1樓：
可以，坐飛機不許用手提電腦和手機是因為會有電磁訊號干擾飛機上的儀器，而***不會有這些問題。
2樓：李姓胖子悅逍遙
好像飛機在起飛、降落和飛行途中都要關閉電子裝置，上次我坐飛機的時候注意事項裡寫了，包括手機、手提電腦、cd隨身聽、***、收音機等等很多電子裝置，說是影響飛機的導航系統。
3樓：浦印枝橋女
可以聽***，不能使用手機等通訊器材。膝上型電腦可以使用。只要不發出無線電波就可以了。***啊，cd啊隨便聽。
4樓：韓楊氏虢詩
飛機起飛後15分鐘到飛機開始下降之前
也就是飛機平飛的時候
是可以使用的
但是別的時候都不行的
為了你和其他乘客的安全著想
5樓：貿樹枝須水
可以，聽過很多次，psp
***都可以。平飛的時候還可以開啟膝上型電腦玩。
不會造成額外的上海，因為使用耳機本身就有一定損傷，但是不會因為坐飛機就額外增加傷害。
6樓：承璣鈄曉暢
在飛機起飛或降臨滑行時，不能使用任何電子產品，包括手機、照像機、電子遊戲機、膝上型電腦等。怕干擾飛機的通訊、導航、操縱系統，也會影響飛機與地面的無線訊號聯絡，尤其在飛機起飛下降時干擾更大，即使只造成很小角度的航向偏離，也可能導致機毀人亡的後果。
等飛機正常飛行後可以使用。
如果是國際航線，空姐會發耳機，給旅客聽機上的**。
隨身攜帶手機需要關機狀態。下飛機才可以使用。在機上，手機開機也沒有訊號。
坐飛機可以帶***聽**嗎
7樓：hnx_至關緊要
可以攜帶。
中國民航局釋出《機上行動式電子裝置（ped）使用評估指南》：
行動式電子裝置（portable electronic devices，
簡稱 ped）：泛指可隨身攜帶的，以電力為能源並能夠手持的電子裝置。
8樓：智心女人
可以在飛機上帶***聽**的。
據中國民航局釋出的《機上行動式電子裝置（ped）使用評估指南》相關要求，東航已制定完成了有關的“落地細則”。將於2023年1月18日起，允許搭乘東航實際承運航班的旅客，使用部分電子裝置。
9樓：匿名使用者
你好，可以。
據中國民航局《大型飛機公共航空運輸承運人執行合格審定規則》第五
次修訂、《機上行動式電子裝置（ped）使用評估指南》相關要求，東航已制定完成了有關的“落地細則”。將於1月18日起，允許搭乘東航實際承運航班的旅客，使用部分電子裝置。
10樓：匿名使用者
當然可以帶***聽**
而且從2023年1月15日，中國民航局釋出了《機上行動式電子裝置（ped）使用評估指南》，這意味著飛機上能否使用手機的決定權被下放給了各大航空公司。緊接著，海航和東航率先宣佈對手機解禁。
目前，已經開放航班上手機使用的航空公司已經有這些：海南航空、東方航空、祥鵬航空、南方航空、廈門航空、四川航空、上海航空、首都航空、中國國際航空、春秋航空、山東航空、長龍航空和和深圳航空。估計還會有更多的航空公司加入進來。
拓展資料
早在2023年，手機誕生後不久，美國監管部門就出臺了一條禁令，飛機上不得使用手機。不過有意思的是，這個發出禁令的監管部門並不是聯邦航空局（faa），而是聯邦通訊委員會（fcc）。fcc認為，飛機上使用手機會對地面基站系統造成干擾，因為飛機會快速經過數個區域，手機則會頻繁切換基站，加重基站負荷。
這個理由在今天看來似乎有些不可思議，但要知道，全球首個商用gsm網路誕生於2023年，在此之前，手機使用的還是模擬訊號。飛機上使用手機對基站造成干擾的說法並不完全是無稽之談。
此後，faa也認為手機可能會對飛機飛行系統造成干擾，因此禁止在飛機上使用手機。此後，faa、nasa、飛機製造商等多家企業和機構對使用手機干擾飛行的問題進行了長期的研究，但都沒有絕對嚴謹的證據證實這個說法。
但對飛機而言，安全是最最需要考慮的因素，很多時候都遵循“疑罪從有”的原則。即使手機干擾飛行的可能性很小，也必須要考慮在內。
在民航局釋出的《機上行動式電子裝置（ped）使用評估指南》中，對開放手機禁令做了說明，總結起來有這麼幾點：
社會公眾對飛機上使用手機的需求越來越強烈
國外研究機構對飛機上ped使用進行了持續性研究
飛機製造商在設計製造時已經把防ped干擾考慮在內
民航局進行了技術測試，認為可以開放ped機上使用
在faa的禁令釋出後，不斷有研究人員和學者對其發出質疑。作為“始作俑者”的美國faa在2023年已經解除了飛機上不得使用手機的禁令，歐盟早在2023年就允許乘客在飛機高空飛行時使用手機，2023年後則進一步放寬使用條件：起飛降落時也可使用。
目前來說，絕大部分手機使用的為蜂窩網路，以4g網路為例，頻率一般都在800mhz以上，而飛機上飛行員和地面的通訊頻率為118.00~135.975mhz，手機網路對其產生干擾的可能性微乎其微。
另外，如今的飛機都會對客艙內的電磁訊號做遮蔽處理，即使有相近或相同頻率訊號發出，也基本不會對飛行安全造成影響。
歐美解除飛機手機禁令後的數年內，也沒有出現因為使用手機干擾飛行的事故。作為為數不多的禁止乘客使用手機的國家，中國此時解除禁令也算是水到渠成了。
11樓：遊豆腐
飛機上可以帶***的。
現在的飛行條例規定，在起飛、降落階段，所有的電子裝置都要處於關斷狀態，在飛機進入平飛階段後，不影響飛行安全的裝置，比如膝上型電腦、手持式遊戲機、數碼相機、***、行動式***等不向外發射電子訊號的裝置可以正常使用，但是手機等裝置仍然禁止使用。
12樓：冷安
一，必須注意的幾件事：
1，最好提前1小時到達機場。
2，切記帶好身份證和機票，不一樣都不行。
3，務必在飛機起飛前的半小時辦好手續。因為有的機場非常嚴格，到時間了不讓辦就是不讓辦，那你就麻煩了。
二，關於你所說的mp4和筆記本，可以隨身攜帶，過安檢時你交給安檢員檢查之後就可以帶上飛機了。飛機在起飛和降落時不能用，還需要關閉。
三，其它 注意事項：
當您進入機艙時，可將座位卡交給空中服務員，請他帶領或指引入座。到了座位以後，可將隨身行李擺在座位頂上的行李艙。大衣或雨具可交由空服員代為保管，沿途飛機上有任何需要，也都可以要求空服員幫忙，不用客氣。
飛機起飛和降落前後，搖晃厲害，應繫好安全帶，不能吸菸。
隨著飛機的上升，耳朵會因高空壓力而不舒服，嚼片口香糖或吃東西，保持口腔活動，可以減少不適的感覺。如有嬰兒同行，則可在此時餵食牛奶。起飛後不久，機長會透過廣播致歡迎辭，然後再由服務員報告預定到達時刻和注意事項。
通常會以該航空公司的國語和英語等兩三種語言廣播。
飛機上的座位很舒服，下方有一圓形按鈕，想仰臥時用力按它，靠背會自動往後傾倒，但飛機起降時，靠背必須放直，恢復原狀。
前座背後有一小桌板，吃東西、寫信時可拉出使用，用畢收起，非常方便。其下通常置有兩三個大袋子，要面放著班機時刻表、航線圖、明信片、紙拖鞋、嘔吐專用塑膠袋等。頭頂上的架子備有枕頭、毯子供旅客使用，不夠的話，還可以向空服員索取。
架子裡面或窗戶中間有空氣調節孔和電燈按鈕，需要時可以自行啟用。因飛機型號不一，裝置也會有所不同，一般地都提供相類似的功能，反正有凝問提出即可。
在安全狀況下，坐在飛機緊急出口的旅客絕對注意，無論如何不能因好奇提拉扶手，否則飛機將會迫降或失事。
坐定了以後，飛機上的節目就開始了。
1．閱讀、寫信：噴氣客機飛行高度都很高，機身較穩，除了日出、日落和雲層外，看不到大地的景色，閱讀書報以及寫信的機會相對增加。通常機上會有報紙、雜誌**，自己喜愛的書刊也可以隨身攜帶2、3本。
2．娛樂：大部分的巨無霸機上，都有電影和音響裝置。
3．餐飲：為了避免惡性競爭，國際航空公約對各航空公司限制得很嚴格，機上餐飲就成了航空公司招待旅客的重頭戲，餐具和菜餚都很講究。進餐時，將前座背後的小桌拉出來，以便服務員擺餐具。
對於食物有特殊要求的旅客，像佛教徒吃素、回教徒不吃豬肉，事先向訂度組或機場櫃檯辦理登機手續老說明，航空公司會特別為您準備。為適應國際旅客，飛機上一律採用西餐的形式。進餐時，也**茶、咖啡、可樂、汽水等飲料，可以隨時向空服員索取。
頭等艙乘客，可免費飲酒，經濟艙乘客則需付費，美金是通用的貨幣。
4. 抽菸：禁止吸菸“no smoking”的訊號消失後，吸菸區內的旅客就可以隨意吸菸了；但僅限於紙菸，菸絲和雪茄因機艙內空氣調節速度不足以有效排除，故絕對禁止。
火柴和打火機最好放在口袋，不要放在行李裡面，比較安全。飛機上也賣香菸，價錢便宜可以買來自用或送人，但也不要多買，免得被海關沒收。
5．喝酒：根據國際空運協會規定，經濟艙不招待酒類，不過也有部份航空公司的經濟艙是**酒類的。只要指定酒名，服務員就會送上來。
機上也**整瓶的酒，價錢和免稅商店差不多，也很便宜。機上的酒吧，旅客都可以使用，但注意不要喝醉酒，免得出醜。
6．睡覺：睡覺時，可以把座位放倒，換上拖鞋，把枕頭擺好，蓋上毛毯，最好繫上安全帶，免得遇到氣流不穩，空服員會把旅客叫醒，請您系安全帶，反而擾人清夢。
7．上廁所：洗手間依機型不同，有的在前，有的在後。男女有別，進去之前應先看清楚門外的標誌，以免誤闖。
門上有“occupied”的訊號表示“使用中”不要再去敲門，“vacant”表示沒人，可以使用。進去後一定要上鎖“occupied”的訊號才會亮，告訴別人你已在使用中。“flash”表示用畢沖水。
在洗手間內，吸菸也是絕對禁止的。
8．航行中，空服員會發一份入境登記表或海關申報表，應該早一點填妥。填寫的專案，護照上都有，但須以英文填寫，不會填可請隨行導遊或空服員代填。
如果飛行方向和地球自轉相同向東，黑夜縮短，向西則黑夜漫長。這種時差的不適應，在飛機旅行上很普遍從登機，就得開始學習。如暈機，可向服務員要鎮定劑，或開啟空氣調節孔吹冷空氣，實在忍不住，並可以拿出嘔吐袋來預備。
遇到機艙內氧氣密度不平衡，有呼吸困難、頭痛、咳嗽、心臟不舒服等現象產生時，只要拉下頭上的氧氣罩套上，不久就可恢復正常。使用方法，在飛機剛起飛時，應留意服務員對機內救生等裝置的示範。
長時間飛行，不妨和鄰座不相識的旅客聊聊天，交換彼此的見聞，既可解除寂寞，又多交些朋友，享受一下“四海之內皆兄弟”的樂趣
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