1樓：砸碎鐵飯碗
你好：抄
——★1、你的電動車是「襲改裝」的吧？......這個配置有嚴重缺陷。
——★2、僅僅從電瓶來說，60v20a電池（糾正一下：應該是60v「20ah」電池），它的供電能力為（60v×20ah）1200wh，帶動2000w電機，只能在額定負載下連續執行（1200wh÷2000w）0.6小時！
如果負載較輕，尚可以稍微長一點。
——★3、60v、2000w電機，工作電流可達33.3a！電瓶的容量（20ah）顯然太小了。
2樓：匿名使用者
1、電池品牌很重要，更換時一定要新。
2、路程與路況、電池新舊、充電量、車人版的重量、車的阻力權直接有關係。
3、我認為電池及電機的功率有些不匹配，使用過程中電池很快就報廢！
4、建議電瓶充滿，車限速每小時30km，看能跑多遠！
3樓：匿名使用者
嗯，確實是電機功率太大了，2000w可是真不小，現在的電摩也就800w電機的。還有車子跑70公里的時速 那種高速度是很費電量的！
電動車電瓶容量最大是多少？能跑多少公里？
4樓：涵er愛
一般原裝配置（500w以上的大功率電機、60v控制器）的可以續航60－85公里。
1、電動車分為電動和電摩2種,電動車跑的里程是根據電池組的容量來決定的,首先說電動的吧、按新車算48v12a的可以跑40公里左右、48v20a和64v12a的70公里左右、60v20a和64v20a的90公里左右、72v20a的120公里左右：電摩的48v20a的40公里左右、60v20a和64v20a的55公里左右72v20a的也才70來公里,電動的一般是350w的控制器和350w的電機,同樣 的電池功率越大的車動了越大、跑的路程越少。
2、目前的鉛蓄電池是12v/塊拼裝，多用的是3塊、4塊串聯，即36v、48v，另有18v的四塊串聯為64v，70v的原則上是沒有的。電動車能跑多少公里，行業裡叫續行里程，它不僅和電池電壓、電流有關係，還和電機型別、額定功率、輸出效率、負荷量等有關係。也就是說，如果你的電動車在正常條件下行駛下（道路狀況良好，氣溫在10度以上35度以下，僅載1人情況下），電機效率可達80%，那麼，可以續行61公里左右。
3、下圖為市場常見電池容量及續航里數：
5樓：易楊情感灣
電動車的電瓶容量一般都是有72伏的。我所見的都是最高的，然後跑的話可以跑70公里左右。
6樓：文育射手
是問電池的容量最大是嗎，72v50a能跑300公里，48v的，60ⅴ的，72v的，96v的都是一下能跑300公里，但是錢最少也2000千塊錢以上了
7樓：情感分析
電動車電瓶容量最大是多少？能跑多少公里電動車電瓶容量每個都不一樣，能跑大概100km。
電動車電瓶容量最大是多少，能跑多少公里
8樓：涵er愛
一般原裝配置（500w以上覆的大功率制電機、60v控制器）的可以續航bai60－85公里。
1、電動
du車zhi分為電動和電摩
dao2種,電動車跑的里程是根據電池組的容量來決定的,首先說電動的吧、按新車算48v12a的可以跑40公里左右、48v20a和64v12a的70公里左右、60v20a和64v20a的90公里左右、72v20a的120公里左右：電摩的48v20a的40公里左右、60v20a和64v20a的55公里左右72v20a的也才70來公里,電動的一般是350w的控制器和350w的電機,同樣 的電池功率越大的車動了越大、跑的路程越少。
2、目前的鉛蓄電池是12v/塊拼裝，多用的是3塊、4塊串聯，即36v、48v，另有18v的四塊串聯為64v，70v的原則上是沒有的。電動車能跑多少公里，行業裡叫續行里程，它不僅和電池電壓、電流有關係，還和電機型別、額定功率、輸出效率、負荷量等有關係。也就是說，如果你的電動車在正常條件下行駛下（道路狀況良好，氣溫在10度以上35度以下，僅載1人情況下），電機效率可達80%，那麼，可以續行61公里左右。
3、下圖為市場常見電池容量及續航里數：
9樓：網管愛好者
電瓶車電bai池一般總容量在bai2250ah以上。電動du車採du用的是閥控式密封鉛蓄電zhi池新zhi產品，其性dao能為dao：3h率容量55ah；3h率下比
專能量為33wh/kg和84wh/l；75%放電深度的迴圈壽命達到400次以上。電動自行車用的閥控鉛蓄電池屬成功的經驗可推廣到純電動車用閥控鉛蓄電池,效能將會有進一步的提高。
電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池成本低，價效比高。因為這種電池能充電，可以反覆使用，所以稱它為「鉛酸蓄電池」。通常，理論上1電化當量物質將放出1法拉第電量，即96500c或26.
8ah（1電化當量物質的量，等於活性物質的原子量或分子量除以反應的電子數）。
10樓：
一抄般原裝配置（500w以上的大功率電bai機、du60v控制器）的 可以續航zhi60－85公里。 電dao動車續航（跑）的遠近和多少（塊）電池沒有直接關係。 電動車的電機功率與控制器的配置不變，電池越多或電池容量越大，續航能力就強，如果電池和電機功率、控制器功率同步加大，續航里程無明顯變化。
以48v20ah的電動車為例，在此基礎上增加乙隻電池形成『超壓』，電動車速度會提高，里程也有所增加，但會造成電動車部件損壞，安全係數也會降低。如果增加乙隻電池後，把電動車電機換大，控制器改為60v，那麼，由於功率的增加，它的續航里程也無明顯提高。
電動車控制器怎麼接線電動車控制器接線方法
1 電源輸入 粗紅色線為電源正端 黑色線為電源負端 細橙色線為電門鎖 2 電機相位 u v w輸出 粗黃色線為u 粗綠色線為v 粗藍色線為w 3 轉把訊號輸入 細紅色線為 5v電源 細綠色為手柄訊號輸入 細黑色線為接地線 4 電機霍耳 a b c輸入 細紅色線為 5v電源 細黑色線為接地線 細黃色線...
電動車換控制器後速度變慢電動車換控制器後速度變慢
把控制器拆開，裡面用有兩條康銅絲，在上面加點焊錫，不要加太多，能解決這個問題 使用控制器來控制速度，擰動的幅度可以控制速度。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量 通過控制器 電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。第一輛電動車於1834年製造出來...
電動車控制器接線圖過程，電動車控制器接線圖
以下為具體步驟 找到電源正負極和電門鎖線 連線電源線和電門鎖線 對接白色學習線 霍爾面向自己 印章面 管腳向下，從左到右分別為 正極 開關霍爾4 5v到24v，線性霍爾5v 負極 輸岀 訊號 在正極和輸出接電阻 1到10k 在負極和輸出間接乙個發光二極體，用萬用表測量電壓，高電平等於電源電壓低電平約...