業化的電動車上幾乎沒有使用。這主要是由於zn-ni蓄電池的**貴(每vah要2.
5~4元,為鉛蓄電池的4~6倍);迴圈過程中,初期容量衰減率大,影響了蓄電池組實際可使用的壽命。另外,鋰離子蓄電池的迅速發展和**降低,使zn-ni蓄電池在電動車上應用更加缺乏競爭力。
6、鋅空氣電池
鋅空電池是金屬-空氣電池的一種,屬於半燃料電池範疇。它有比能量高、原材料豐富、**不高、無汙染等優點,被認為是電動車用電池的有競爭力的候選者。
擴充套件資料：
電動車電池是電動車上的動力**，現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池成本低，價效比高。因為這種電池能充電，可以反覆使用，所以稱它為「鉛酸蓄電池」。
保養方法
一、正確使用充電器
1.確定交流電源與充電器輸入電壓是否相符。
2.確定充電器輸出電壓與電瓶額定電壓是否相符。
3.先插充電器與電池盒相連的插頭，後插交流電源插頭。
4.充電器用於室內，應注意防潮，防震動。充電時嚴禁覆蓋，應放在通風散熱的地方。
二、電瓶不能隨時都充
1.鉛酸電池不是鋰電池，不可以隨時後充電，鉛酸電池的壽命按衝放電次數計算的，電瓶最怕虧電，經常保持電量充足可延長電瓶壽命。
2.充電時，充電器的指示燈是先紅燈後綠燈，燈變綠後應保證浮充2小時，這對抑制電池硫化有好處。
防止電瓶過充電
1.電瓶過充產生大量氣體沖刷極板，加速極板上活性物質脫落，使電瓶壽命縮短。
2.電瓶過充加速失水，導致電解液乾涸、電瓶溫度公升高，造成熱失控，極板膨脹，外殼變形。
三、防止電瓶過放電
在使用電瓶車講究技巧，也可延長電瓶使用壽命。長期深幅度放電會造成電瓶極板軟化，縮短使用壽命。
1.防止大電流放電，在起步、上坡和逆風行駛時，盡量用腳助力。 2.防止長時間放電，不要經常放完電行駛。在電量降低1/2 時要充電。
四、防止電瓶虧電
對長期擱置不用的電瓶，應每月充足電一次，一般以充電器紅燈轉綠燈後繼續浮充5小時為佳。
五、經常護理電瓶
雖然電動車電瓶是免維護的，但電瓶使用半年後，隨著水份的不斷消耗，引起極板硫化、軟化的發生，會造成電瓶容量下降甚至失效。選擇補充奈米碳溶膠電池活化劑和適量的蒸餾水(千萬別多)，可延長電池使用壽命至二年以上。
7樓：匿名使用者
電動車電池有鉛酸蓄電池、鎳氫電池、鎳鎘電池、鋰離子電池、聚合物鋰電池、鋅空電池、燃料電池等。其中蓄電池又分為閥控鉛酸免維護蓄電池、膠體鉛酸蓄電池、鎳氫蓄電池和鋰離子電池等。
現在主要的使用的有鉛酸電池和鋰電池，鉛酸電池笨重，但是**便宜，效能穩定，技術比較成熟的；鋰電池，**比較貴，但是使用時間較長，便攜。我前年四月份從道易行**買過乙個天能的鉛酸電池，現在都感覺還是不錯的，電池還是要多保養的。
8樓：陽谷昊泉截齒
能夠被電動自行車採用的有以下四種動力蓄電池，即閥控鉛酸免維護蓄電池、膠體鉛酸蓄電池、鎳氫蓄電池和鋰離子電池。
9樓：天賦
目前電動車電池常用的分別是鉛酸電池 和鋰電池，鉛酸電池的優點是**便宜，效能穩定，品牌主要有天能電池集團生產的天能鉛酸動力電池，天能三王電池，最近天能集團還推出了雲電池，在電池裡面植入gps晶元，可以跟蹤。另外還有一種是鋰電池，**高，但是使用較長，產品輕便，適合大城市，停車充電不方便的小區，因為鋰電池輕便，可以提到家充電。
目前電動車電池行業排名最好的是天能電池，您可以去上天貓去購買。
10樓：匿名使用者
電動汽車的電池都有哪幾種 74_超清_0
電動車電池保養，電動車電池如何保養？
不要用完,鉛酸電池和鋰電不同的,正常情況下,在平路騎行中,見到你的電量指示表到黃色,就表示要充電.這時的電大約還有30 左右,這時充電是最好的.長時間騎行,不要馬上充電,休息半小時在充.不要隨用隨充.對電池不好.見到充電器變綠燈後就不要充了,冬天可以多充2個小時,因為天冷充電慢點的.變綠燈後,要取下...
電動車電瓶，哪個電動車電池好用？
可以的，首先要確定是120安時還是12安時？我認為應該是12安時，這是電動車的一般配置，如果是60伏12安時的電池組要換成60伏35安時的電池組，是可以的，因為 電機決定速度，容量決定時間，容量越大，跑的時間越長，而控制器也不需要換，因為只不過是電機功率沒有換，只是容量加大，當然以此類推，如果是12...
哪種電動車好，電動車電池哪種好
我建議首選還是賣綠源 如果那裡沒有 新日也不錯 台鈴電動車很不錯，它的市場競爭力很強大，是其核心競爭力。因為 台鈴電動車成為更多人，願意選擇的電動車之一。因為 台鈴電動車成為市場中，銷量更好的電動車品牌，因為 台鈴電動車成為了十大電動車品牌之榜首。中國權威 315網2011年最新電動車排行榜第一名 ...