老鷹的人類馴養,老鷹它會攻擊人嗎? 可以人工養嗎?

2021-05-26 00:51:38 字數 4423 閱讀 6802

1樓:匿名使用者

老鷹一般不會主動攻擊人,但如果你破壞它的巢,或捉它的幼鳥,它還是會攻擊人的。

可以人工訓養,不過比較麻煩。

2樓:匿名使用者

會攻擊人,在**有人訓養去捕獵。

假如你是乙隻老鷹,你會願意被人類捕捉、馴服嗎?

3樓:維是聰哲

樓主既然提出此問題,是不是和我們很多人想法一樣:不會願意的!老鷹自己也不願意。

它有自己的意識,我們不知道,而人類卻為了自己而獵捕甚至殺害老鷹!換位思考,老鷹肯定也嚮往自由,不願被馴服。作為高等動物,我們應該保護老鷹,我們和動物,都生活在同一片藍天下呀!

老鷹是人類的老師他為人類創造了什麼

4樓:匿名使用者

鳥對人類的貢獻是眾所周知的.鳥類還有一種特殊的作用,這就是它啟發了人類的智慧型,為人類探求理想的技術裝置或交通工具,提供了原理和藍圖.可以說,在結構、功能、通訊等方面,鳥類是人類的老師,許多現代科學技術問題,科學家常常需要去請教鳥類.

鷹擊長空,鴿翔千里,鳥類可以在空中自由飛行,這對人類是多麼大的吸引和激勵啊!傳說,在2000多年前,我國的著名工匠魯班,曾研究和製造過木鳥.據歷史文獻記載,1900多年前,我國就有人把鳥羽綁在一起,做成翅膀,能夠滑翔百步以外.

400多年以前,義大利人達·芬奇根據對鳥類的觀察和研究,設計了撲翼機,試圖用腳蹬的動來撲動飛行.後來,經過許多科學家的試驗,人們才弄清鳥類定翼滑翔的機理,認識到機翼必須像鳥翼那樣前緣厚,後緣薄,構成曲面才能產生公升力,再加上工業提供了輕質的金屬材料和大功率發動機,終於在2023年發明了飛機,實現了幾千年來人類渴望飛上天空的理想.

人類自從發明了飛機,飛上天空以後,就在不斷地對飛機進行革新改造,不論是體積、載重、速度,都很快超過了鳥類.現代飛機已經比任何鳥類都飛得更快、更遠、更高,尤其是近年來出現的各種飛行器,可以到星際間航行,更是鳥類所望塵莫及的.儘管這樣,在某些飛行技術和飛行器的結構上,人造的飛機仍然不如鳥類那麼完善而且精緻,更不要說消耗能源方面了.

例如,金鴴可以連續在海洋上空飛行4000多公里,而體重只減少60克,如果飛機能用這種效率飛行,那將會節省許多燃料.

鳥類的翅膀具有許多特殊功能和結構,使得它們不僅善於飛行,而且會表演許多「特技」,這些特技還是目前人類的技術難以達到的.小小的蜂鳥是鳥中的「***」,它既可以垂直起落,又可以退著飛.在吮吸花蜜時,它不像蜜蜂那樣停落在花上,而是懸停於空中.

這是多麼巧妙的飛行啊.製造具有蜂鳥飛行特性的垂直起落飛機,已經成為許多飛機設計師夢寐以求的願望.

鷹的眼睛是異常敏銳的.翱翔在兩三千公尺高空的雄鷹,兩眼掃視地面,它能夠從許多相對運動著的景物中發現兔子、老鼠,並且敏捷地俯衝而下,一舉捕獲.鷹眼還具有對運動目標敏感、調節迅速等特點,它能準確無誤地識別目標.

現代電子光學技術的發展,使我們有可能研究一種類似鷹眼的系統,幫助飛行員識別地面目標,同時可以控制飛彈.

候鳥的遷徙路程,短則幾百公里,長則幾千公里.但是,它們總能準確地到達世世代代選定的目的地.這說明候鳥有極好的導航本領.

科學家們早已對這些現象了研究,認為鳥類所以有很好的導航本領,是因為它們都有各自的特殊感覺器官,能夠感覺和分析自然界不同地域環境因素的變化,從而辨認方向,尋找遷徙路線.有的靠辨認太陽的位置,利用太陽作定向標;有的靠辨認星星的方位,利用星象導航;有的靠感覺地球磁場的變化,利用地磁導航;還有的利用地球的重力場導航.弄清鳥類導航的原理之後,仿生學家和設計師就可以模仿製造各種小巧可靠的導航儀器,為發展航空、航海事業做出貢獻.

在企鵝的啟示下,人們設計了一種新型汽車——「企鵝牌極地越野汽車」.這種汽車用寬闊的底部貼在雪面上,用輪勺推動前進,這樣不僅解決了極地運輸問題,而且也可以在泥濘地帶行駛.

此外,鳥類所特有的生理結構和功能,還為機械系統、儀器裝置、建築結構和工藝流程的創新,提供了許多仿生學上的課題.所以,鳥既是人類的朋友,又是人類的老師.為了科學的未來和人類的幸福,我們也應當好好保護鳥類.

鳥給人類了許多無價的啟示:人們看到天空中的飛鳥,想到了一種能把我們帶到天空中飛的機器…飛機;山雕飛落地剎那間的堅定和穩重,讓人覺得自己也可以從天空中飛下,安全落地;飛翔中的蜻蜓,給人類創造直公升飛機帶來了靈感;貓頭鷹靈巧無聲的飛行,改造了飛機的效能;天鵝在水面上撩飛的優雅,使水上飛機問世,.研究金翅鳥能改善飛機功能、研究鴿子可****等那些肯思考的人,通過觀察天空中飛行的鳥類,獲得了靈感,而創造出來的奇蹟,讓我們受益無窮

老鷹對我們人類有什麼幫助?

5樓:西鄉不老翁

這個嗎,先從老鷹的體型說起,是猛禽類的,呈紡錘型,特別是老鷹的眼睛能反光,能看清很遠距離的東西,從而人們在它身上得到了啟發,發明了望遠鏡,戰鬥機等,為人類作出了貢獻。

6樓:

老鷹是發展畜牧業生產上的「有功之臣」。另外,由於它們捕食了那些帶有傳染疾病的和體弱的動物,使生物圈保持平衡.

老鷹對孩子的教育也對人類有一定啟發

人類根據老鷹發明了什麼

7樓:花淺陌微涼

人類根據老鷹發明了鷹眼飛彈。

「鷹眼飛彈」,它就能象鷹一樣自動尋找和識別打擊目標,並自動跟蹤目標直到攻擊成功為止。製造一種類似鷹眼的「電子鷹眼」,就可以用來控制遠端雷射制導**的發射。製造一種類似鷹眼的搜尋、觀察系統,就能使飛行員的視野和視敏度得以擴大。

鷹眼最大的特徵就是在它的乙隻眼睛的視網膜上有兩個**凹:正**凹和側**凹。因此可借鑑鷹眼的這一結構特徵,將其用於巡航飛彈制導上。

鷹眼與人眼不同,它的乙隻眼睛的視網膜上有兩個**凹。正因為這個特殊的結構,鷹眼有著寬廣的視覺範圍。鷹眼的左右眼睛的正**凹分別接收來自鷹眼左右側前方的影象,左右眼睛的側**凹接收來自鷹頭正前方的影象,形成敏銳的雙目視覺區。

因此,鷹眼總體來說有三個視覺區,從而具有寬廣的視覺範圍。飛彈在成像制導中,如果能夠利用鷹眼成像原理全方位的探索目標,將更容易發現目標。因此基於以上分析,可得到基於仿鷹眼視覺原理的巡航飛彈成像制導原理如下:

第一步:我們可以用攝像頭來模仿鷹眼的**凹,來獲取飛彈的三個視覺區的影象。文中用三個攝像頭分別獲取飛彈左前側方向的影象、正前方的影象和右前側方向的影象。

第二步:將第一步得到的三張影象進行影象整合,得到一張總的視野影象,從而實現飛彈能夠在更寬廣區域探測目標。

第三步:得到了總的視野影象後,對該影象進行預處理,進行影象分割。

第四步:對影象特徵進行提取,並根據所提取的特徵完成對目標的識別。

第五步:飛彈根據獲得的目標資訊,在飛行控制系統操縱下對目標進行跟蹤控制。

8樓:楊風遊

科學家通過研究老鷹的眼睛發明了電子鷹眼, 萊特兄弟是根據老鷹發明了飛機。

9樓:go愛什麼稀罕

鷹眼飛彈:

「鷹眼飛彈」,它就能象鷹一樣自動尋找和識別打擊目標,並自動跟蹤目標直到攻擊成功為止。製造一種類似鷹眼的「電子鷹眼」,就可以用來控制遠端雷射制導**的發射。製造一種類似鷹眼的搜尋、觀察系統,就能使飛行員的視野和視敏度得以擴大。

原理:鷹眼最大的特徵就是在它的乙隻眼睛的視網膜上有兩個**凹:正**凹和側**凹。因此可借鑑鷹眼的這一結構特徵,將其用於巡航飛彈制導上。

鷹眼與人眼不同,它的乙隻眼睛的視網膜上有兩個**凹。正因為這個特殊的結構,鷹眼有著寬廣的視覺範圍。鷹眼的左右眼睛的正**凹分別接收來自鷹眼左右側前方的影象,左右眼睛的側**凹接收來自鷹頭正前方的影象,形成敏銳的雙目視覺區。

因此,鷹眼總體來說有三個視覺區,從而具有寬廣的視覺範圍。飛彈在成像制導中,如果能夠利用鷹眼成像原理全方位的探索目標,將更容易發現目標。因此基於以上分析,可得到基於仿鷹眼視覺原理的巡航飛彈成像制導原理如下:

第一步:我們可以用攝像頭來模仿鷹眼的**凹,來獲取飛彈的三個視覺區的影象。文中用三個攝像頭分別獲取飛彈左前側方向的影象、正前方的影象和右前側方向的影象。

第二步:將第一步得到的三張影象進行影象整合,得到一張總的視野影象,從而實現飛彈能夠在更寬廣區域探測目標。

第三步:得到了總的視野影象後,對該影象進行預處理,進行影象分割。

第四步:對影象特徵進行提取,並根據所提取的特徵完成對目標的識別。

第五步:飛彈根據獲得的目標資訊,在飛行控制系統操縱下對目標進行跟蹤控制。

老鷹的力量是人類的幾倍

10樓:傷八低嘿鵝潑

肯定是比不過人的,成年老鷹的力量相當於普通的四翼無人機可輕鬆抓飛7.8歲的兒童,倆只成年老鷹能抓飛乙個成年人。

老鷹是高傲的鳥,為什麼人類總是有辦法讓他低下頭聽自己的話?

11樓:晴雨脈脈

誰都有弱點,只要用對了方式方法,高傲的鳥也能被馴服。

12樓:紫氣東來兮

打小進行嚴格訓練,這些東東都會聽話的。請採納。

13樓:

你不知道有一種訓鷹方式叫熬鷹嗎

14樓:聚聚去去

因為老鷹不如人狡詐。

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