1樓：
市面上這樣的玩具很多，隨便都可以買到，不需要你再花什麼心思了。
2樓：宇宙的滄桑
首先說的是，磁懸浮技術不是讓東西轉動的！想讓外圍轉動不用什麼高技術吧，電動機就可以了……至於垂直公升降和移動，這不就是***原理嗎？要用垂直公升降的發動機還不如用個噴氣式動力裝置呢，這樣不了就更好嗎？
樓主覺得怎麼樣？
3樓：鋒刃流疾風
就是飛碟吧
4樓：軒轅劍天之痕
啊！終於有乙個偉人了！告訴你吧，你是在痴人說夢
5樓：古龍軼利
想法很好 支援你 以後就靠你們了
為何人類沒辦法製造出ufo造型的飛行器？
6樓：鷹眼
有造過啊，美國，俄羅斯，歐盟等國都成功地製造並成功試驗了這種外形的飛行器，只是沒有進一步進行商業飛行論證罷了。
7樓：匿名使用者
嗯,到底還是和單翼***的原因差不多吧,速度不夠快,又不穩定
8樓：匿名使用者
只是沒找到那種能源， 世界上的東西都要靠能源驅動的人類找到了石油，才發明出機動車類。找到了電力，後來就有了電器東西。
今後 人類會陸續發現更多的能源， 會發明出更多不可思議的東西的~~~
愛因斯坦的《相對論學》很有道理的。
9樓：騰騰→付敏
二戰時希特拉就造出來了啊 ~~·~~但是偽裝的很好啊 **電視台12科學探索 這幾天聯播啊
怎麼製作飛碟（ufo）公升空？
10樓：鑫森淼焱垚
..我有種想法 ..用螺旋槳（模仿美國魚鷹）用2~4個螺旋槳（不要太大）電動機的話看你能搞到什麼 用皮帶傳動就行（其他方式都很沉） 最好做成遙控的（否則的話飛行不穩定 不好控制）整個飛行器做成扁平狀
11樓：匿名使用者
關鍵問題是：
如何擺脫 地球引力；並非使用 反作用力方法。
12樓：匿名使用者
我現在也在蒐集資料，沒準在2012.12.21就會造成哈哈哈
我可以做出乙個與ufo飛行器差不多的飛行器
13樓：匿名使用者
可以申請專利。不過先想清楚申請專利是為什麼
難道世界人類沒有建造ufo飛碟形狀的飛行器嗎？為什麼不建造呢？
14樓：匿名使用者
飛碟的形狀符合空氣動力學的假說已經被推翻，因為飛碟要進行外太空飛行，外太空是沒有空氣的。顯然外星人是不會按空氣動力學的角度去設計飛碟的形狀。
二戰時德國納粹製作的飛碟並沒有真正意義上成功過，反而在飛碟製作過程中陰差陽錯地發明了氣墊船。
二戰過後，德國的航天專家被美國和蘇聯瓜分，繼續秘密研製飛碟。所以從這個角度分析，我們發現的很多ufo不排除是超級大國的秘密飛行器的可能性。
專家對飛碟的權威解釋首推北京紫金山天文台研究員王思潮了，王思潮認為地球並不是唯一繞固定恆星運轉的行星，僅銀河系就可能有2500萬顆星球具有先進的文明。
最後要重申一下，ufo研製是乙個高精端的秘密研製工作，即使研製成功，也不會對外界公布的，因為這是****。
15樓：
飛碟現在的世界確實就建造不了，但並不是人類無法超越和解釋金字塔，瑪雅等，而是可能的情況很多無法確定是那種。至於智商退化問題自然也是沒有的事，不過人類智商的提高速度正在急劇下降，也就是說我們比古人智商高不了太多，注意科學的發展不代表智商的發展
16樓：degenerate痕
告訴你有種叫做「綠岸」的公式可以算出-有五個類似地球的星球，而且他們的科技比我們都發達好幾十倍！
他們的飛碟比影片中22世紀的飛行車還nb的，人類做不出來的！
17樓：執拗的胖貓
ufo是不明飛行物，外星飛碟是外星飛碟，這個不能混淆的。美國51區一直有ufo目擊報告，大多也都是圓形飛行器。大家都在研究就是沒有說出來。
圓形飛行器好造但是能穿越時空、在短時間內飛躍更遠距離是現在的問題。不然造出圓形飛行器又和飛機有什麼區別。
18樓：匿名使用者
二戰希特拉造的飛碟沒有成功，當然不等於現在不成功。關鍵不是飛碟這種形狀的飛行器能不能飛行的問題，而是咱們現在發現的ufo的速度比光速還快，一眨眼沒了，這就不是人類能不能製造出飛碟的問題了，而是人類根本就達不到這個速度。
ⅱ物質決定意識。不是現在的人比古人的智商高，而是人類社會都是一點點發展起來的。當時古人發明什麼東西都是結合當時的物質條件的情況而順其自然地發明出相應的東西來。
現在的科學理論還是科技發明也是站在古人的肩上。
19樓：
看看德國二戰時造的
你就了解一點了
20樓：潛伏者
因為ufo的效能是現在不足以做到的
21樓：匿名使用者
我可以做得出來，可是沒錢做
飛碟原理的飛碟飛行原理
22樓：司徒輕寒
驅動方式
應用庫侖定律實現反重力飛行，用洛倫茲力推動飛行器水平飛行
1、利用反衝原理驅動
如噴氣發動機或者火箭發動機等。如需要反衝原理，那會消耗物質，絕對不會長時間飛行，就是放個核反應堆也不現實，因為反衝運動會消耗大量物質；
2、螺旋槳動力
跨越星際飛行根本沒有空氣，所以有螺旋槳結構的絕對不是；
其他如離子推進器、太陽帆等推力很小，更不可能。那使用什麼作動力呢
物理學發展中有乙個著名的測定電子電荷的實驗叫做密里根油滴實驗 ，這個實驗通過觀察研究帶有電荷的小油滴在電場的作用下進行上下懸浮運動而計算出元電荷的電量，這個油滴換成飛碟同樣適合。那麼就來計算一下如何才能把乙個50噸重的飛碟公升浮到空中及簡要說明如何實現水平飛行。
使50噸的飛行器（或是說飛碟吧）在地球上公升浮，需要5×10^5n（500kn）的力，用庫侖定律計算，需要地球和飛行器各帶多少庫侖的靜電電量？
它們間的距離用地球半徑r（赤道半徑6,378.137 km）來計算，且先用r=6.4×10^6m計算，庫侖定律
к為庫侖常數
к=1/4π=8.987×10^9n㎡c^-2
由式(1)得
qq=f r^2/к (2)
把f=5×10^5n 、r=6.4×106^m、к=8.987×10^9n㎡c^-2代入式（2）得
qq≈22.7884×10^8c^2 (3)
在q=q時
則q≈4.78×10^4c (4)
則表明地球和飛行器都需要充4.78×10^4c的同性電荷，才可以讓50噸的飛行器公升浮，只要精密控制飛行器的電量，就可以實現長時間懸浮或者上下移動，水平方向運動則通過與地磁場的作用來實現。
飛碟（不明飛行物）一般指不明飛行物（不明確的飛行物）
不明飛行物（體）即未確認飛行物（體）（unidentified flying object，縮寫：ufo），是指不明來歷、不明性質，漂浮及飛行在天空的物體，台灣稱為幽浮。
ufo現象大體分為四類：已知現象的誤認，未知自然現象，未知自然生物，第四類是指有明顯智慧型飛行能力、而非地球人所製造的飛行器，即外星文明的飛碟（flying saucer）——可見，不明飛行物與外星飛行物不能劃等號。
飛碟：指來自其他星球的太空船，而ufo的範圍廣泛得多。20世紀40年代開始，美國上空發現碟狀飛行物，當時的報紙把它稱為「飛碟」，這是當代對不明飛行物的興趣的開端，後來人們著眼於世界各地的不明飛行物報告，但至今尚未發現能讓科學界普遍接受的說明它們來自地外文明的證據。
ufo一詞源於美國空軍的「藍皮書計畫」，該計畫的第一任負責人是愛德華·魯佩爾特上尉，他正式發明「ufo」一詞（直譯為不明飛行物），取代了當時所用不準確而且有暗示性的「飛碟」一詞。
23樓：賀再龍
飛碟原理就是碟快速旋轉，所以只看見光，就像汽車鋼圈在快速轉只能看到一片白一樣，飛碟其實就是發動機兩端軸上連線上下兩片碟片就成了。
24樓：匿名使用者
大家應該都見過打夯機，裡面有乙個偏心運動構件，運用這個原理，進過更巧妙設計，使機械產生持續向乙個方向的衝量
25樓：我就是時間機器
飛碟是使用核聚變，反引力，反重力的原理的。
26樓：飛陀
能量密度是關鍵,可通過技術構型和新電性材料解決以上問題
ufo到底是外星飛行器，還是德國人製造的飛行器？
27樓：匿名使用者
我相信有！ufo現象是本世紀最激動人心，最富有深遠意義的事件。ufo現象中一些似乎違反自然規律的事件，極可能是現代物理學革命的前奏，因為歷史上物理學的重大發現往往是從觀察天空開始，而且ufo現象還可能與外星智慧型有關。
它所顯示的種種超出現代科學技術水平的功能，無疑是對人類智慧型和當今科學技術的極大挑戰。假如ufo真是外星人的乘具，外星人真的同地球人接觸，那將會對地球文明產生全面衝擊；對宇宙圖景、科學體系、思維方式、哲學思想以至倫理道德方面，產生巨大的推動作用。因此，對ufo的研究極有可能導致人類文明的新飛躍。
但是目前，ufo研究一直徘徊在較低水平上，這不僅因為有關ufo的資料和資料十分缺乏，更重要的是因為對ufo存在著一些誤解。其中最為典型的觀念是「ufo=飛碟=外星人」，它可能使ufo研究誤入歧途，歷史常有驚人的相似之處。 牛頓為了解釋運動的原因，創立了「第一推動力」學說，而不惜將後半生的大部分精力耗費在深奧玄虛的神學上。
而當今ufo研究面臨同樣的境地：把ufo的神奇現象，簡單地推到外星人身上。那比上帝難以捉摸的外星人假設，必然使ufo研究流於神秘空洞甚至膚淺，使它不能成為真正的科學，不能作為一門嚴格的科學而登大雅之堂，這與ufo及其研究所具有的深遠意義極不相稱。
因此，有必要從哲學高度對ufo及其研究進行深刻的**，以期對ufo及其研究建立正確的認識，進而尋出正確的研究方向。 外星人存在嗎？ 千百年來，人類信奉的最高準則「人是萬物之靈」，並且慣於孤獨地生活在浩瀚宇宙中，排斥任何其它智慧型的存在。
這由來已久的思維方式，對於外星人的存在，自然持有一屑不顧的懷疑態度。然而進入本世紀以來，先後有許多現象都表明，外星智慧型生命的存在是可能的。 2023年9月，參加日內瓦ccir（國際無線電通訊諮詢委員會）第二次討論會的代表提出：
「目前地球上接收到許多來自宇宙的電波」、「在地球之外的茫茫宇宙中，存在著有智慧型生命的星球」。（注1） 美國天體物理學家弗蘭克．德拉克根據經驗公式，計算出約有六千五百萬顆可能存在生命的行星，進而具體分析處於各個文明發展階段的行星數目。並指出有兩顆行星發展到核子時代，與地球水平相近。
（注2） 生命並不一定以碳水化合物為基礎。80年美國馬里蘭大學舉行了一次專門討論地球以外是否存在文明社會的科學討論會，有的生物化學家指出：「在高溫下，矽完全可以成為生命的基礎」、「另一種理性的人可能以能的形式存在」。
海洋科學家也發現了一種寄生於硫磺的生命體，這一發現為外星生命存在的可能性提供了新的線索。（注3、4） 今日世界中，的確存在著奇怪的飛行物。這些飛行物的許多行為都帶有「非天然」的性質。
例如：具有奇特碟形的飛行物，以超乎尋常的速度、加速度、巨大的電磁影響，奇異的發光特徵，在人類生活的空間，頻頻向人類展示。作為乙個飛行實體的神奇功能，就人類當前的科學技術是無能為力的，甚至是不可思議的。
因此，人們推斷它們是外星人操縱的工具。 綜上所述，外星生命存在的可能性不能排除。但我們從前面所說的三個證據中可以看出，它們仍以地球人固有的經驗為準則，去探索另外一種可能存在的智慧型，含糊和空洞是顯而易見的。
唯有那些屢屢出現的飛碟現象，才是清晰的和具有研究價值的。 但是整個科學界對於外星人的說法並不感興趣。究其原因不僅與外星人假設過於玄虛、其科學依據甚少有關。
實質上，還存在著更深一層的原因。 自古以來，「人」是哲學的第一主題，到本世紀已形成了一種「以地球人為中心」的價值理論。這種理論只考慮地球人和地球人的目標，以及以地球人的經驗來判斷萬物的準則。
這種價值理論有廣闊的歷史、哲學和宗教背景，在西方國家中幾乎已成為至高無上的準則。儘管哥白尼推翻了「地球中心學說」，而他卻一直珍視「地球人是宇宙獨一無二的智慧型生物」的信條，不能設想也不能允許別的智慧型存在。這代表了一大批傑出科學家的觀點：
人的精神不可以用科學來解釋，它只能為人類所獨有，這是整個人類價值所在。而且當地球文明還未受到外星人的侵襲，由牛頓、麥斯威爾、愛因斯坦等創立的科學體系依然壯麗輝煌。 人類技術水平正在日新月異地飛躍，在這一系列場景下，誰還會杞人憂天，對那「外星人」的神話而操心費神呢？
然而愛因斯坦說過：「追求比占有更偉大。」當人類安于乙個古老的家園，傲視千古時，ufo現象所顯現的超乎尋常的力量是對人類文明的衝擊
美軍飛行員遇UFO 真的遇到UFO了嗎
其實不太可能。美國的 裝備水平雖然說是全球範圍內最好的。個別 甚至比其他國家領先一到兩代。但這也就到頭了。如果真要遇到ufo，那就不會是這種結果了。要是真的，乙個ufo能在宇宙中實現這麼遠距離的航行。最起碼能源和動力系統就值得好好研究研究。美國也就不用費心思搞什麼核動力航母了。戰鬥機直接本土起降，超...
飛行器有哪些飛行器有哪些種類？
飛行器 flight vehicle 是由人類製造 能飛離地面 在空間飛行並由人來控制的在大氣層內或大氣層外空間 太空 飛行的器械飛行物。飛行器分為5類 航空器 太空飛行器 火箭 飛彈和制導 1 在大氣層內飛行的飛行器稱為航空器，如氣球 滑翔機 飛艇 飛機 地效飛行器等。它們靠空氣的靜浮力或空氣相對...
夢見奇怪飛行器，夢見無比巨大的飛行器在空中，很可怕，有何預兆
其實夢中的內容都不是直白的，有些是很難解釋的，要根據你最近的遇到的事情，遇到的人，你最近的慾望等等，這些是你潛意識的一種表達，是你意識上很難覺察的，夢把你內心深處你不覺察的東西展現出來。夢中的最真實的是你的情緒，夢中你是害怕的，悲傷的，焦慮的，抑鬱的都代表你最近一段時間的情緒情況。夢中沒有鬼感到你的...