1樓:路林嘉金鑫
中國先進戰鬥機的數目只佔其全部3200架戰鬥機的很小的一部分,去年估計戰鬥機總數約為3400架。
第一階段(2023年以前):
在軍用飛機研製或試製時期的編號由兩部分組成:前一部分為型號名稱,後一部分為代號。型號名稱的意義如下:
東風:殲擊機
飛龍:轟炸機
雄鷹:強擊機
和平:運輸機
紅專:教練機
代號由三位數字構成,第一位為飛機類別號,後兩位為設計序號,由01、02……編起。飛機類別號的意義如下:
1:殲擊機
2:轟炸機
3:強擊機
4:運輸機
5:教練機
)。第二階段(2023年至2023年):
這一階段軍用飛機採用以飛機用途分類命名的編號體系,飛機編號由飛機型別代號、改型代號、改進代號和飛機設計序號組成,並且對於2023年以前的飛機重新進行了命名。
飛機型別代號表示飛機原始用途,其意義如下(括號內為簡稱):
殲擊機:殲擊(殲)
轟炸機:轟炸(轟)
強擊機:強擊(強)
運輸機:運輸(運)
水上機:水上(水)
***:直公升(直)
初級教練機:初級教練(初教)
無人偵察機:無人偵察(無人偵)
改型代號表示由飛機原始用途改型為其它用途,加在飛機型別代號簡稱之後,其意義如下:
轟炸機:轟
教練機:教
偵察機:偵
魚雷機:魚
改進代號表示飛機效能的改進,但不改變飛機原始用途。代號有甲、乙、丙……等(一般用於較大的改進,如白天型改進為夜間型),也有ⅰ、ⅱ、ⅲ……等(一般用於飛機效能的改進),但也不是絕對的。
飛機設計序號為數字,由5開始順序編起。
為了方便出口,對於出口的飛機還採用了英文本母來命名。
飛機型別代號意義如下:
強擊機:a
轟炸機:b
殲擊機:f
教練機:t
***:h
第三階段(2023年以後):
這一階段沿襲第二階段的編號方法,並進行了擴充,使之更加完善。
飛機型別代號和改型代號合併為一,並進行了擴充(包括民用機),其意義如下:
救護機:救(a)
靶機:靶(b)
偵察機:偵(c)
電子對抗機:電(d)
監測機:測(e)
反潛機:反(f)
預警機:警(g)
轟炸機:轟(h)
殲擊機:殲(j)
客運機:客(k)
教練機:練(l)
農林機:農(n)
垂直起落飛機:垂(p)
強擊機:強(q)
加油機:油(r)
水上機:水(s)
特種機:特(t)
魚雷機:魚(u)
微(輕)型機:微(w)
滑翔機:翔(x)
運輸機:運(y)
***:直(z)
2樓:匿名使用者
主要以殲-7(近千架)為主,飛豹(不詳),蘇-30(200架)為輔,轟-6(不詳)為威懾的海軍航空兵.
空軍主要是殲-7,殲-8ii,蘇-27(400架),少數殲-10,強-5組成的強大火力網
中**方希望最大程度地保留殲10有價值的秘密之處,不希望揭露目前殲一10的生產數量、部署位置和作戰能力。
一些軍事分析人士估計,解放軍空軍可能只訂購300到400架殲一10。**殲一10的數量在整個服役壽命期間(即在被新的機型代替之前)將達到總量1200架。
截止到2023年中國空軍擁有2000架尚未退役的老式戰鬥機。包括了殲7早期型號。而替代他們的目前只有殲10,殲11b戰鬥機。
從以往中國空軍裝備戰鬥機來看,殲5,6時代。我國當時僅有一種主力制空戰鬥機。因此上述機群都是大批裝備。
(至少不低於3000架)。以用作空軍作戰機群保有基數。而進入2代空軍時期後,中國裝備的公尺格21系列戰鬥機僅有700-800架。
在這個基礎上改進的殲8iid型戰鬥機。裝備數量也只有200-300架。既然su27是優秀戰鬥機。
而中國並沒有像有些國家那樣大批引進了su27系列戰鬥機。(引進了多達1400架的生產線)。依據俄羅斯軍方訊息透露。
目前中國裝備的su27,殲11戰鬥機總數量不超過350架(不包含殲11b。包含許可生產型)。
中國總計可能製造了大約90架殲10戰鬥機(其餘發動機除用於驗證機建造以外,其他用於部件備份)。而在大批**於中國網路所拍攝的**來看,殲10當時主要部署在蕪湖等地。
中國有多少架戰鬥機
3樓:冷煦星三詩
中國空軍一直是高低搭配,實施機海戰術.
1、進口蘇-27/蘇-30約三百架左右
(進口的機型應該能查到準確數字)
2、國產化殲-11約一百架左右
(瀋飛以消化和改進了蘇-27的技術,應該實際生產的數量大於進口的蘇-27的數量)
3、殲-10戰鬥機約120架左右
(國產的主力戰機目前數量應該不少於200架,未來應該不少於2000架)
4、飛豹jh-7/jh-7a約150架左右(不祥)
5、準三代機殲-8f系列約50架左右
(應該有200架左右)
4樓:虞忠閆橋
主要以殲-7(近千架)為主,飛豹(不詳),蘇-30(200架)為輔,轟-6(不詳)為威懾的海軍航空兵.
空軍主要是殲-7,殲-8ii,蘇-27(400架),少數殲-10,強-5組成的強大火力網
中**方希望最大程度地保留殲10有價值的秘密之處,不希望揭露目前殲一10的生產數量、部署位置和作戰能力。
一些軍事分析人士估計,解放軍空軍可能只訂購300到400架殲一10。**殲一10的數量在整個服役壽命期間(即在被新的機型代替之前)將達到總量1200架。
截止到2023年中國空軍擁有2000架尚未退役的老式戰鬥機。包括了殲7早期型號。而替代他們的目前只有殲10,殲11b戰鬥機。
從以往中國空軍裝備戰鬥機來看,殲5,6時代。我國當時僅有一種主力制空戰鬥機。因此上述機群都是大批裝備。
(至少不低於3000架)。以用作空軍作戰機群保有基數。而進入2代空軍時期後,中國裝備的公尺格21系列戰鬥機僅有700-800架。
在這個基礎上改進的殲8iid型戰鬥機。裝備數量也只有200-300架。既然su27是優秀戰鬥機。
而中國並沒有像有些國家那樣大批引進了su27系列戰鬥機。(引進了多達1400架的生產線)。依據俄羅斯軍方訊息透露。
目前中國裝備的su27,殲11戰鬥機總數量不超過350架(不包含殲11b。包含許可生產型)。
5樓:百宜羿沛若
1、進口蘇-27/蘇-30約三百架左右;
2、國產化殲-11約一百架左右;
3、殲-10戰鬥機約120架左右
4、飛豹jh-7/jh-7a約150架左右5、準三代機殲-8f系列約50架左右
6樓:井理後凝夢
算上殲-6,海空軍共有大約4500架戰鬥機(《中國戰略核力量》1999?月刊)。隨著殲-10和殲-11,以及改進型殲-7e以上,殲-8f以上的服役,殲-6大批退役,2023年正式全部退役。
現在估計有2500差不多吧
7樓:匿名使用者
大國戰機數量比拼:美國13444架,俄3906架,中國的亮了
美國有多少架軍用飛機,美國有多少軍用飛機
老美的海軍航空站屬於美國海軍岸基部隊,岸基部隊主要就是那個海軍基地 包括艦艇基地和海軍航空站 及其所屬部隊和機構。如果你問美國所有海軍航空站共有多少架飛機的話,根本不好說,這個你得問美國 啊,參謀長聯席會啊,國防部長什麼的 我只能說出幾個美國海軍航空站多少架飛機,但是資料現在估計不準確了,因為美國戰...
中國有多少院士啊,中國有多少院士
截至目前,中科院有院士676位。2003年增選了58位院士,他們的平均年齡是自1991年院士增選工作制度化以來最低的一次,年齡最小者37歲。中科院院士每兩年增選一次,每次增選,先要推薦院士候選人,然後進行學部評審和選舉。推薦候選人有院士推薦和歸口初選部門推薦兩個途徑,不受理本人申請。每位院士最多推薦...
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