1樓：匿名使用者
懸賞分：0 - 離問題結束還有 10 天 2 小時大家怎麼認為
]]改革初期 那時凱迪拉克是最豪華的代表 還有林肯寶馬根本不放在眼裡
可是改革開放後 漸漸的 美式豪華 遠離大眾寶馬 經過這些年的積累 和沉澱 現在熟知度 遠遠超過 凱迪拉克 但是 懂車的都知道 凱迪拉克才是 豪華的鼻祖 豪華的開創者 無論舒適還是技術
世界上 都是最棒的
但是這是在改革開放前 以後 命運 跟國產紅旗 很像 你自己想想吧 當然了 比紅旗 要高很多
舉個例子
2樓：
樓幾個的回答 主要是由於
華晨寶馬的關係 寶馬給國人乙個「熟臉」
大家對它了解的比較多而已
其實知名度在國際上是差不多的
寶馬的最大優勢是良好的操控性和強勁的直列發動機而凱迪拉克則是以豪華著稱的
領域側重點不是很相同
但是知名度是差不多的
3樓：匿名使用者
每個品牌都有不同級別或特色的東西，你拿凱迪拉克的哪個型號和寶馬的哪個型號比呢？論總體科技含量的話應該是寶馬的車比較佔優勢，寶馬一直以操控性著稱，但個人覺得在5系以上才能把它的品牌價值體現出來，比如3系，宣稱操控性最好，但當你在高速上開到140左右時，方向盤就開始不穩了，而且避震又硬又響。凱迪拉克是典型的美國車，它沒有第一時間公升級一些花哨的東西，但它的總體質量事實上是不差的，不管動力和內飾，cts開起來絕對不比3系差，當然，對比的得是相同的排量。
而且美國車的特點就是寬，和重，就算目前最小的cts空間都要比3希大，和5系沒加長之前差不多。不能拿sls和7系比，sls只是5系那種級別的，dts才是和7系同級別的，只是國內還沒上市而已，這也是大多數人覺得凱迪拉克不夠檔次的原因。還有一點，美國車**相對比德國車低很多，這就讓人誤以為凱迪拉克是便宜貨。
寶馬貴，絕對有他的道理，但一定要說他比凱迪拉克好多少也不至於。
4樓：匿名使用者
bmw在國外根本不算名車
凱迪拉克 其實名氣比寶馬高
只是一些無知的中國人的追捧
寶馬 賓士 呵呵
5樓：匿名使用者
寶馬進入中國比較早，所以大家熟悉的比較多。但是論實惠，寶馬的**比凱迪拉克，高多了。是凱迪拉克實惠。
你去調查好了，寶馬的3系列，車子尺寸又小，**卻要40萬左右。而凱迪拉克cts，車子尺寸比寶馬3系列大，外觀動感，好看，又酷！配置也比它好，你買凱迪拉克2.
8豪華版現在也就40.8萬。如果你注重安全的話，肯定是凱迪拉克cts好。
車重達到1.9噸，很安全的！
寶馬3系列哪有這麼好！寶馬5系列才能比！
6樓：
凱迪拉克和寶馬乙個檔次，但歷史凱迪拉克悠久的多，文化內涵也要深。至少他能代表美國汽車的過去和未來，寶馬則不行。
7樓：匿名使用者
凱迪拉克好 效能方面也是
8樓：夜空滄桑
都差不多~
但是寶馬的路感好
同樣的排量 寶馬的發動機功率和扭矩都比凱迪拉克大點
9樓：匿名使用者
還是看你哪個車型吧，比如說同一價位的寶馬3系跟cts比，乙個國產乙個進口，你要哪個？
10樓：
不，明顯寶馬比凱迪拉克好
11樓：匿名使用者
從實惠和效能和售後來講，我建議你買bmw
12樓：朱華東
我覺得寶馬不錯，至少在國內，寶馬的名氣要遠遠大於凱迪拉克
13樓：匿名使用者
寶馬的效能絕對比凱迪拉克好！！！
但凱迪拉克的牛b之處在於他的皇室氣派，感覺起來很豪華
寶馬在跑路時也絕對比凱迪拉克舒服
14樓：匿名使用者
基本比寶馬差了半個檔次
奧迪是跟賓士寶馬乙個檔次的嗎？那凱迪拉克呢？林肯，雷克薩斯，英菲尼迪，謳歌，沃爾沃排一下等級
15樓：匿名使用者
1.賓士 寶馬 凱迪拉克
2.奧迪 林肯 雷克薩斯
3.英菲尼迪 謳歌 沃爾沃
（注；其實凱迪拉克在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為「同類中最為出色、最具聲望事物」的同義詞；被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以「世界標準」的美譽，成為****的領導性品牌。但它在中國現在不怎麼樣，在美國他你說的這幾個品牌的檔次要高。）
16樓：他然不似許
世界公認的豪
華品牌：賓士、(一等)寶馬(一等)、奧迪(二等)
區域性的豪華品牌：雷克薩斯(二等)、謳歌(三等)、英菲尼迪(四等)、凱迪拉克(二等)、林肯(四等)
普通品牌：沃爾沃、克萊斯勒
奧迪是世界著名的汽車開發商和製造商，於2023年創立，其標誌為四個圓環，寓意為四個汽車品牌聯盟。
2.梅赫西迪-賓士（mercedes-benz）是世界知名的德國汽車品牌，創立於2023年，總部設在斯圖加特，建立人為卡爾·本茨（karl benz）和戈特利布·戴姆勒（gottlieb daimler）。
梅赫西迪-賓士以高質量、高效能的汽車產品聞名於世，除了高檔豪華轎車外，賓士公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。目前，梅赫西迪-賓士為戴姆勒（daimler ag）旗下的乙個部門。
3.謳歌acura（曾譯阿庫拉）是日本本田針對美國成立的汽車品牌，起始於2023年，從誕生之日起，謳歌不斷提公升其豪華車型的效能標準--從高效能的跑車，轎車到mdx運動性實用車款，再到充滿異國情調的x的運動車型的問世。美國本田汽車公司的豪華效能部門--謳歌以其破紀錄的先進技術，卓越的工程學以及霸氣十足的造型而著稱。
4.凱迪拉克（cadillac）是美國通用汽車公司旗下的乙個豪華汽車品牌，在北美甚至成為高品質與豪華的同義詞。百多年來，凱迪拉克汽車在行業車內創造了無數個第一，締造了無數個豪華車的行業標準。
被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以「世界標準」的美譽。 凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設計師的智慧型才智，成為****的領導性品牌。
17樓：匿名使用者
每個人心中都應有自己的車， 就像情人眼裡出西施一樣。
就像乙個只喜歡法拉利， 布加迪他不喜歡，他也會選擇法拉利，而不是因為他便宜。。。
18樓：佧迪
這個是品牌陣營分類，你所列出的這些品牌都屬於一線品牌，如果不涉及到每一品牌每一車型的話，是不能細分的，只有凱迪拉克、林肯、雷克薩斯，英菲尼迪和謳歌屬於子品牌，而且是屬於子品牌中的高階車型。
19樓：匿名使用者
寶馬 賓士 凱迪拉克 奧迪 雷克薩斯 林肯 以上是乙個級別但是在國外，在國內日系車都偷工減料下面是乙個級別英菲尼迪，謳歌，沃爾沃
20樓：匿名使用者
不好排，各有各個特長。真正喜歡哪款就要看自己的經濟了。 賓士寶馬那是老牌，就像老牌間諜那可不是吃素的。
沃爾沃是人性化的設計多。雷克薩斯的鈑金那是沒得說的了。這車就像是馬兒。
但有句老話------十馬九不全，全了不值錢。哪款都有長也有缺陷，喜歡什麼自己拿主意好了。
21樓：陳沁妍
查不多吧,你幹嘛給要給人家排個檔次呢,你喜歡什麼車你就買什麼車唄. 請採納
22樓：匿名使用者
都是非常不錯的車，開啟引擎蓋後看到的發動機，及在路上行駛，沒什麼大的區別，除了心理作用還是心理作用。聽聽鄭智化的大同世界，呵呵，不過我還是建議買國產車。
23樓：遼寧宇輝
任何乙個品牌都有高配和低配的車。若是按照普通的而言，賓士-寶馬-謳歌-英菲尼迪=林肯-凌志=凱迪拉克-沃爾沃
24樓：我簡單浪漫
這怎麼好排呢，在中國賓士寶馬更顯身份吧，可是這些車都有好多系列的，各有差異，比如奧迪，有個奧迪派克峰值3個億人民幣，這些名車中哪個比得上呢？這就比如人選擇不同的大學，可能大學稍微有些差異，可是好的大學的每個專業不一定比次點的大學的每個專業都強，各有各的強勢吧
25樓：匿名使用者
奧迪有好的也有不好的，寶馬也是，或許好的奧迪能比不好的寶馬要好，那就要看型號了，單純的這樣是不好說的
26樓：匿名使用者
都個有個的優點!!
有很多知性的女的都喜歡奧迪!!
我個人現在比較喜歡新寶馬5系和新寶馬3系
我個人不喜歡凱迪拉克提速太肉車身笨重
27樓：丿歡喜冤家
說實話他們每個都有不同價位的產品 就好比同乙個牌子的煙有很多**一樣 具體的排名不好說 應該差不多 都是好車 不過算不上特別牛x的車
28樓：匿名使用者
在中國奧迪的市場占有率高，主要是作為公務車的典範，給人以端莊、穩重之感。
29樓：匿名使用者
它們各個檔次都有，看你怎麼比了。
30樓：匿名使用者
可以說是乙個檔次的，奧迪低調一點。
31樓：
40w奧迪與200w寶馬是不能做為乙個檔次的，只有對比沒有排檔次的，品牌價值各自不同，但不能論檔次，當奧迪寶馬公司破產清算時，它就不再有檔次了。
32樓：匿名使用者
當然是了。排等級的話：賓士，寶馬，奧迪，凱迪拉克，林肯，謳歌，英菲尼迪，沃爾沃，lexus。。。。。大概吧，林肯不太清楚。。。
33樓：匿名使用者
1賓士 寶馬 奧迪
2雷克薩斯
3林肯 凱迪拉克
4英菲尼迪 謳歌
5沃爾沃
34樓：缺少乙個什麼
賓士奧迪是乙個檔次！其餘的順序是寶馬、凱迪拉克
、林肯、沃爾沃、雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌！第一：可能要問為什麼寶馬比奧迪差一點！
那是只有賓士和奧迪有百年的歷史！寶馬沒有！乙個經歷可百年的風吹雨打的汽車公司不論影響力還是造車理念都是很強的！
還有乙個汽車品牌要像有實力那就要看它的成績！奧迪和寶馬都參加了f1方程式！成績都差不多、可勒芒聯賽，奧迪曾經奪得了8次勒芒冠軍、寶馬好像沒有一次哇！
勒芒聯賽考驗乙個品牌車子總體水平！奧迪的綜合水平是比寶馬強的！其它的名次應該沒有太多的問題
35樓：匿名使用者
從高到低
1、英菲尼迪
2、雷克薩斯
3、林肯
4、賓士
5、寶馬
6、奧迪
7、謳歌
8、沃爾沃
捷豹XEL不比寶馬三系差，為何沒有人買單
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凱迪拉克比賓士寶馬好嗎，凱迪拉克的檔次和寶馬賓士一樣嗎？
美國車追求的是舒適，而德國車追求的是效能 速度和科技，而且寶馬公司也注意到了這些問題，現在寶馬車的舒適度比原來也有了很大的提高，除去那些頂級品牌的跑車不談，就單一發動機來說，寶馬的技術是毋庸置疑的，如果你準備買車，我建議你德國車，不光是寶馬，賓士也是不錯的，而且賓士在國內比寶馬有優勢，國產的寶馬要保...
為啥許多人覺得奧迪不比寶馬賓士
個人認為中國人總認為奧迪不如賓士和寶馬是因為奧迪最早在國內合資生產十多年，賓士和寶馬才進入國內市場合資，之前都是進口的緣故。因為奧迪的車出生是比寶馬，賓士晚，它的歷史短，知名度不如寶馬賓士。對於許多人覺得奧迪不比寶馬賓士，我覺得可能就是奧迪沒有寶馬賓士的知名度更高。主要2個因素，1品牌溢價能力比賓士...