1樓：檸萌
秋冬交替，空氣溼度增大，一些車主開始煩惱車窗和前擋風玻璃上時不時出現的霧氣。很多人用紙巾或者抹布擦，這在駕駛過程中是很危險的。其實應對霧氣的方式有很多，有時候結合起來使用會起到很好的效果。
方法一：用空調系統除霧
用空調除霧是平常的做法。開啟冷風吹玻璃，除霧效果很直接。但車內的人也會感到很冷，車內溼氣如果沒有散去，霧氣過不了多久又會出現在玻璃上。
用熱風吹玻璃的效果好於用冷風吹，但效果來得比冷氣慢。當熱風將車內的水分烘乾了，玻璃在很長時間內也就不會再起霧。在停車狀態下先開熱風，然後拿起抹布擦一遍最好。
另外，行車過程中開啟外迴圈也可以在一定程度上防止霧氣產生。
除了前風擋，側面的車窗也會起霧，前排側窗上的霧會影響駕駛員觀察後視鏡。現在的汽車都有一個單獨吹前排側窗的出風口，不過普遍很小，如果覺得效果不明顯，可以關閉兩個**出風口，這樣就可以讓兩側的出風口獲得更大的出風量。
方法二：開窗對流
如果霧氣不大、車外氣溫不是很低，可以將兩側的車窗降下一部分，讓車內的空氣進行對流，車內的溫度慢慢接近車外溫度，霧氣就會散去。
方法三：洗滌劑類防霧
勾兌“防霧劑”來預防霧氣的方法已經被很多人熟知。洗滌靈和水的比例在1比10左右，然後用脫脂棉或乾淨柔軟的布蘸著它塗抹於前後風擋玻璃內側上即可，待晾乾後再擦掉留在玻璃內側殘留的水印。與空調配合使用效果會更好。
2樓：牛賬網
1、使用冷風吹 2、使用熱風吹 3、使用專門的除霧產品
汽車前擋風玻璃起霧怎麼辦
3樓：說生活出品
汽車玻璃容易起霧，教大家一個好方法
4樓：
車窗起霧的原因是“內熱外冷”溫差大，可能是十幾度，冬天甚至會達到20度，這樣玻璃上就會出現霧氣，這個物理常識再此就不再贅述了。
第一類方法，用專用除霧產品。在很多市場和汽配城等地方，會有一些賣除霧防霧專用產品的攤位。如將廈雨防霧劑噴塗到汽車玻璃內表面上，並擦拭乾淨均勻，在清除玻璃汙垢的同時，還可在玻璃上形成一薄層透明的保護膜，它可以防止水汽在玻璃上的凝結而形成的霧層，真正能有效保持一個月左右，比較省事。
第二類方法，開窗對流。如果霧氣不大的話，我們可以將兩側的車窗開啟一條縫隙（正下雨的時候不能這樣做），這樣車內的空氣進行對流，車內的溫度慢慢接近車外溫度，霧氣就會散去。好處就是可以達到開冷氣的效果且不增加油耗，但是這種方法不是所有情況下都能用的，比如寒冬和下雨的時候就不行。
在不下雨且溫度可以接受的情況下這是不錯的方法，缺點是跑高速時不合適使用。
第三類方法，用空調系統。我們在冬天和雨天裡遇到風擋起霧，相信很多朋友都使用過空調系統來除霧，其實這裡也是有一些技巧的。相信不少朋友都對使用冷風還是暖風除霧效果好存在著疑問和爭議，其實這個問題是兩面的，因不同情況而議。
平常的做法就是開啟車內的風扇和製冷開關，這樣冷氣吹到玻璃上很快霧氣就會一散而盡，效果很快很直接。這是因為冷氣吹到玻璃上，在玻璃表面形成一道“寒氣膜”，阻止溼氣在玻璃上凝聚，起到除霧效果。這個方法有一個最大的弊病，就是車內的人可能會感到很冷，試想在容易出現霧氣的雨天和冬天，在車內吹冷氣的滋味真的不好受！
吹幾分鐘可能就會關掉冷氣，不一會霧氣又開始掛在玻璃上，又開冷氣。
5樓：匿名使用者
1、開啟一點車窗即可，但這種方法在雨天不行。
2、用抹布擦去霧氣，單，一時擦掉了，馬上水汽又會凝結成霧。
3、開空調，先開冷氣一陣子，等霧氣散開後再開暖氣。然後將空調調整至對著擋風玻璃吹，這樣吹出來的熱氣就能將霧氣蒸發。
4、用抹布蘸上洗潔精或者專門的防霧劑擦拭擋風玻璃內側也能有效防止玻璃起霧。
5、開啟車上的除霧開關（如果有）
6樓：匿名使用者
車窗起霧處理方法認為，除霧最經濟的辦法是用熱風吹。具體的操作步驟是：先開啟汽車空調，調到熱風位置，然後啟動外迴圈，將出風口對準前風擋玻璃用熱風直接吹，讓外面的空氣進入到車內。
在一般情況下，5分鐘左右前風擋玻璃上的霧氣就會散去。
這種除霧的方法是利用發動機工作後產生的熱量來除霧，車窗起霧處理方法中提到，這樣做不會增加車輛的油耗，是一種既經濟又有效的除霧方法。雖然除霧的速度不是很快，但結合毛巾擦拭，卻是經濟又好用。
趕上雨雪天氣時，不必藉助冷風或內迴圈風除霧，只要在此之前配製好除霧水塗抹於風擋玻璃上即可。除霧水的配製方法極其簡單，現在幾乎家家都有洗滌靈一類的東西，這是廚房必備的洗滌用品，你只要找個小器皿，擠進少許洗滌靈，按1:10左右的比例兌上水，然後用脫脂棉或軟布蘸著它塗抹於前後風擋玻璃內側(包括後視鏡處的車窗玻璃)，待晾乾後再用麂皮或柔軟的乾布擦淨塗抹時遺留在風擋玻璃上的殘留纖維等就ok了，你就踏踏實實上路吧，甭管外面下多大雨，即便關嚴車窗，就是十幾個人在裡面大喘氣都不帶起霧的，塗抹一次，能保證連續幾天下雨都管用，玻璃亮堂極了。
如果趕上溼度太大的天氣，車內外溫差較大時，稍微加大洗滌靈的配比即可。
7樓：必備車知識
現代轎車外型的發展與玻璃工藝的發展息息相關。早在40多年前，轎車前擋風玻璃已經採用單件式彎曲擋風玻璃，並逐漸拋棄了平面型的擋風玻璃。
8樓：華勝豪華車專修連鎖
你好，風檔開前擋風，開冷風除霧快，但冷。開暖風也能除，但前期會加重霧量，也不能開太大，會內外溫差大會破裂玻璃。天晴了洗完車就把前擋內側擦乾淨，完了用洗潔精擦一遍，留上薄薄一層，一會就晒乾了，再下雨就不起霧了，但水汽重了以後千萬不能擦，不然就啥都看不到了。
9樓：匿名使用者
開空調吹前擋玻璃，風向調到吹前擋。
10樓：匿名使用者
有前擋風除霜這個按鈕的，按下去，一會就沒了
11樓：匿名使用者
開冷風開關吹玻璃就好了
12樓：本辰超微粉碎機
行車中開暖風吹著就沒有了。
13樓：匿名使用者
一、最常見辦法：開冷氣除霧
優點：立竿見影，不影響行車安全
缺點：增加能耗以及發動機負擔
多數人對付前擋風玻璃起霧只有一個辦法：開啟冷氣對著玻璃吹。可大冷天的再開冷氣，自己也跟著受涼，這總不是長久之計。
車窗起霧的原理就是“內熱外冷”。車內外溫差在一二十攝氏度，車內乘員撥出的二氧化碳在遇到冷玻璃時就會凝結成水汽，凝結在車窗上。冬天家裡的窗玻璃上容易產生水汽，也是這個道理。
這是老問題，卻不是小問題，因為行車視線一旦受阻，幾秒鐘內就可能發生意外。因此，除霧必不可少。
用冷氣吹前擋風玻璃，其實是在玻璃表面形成一道“冷氣膜”，阻止二氧化碳在玻璃上凝結，因此可以起到除霧效果。當然，“負面效應”就是車內溫度下降，乘員跟著挨凍。
二、最原始辦法：用乾布或紙巾擦
優點：立竿見影
缺點：費力，不安全，擦過後留痕
最原始的辦法，就是直接用乾布擦拭玻璃。這種場面想必不少乘客也見識過：老司機們常備一條毛巾，趁著紅綠燈停車時就使勁擦玻璃。
方法雖然原始，用的人卻不少，但相對比較費勁，擦拭過後玻璃上還會留下痕跡，而且很快又會起霧。假如一邊開車一邊擦還容易發生事故。
三、最經濟辦法：用換氣扇熱風吹
優點：不增加新能耗
缺點：起效慢，其餘車窗照樣霧氣重重
這種方法是開啟換氣扇，調至外迴圈，將出風口對準前擋風玻璃，用熱風直接吹。這種方法是利用發動機工作後產生的熱量來除霧，不會增加新的能耗。但這種方法起效相對較慢，而且車輛行進中剛開啟熱風時，前擋風玻璃上的霧氣反倒越來越大，要等十來分鐘後玻璃才會漸漸清晰。
因此有人建議熱車後立即開啟熱風，一開始用25℃以上的“高溫”先吹，霧氣消失後再慢慢調低溫度，控制在22℃左右。
還有個問題，用熱風除霧的話，前擋風玻璃上的霧氣可以除掉，但車門玻璃上的霧氣卻沒見少。對此，普通熱風沒有除溼功能，僅僅是“指哪打哪”。事實上，車門玻璃上的霧氣同樣不可忽視，倒車、換道時都要用到後視鏡，不少雨天故其實與側窗玻璃起霧有關，所以必要時還需要“手動”來擦側窗玻璃。
四、最有效辦法：開啟空調熱氣吹
優點：全車車窗無霧氣
缺點：增加能耗以及發動機負擔
有的用熱空調除霧。汽車空調還能制熱?不少菜鳥車主提出這樣的疑問。
事實上，汽車空調與家庭空調一樣擁有制熱功能。辦法是先啟動空調，將溫度調至採暖，用熱空調製造的熱氣來將車內霧氣烘乾。這樣一來，不光是前擋風玻璃，四周的車窗也都明淨透亮。
利用發動機餘熱製造的熱風，本身還是溼氣較重，因此才會出現四周玻璃仍舊起霧的現象，而熱空調製造的熱風在經過蒸發箱除溼這道程式後，成為“幹風”，除霧範圍也就擴大到整個車廂裡的玻璃。許多中高檔車配備的“自動空調”其實也就是這樣工作的。
用熱空調除霧也有一個缺點，就是增加能耗，與夏天開冷氣油耗差不多，而且空調製熱，發動機的負擔也會加大。
五、最創意辦法：洗潔精配合乾布擦
優點：保證長期除霧效果
缺點：要事先處理
很多人都提到了用乾布抹些洗潔精擦玻璃的方法。使用方法：選個晴天，拿洗潔精兌水(1：
6)，用海綿均勻塗抹於車內玻璃上，等幹了後用擦車毛巾擦乾淨，不留印子。一般情況下兩到三週更新一次保持效果。有車友實踐後肯定了這個方法的有效性。
分析原理是洗潔精中有表面活性劑，它可改變水的表面張力，使霧滴迅速凝結成大水滴，能起到防霧效果。不過，這個屬於預防性措施，必須事先處理，如果等到發現起霧再來弄已經來不及了。
六、最節能的辦法：開窗對流
優點：節能，在不下雨且溫度可以接受的情況下這是不錯的方法
缺點：下雨或跑高速時不合適使用。如果霧氣不大的話，可以將兩側的車窗開啟一條縫隙（正下雨的時候不能這樣做），這樣車內的空氣進行對流，內的溫度慢慢接近車外溫度，霧氣就會散去。
好處就是可以達到開冷氣的效果且不增加油耗，但是這種方法不是所有情況下都能用的，比如寒冬和下雨的時候就不行。另外，有人推薦在側窗上裝雨擋，雨天開窗留條縫，保證車內外溫差不會太大，降低起霧可能性。
七、備選方法：使用專用除霧產品
優點：暫不明確
缺點：增加額外花費
使用專用除霧產品，每次使用時在車窗上均勻噴灑，在玻璃上形成一層保護膜，防止霧氣形成。有的在網上搜尋出一種除霧毛巾，弄溼了擦一下，據說有效果。
八、不同季節擋風玻璃除霧的技巧
平常的做法就是開啟車內的風扇和製冷開關，這樣冷氣吹到玻璃上很快霧氣就會一散而盡，
效果很快很直接，現在很多車都配有除霧功能就更方便了，下面介紹不同季節的除霧技巧。
1、夏季雨天：因為下雨，不能採用開窗對流除霧。需按照以下操作進行：
外迴圈模式->最大風力->調節至較低溫度->出風口前擋風模式->開啟空調。當然，如果天氣比較冷，比較合適的做法是先開冷氣，等霜霧散後再開暖氣。開冷氣可以使前擋風玻璃溫度迅速降低，使霜霧失去凝結的條件，再開暖空調則是為了使車主不感到寒冷。
2、春秋季：不太冷但是車內有霧時，不用開空調不用開熱風，很簡單，開窗對流。
3、冬季：方法一：熱車後，開啟換氣扇，調至外迴圈，將出風口對準前擋風玻璃，用熱風直接吹10分鐘。
只不過效果比較慢，優點不增加能耗。方法二：也是最有效的方法！
熱車->確認水溫在正常工作溫度->外迴圈模式->最大風力->調節至最高溫度->出風口前擋風模式->開啟空調。提醒，冬季如果水溫表沒有到中間刻度不要開暖風除霧，對發動機不好！可以把冷熱風旋鈕調到冷風位置，打到外迴圈，位置旋鈕在除霧位置，開風機，最小檔位。
等到水溫表溫度升高到正常工作溫度，再把冷風調到熱風，旋鈕調到正常位置，就可以了。這樣既保護了發動機，也能除霧。
4、其他方法
將空調風口調到風窗擋，開啟空調開關，讓壓縮機工作，以便除溼。不過，此時如果將溫度控制旋鈕調到冷風擋的話，車內的人肯定會冷得受不了，所以可以將溫度旋鈕放置在暖風位置，達到既除霧又制熱的目的。自動空調除霧操作很容易，開啟自動空調，把模式開關調到除霧擋，這時空調自動轉換為外迴圈，外面新鮮空氣進入駕駛室，除霧就開始了。
如果是手動空調，首先應把風向開關調至除霧擋，啟動外迴圈讓新鮮空氣吹進，壓縮機和風速調到最高可以加快除霧速度。如果感覺側玻璃除霧不夠快，最好關閉兩個**出風口，使兩側出風口氣流快速吹散霧氣，也可以適當開窗來加快除霧。除此之外，還可用專門的除霧劑或上面介紹的第五種方法來除霧。
把專用的玻璃清潔防霧劑噴塗到汽車玻璃上，並擦拭乾淨；在清除玻璃汙垢的同時，還可在玻璃上形成一層比較薄的保護膜，它可以有效防止水汽在玻璃上凝結而形成的霧氣，一般噴塗一次可持續防霧一天。而第五種方法只要兩到三週更新一次就能保持效果。
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