1樓：新疆萬通汽車學校
你好，希望可以幫到你
這個就要看自己是怎麼定義苦和累的了。反正自己付出多少，自己就會收穫多少的，現在的汽車修理行業的前景是很不錯的，所以不管怎麼樣自己選擇了就要堅持下去。
2樓：湖南萬通汽車學校
先問累不累，是有問題的，做什麼不累，都累，擺正自己的心態，沒有人能隨便成功的，累不能放在第一衡量標準，修車還好不是很累也不輕鬆，希望我的回答對你有用，望採納。
3樓：重慶萬通汽車學校
所有的行業都辛苦，如果某個行業很辛苦就不會有人來做了，那麼社會的發展就會停滯。
汽修行業現在發展迅速，在很多人的觀念裡都覺得汽修是又髒又累的活，沒人願意去做，其實不然，隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術的發展，我國的汽車維修企業近年來迅猛發展，並已開始走向成熟，汽車維修企業不斷向大規模、高檔次、高水平發展。一些新企業投資幾百萬、幾千萬，建造現代化廠房、辦公樓、職業宿舍、衛生間和豪華的業務室，購置美、德等國家生產的先進維修裝置和檢測儀器，老企業也紛紛裝修、增添裝置。在重視「硬體」投資的同時，也注重「軟體」上的水平，技術工人必須經培訓持證上崗，同時重視汽車維修新技術培訓。
各維修企業都在走自我完善、自我提高的道路。
4樓：廣州萬通汽車職業學校
一分勞動，一分收穫，只要自己想學就要努力去學習。
5樓：西安萬通汽修學校
現在沒有不辛苦的，不辛苦怎麼生活，一分勞動，一分收穫。
汽車維修學徒累麼
6樓：瀋陽萬通汽車學校
毛的 不知道就不要亂說
我是4s店的機修師傅
通常只有 2個工種 乙個是 機修區 另乙個就是 鈑金區
機修區 師傅 通常是 檢測故障 簡單裝潢 和 機修
鈑金區 師傅 就是 油漆 裝潢 事故車 鈑金 車身復原 總之很大的事故就是鈑金區 負責
做學徒 是很累的 弄不好 就是站一天 工資很低 200-300 甚至沒有
至少 要學2-3年 才可能 給你動手
不要聽別人說 什麼 汽車電路 汽車機修 實際上是一體的 機修師傅是要全部 會的 不可能機修乙個人 電路乙個人吧
汽車壞了個保險絲 是乙個電路師傅修 加機油 給機修師傅吧
機修+電路+簡單裝飾 全是機修師傅的事
你說的汽車維修 是以前的稱呼 汽車維修電工 應該是汽車檢測與維修
現在汽車都是機電液一體化
汽車修理 的師傅 必須 3類全會才能動手修 不可能存在什麼機修一類 電路一類的……
你要當學徒 通常18歲就可以了 晚了不好的！現在的師傅 都是20多歲的小夥子
學徒工資很低額 通常是不要抱太大的希望 一般都不會給錢的！能給幾百就挺不錯了的！
做好心理準備吧 很累的！ 每天站著 蹲著 就是一整天的 弄不好還有加班的！ 前期不會的 師傅會有很多訓斥的！
7樓：廣州萬通汽車學校
當學徒的話，你剛開始去，什麼都不懂，如果沒熟人的話，肯定是從最髒最累的活幹起，待人家考察你一段時間認可你了才會慢慢傳授技藝給你，且出於競爭關係，帶你的師傅對技藝的傳授也會有所保留。所以建議還是找一家專業的汽修學校來學習，真車實訓上陣，教師手把手教學，能更快，更全方位的學好技術出來工作當師傅。
8樓：四川萬通汽車學院
一技成，天下行。行行出狀元，我覺得對於汽車維修技術來說，是很有前途的，現在汽車行業的飛速發展，必定需要大批汽修人才，而這正是我們國家缺少的技術型人才的類別！
9樓：
跟對人就有前途。學徒沒有休息時間，待遇肯定不好。在沒學到本領之前，不會有錢的
10樓：濤哥一夢小
在學校學汽修不累只要你堅持學畢業肯定能找到好工作
11樓：
汽修就是要當學徒才能學到東西，之前有朋友初中畢業後上中專學汽修專業，其實在學校兩年什麼都沒學到，技術性的東西都是後來實習當學徒了跟著師傅才學到的
12樓：匿名使用者
汽車維修：包括發動機 、底盤、 鈑金、 噴漆等維修汽車維修電工 是指單獨修理汽車上的電器部件和線路，現在汽車各個系統都是電控部件多，要想幹汽車維修就必須的會懂電路維修。也可以這樣說現在維修是機械和電器同時維修基本上沒有單獨的電工這個工種分類了
現在工種基本上不分了
現在汽車保有量還是很大的以後維修人才還是挺缺的，學好了工資還是可以的。畢竟是技術人才麼。
13樓：匿名使用者
學徒哪有不累的？學汽車修理具體看你學什麼？烤鉚？
噴漆？底盤？發動機變速箱？
電路？大車？小車？
建議你還是學小車吧。大車非常非常的累，而且很髒。噴漆工和烤鉚工接觸電焊、氧焊、噴漆裝置，氣味很大。
底盤發動機比較髒，電路好些，現在大部分電噴車，所以電工比較吃香。不過做好心理準備，汽車修理工的幾個工種裡，電工是相對好些的。
14樓：匿名使用者
首先說明一點，幹什麼工作，幹好了，都很累。不累又掙錢的行業好像沒有。幹什麼工作，關鍵是你喜歡的工作，你不能幹乙個你不喜歡的工作，甚至還要幹很長時間。
汽車維修電工主要是處理汽車內部電氣電路等等問題，要求知識深度比較高一些。
汽車維修嘛，就簡單了，在修理廠換個輪胎，擰擰螺絲，充充氣，補胎，工作比較累了，工資低。
學完後的工資，要看是哪個城市，你的手藝到多高程度，才能由老闆定啊！
15樓：李大野是李大爺
只要你愛好它，能從中找到樂趣，學起來就不累了，總地來說學汽車電工比較輕快些汽車修理 的師傅 必須 3類全會才能動手修 不可能存在什麼機修一類 電路一類的……
你要當學徒 通常18歲就可以了 晚了不好的！現在的師傅 都是20多歲的小夥子。個人覺得如果想自己創業的就主學維修，電工也要順便學下。
只想輕鬆工資比較高呢，那就學電工。不過電工比較難學，要頭腦靈活，而且學習時間比較久
16樓：匿名使用者
現在都是機電一體,4s都分為機修.電工.機修就是對底盤發動維修與解剖.
電工就是全車電路維修難度大《包換所以用電的裝置》.學習時間長.學機修累.
目前汽車修理是.漆工-鈑金-電工-機修-待遇是這樣高到低.當然也看技術說話.
17樓：青刀笑客
我覺得，不管是汽車維修還是汽車電工，只要你愛好它，能從中找到樂趣，學起來就不累了，總地來說學汽車電工比較輕快些。
我也是一名汽車電工，也是從學徒工過來的，我非常熱愛這項工作，只要你愛好它，就不覺得累了， 祝你成功！！
18樓：匿名使用者
要看你自己以後想怎麼發展了，個人覺得如果想自己創業的就主學維修，電工也要順便學下。
只想輕鬆工資比較高呢，那就學電工。不過電工比較難學，要頭腦靈活，而且學習時間比較久
本人自己就是從事維修的，學了3年，出來給別人打工實習了2年。現在自己在東莞開了個店，生意還可以
19樓：景致服務
要的是技術，掙得是辛苦技術錢
20樓：樂在其中
你可以到汽修學校了解了解。
21樓：石家莊萬通汽車學校
不管是汽車維修還是汽車電工，只要你愛好它，能從中找到樂趣，學起來就不累了。
22樓：桃精神
我覺得，不管抄是汽車維修還是汽襲車電工，只要你愛bai好它，能從中
du找到樂趣，學起zhi來就不累了，總dao地來說學汽車電工比較輕快些。
我也是一名汽車電工，也是從學徒工過來的，我非常熱愛這項工作，只要你愛好它，就不覺得累了， 祝你成功！！
23樓：耳東陳
來北方讓你3個月上手
24樓：幾農場痴
《一捧江山在掌握》 張佳 吳曉天 張浚鵬 1至26集片頭曲《川流不息》 吳煒 吳曉天 馬軍 1至26集片尾曲
學汽車維修和學汽車電路圖哪個好,我想學修車可是學修汽車電路好,還是學汽車發動
個人覺得學電路比較好點 現在學汽修的太多了 電路的較少 我就是汽修畢業的 學汽車維修 好?學汽車維修到重慶科龍汽車維修學校,國家重點汽車維修學校,獨特汽修課程設定助力學汽車維修,學汽車維修 好?2015科龍口碑好 汽車電工需要很強的專業知識 我想學修車可是學修汽車電路好,還是學汽車發動 現在一般電路...
汽車維修有貓膩，修車師傅的話該不該信
辰星 開維修店，需要交稅和一些管理費用，還有不停 的房租和水電費用，另外需要購買維修工具和裝置，裝置也有折舊問題，即使沒有維修活，每天都要吃飯生活，所以都要計算到維修的人工成本里邊去。 名 車上就燒了一個保險管，不過是一塊幾毛錢的硬體成本，但是修車師傅卻收了他上百元的維修費用，認為這個叫貓膩，這個完...
學汽車維修有什麼好處呢
曼歌載舞 1 汽修行業人才緊缺，需求量巨大，所以工作很好找，每年各大車企都會高薪聘請懂得現代汽車檢測維修技術的汽修技術人才，學好汽修技術，就業前景好。2 面臨的人群廣泛，接觸到的實時內容較多，利於自身的事業發展。3 動手操作能力強，相對於其他行業比較簡單，不需要文化水平有多高，基礎差也不怕，可以學的...