1樓：靠名真tm難起
2023年8月30日晚，戴安娜與男友多迪乘坐一輛本茨w140 s280，在法國巴黎阿爾瑪橋隧道中遇上狗仔隊追蹤，失控越過行車線撞向燈柱和石牆後**。戴安娜和多迪均在車禍中死亡。2023年9月6日舉行葬禮，安葬在她父親的家族墓地，北安普敦郡的奧爾索普（althorp）。
這場車禍在全球造成極大震驚，其中一個原因是，事發時在場狗仔隊在車禍後，只顧在車禍現場不停拍下**，而未及時協助搶救。而狗仔隊和**操守問題，也因此成為討論焦點。而事發車輛除司機、戴安娜和多迪外，還有一名保鏢，是車禍中唯一生還者。
不過在獲救後一直拒絕迴應事件，使車禍引來不少猜測。
2023年法國司法部公開車禍調查結果，指出車禍是緣於肇事司機酒後駕駛引致。但同年2月多迪父親穆罕默德·法耶茲公開聲稱這次車禍是一場政治陰謀，認為是英**情六處受到伊麗莎白二世女王和菲利普親王的指示，策動車禍**戴安娜和多迪。此言論在英國亦引來巨大回響。
2023年12月14日，英國**公佈戴安娜王妃及其男友多迪的死因調查報告，認為這起車禍純屬事故，沒有任何證據證明車禍與**相干。車禍發生時開車的司機保羅確屬酒後超速駕駛，車上的人也未系安全帶。而法國死因庭也在2023年5月裁定死於交通意外。
2樓：匿名使用者
在戴安娜王妃死因真相未破解的十年當中，無數解讀戴妃的書籍，如《戴安娜死因調查》等等暢銷不衰，這和2023年2月29日，戴安娜身披7米多長的婚紗，在聖保羅教堂與英國王儲查爾斯立下永生相愛誓言時的情景一樣，讓人無法忘懷。其實，很多人正是利用了人們對於戴妃的懷念，僅在戴妃去世10週年紀念日之前，據不完全統計，英美兩國至少出版了15本與戴安娜有關的書籍。如：
《天使戴安娜》、《操縱者戴安娜》、《國王締造者戴安娜》、《君主制毀滅者戴安娜》、《戴安娜紀事》……
出於不同的利益需求，很多人編造了很多戴妃死因的版本，目前盛傳的有10種以上的戴妃死亡版本。戴妃的管家有自己的一套說辭，攝影師說他和戴妃有性經歷，就連足療師也爆料了一番……很多人丟擲一套說辭之後，都毫無例外地將其出書，這些人除了拿戴妃賺錢以外，根本從中看不到任何有關真相。他們炮製戴妃死因的動機，真的是司馬昭之心，路人皆知。
然而，戴妃的傳奇經歷、富貴背景、私情醜聞等等，似乎每一條“內幕”都足以調動起公眾的好奇心。而很多人出書“揭祕” 無疑就是看中了這個巨大的利潤空間。
在10餘種戴妃死因的說法中，其中有一個流行版本是：由於受到狗仔隊的“圍追堵截”，戴安娜王妃與男友多迪為擺脫一幫攝影記者的追逐，在巴黎發生車禍，雙雙身亡，司機也當場斃命。
對於這種說法，我認為純屬陰謀論，是“冤假錯案”。因為，“狗仔隊”已經聲名狼藉，如此一偶像級王妃出入大街，沒有得到當地警察的保護，而僅僅是私人保鏢，這無疑是“狗仔隊”追逐的最好時機，於是把車禍的罪魁禍首推脫給“狗仔隊”似乎在情理之中。事實上，任何一個“狗仔”都不希望戴妃消香玉隕。
因為，只有戴妃活著，“狗仔隊”才能有錢賺。比如：有攝影記者拍攝到了戴安娜王妃和多迪-法耶茲在海邊的模糊**，該攝影記者就獲得高達百萬美元的報酬。
同時，據當天去過戴妃車禍現場的美國《新聞週刊》記者克里斯托弗·迪金所言，追逐戴妃坐駕賓士s280的“狗仔隊”騎的都是摩托車，摩托車豈能追得上賓士s280？如果“狗仔隊”的摩托車時速能和賓士s280相媲美，賓士豈不羞愧致死？
再說了，退伍軍人保羅自己曾經僅僅駕駛過一輛極破的austin mini，而當他駕駛上帶有防彈裝置以及高時速的賓士s280這等好車時，其心理狀態絕對和開austin mini不一樣，他想飆一下車，體驗一下賓士s280優越效能並不是沒有可能。更何況，酒後駕車的司機保羅駕駛著賓士s280以 180公里的時速穿越了限速為50公里每小時的隧道，酒後駕車加超速行使應當是戴妃車禍的真正原因。
另外，2023年12月14日，英國**公佈了戴安娜王妃及其男友多迪的死因調查報告，認為這起車禍純屬事故，沒有任何證據證明車禍與**相干。車禍發生時開車的司機保羅確屬酒後超速駕駛，車上的人也未系安全帶。然而，多迪父親堅持認為是王室策劃了這起車禍悲劇，堅持是一起“陰謀”。
不過，到底是“陰謀”，還是純屬一般車禍所至，法院針對戴妃真正死因的聽證會將於2023年10月2日舉行，相信到時候，持續關注戴妃死因十年的公眾，終於有機會得到一個標準答案了。無論答案是什麼，戴妃“十年不死”的神話都將從此塵埃落定。
3樓：歷史大**
戴安娜王妃的車禍竟是被人設計，**早些年便被指出但無人相信！
4樓：匿名使用者
自2023年8月30日深夜，戴安娜王妃與情人多迪在巴黎高速公路發生車禍，急救不治，於31日凌晨4時許去世以後，整個事件迄今已經過去十年了。然而，關於戴安娜王妃的研究以及真正死因的調查，仍然未得出一個標準答案，仍然是一個謎團。
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