1樓：曉龍老師
汽車上有五個前進擋，和一個r檔即倒擋，顧名思義前進擋是用來車輛向前行駛的，一檔是起步檔、二檔是雪地起步檔、三檔是山路坡路檔、四檔是超車檔、五檔是高速擋，換擋與對應速度是一檔起步、20邁二擋、30邁三擋、45邁四檔、70邁五檔，使用這些檔位的具體操作步驟如下：
1、踩下剎車踏板。
2、按下一鍵啟動鍵。
3、儀表亮起，車輛啟動。
4、踩下離合器。
5、掛上需要的檔位。
6、踩下油門踏板就可以行駛了。
2樓：匿名使用者
1檔起步，二檔過渡，三檔慢速，四檔中速，五檔快速，r檔倒車一般掛1、2檔的時間較短，車子開始前進後就可以掛2當，時速達到10km/h時就可以掛2檔了，達到20km/h時就可以掛三檔，後面的根據車子的不同自己把握
3樓：匿名使用者
由低速到高速的意思，r檔是倒車檔。汽車由慢慢開到開的很快就是通過這個檔位來進行的啦（當然這說的是表面）。一檔是起步檔，車動後換成二檔，加加油門就可以換三檔了，再帶點油門換四檔，五檔就是高速檔啦。
你要是不太懂就想開，最好找個人陪著，低檔練習下。
4樓：匿名使用者
樓主 1-5是前進擋 1擋最慢 適合起步用 5擋是超速檔 r擋是倒車檔
汽車一檔要開在多少邁之間？二檔三檔四檔五檔呢？
5樓：末你要
汽車1檔起步10邁之下，動起來就可掛2檔，2檔看速度超過20邁 就可換3檔了，三檔在20邁以上，40邁以下，四檔速度要達到40邁，五檔屬於高速行駛了，一般60邁以上。
一般平時開車換擋大概在2000-2500轉，1檔大概20碼，2檔40碼，3檔60碼，4檔80碼，以此類推，當然這個資料不是特別準確，所以得看自身車子。
6樓：科學小智囊
汽車1檔起步10邁之下，動起來就可掛2檔，25—35可入3檔，40左右4檔，55上5檔，減速時50減4檔。
發動機在1500轉以下時建議降檔。
在2000-2500轉時比較省油（根據發動機不同稍有區別），發動機的扭矩適中、噪音也相對比較小，適合正常行駛。
在2500-3500轉時發動機扭矩比較適合超車、上陡坡，但此時發動機油耗上升、噪音變大。
3500轉以上為不能長時間工作區間，轉速在此區間下發動機油耗極大，噪音也非常大。
7樓：**座美妝達人
一檔起步，10到30之間2檔，20到40用3檔，30到50用4檔，50以上就可以5檔了。
也不是絕對，爬坡用低檔。
2000轉以上基本就可以換擋。
擴充套件資料。
動擋是手動變速器(mt)，也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。
工作原理:泵輪和渦輪是一對工作組合，它們就好似相對放置的兩臺風扇，一臺風扇吹出的風力會帶動另一臺風扇的葉片旋轉，風力成了動能傳遞的媒介，如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介，泵輪就會通過液體帶動渦輪旋轉，再在泵輪和渦輪之間加上導輪，通過反作用力使泵輪和渦輪之間實現轉速差就可以實現變速變矩了。
8樓：要永遠疼我哦
關係如圖所示：
紅色區域表示半離合的臨界轉速。從上表可以看到，使用d檔當車速降到5km/h以下時，發動機轉速只能降到怠速，而這時只能靠半離合的狀態來應付，不然發動機就會熄火。所以當在塞車時，等紅綠燈時，可用空擋+剎車，可以減少離合器半離合的滑磨。
藍色區域表示可用手動模式的車速區間。當發動機轉速在1500轉時，5擋的車速是47.1km/h。
用d擋行駛，如果車速低於40km/h，會跳到4擋。這是因為低於1500轉時，發動機效能下降的很快，發動機扭矩不足，還用5擋會產生拖擋，必須掉回到4擋保持1500的轉速。這樣當車速在30-50km/h波動時，用d擋會產生頻繁跳擋。
綠色區域表示磨合期的工作轉速。發動機在低轉速與高轉速工作時，活塞運動的線速度、氣門開啟頻率、噴油嘴噴油頻率、機油泵的轉速、各種閥體、感測器的工作調節等都不一樣。因此在磨合期，我們應該讓這些部件在正常的工作轉速下全面參與工作，讓動力總成在不同負荷下都得到合適的鍛鍊。
而如果磨合期我們一直都是用d檔，發動機轉速基本都是在2000轉以下，中高負荷狀態下沒有得到鍛鍊，如突然大負荷工作時，可能就會出現各種的不適應。
9樓：途虎話養車
1檔：正常起步或者爬很陡的坡時使用，車速一般在10每km/h；
2檔：起步後加速的過度檔，或者低速前進使用，車速一般在20km/h；
3檔：時速在20-40km/h使用該檔位，在市區行駛常使用該檔位；
4檔：時速40-60km/h時使用該檔位；
5檔：時速60km/h就可以使用該檔位。
10樓：呵呵合作
我以為一檔應該在十邁左右。二檔應該在20邁左右。三檔應該在40邁左右。四檔應該在50邁左右。舞蹈應該在60邁。到80邁左右。
11樓：匿名使用者
汽車的一檔一般是指0到20邁速度之間二檔三檔，每檔位增加20邁的速度
12樓：來自卯洞妙語連珠的綠蘿
汽車一檔是零到二十，二檔是十到二十五，三擋是二十五到四十，四檔是三十到五十。
13樓：需要的安全感
一檔0-10二檔10-20三檔20-30四檔30-40五檔40-50之前。
14樓：匿名使用者
5坐1·6~2·0升發動機，5檔手動汽車如果你是正常的行駛：1檔·0·~10. 2檔.
10~20 .3檔20~30. 4檔.
30~40. 5檔·40~最高速度。
15樓：勞清涵
一檔在20以內，過了30換2檔。
16樓：杭州最胖的
1檔往往都是車子啟動用的.只要車輪子滾起來了.就可以換2檔(本人一直都是2檔起步)
剩下的一般轉速達到2500左右就可以換擋了至於邁(因為車系不同.還有座位數不同.自重也就不同.不能用邁來衡量的.以下個人開5座車經驗).
2~3檔.基本是過25開始換.
3~4檔.一般到了40開始換.
4~5檔.一般到了60就換.
有的人也喜歡35碼.50碼就開始換.可低速換擋未必是好事.
在要換擋的時候.小小的猛踩下油門.然後馬上換擋.
絕對比低速換擋後使勁踩油門好還省油.而且也不會覺得很肉.
希望採納.
17樓：充滿愛的陀螺
車速的快慢與檔位並沒有必然聯絡，由於發動機轉速變化，車速在每個檔位上有一個區間值。只能說是每個檔位有個合適的速度理想值，也就是在這個速度下，用某個檔位會得到您所希望的譬如省油區間或者扭矩最大區間等…車型不同，柴油發動機和汽油發動機之間也會有很大的差異。對於一個剛學車的新手而言，大多數普通民用汽油機車型您在發動機轉速2000轉左右升檔比較合適。
車速值：一檔10碼，
二檔二十五碼，
三檔四十碼，
四檔五十碼，
五檔六十碼以上。
當然，拉高轉速用較低檔位獲得更高速度也為嘗不可
手動擋一檔換二檔怎麼切換
汽車起步一檔換二檔的方法 首先我們已經一擋平穩起步後，車速在15 20km h的小時候就可以換二擋了，踩離合，變速桿左靠邊往後順勢一拉，掛入二擋，掛2檔後，緩鬆離合，輕加油門。擴充套件資料 換擋有幾個需要注意的地方，牢記 加擋先加速，減擋先減速 的原則，換擋時要及時 正確 平穩和迅速，加擋不能跳擋，...
手動四檔應該適合跑多少碼的速度，五檔又該跑多少碼
手動擋四檔，適合在車速達到40碼以上行駛 手動五檔則適合在車速達到60碼以上行駛。在汽車中，1檔是起步用的，2檔對應5到20公里每小時，3檔對應20 40公里每小時，4檔對應40到60每小時，5檔對應60到100公里甚至更高。車的功率越大，每檔的最高速度就越高，另一點，以上羅列的是儀錶盤轉速控制在2...
汽車從四檔不小心掛到一檔對發動機有影響嗎
當然有影響了，由主動變為被動，轉速差那麼大，瞬間對發動機和變速箱嚴重衝擊，可能會引起發動機和變速箱的引腳斷裂 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好，對發動機沒什麼影響的，對變速箱齒輪不好，下次注意，希望可以幫到你 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。減速而已，...