1樓：老點雄
從化區坐地鐵到廣州一號線西門口需要大約50分鐘車程。
廣東省廣州市地鐵怎樣坐
2樓：
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3樓：學雷鋒姐姐
你到廣州地鐵問地鐵工作人員，你告訴他你要去的目的確，他就跟你說清楚了。廣州好人多，你問廣州市民也可知道的
請問廣州市地鐵有幾條線?
4樓：匿名使用者
計劃建設9條線，目前建好了1.2.3.4號線！
廣州市地鐵線路圖高清版
5樓：籬笆小院
廣州地鐵線路圖高清版（2023年最新）
廣州有4條地鐵新線再過兩週就要通車，它們分別通往南沙(四號線)、花都(九號線)、增城(十三號線)、黃埔(知識城線)。根據新上線的新版地鐵線路圖、票價圖，從珠江新城出發，去四號線的南沙客運港票價11元，去九號線的廣州北站9元，去十三號線的新塘8元。(關於地鐵新線的“顏值”，詳情請戳：
廣州最美地鐵站搶先看!各大地鐵站pk，原來這個站最美!)
》《廣州市城市軌道交通第三期建設規劃(2017-2023年)》全文《2023年版
6樓：v資源共享
同。城。小。站98，北京上海廣州深圳地鐵線路圖
7樓：匿名使用者
廣州是一個大城市，是一個非常美麗的省市，不管是從經濟方面，還是從科技醫學方面常另一各城市廣州市底線高清版，你可以，高德地圖上進行查詢
8樓：細佬一號
這是廣州地鐵八達圖（2023年春季版），目前開通了16條線，每條線路都顯示在地圖上
9樓：十四
tongcheng98.cn同城小站，上面有廣州地鐵高清圖，高清晰的咯
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10樓：匿名使用者
同.城.小.站98，有上海廣州深圳地鐵線路圖大全
11樓：浪漫白沙灣
廣州開通了哪幾條地鐵線路?
12樓：木子涙
1號線：
廣州東站—西朗
2號線：嘉禾望崗—廣州南站
3號線：天河客運站—番禺廣場
機場南—體育西路
4號線：黃村—金洲
5號線：滘口—文衝
8號線：鳳凰新村—萬盛圍
apm：林和西—赤崗塔
廣佛線：魁奇路—西朗
13樓：匿名使用者
給你最新的 廣州市 地鐵交通圖自己看吧，同時還可以為您提供乘車時間和乘車**。
廣州地鐵七號線全線開通後給廣州市交通發展帶來怎麼的影響？ 5
14樓：匿名使用者
廣州地鐵七號線由陳村至暹崗。目前，七號線一期已確認九個站點：廣州南站（換乘2號線、20號線）——石壁（換乘2號線）——謝村——鍾村——漢溪長隆（換乘3號線）——鶴莊——官堂——南村——大學城南。
二期、三期仍在規劃之中。
七號線全線開通後會對番禺區內的交通起到極大的促進作用，同時，可以極大的促進大學城城區的發展。
廣州apm線和地鐵有什麼區別
15樓：囧囧走神啊
1、apm列車為無人駕駛列車，一節或兩節車廂，而地鐵為有人駕駛，節數比較多，且速度比apm快；
2、apm為進閘投幣出閘直接出，而地鐵為進閘驗幣出閘投幣才可出；
3、apm線全程一票制，地鐵分段收費。
擴充套件資料1、廣州地鐵apm線主要為鋼筋混凝土框架結構，區域性設有交通核的部位為框架-剪力牆體系。基礎採用人工挖孔樁，抗拔措施採用抗拔樁及抗拔錨杆；框架柱採用鋼管混凝土柱、鋼筋混凝土柱、鋼骨混凝土柱等；樓層框架樑採用普通鋼筋混凝土樑、鋼筋混凝土淺樑、鋼骨樑等，地鐵保護範圍採用預應力鋼筋混凝土轉換大梁；頂板採用普通鋼筋混凝土無樑樓蓋、鋼管混凝土空心板無樑樓蓋，頂板中雙向設定部分有粘結預應力筋。
2、廣州地鐵apm線考慮到建築美觀上的要求，併兼顧施工方便、縮短工期等因素，在該工程的頂板中大量應用了平板式無樑樓蓋，並針對節點衝切承載力的問題，採用了無樑樓蓋板內建環式型鋼剪力鍵的新型鋼筋混凝土板柱節點。為加強型鋼與混凝土的咬合作用，在鍵臂腹板上沿一定間距加焊了短筋，並在鍵臂端部設定端板；為增強剪力鍵與柱的連線，同時提高節點的抗震延性，在剪力鍵中心設定了角鋼外掛伸入柱內，伸入長度宜稍大於柱頂箍筋加密區高度；鍵臂型鋼的高度取值以保證其保護層厚度為前提。
16樓：默默她狠傷
區別：apm列車為無人駕駛列車，而地鐵為有人駕駛；
apm為進閘投幣出閘直接出，而地鐵為進閘驗幣出閘投幣才可出；
apm線全程2元，地鐵分段收費。
17樓：匿名使用者
廣州apm線和地鐵有什麼區別啊？apm線是相對於地鐵來說是一個擴充，對，他是一個附加，也是為了緩解交通而設定的一種輕軌線
18樓：根鬧米
apm系統採用混凝土結構的行駛路面和鋼製導軌，以膠輪作為走行輪和水平導向輪。由於橡膠輪的摩擦係數高、行駛時振動小，apm系統的車輛具有爬坡能力強、加減速度大等優點。
一、apm
1、行駛時噪音相對鋼輪軌系統較低。（這裡說的噪音只是“相對”，如在轉彎或者爬坡時，噪音還是不可忽視的）
2、啟動和剎車速度較快，“小身材”的優勢發揮出來了。
3、爬坡能力強，列車可輕易爬行最高為13%的斜坡，可謂軌道交通中的“suv”。
4、轉彎半徑較小，節省土地面積。
5、apm列車為無人駕駛列車，一節或兩節車廂，而地鐵為有人駕駛，節數比較多，且速度比apm快；
6、apm為進閘投幣出閘直接出，而地鐵為進閘驗幣出閘投幣才可出；
7、apm線全程一票制，地鐵分段收費。
二、地鐵
指在地下執行為主的城市軌道交通系統，即“地下鐵道”或“地下鐵”（subway，tube，underground）的簡稱；許多此類系統為了配合修築的環境，並考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。指涵蓋了都會地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統（metro），臺灣則稱為“捷運”（rapid transit）。
19樓：水牛風
apm是旅客自動輸送系統，只有3節車廂，無人駕駛的，而且線路不長，途徑的主要是珠江新城的觀光景點，從珠江江底穿過，如海心沙、小蠻腰。
地鐵是另外的線路，客流量大
20樓：匿名使用者
apm是全自動的沒有駕駛，一節或兩節車廂
地鐵有駕駛，節數比較多，且速度比apm快
21樓：周萍劉煜
apm線能用地鐵票嗎？
廣州市地鐵線路查詢
22樓：牟士恩宛淑
從廣州火車站總站走約260米到地鐵廣州火車站a出入口(春運臨時封閉)坐地鐵二號線(坐10站)到地鐵客村站轉乘地鐵三號線(番禺廣場-天河客運站)(坐6站)到地鐵華師站c出入口下.走約710米到暨南大學西門
或者坐到崗頂站也可以，從d出口出，然後一直往前走```不遠
廣州地鐵有幾條路線
在西門口坐地鐵到永泰在那個站轉，西門口地鐵站到永泰地鐵站怎麼走
在西門口地鐵站坐1號線 廣州東站方向 到體育西路站下車，換乘地鐵3號線北延段 機場南方向 在永泰站下車即可，全程35分鐘左右到達，票價5元。在西門口坐一號線到體育西路，換乘三號線北延線到永泰 西門口地鐵站到永泰地鐵站怎麼走 永泰路口到西門口怎麼走 去人民中路廣州 社，如果做地鐵怎麼去，我是在白雲區永...
廣州地鐵1號線，廣州地鐵1號線怎樣轉成地鐵5號線
帝國的陰暗 起始站 廣州東站，終點站 西朗。途徑以下站點 廣州東站，體育中心，體育西路，楊箕，東山口，烈士陵園，農講所，公園前，西門口，陳家祠，長壽路，黃沙，芳村，花地灣，坑口，西朗。全程共16站，長18.497公里。耗時35分，共5元 廣州地鐵1號線怎樣轉成地鐵5號線 雙子龍 楊箕和體育西路都可以...
廣州南站坐地鐵二號線到白雲區做多久
容春買子 從白雲機場到廣州南站坐地鐵大約1小時30分鐘左右到達。到機場南地鐵站坐3號線北延伸段，在嘉禾望崗站換乘2號線到廣州南站，票價9元。 令妙思井瑾 從廣州南站坐地鐵2號線到嘉禾望崗站，換乘地鐵3號線到機場南站，約需用時70分鐘 請教教主 肯定要，我沒在廣州南站坐到機場，但在昌崗站坐到機場就試過...