1樓：匿名使用者
空乘專業是比較適合女生學習的，這個專業目前在就業方面也是比較有優勢的。
首先，我們知道對於絕大多數的學生來說，大學畢業後都是需要自己出來找工作的，想要找到一個對口，合適的工作是非常不容易的。但是對於學習空乘專業的女生來說，是不用為工作發愁的，因為大部分空乘專業畢業的學生都會分配工作的。
其次，學習空乘專業畢業的女生，從現有的薪資水平來看，還是要高於大部分同齡人的。另外，因為空乘行業的專業性和目前社會需求**不足。所以，女生學習空乘專業，就業穩定性還是不錯的。
空乘專業畢業的女生就業場所不是機場就是在飛機上，工作環境也是非常不錯的。
首先，長的要漂亮，身材要好，然後身體好，不會在飛機上面晃晃就暈了，心理素質要好，可以應對一下緊急情況，脾氣要好，會有很難對付的客戶，特別是現在坐飛機的人越來越雜亂了。
其次，你的文化水平也要很不錯，至少外語水平不錯哦，空姐需要能和這些人進行一些交談。
空姐是一個壓力很大的行業，你如果真的熱愛這個行業，可以去努力一下。
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2樓：媽媽說我是小可愛
好的，如果外形不錯，學校也不錯的話，還是很有機會成為空姐的。
3樓：乖乖柚子君
好，女孩學什麼專業都好，只要能好好學，認真對待工作就好。
4樓：更換更換後槓
學空乘專業就業前景好嗎
從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘專業人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業性和**不足，其職業穩定性得到保證。我國正處於從民航大國向民航強國的轉變過程中。
由此**到2023年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員工作崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過25萬，規模將是目前的5倍。整個航空業自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務、流程籤派、航空營銷以及票務銷售等多元化的複式行業。我國正處於“民航大國”向“民航強國”的轉變過程中，在未來十年內，民航就業將處於一個巨大的上升期。
絕大部分學生會分佈在各企業和公司裡，有些可能是從事商務禮儀以及企業公關的工作，這部分工作特別喜愛從空乘學生（這裡大部分指女生）中招募，因為她們形象氣質佳，年輕活力，正是企業所需求的，因此，如果你想去各企業大展拳腳，不妨關注企業動態；大部分同學最終都選擇了銀行，因為工作環境良好，工作穩定，也不需奔波，符合現在大多女生的需求。也有一小部分會去做與專業無關的事情，其實大部分畢業生從事的工作都與專業無關，如果是和專業不對口的工作，不妨邊工作邊學習，也能將工作做好。
女孩子學空乘，軌道交通專業，前景好不好啊？
5樓：雲南樹藝教育
從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業性和**不足，其職業穩定性得到保證。我國正處於從民航大國向民航強國的轉變過程中。由此**到2023年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員工作崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過25萬，規模將是目前的5倍。
整個航空業自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務、流程籤派、航空營銷以及票務銷售等多元化的複式行業。
空乘的薪酬包括三個部分：基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。
目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據多飛多得的機制，國際國內航線的調整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。
國內航空公司的空乘按照級別由低高大體上分辦：見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。普通乘務員一般要在國內航班飛行2年左右時間，基本月薪2000元至3000元人民幣之間，此後才能飛國際航班的普通艙，然後飛兩艙(公務艙和頭等艙)，基本月薪在5000元人民幣左右，之後再升為乘務長(分割槽域乘務長和帶班乘務長)，基本月薪9000元人民幣左右。
飛行小時費用按每小時20-30元計算，每月飛行120小時左右。駐外補貼按照國內航空公司標準支付。
國外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3萬元至1.5萬元，每月飛行小時在50-70小時，每小時10-12美元飛行補貼，每月收入多能達到兩萬元以上。
駐外補貼則按照停留國家的貨幣標準由公司支付用餐津貼、賓館與機場的往返交通費、住宿費。應、往屆高中畢業生，男女不限，需面試、政審合格。
除此之外，還可進入宣傳部、專業文藝團體、旅遊行政管理等單位；可進入文化宮、青少年宮等成為高等教育教師。
6樓：成都萬通技工學校
前景挺好的，通過學習，可以從事以下工作崗位：高鐵、地鐵等軌道交通企業；從事車站站務人員；行車排程員；安檢員和鐵路運輸類人員；客運管理；售票管理；車站值班員；列車排程；客運列車長等。
7樓：孤燈挑盡思欲絕
空乘專業是比較適合女生學習的，這個專業目前在就業方面也是比較有優勢的。
首先，我們知道對於絕大多數的學生來說，大學畢業後都是需要自己出來找工作的，想要找到一個對口，合適的工作是非常不容易的。但是對於學習空乘專業的女生來說，是不用為工作發愁的，因為大部分空乘專業畢業的學生都會分配工作的。
其次，學習空乘專業畢業的女生，從現有的薪資水平來看，還是要高於大部分同齡人的。另外，因為空乘行業的專業性和目前社會需求**不足。所以，女生學習空乘專業，就業穩定性還是不錯的。
空乘專業畢業的女生就業場所不是機場就是在飛機上，工作環境也是非常不錯的。
首先，長的要漂亮，身材要好，然後身體好，不會在飛機上面晃晃就暈了，心理素質要好，可以應對一下緊急情況，脾氣要好，會有很難對付的客戶，特別是現在坐飛機的人越來越雜亂了。其次，你的文化水平也要很不錯，至少外語水平不錯哦，我做過很多次飛機。每次都會看到有外國友人，空姐需要能和這些人進行一些交談。
空姐是一個壓力很大的行業，你如果真的熱愛這個行業，可以去努力一下。
現在，中國整個民航事業對空姐的需求量仍然很大，大家不用擔心學了空乘專業不好找工作。首先你進學校之前都是要經過學校面試的，通過了學校的面試初選，就說明你的條件基本符合航司的招聘要求了。
接下來就要在學校裡面加強學習，提高自己的自身素質，不要功利心態那麼強；抱著平常心來應聘，不要說應聘不上，心情落差太大，心態一定要放平；適當的準備，這就是技巧，比如穿衣打扮、談吐，包括語言方面的強化，這些都是靠平時的時候準備的。
空中乘務專業就業相對來說還是比較容易的，只要把該學的東西都學會了，符合各大航空公司的招聘標準和要求，找工作還是不難的。一般空乘專業工資水平比較高，平均月薪都在5000以上，優秀的空乘工作者年薪人均甚至超過了10萬。
空乘專業一般工作要求都是專科以上學歷，只要是高招都能符合這個條件，所以找工作不用擔心學歷限制。空中乘務專業如果不當空姐還可以乾地勤，90%左右的畢業生都能找到工作，所以就業率還是蠻高的。
8樓：
如果自身條件好的話，這個專業還是可以的。吃苦肯定也是會有的，自己要喜歡而且能用心在這個行業上發展的話，值得去付出。畢竟是服務行業。也會受很多的委屈 ，要有心理準備
9樓：1料1世
這個行業也是屬於服務行業，一般都是需要化淡妝的
10樓：扈訪冬
還可以的呀！工作好找，穩定
11樓：四川新華高飛
從國際、國內現有薪資水專平看，航空公司平均年薪在10萬元以上，從這方面來看，空乘專業屬還是一個不錯的選擇。
女孩子學空乘專業好不好？最好是空姐回答 謝謝 回答就給好評
12樓：
空姐好不好我最熟悉，因為我是空軍，對飛行事業最熟悉，因為你的提問讓我有些尷尬，所以不回答你了。
13樓：匿名使用者
不好，你得有一個很硬的關係，我就有一個同學，特別漂亮，個子也高，現在賣房呢，她說進咸陽航空公司最少得二十多萬
14樓：匿名使用者
很好 如果你是空乘得話 那就要滿世界飛了
15樓：高尚純潔的我
學空乘不等於空姐，距離空姐還很遙遠
16樓：呆呆在等待戈多
好，空姐待遇好，有機會偶遇明星和高富帥
17樓：_17號
吃年輕飯，自己領悟吧
女孩子學汽車專業好嗎
其實現在有些女bai孩子想學汽du修，但是就是不敢 zhi邁出第一步，我個人覺得dao這完全是中回國幾千年文化的答影響，在人們看來，柔情似水的女孩子去學汽修，很不合適。但事實呢？難道汽修市場就不需要女孩子嗎？當然不是，不僅不是，而且恰恰相反，由於存在著這種觀念，有些想學汽修的女孩子都未能走進汽修學校...
女孩子學什麼比較好就業，女孩子學什麼專業比較好就業？
現在的女孩可以去學習電腦專業啊，現在的工作做什麼都需要電腦操作，0基礎入門學習的呢，只要自己好好學習，以後的待遇還是很樂觀的呢，專業有很多，同時有很多很適合女孩子學習的專業，就像是ui設計，室內設計，動漫設計等等，有興趣的話自己可以去了解一下呢 你好！很高興回答你的問題，學習專業技能對我們年輕人以後...
計算機有什麼專業適合女孩子學，女孩子學計算機專業好嗎，有什麼優勢？
1 web應用程式設計專業 畢業後能夠從事 應用程式開發 維護 網頁製作 軟體生產企業編碼 軟體測試 系統支援 軟體銷售 資料庫管理與應用 非it企事業單位資訊化。2 視覺化程式設計專業 畢業後能夠從事軟體企業桌面應用開發 軟體生產企業編碼 軟體測試 系統支援 軟體銷售 資料庫管理與應用開發等工作。...