1樓:全新汽車發動機
發動機畢竟是汽車的動力源在汽車整體中起到絕對的作用,汽車發動機異響也倍受車主的關注因為發動機出現異響一般都需要破財花錢。汽車發動機異響可以分成冷車異響和熱車異響。
冷車異響一般汽車長時間停放,著車時聽到發動機艙中傳來“噠噠”的異響,熱車後這種異響消失。其實這是因為汽車長時間停放後,潤滑油基本全部流回機油油底殼,在冷啟動時油泵並不能在第一時間建立油壓,部件之間形成油膜,尤其是缸蓋(上部)內部的氣門,在冷啟動時得不到潤滑,不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙或由於機油壓力不夠正時鏈條(帶智慧可變配氣或氣門升程系統)未能正常工作才導致噠噠的響聲。此外汽車發動機還有一個元件也會出現噠噠的響聲——碳罐電磁閥(清汙閥)。
汽車發動機熱車時也存在異響,一般發動機出現熱車時異響問題一般較嚴重,因為出現異響時不是零件出現問題就是機構出現問題,修理起來不僅麻煩且**較高。熱車時出現的異響車主一般不好判斷位置需要專業技師排查,一般發動機出現校杆、敲缸時車主得做個大出血心裡準備(可能拉缸),不過這些情況一般不會碰到(多跟進氣提前角有關係)。曲軸箱通風洩漏也可能引發異響且聲音比較大,汽車皮帶在一定轉速時也會出現異響,多為皮帶打滑或者老化。
當汽車發動機的異響中有金屬敲擊聲時,建議直接去修理廠檢修。
2樓:老
加油門噠噠異響這種情況一般是氣門處或者噴油嘴的聲音汽車發響排查法:
1在怠速時稍給一些油,看頻率是否有變化,如果頻率不變,則是電磁閥的聲音,如果頻率有變化則應為氣門處異響
2一般的汽車在冷啟動時,都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點,只要這個聲音聽起來均勻柔和,不刺耳,一般都沒有問題
3劣質機油或者長時間沒有更換機油,缺機油等等情形,都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺杆等處的摩擦加大,從而使發動機內的各種聲音更響
3樓:匿名使用者
噠噠噠的聲音是在開啟窗戶開時噠噠宣告顯,還是關窗和開窗一樣明顯。
4樓:匿名使用者
不知啥發動機,
是否機油壓力過低,或粘度過大,導致氣門響。清洗下頂杆油孔,更換***的機油試試。
5樓:
氣門間隙大了造成聲音大
6樓:芥末
解決了沒有?什麼原因?我和你一樣可否告訴什麼原因?
汽車踩油門有噠噠噠的聲音是怎麼回事,有必要修嗎?
7樓:途虎話養車
這種噠噠聲有這麼幾種情況,第一種,來自於發動機進排氣門的響聲,正好符合油門越大,發動機的轉速越高,響聲頻率越高。第二種,正時鏈條的聲音。原因有可能是,機油粘度的問題,更換合適的粘度的機油就可以了,再有就是正時鏈條過長,鏈條張緊器的故障,造成的正時鏈條的聲音。
第三種,來自於發動機內部的大小瓦的聲音。原因可能是發動機內部油泥過多,機油假冒偽劣,機油泵損壞,造成潤滑不良。大小瓦,異常磨損。
第四種。發動機敲缸,汽油品質太差,抗爆性不佳,造成爆震,再有就是發動機燃燒室積碳嚴重,造成的敲缸。
凱美瑞發動機鏈條響一加油有時會聽到噠噠噠的聲音怎麼回事凱美瑞240v2023年的車跑了12萬
8樓:匿名使用者
您好先檢查下機油是否缺少。可能是正時鏈條漲緊器失效或氣門挺桶導致的,建議您到修理廠仔細檢查下。
希望可以幫到您,望採納
汽車發動機裡面有“噠噠噠噠”的聲音、是什麼響?
9樓:途虎話養車
首先這個“噠噠噠”異響是啟動的瞬間有呢?還是啟動之後怠速時有呢?
如果是瞬間啟動的時候有異響,發動機啟動之後怠速就沒有異響。那這個故障點很有可能是啟動馬達內部的碳刷出現了故障。啟動馬達工作的原理是,通過通電之後電磁鐵工作,把啟動馬達的齒輪和發動機的飛輪結合,同時轉動,這時就可以帶動發動機啟動,發動機啟動之後齒輪會迅速回位。
這個故障就是因為啟動馬達的齒輪沒有迅速回位導致和飛輪打齒髮出的異響,所以需要檢查下啟動馬達。
如果是發動機啟動之後怠速有異響,這個故障點很有可能是發動機缸蓋內部的液壓挺住和氣門的間隙過大導致的。因為車輛公里數多了,使用的年份也就久了,發動機氣門和液壓挺住都會有一定的磨損。間隙過大之後就會出現“噠噠噠”異響。
要解決這個故障就需要拆解缸蓋來更換這2個部件。
10樓:匿名使用者
一般是氣門處或噴油嘴的聲音,碳罐電磁閥也有此聲音,但聲音較脆。
區分方法:在怠速時稍給一些油,看頻率是否有變化,如果頻率不變,則是電磁閥的聲音,如果頻率有變化則應為氣門處異響。如果在車內還聽不太清的話,問題不大,車輛都會有相應的噠噠聲,一個是噴油嘴工作的聲音,一個就是氣門部位產生的,還有一種類似的聲音,就是正時鏈條的聲音,但那不同於噠噠聲,有一種格拉格拉的響聲。
擴充套件資料:
發出噠噠聲音的原因
1、發動機下護板螺絲鬆動。一個比較常見的小故障,緊固或調整發動機下護板螺絲。
2、發動機機爪墊老化。機爪墊起到支撐發動機的作用,老化之後只能更換。
3、發動機艙內塑料件鬆動。比如發動機蓋板、進氣管等,緊固即可。
4、發動機皮帶異響。包括助力皮帶,發電機皮帶等,皮帶老化或者過鬆、過緊都會產生異響,更換或者調整鬆緊度。
11樓:陳工聊車
發動機有“噠噠”的聲音,是不是大故障?老技工耐心講清楚了!
12樓:匿名使用者
汽車發動機”噠噠噠噠”的聲音過響的原因,需要重點排查以下幾個方面:
1、很多新車主在做完第一次保修檢測服務回來後,在汽車怠速狀態下,開啟前蓋查時,會懷疑汽車發動機有異響(因為在去維保前,都在車裡的駕駛室中操作,是聽不出前蓋下面發動機正常執行時噠噠響聲音。而當前聽到了這種聲音,是因為在怠速狀態並開啟前蓋,專門查詢發動機聲音的情景下,自然通用聽到發動機正常執行的聲音了。)如果在車內聽不到這種聲音就不算大,一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。
碳罐電磁閥也有此聲音,但聲音較脆。有一個辦法可以區分,就是在怠速時稍給一些油,看頻率是否有變化,如果頻率不變,則是電磁閥的聲音,如果頻率有變化則應為氣門處異響。如果在車內還聽不太清的話,問題不大,車輛都會有相應的噠噠聲,一個是噴油嘴工作的聲音,一個就是氣門部位產生的,還有一種類似的聲音,就是正時鏈條的聲音,但那不同於噠噠聲,有一種格拉格拉的響聲。
2、一般的汽車在冷啟動時,都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點,只要這個聲音聽起來均勻柔和,不刺耳,一般都沒有問題。這是因為冷車時,缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸,同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時,聲音會恢復正常的。
3、機油的原因。劣質機油或者長時間沒有更換機油,缺機油等等情形,都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺杆等處的摩擦加大,從而使發動機內的各種聲音更響。
4、若通過上述排查仍然不放心,建議到就近的4s或者汽修廠,進行檢查來確認故障原因。
13樓:匿名使用者
汽車在行駛過程中加大油門噠噠噠聲響是什麼原因
14樓:閒人遊蕩
以前沒有嗎?只要不是異響,有勻速規律的聲音是正常的。
可能是天冷冷車的原因,也有可能聽聽是發動機裡面的聲音,實際上不是發動機裡面的聲音。
15樓:匿名使用者
一般來說多是皮帶響 那個屬於正常 你只是噠噠噠具體也不知道是什麼聲音啊
16樓:匿名使用者
是發動機工作的聲音,說具體點就是汽油燃燒**的聲音
17樓:匿名使用者
你聽錯了是後面車打喇叭的聲音
18樓:駐日解放軍
我也有這個問題,但是查不出來是怎麼回事,有時候行駛中踩油門的時候就會出現。
19樓:清真陶老大月餅
急加速噠噠響,空檔不響,提速50就開始響,大邁x5,不到2萬公里,廠家換變速箱後,不響。
20樓:匿名使用者
發動機裡面有其他聲音
21樓:成都萬通技工學校
1.凸輪磨損過量運轉中挺柱產生跳動;2.氣門杆端和調整螺釘或搖臂磨損或調整不當使氣門間隙過大,導致頂置式氣門的搖臂頭部與氣門頂部撞擊;3.
氣門導管積碳過多;4.氣門彈簧座脫落;5.液壓挺柱或挺筒損壞。
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