1樓：來自聖蓮山嬌小玲瓏的春雨
當舊蓄電池的極性標記不清時,通常可以採用下述諸法進行判別：
1． 看極柱本身的顏色：極柱表面呈黑色的為正極柱,淺灰色的為負極柱.
2． 看銘牌標記：面對蓄電池外殼上的銘牌標記,位於銘牌標記右上方的極柱為正極柱.
3． 比較法：用高率放電計與有明顯極性標記的蓄電池進行比較檢驗,按表針偏轉方向判定.
4． 測量法：將直流電壓表的「＋」「－」兩接線柱分別接至蓄電池的兩極柱上,若指標轉向正極,則接「＋」的極柱為蓄電池的正極,接「－」的極柱為蓄電池的負極.如表針反轉,應將極柱反接重測.
5． 看極柱的粗細：如果蓄電池的正、負極柱為圓柱形,則粗一點的為正極柱,較細的為負極柱.
6． 看化學反應：將接蓄電池極柱的兩根導線分別浸在稀硫酸液中,這時在兩個線頭周圍都有氣泡產生,產生氣泡較多的為負極柱.（高）
2樓：在風雨橋滑草的螢石
把乙個電壓表的正接線柱接在有這個蓄電池的串聯電路中,如果電壓表有示數,那麼正接線柱的所對的一端就是正極;如果指標向左偏轉，那麼正接線柱所對的一端是負極。
把電壓表換成電流錶，在串聯電路中再加上乙個小燈泡
3樓：匿名使用者
一定要是物理方法嗎？
化學的行不行？
（1）物理方法：將乙個電壓表的正負極分別接到蓄電池的兩極，如果指標順時針偏轉，那麼電壓表正極接的便是電池的正極，負極接的便是電池的負極；如果指標逆時針偏轉，那麼答案相反；
（2）化學方法：將蓄電池的正負極分別接上乙個碳棒，再將碳棒插入硫酸銅溶液中，片刻之後，碳棒上出現銅的一極便是負極。
怎麼區分線的正負極 5
4樓：ok小
1、用萬用電表dc檔測量
用萬用表測，調到最大量程，萬用表的紅、黑錶筆各接一根線，如果讀數是正數，那麼紅錶筆接的線是正極，如果讀數是負數，那麼黑筆表接的是正極。
2、用指標萬用表測量，如果指標順時針偏轉，那麼紅錶筆接的是正；如果指標逆時針偏轉，那麼黑錶筆接的是正。
5樓：匿名使用者
直接用萬用表量就好了，如果值是+的那麼萬用表紅端為+，否則相反
6樓：匿名使用者
一般電器規則：
如有 紅，黑，那麼，紅色為正，黑色為負
所有電子產品都以這個標準，這個是業界的乙個標準。如：電池，喇叭（揚聲器）
如有：紅，藍，綠黃，那麼，紅色多數為火線，藍色為零線，綠黃色為地線。這種多數為高壓電線，如：電器插頭線，室內照明燈線等等。
在電源線當中只有黑白兩色，很明顯，黑色是負，白色為正。
其它顏色在特定的情況下，說明書上都會有註明的，如冰箱，洗衣機的說明書就有電器接線圖，也標出也什麼顏色為什麼線，都很清楚。你可以去找找。
7樓：匿名使用者
跟顏色有什麼關係，用萬用表量
正極，負極怎麼區分？
8樓：劉
物理學概念，正極指電源中電位（電勢）較高的一端，與負極相對。
在電化學中，沿用物理學的使用習慣。在原電池中，裝置為電源，電流流出的電極電勢較高，為正極，該電極起還原作用，即離子或分子得到電子；在電解池中，裝置為用電器，以所連線的電源為準，與電源正極相連的電極起氧化作用，即離子或分子失去電子，區別於原電池。符號為＋負極：
失電子，發生氧化反應，外電路電子流出的一極。
外電路：電子由負極流向正極；電流由正極流向負極。
內電路陰陽離子的定向運動：陰離子向負極移動，陽離子向正極移。
正負極的辨別
原電池正負極的判斷
從電極反應看
從電極材料看
2、內外電路電流方向及導電微粒移動方向
3、構成簡易原電池的一般條件
兩個活潑性不同的導體作電極兩電極保持接觸並插入電解質溶液中（迴路）總反應為自發進行的(釋放能量)氧化還原反應。[2]
蓄電池正負極的辨別
方法一:
在「+」、「-」標誌模糊的情況下，塗有紅色的蓄電池極柱代表正極，而塗有藍色標誌的極柱是負極。如果蓄電池用得時間較久，顏色可能發暗。但一般來說，極柱稍粗的為蓄電池正極，極柱稍細的為蓄電池負極。
方法二:
借助直流電壓表來判斷蓄電池的正負極。將蓄電池接通直流電壓表。在電壓表表針指示正常的情況下，接電壓表正極的就是蓄電池的正極，反之接電壓表負極的就是蓄電池的負極。
方法三:
借助高頻放電器和有極性標誌的蓄電池來判斷不明極性的蓄電池正負極。 用高頻放電器來檢測對比兩個蓄電池，有相同反應的一端極性相同。不過該招要求有已知極性的蓄電池和較為專業的放電器。
方法四:
借助食鹽水來判斷蓄電池的正負極。在蓄電池兩端各接一根導線，插入食鹽水中，檢視導線線頭，產生氣泡較多的一端所連的為蓄電池負極，產生氣泡較少的一端所連為蓄電池正極。 此招有一點注意事項，盛放食鹽水的容器一定不能導電，一般採用瓷碗較好。
另外除了常用的食鹽水以外，鹼水、稀硫酸等只要能夠成電解液均可使用。
方法五:
在蓄電池兩極間接一電燈泡，構成一回路。放一小磁針在構成迴路的導線下。磁針所指方向此時應該與導線方向垂直。
用右手法則來判斷，拇指所指方向就是電流流動方向。電流從蓄電池正極流出，流回蓄電池負極。
9樓：匿名使用者
直接拿個試電筆(也有叫驗電筆)的東西，一兩塊錢乙個,直接接觸被測導線,亮的那自然就是相線(火線,就和你說那正極差不多吧,交流不說正極直流才說正極的) 另補充: 交流單相佈線中,通常相線為紅色,中性線(零線)為黑或藍褐等較深顏色. 在三相低壓送配電系統中abc三相的相線分別為 黃線表示a相（相線） 綠線表示b相（相線） 紅線表示c相（相線） 黑色表示中性線（零線）
10樓：spring初心
+或者紅色為正極，-或者黑色為負極
11樓：匿名使用者
正極：電勢較高的電極； 負極：電勢較低的電極； 陽極：
發生氧化反應的電極； 陰極：發生還原反應的電極。 陰離子總是移向陽極，陽離子總是移向陰極。
原電池中,正極=陰極,負極=陽極; 電解池中,正極=陽極,負極=陰極 以上是大學物理化學中的定義. 在中學教材中,原電池中只有正負極,不能說陰陽極.電解池中只有陰陽極,不能說正負極
汽車電瓶的正負極怎麼區分？急！
12樓：途虎話養車
如果沒有萬用表，也可以採用這些天馬行空的方法來判斷：
1、從極柱顏色來區別，極柱呈棕色為正極，呈瓦灰色為負級。
2、一般靠蓄電池外殼上的廠牌正面的極柱為正極，反面是負極。
13樓：love只是天使
正極的極柱粗一點；正極的極柱是棕色的，負極的極柱的青色的；有+-標示的，+是正極。
有些電瓶用舊了以後內阻變得很大，一充就滿，一放就完，這種電瓶用三用表測其空載電壓也是正常的。所以，不能光測空載電壓，還要測它的放電電流，可用放電儀進行測量。放電時電壓不低於10v是正常的，低於10v則證明電瓶可能斷格，必須進行更換。
加負載時電壓低得越多說明電瓶內阻越大，放電特性越差。
擴充套件質料：
蓄電池最害怕低溫，在低溫環境下，蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。所以我們要及時檢查維護，日常生活中要注意：
1、避免長時間把汽車停放在在露天停車場，如長期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結冰損壞。
2、汽車引擎在冬天不易啟動，每次發動車的時間不應超過5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。在多次啟動仍不打著火的情況下，應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動，這樣會導致蓄電池因過度放電而燒壞。
3、汽車蓄電池要經常充電，蓄電池長久不用就會慢慢自行放電，直至報廢，因此，每隔一段時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。
4、每隔段時間要清潔一次蓄電池的接線柱，並塗上專用油脂以保護線束。經常檢查蓄電池上的配件及連線線路。
5、禁止汽車熄火後使用汽車電器，發動機在不發電的狀態下單獨使用蓄電池，會對其造成損害。
14樓：狂拽霸氣炫
紅色是正級(+) 黑色是負極(－)
擴充套件資料：
15樓：小兔
一、借助食鹽水來判斷蓄電池的正負極。在蓄電池兩端各接一根導線，插入食鹽水中，檢視導線線頭，產生氣泡較多的一端所連的為蓄電池負極，產生氣泡較少的一端所連為蓄電池正極。
二、用高頻放電器來檢測對比兩個蓄電池，有相同反應的一端極性相同。不過該招要求有已知極性的蓄電池和較為專業的放電器。
三、借助高頻放電器和有極性標誌的蓄電池來判斷不明極性的蓄電池正負極。
四、借助直流電壓表來判斷蓄電池的正負極。將蓄電池接通直流電壓表。在電壓表表針指示正常的情況下，接電壓表正極的就是蓄電池的正極，反之接電壓表負極的就是蓄電池的負極。
五、在「+」、「-」標誌模糊的情況下，塗有紅色的蓄電池極柱代表正極，而塗有藍色標誌的極柱是負極。如果蓄電池用得時間較久，顏色可能發暗。但一般來說，極柱稍粗的為蓄電池正極，極柱稍細的為蓄電池負極。
16樓：匿名使用者
汽車上電瓶線如果是連線著的，那正極的線比較多，還有保險絲一類的，負極是搭鐵的，線就一根，還有電瓶上肯定是有+ -這標誌，如果不清楚好好擦擦，刷刷，能看見的，一般是電瓶正面，左邊是正極，右邊負極，都弄不清的話，看看那邊接的線多久是正極。
17樓：匿名使用者
可以用萬能表測，直流檔，兩端各接一端，萬能表上顯示「一」符號時，這時紅錶筆接的那一端為負極，其次相反，為正極
18樓：以
如何快速區分汽車電瓶正負極！
19樓：匿名使用者
鏈在車架大樑上的是負極，通往啟動機上的是正極.
20樓：匿名使用者
+是正的,-是負的
面對有標識的一面左邊是正的,右邊是負的
一般紅色接線是正的,黑邊接線是負的
21樓：厚黑忍者
正極樁頭要比負極的粗一點.樁頭上下或左右也有 + - 標記.
22樓：匿名使用者
用二極體接到上面，看看能否放光，判斷正負極。
怎麼分辨汽車接電瓶線的正負極
23樓：
電瓶上有正負極提示。有3個方法可以識別。
1是看上面的正負提示。專
2是看電瓶柱的粗細。粗的屬是正極，細的是負極。
3是用萬用表。
測量方法：開啟直流電壓檔，用兩錶筆連線兩個電瓶住，如果上面資料前有「-」號，那麼。紅錶筆連線的那個為正極，黑錶筆連線的為正極。
如果資料沒有「-」號，那麼紅錶筆那個是正極，黑錶筆那個是負極。
24樓：沙凼壁點
首先從bai電瓶本身看，正極du
柱的附近有個zhi
（+）號，負極柱的邊上dao有個（專-）號，兩個接線柱相比，正極屬的比負極的要粗一點。從極柱上安裝的線分辨，正極接了最少有兩根線，而且包有外皮，負極線只是一根，直接連到車身上或者是發動機上。有的正極柱上還帶有紅色護蓋，起到注意提醒以防搭鐵
25樓：小夜窮
一班來說紅線是正極俗稱（火線），其它顏色就是負（零線）極了。
給蓄電池充電時正負極接反有何桅，給蓄電池充電時正負極接反有何危害
鉛酸蓄電池充電時正負極接反，會使蓄電池充反，使正負極幾乎都變成粗晶粒的pbso4，造成蓄電池電荷容量不足，不能正常工作，甚至導致蓄電池報廢。蓄電池中的正負極是對立得到的，但有同時參加化學反應。放電時蓄電池與外電路的負荷接通，電子從負極板經過外電路的負荷流往正極板，使正極板的電位下降。若鉛酸蓄電池的的...
如果蓄電池的正負極電纜接反,發電系統什麼會損壞
du知道君 1.可能燒ups內部保險絲 2.ups啟動不起來 成都市奧凱恩科技 汽車打不著火,電池正負極顯示出來是什麼原因 張總殤夙 一 可能是電池沒電了或者是電瓶電壓不足，帶不動發動機導致打不著火。二 發動機打不著火可能有兩種原因，一種是可以聽見啟動機轉動但發動機不能啟動 一種是完全沒聲音。首先可...
人們怎麼知道磁鐵的正負極怎樣區分磁鐵的正負極
你好，一般是應用已知磁極來確定。1.利用地理磁極來確定。繩子懸掛或者放在可以用泡沫承載磁鐵根據方向來確定 2.利用已知磁鐵根據相吸排斥來確定。o o 再找乙個永磁磁鐵,最好是標準的,所謂標準也就是你的參照磁鐵知道那個是s,那個是n,然後要同極相拆,異極相吸的原理即可知道,即如果已知s極的話，用不知道...