1樓：水瓶空潭
時進行模擬夜間燈光考試，只需按照語音進行相關燈光操作就可。指紋驗證成功後，白天考試學員在起步前，考生聽到語音提示“下面開始模擬夜間燈光使用，請按照語音提示進行操作”後，考生應開始燈光操作。夜間行駛燈光模擬考試將從以下專案中隨機抽取三項進行考試。
主要模擬語音：
1、你將要在路口處轉彎，請使用正確燈光（使用近光燈）。
2、你正在低能見度道路上行駛，請使用正確燈光（開啟遠光燈）。
3、你將要通過急彎，請使用正確燈光（交替使用遠近光燈不少於2次）。
4、你將要通過坡路，請使用正確燈光（交替使用遠近光燈不少於2次）。
5、你將要通過拱橋，請使用正確燈光（交替使用遠近光燈不少於2次）。
6、你將要通過人行橫道，請使用正確燈光 （ 交替使用遠近光燈不少於2次）。
7、你將要通過沒有交通訊號燈控制的路口，請使用正確燈光（交替使用遠近光燈不少於2次）。
8、你將要超車，請使用正確燈光（先開啟左轉向燈，然後交替使用遠近光燈不少於2次，再開啟右轉向燈）。
9、你將要與其它車輛會車，請使用正確燈光（開啟近光燈）。
10、燈光模擬完畢後，考生需將燈光關閉，再進行下一項考試。
一、科目三語音播報器
科目三語音播報器所有語音提示均採集於考試中心電子路考儀考試系統，能完全模擬考試情景，真實的考車語音自動播報（無需再低頭用手去按）、超準確的評分系統，學員操作正確與否一目瞭然，可讓學員快速掌握電子路考的要領以及快速適應電子路考儀的所有語音提示。
二、科目三智慧考試系統
科目三自動化考試減少了人為因素對考試過程的干擾，提高了考試的公開性、公平性、公正性。科目三考試質量高低，對於合格駕駛員的培訓起著至關重要的作用。
2樓：山野酒客
c照夜間考試注意事項：
1、會車注意右側非機動車，夜間會車不要手忙腳亂；要注意右側行人和自行車。與對向車相距約150米時，應將遠光燈變為近光燈。這既是行車禮貌也是行車安全的保證。
當遇對方不改用近光，應立即減速並用連續變換遠、近光的辦法來示意對方。如果對方仍不改變，感覺燈光刺眼無法辨別路面時，應靠邊停車，千萬不要賭氣以強光對射。
2、夜間行車由亮處到暗處時，眼睛有一個適應過程，必須降低車速，在駛經彎道、坡路、橋樑、窄路和不易看清的地方更應降低車速並隨時做好制動或停車的準備；駛經繁華街道時，由於霓虹燈以及其他燈光的照射對駕駛員的視線有影響，這時也須低速行駛；如遇下雨、下雪和下霧等惡劣的天氣時須低速小心行駛。
3、駕駛員在夜間行車時，一是視線不如白天的開闊，二是常遇危險、緊急情況。為此，駕駛員必須準備隨時停車。在這種情況下，為避免危險，要注意適當增加跟車距離，以防止前後車相碰撞事故。
4、車輛在超車前觀察被超車輛右側是否有障礙物，以免超車時，被超車輛向左側避讓障礙物而發生碰撞。必須超車時，應事先連續變換遠、近燈光告知前車，在確實判定可以超越後，再進行超車。
5、夜間行車特別是午夜以後行車最容易疲勞瞌睡，另外夜間行車由於不能見到道路兩旁的景觀，對駕駛員興奮性刺激小，因此最易產生駕駛疲勞。可以用經常改變遠近燈光的辦法，一方面提高其他車輛的注意，另一方面也有助於減輕視覺疲勞。太疲勞時應停車休息，不要強行趕夜路。
6、如果感到車速自動減慢、發動機聲音變得沉悶時，說明行駛阻力增加，汽車可能正行駛在上坡或鬆軟路面上。如果感覺車速自動加快、發動機聲音變得輕快時，說明行駛中阻力減小，汽車可能正行駛於一段下坡路中。沒有月光的夜晚，路面一般為灰黑色，路面以外一片黑色。
有水坑的地方會顯得更亮，而坑窪處則會更暗黑。一些老司機總結出夜間行車的要領是“走灰不走黑”。另外還要積累根據前燈光柱變化情況來判斷地形的經驗。
如光柱變短可能是遇上彎道或上坡路，光柱變長也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑窪等。
7、夜間行車除準備常規的物品如備胎、千斤頂、扳手外，還應帶上照明裝置如應急燈以及緊急停車時的警告標牌，當遇故障緊急停車時，可以給自己的車輛闢出一塊安全區域。
3樓：匿名使用者
科目三如果你被抽中夜考，那科目三的所有考試專案都是晚上考！一般只會安排少數人夜考，大多數都是白天考的！我才考過。
4樓：匿名使用者
一般下午5點左右開始考，和白天的內容差不多，只是一上車就開著大燈，開近光燈行駛，停車後也要開應急燈。
5樓：正宗烤地瓜
這個是分地區，有些地方是抽查，抽到就中招了 夜考 主要是就是近遠光燈。很簡單。
駕照c1 科目三考試的考點有哪些？
6樓：南海帥兵王
駕駛證來考試，科目三源的考試專案及注意事bai項
1，上車du
起步(首先調整座椅，倒車鏡，zhi檢查剎車，
dao厲害，加速器是否正常，觀察周圍環境在安全情況下可以起步)
2，左右轉彎及掉頭(大轉向燈三秒內不能動方向盤，車速一定要與檔位匹配)
3，通過公共汽車站，通過人行橫道，通過學校區域(車速不能超過30碼，左右擺動看是否有行人通過)
4，加減檔操作(在規定的時間和路程內完成加減檔操作)
5，變道，超車(開啟轉向燈三秒內不能動方向盤，在規定時間內和路程內完成)
6，直線行駛(車速不能低於四十碼，方向盤波動不能大於三度，在規定路程內完成直線行駛)
7，通過紅綠燈(紅燈要停車等待，中途停車，起步一定要使用一檔)
8，靠邊停車(在規定的路程內，選擇合適路段靠邊停車)
7樓：鑫and倩
靠邊停車，直線加速。還有就是各種車載裝置使用
希望可以幫到你，謝謝
8樓：艾德教育全國總校
車前的檢查+燈光。
變速加減檔
加速+減速
更換車道
聽語音語境加速減速
轉彎靠邊停車
駕照科目三考試，模擬夜間行駛，燈光都是哪些，該怎麼使用
9樓：驀然陌
1.開啟寬燈、遠光燈：夜間在沒有路燈，照明不良條件下行駛。夜間在沒有路燈，照明不良條件下郊區行駛。
2.開示寬燈、近光燈：夜間在沒有路燈，照明不良條件下市區行駛。
3.開遠光燈：請將前照燈變為遠光燈。
4.開近光燈：夜間同方向近距離跟車行駛。夜間在窄路、窄橋與非機動車會車。夜間與對方會車距對方來車將近150米。
5.遠近光燈交替閃燈2次：夜間通過急彎、坡路、拱橋，人行橫道或者沒有交通訊號燈控制的路口。夜間通過沒有交通訊號燈控制的路口。
6.開前照燈、前後霧燈、警示燈：霧天行駛。
7.關大燈，開示寬燈、警示燈(兩手不可都離開方向盤)，夜間在道路上發生故障，妨礙交通又難以移動。
8.最後聽到“模擬夜間考試完成，請關閉所有燈光。”指示後，關閉所有燈光即可。
遠光一般只有語音出現“請把前照燈變換成遠光”和“沒有路燈，照明情況不良的情況下”的時候開啟，其餘時候千萬不要把燈光停留在遠光上。
2 近光
夜間近距離跟車行駛，夜間在窄路與非機動車會車，直接使用近光燈。
3遠近光交替
夜間與機動車會車，路過拱橋,坡道,人行橫道,學校區域，夜間超車，都要使用遠近光交替，一定要記住，最後一定要停在近光上，也就是說，如果原先在遠光上，交替的時候要打三下，如果原來就在近光上，那打兩下就可以了。
4 示廓和四閃
車輛發生故障，靠邊臨時停車。注意，開示廓和四閃之前，如果前照燈在遠光上，一定要先調成近光。
10樓：花顏遺失
就是遠近光 雙閃 霧燈。他給你說在那種情況下 你自己選擇該按什麼燈火。很容易的
11樓：尚落依
夜間在沒有路燈照明或照明不良條件下行駛——大燈開啟夜間在窄路窄橋與非機動車輛會車——近光燈
夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或沒有交通訊號燈控制的路口——交替使用遠近光燈（變光兩次以上）
夜間在道路上發生故障或交通事故妨礙交通又難以移動——將大燈轉換為示寬燈+警示燈
霧天行駛——大燈開啟+霧燈+警示燈
夜間同方向近距離跟車行駛——近光燈
夜間與機動車會車——近光燈
夜間在窄路與非機動車會車——近光燈
科目三怎麼才能一次過
12樓：端木吟天
科目三是令不少學員感到頭疼的科目，除了很多一出錯就掛科的細節，還因為科三考試隨時都可能受到其他車輛的影響。想要一次通過科目三，首要克服的，其實是緊張的心理；然後是理解科三考試操作的思路；最後才是技巧的掌握問題。
一、別被緊張影響發揮
緊張的情緒會讓學員失去判斷、思考的能力，有的學員甚至會緊張得手腳發抖，緊張時最易出錯的問題：
1、起步問題
起步掛科，80%都是因為緊張，不是離合沒控制好，就是手剎忘記拉起。利用口訣起步，不容易遺漏操作：
一踩二掛三燈四喇叭
五抬六拉七油門
（不同習慣操作不
一、順序不一）
要注意車輛是否停在了陡坡，這比平常起步要更加註意離合和鬆剎車的時機。
2、熄火問題
熄火後不能慌，更不能直接打火，熄火以後第一時間應該拉手剎，掛空擋。
如果是技術問題，多練總能解決，但如果總是讓自己處在一種不自信、緊張的情緒，那沒有人可以幫助到你。
二、理解考試原則
細節很難記？遇到其他車輛怎麼應變？理解這個“安全禮讓”原則，科三細節就不用死記硬背，而是自然而然水到渠成。
因不理解安全原則的扣分問題有：
1、燈光問題：模擬出錯，忘打，打燈不充分
燈光有照明和提醒的作用。只要有大幅度打方向盤的操作，如變道、起步等，都要用到轉向燈，告訴其他車輛下一步操作。打燈後3秒再轉向，給別人反應的時間。
2、減速問題
當聽到“通過××”指令的時候，要注意減速，這個操作目的是讓學員注意路面行人或其他車輛的情況。
3、觀察路面問題：不注意看後視鏡
考試要求左右擺頭，不是機械動作，留意左右兩側的車輛如何行駛，這會影響到掉頭、進入路口等操作。
注意：在車輛較多的考場，遇到阻礙可以減速，讓其他車輛先行，甚至停車。但要提前判斷，不要等指令發出後才匆忙避開或讓考官踩下副剎車。
三、突破技巧問題
1、直線行駛：方向跑偏
①直線行駛前控制好速度，保持勻速
②看前遠方，視線越遠越不容易跑偏，利用參照物
②控制好方向盤，及時調整，調整動作輕、幅度微小
2、加減擋位
①及時換擋，科三速度擋位建議：時速10~30公里，二擋；時速20~40公里，三擋；時速超過40公里可以掛四擋。
②離合踩到底，換擋時注意不要低頭看擋位，同時左手控制好方向盤
3、靠邊停車
①聽到口令第一時間打右轉向燈
②提前減速減擋，找準停車位置（沒有其他車輛阻礙）
③當雨刷頭與路邊緣線重合時回方向盤，觀察後視鏡，車身與邊緣線臨近平行時停車
④沒有聽到“考試合格”的指令時，不要解開安全帶下車
科目三考試內容及操作
1、 上車準備：
繞車一週聽到“經過車前和經過車後“語音後，觀察車輛周圍環境，確認安全後上車，調整座椅、後視鏡、繫好安全帶後檢查制動器、擋位及燈光和發動機狀態（發動機處於啟動狀態）。
2、 模擬燈光：
如何一次性通過科目三？這樣考試通過率達90%以上按語音提示完成相應的操作：
1） 請開啟前照燈。（近光燈）
2） 夜間在照明良好的路段下行駛；(近光燈)
3）夜間在無照明路段下行駛； （遠光燈）
4） 夜間通過急彎；（遠近光交替1次以上）
5） 夜間同方向近距離跟車行駛；（近光燈）
6）夜間通過沒有交通訊號燈控制的路口 （遠近光交替1次）
7） 夜間超越前方車輛 （遠近光交替1次，還必須打一個左轉）
8） 夜間通過拱橋；（遠近光交替1次）
9） 夜間與機動車會車；（近光燈）
10） 夜間通過人行橫道（遠近光交1次）
11） 夜間通過坡路（遠近光交替1次）
12） 夜間臨時停車；（開示廓燈和雙閃）
注意：做遠近光交替的專案最好交替使用3次；完成本專案時檢查是否將燈光全部關閉。
3、起步：
起步前檢查車門是否完全關閉，側頭觀察後方交通情況，開啟轉向燈、鳴笛、掛擋、鬆駐車制動起步。起步過程平穩、無晃動、無後溜、不熄火。
注意：起步順序：左轉向燈-----喇叭（最好按兩下）-----離合----掛檔
1）起步，發動機轉速應低於2500轉。
2） 起步開啟左轉向燈，開啟時間必須大於3s。
3） 起步必須用低速檔—1檔2檔(建議都用一檔起步)
4、路口左轉彎：
開啟左轉向燈後通過內外後視鏡觀察左右前後的交通情況，踩剎車制動器緩慢左轉彎。
5、通過人行橫道：
踩剎車制動器使車速不超過25碼緩慢通過。
6、加減檔：
按照“2擋——>3擋——>4擋——>3擋——>2擋”的順序，
採取一擋一離合的方法逐級加減，專案操作距離不超過150米，聽到專案結束語音之後再換到3檔。
7、直線行駛：
需要保持平穩的方向，沒有大方向偏轉（偏轉角度小於2度），評判速度要求達到40碼以上且速度與擋位必須匹配。
8、超車 ：
必須從外車道向裡車道進行專案操作
1）專案距離設定為150米。
2） 必須滿足從右車道à左車道à右車道的動作。
3）在左車道行駛最少6秒且注意專案距離（超車道上必須滿足車速大於25km/h的速度，最好小於30km/h）
9、學校區域：
踩剎車制動器使車速不超過25碼緩慢通過。期間不能鳴笛。
10、會車：
必須強制剎車，以剎車訊號為準
11、掉頭：
打左轉向燈，踩剎車制動器使車速不超過30碼緩慢通過。
12、變更車道：
1） 變更車道專案距離為100米；
2）變更車道檢測在變道過程中，是否開啟了相應的轉向燈，並且滿足3s。
3） 變更車道檢測在相應的距離內，是否完成了變道動作。
13、直行通過路口：
踩剎車制動器使車速不超過25碼緩慢通過。
14、通過公共汽車站：
踩剎車制動器使車速不超過25碼緩慢通過。
15、路口右轉彎：
16、靠邊停車：
開啟右轉向燈通過內外後視鏡觀察後方和右側的交通情況，減速向右邊緣線靠近，平穩停車。
（注：1、16個專案中的前15個專案未完成，無法靠邊停車。2、停車後按“轉向燈-剎車-手剎-退檔-解安全帶-將車熄火-開關車門“順序操作。）
c1駕照都考什麼內容，駕照C1考試都考哪些內容？
科目三 道路駕駛技能基本專案有16項，包括上車準備 逆時針繞車一周 上車系安全帶 開啟左轉向燈 掛檔 鬆手剎和鳴喇叭 起步 直線行駛 加減擋位操作 變更車道 靠邊停車 直行通過路口 路口左轉彎 路口右轉彎 通過人行橫道線 通過學校區域 通過公共汽車站 會車 超車 掉頭 夜間行駛。小型汽車考試里程不少...
c1駕照要考哪些科目
一共分bai為3個科目！科目du zhi1 理論考試 科目2 有上下部分 dao！上部分是 倒樁 及格分回80分，車子熄火一次答扣10分，只能熄火2次 下部分 九項 坡道起步與停車，側方停車，限寬門，起伏路，百公尺加減檔，通過連續彎道 壓鐵餅 單邊橋，s彎道，直角轉彎 9選3 坡道起步與停車，側方停...
考科目三和科目四可以一起考嗎，c1駕照的科目三和科目四可以同時約考嗎？
五阿哥金牛 不同地方不一樣。大部分不在一起考。深圳是同一天，如果路考了太晚了就第二天去考後一科，約是約同一天。科目三的路考是到公路上實地考試，而安全文明駕駛常識考試則是在電腦上答題，不可以一起考的，且必須是路考合格後才能預約安全文明駕駛常識考試。車輛管理所對符合機動車駕駛證申請條件的，應當受理，並按...