1樓：無愛著
就寫你這一年幹了什麼
有什麼體會
下一年要怎做就ok了
公司員工將電瓶車停在車間工作區域充電，這樣的處罰通知怎麼寫。
2樓：匿名使用者
1、通報，加通知如下：
在車棚安裝充電插座（一次一元），方便員工，
這才是管理者應該做的。 變堵為疏導
3樓：匿名使用者
重點寫危險性，站在大的方面寫，處理時從小處著手，以影響正常工作環境為由。
只要別寫人家在那充電，浪費公司資源什麼的就行。呵呵
4樓：匿名使用者
如果你們公司實行6s等現場管理，可以從這個角度入手；或者從你們公司「獎懲條例」裡尋找違反項等，具體如何措辭，相信你按照這個思路，可以寫好的！
我的電動車充電器被雨淋了怎麼辦
5樓：匿名使用者
暈。。你先把幾個螺絲拆了。。拿風槍吹吹電路板。。。
吹乾後在去衝。。插上電瓶和220v的電 充電器應該是2個紅色的。。都是綠色說明不行了。。。
只有換了。。也不貴的。。才50塊乙個48v的
6樓：匿名使用者
呵呵。看到樓主的帖子想起了我前不久的遭遇。我老婆的電車也是充電器進水了。
拿到專賣店去修理。人家直接說沒修的價值了。買個新的80，修一次50.
剛開始我還不相信，問了好幾家基本差不多。最後花50元買了個新的充電器。
7樓：光曦蓬採楓
只要沒有通過電，晾乾即可用，通電後燒毀了，就不值得修理了。
8樓：阿貓
別吹了 換新的吧 我那個就是吹乾了還能用 晚上充電早上醒來連電車都燒光了 幸好房子沒燒
9樓：匿名使用者
烤乾後再看看，不行就要換了
電動車充電器寫著充電和修復，修復是啥意思
10樓：鷹志說史
修復就是不讓它硫化，始終保持新電瓶狀態。
電動車充電池使用日久後會產生硫化現象，使充電池的容量慢慢下降，強修復充電就是優化了充電電路（一般採用脈衝充電方式），減少硫化，增加充電池的使用壽命。
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恆流充電
電動車充電器-恆流充電是指蓄電池充電時，採用分段恆流的方法進行充電，並且該電流是用調整充電裝置來達到的。其主要特點是該充電方法有較大的適應性，可以任意選擇和調整充電電流。
因此可以對各種不同情況及狀態的蓄電池充電 (如新蓄電池的初充電、使用過的蓄電池的補充充電以及去硫充電等)。它特別適用於用小電流長時間的充電模式，對由多數電池串聯的電池組充電，且有利於容量恢復較慢的蓄電池的充電。
但是，由於該充電方法開始階段的充電電流過小，在充電後期充電電流又過大，所以整個充電過程時間長、析出氣體多、對極板的衝擊大、能耗高、效率低 (不超過 65%)，且整個充電過程必須有專人看管。所以，只有對蓄電池進行初充電及需要長時間小電流進行去硫充電時才使用。
11樓：尤吉屯鄉
電池使用後，由於各種原因電池會慢慢硫化，時間長了就會不存電，容量減少，修復就是不讓它硫化，始終保持新電瓶狀態。
12樓：
修復一般是低電流浮充，起不了多大修復作用
13樓：匿名使用者
這個所謂的修復並不是真正意義上的修復
14樓：專業電子技師
就是有啟用電池極板的功能。
電動車充電器插上去燈不亮,但檢測通電是怎麼回事?
15樓：和貓貓醬一起看劇吃瓜
電動車充電器插上
電源後指示燈不亮原因是：
1、進電電源線斷線，檢查插頭至充電器內電路，測試充電器內220v是否正常；
2、整流電路故障；
3、充電器內電路保險絲斷；
4、305v電壓不正常、電源管理晶元損壞
5、充電器無輸出。
檢修排除各種可能故障因素後才可正常充電。
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充電器故障維修方法
對比法所謂的對比法，就是找乙個一模一樣的或者相似的充電器我們以它作為乙個模板，進行比較，多方面的去排除和縮小故障的範圍。
1：電源不啟動:插電源，大電容有300v電壓、拔掉電源再次測量大電容2端還是300v電壓不下降。
給電容放電後，將啟動電阻換掉即可。啟動電阻在電源輸入部分， 阻值150k，功率2w，
2: 電源不啟動:插電，大電容2端有300v電壓，拔掉電源，大電容電壓慢慢下降，將電路板全部檢查是否有脫焊的現象，補焊完成後，將3842換成新的，通電試機即可，
3：閃燈：先將電路板補焊一遍，再次試機，如果還是閃燈，請檢查輸出端取樣電阻。0.1 歐。3w功率。接在輸出線的負極端，將此電阻換新即可，
4：輸出電壓高，通電，電壓高於70多v，充電不轉燈，先將電路板補焊一遍，再次試機，如果還是電壓高，請更換光電耦合器、再次試機、還是輸出高，更換431基準穩壓器，再次試機
5：吱吱叫，發熱，充電不足:通電測量大電容電壓，只要低於300v，一般電容失效，更換即可，
6：嚴重發熱，請將風扇換新即可，
7：輸出電壓不穩定，先將電路板補焊一遍，後試機，然後將輸出端電容63v470uf電容換新試機即可，
8：充電不轉燈，用檢測儀測試各項資料，然後將358或者324換新試機，
9：充電不穩定，有時候能充，有時候不能衝，用測試儀檢測各項資料，然後將輸入輸出電源線，全部換新，補焊線路板試機
10：通電燒保險：先檢測功率管擊穿沒有，沒有的話將4個整流二極體全部換新，試機。
16樓：匿名使用者
電動車充電器
插上去燈不亮，檢測通電：
1、電動車充電器插上去燈不亮，但檢測通電是充電器的指示燈燒壞了，更換指示燈。
2、電動車充電器插上去燈不亮，但檢測通電是充電器的電容壞了，更換電容。
3、最好更換充電器，方便快捷。
壓輸出不穩定
如果保險絲是完好的，在有負載的惰況下。這類故障要原因有：過壓、過流保護電路出現開路，短路現象;振癆電路沒有工作;電源負載過重，高頻整流濾波電路中整流二極體被擊穿：
濾波電容漏電等。
維修方法：首先，用萬用表測量高頻脈衝變壓器的各個元器件是否有損壞：排除了高頻整流二極體擊穿、負載短路的情況後，再測量各輸出端的直流電壓，如果這時輸出仍為零，則可以肯定是電源的控制電路出了故障，最後用萬用表靜態測量高頻濾波電路中整流二極體及低壓濾波電容是否損壞，如果上述元器件有損壞，更換好新元器件，一般故障即可排除。
但要注意：輸出線斷線或開焊、虛焊也會造成這種故障，在維修時應注意這種情況。
17樓：巢湖伍哥
電動車充電器電源指示燈不亮怎麼辦？一招教你排除故障自己維修
18樓：澈海
充電器的那個燈壞了吧最好送到修理電動車的地方看看
19樓：王湘磊
是紅燈不亮還是綠燈不亮？一般情況下插上去是紅燈亮充滿是綠燈亮，像你這種情況估計是充電器低壓那一側的保險管燒了，要不就是插頭壞了！
電動車充電器剛插上指示燈就是綠的怎麼回事
20樓：匿名使用者
是正常的。說明電動車正處於充電的狀態，稍等下就可以了。
充電器的正確操作是：充電時，先插電池，後加市電；充足後，先切斷市電，後拔電池插頭。如果在充電時先拔電池插頭，特別是充電電流大（紅燈）時，非常容易損壞充電器。
同時，在給電動車充電的時候需要注意：
1、檢查充電的額定輸入電壓與電源電壓是否一致。
2、電池可以直接在車上充電，但必須關閉電源開關，也可以卸下來帶到室內等合適的地方充電。
3、請先將充電電器的輸出端插頭與電池的充電插孔連線妥當後，再將充電器的插頭接通220v交流電源。
4、此時充電器上的電源和充電指示紅燈點亮，表示電源已接通。
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電動車使用過程中需要注意：
1、各部位開關動作要靈敏可靠。
2、調速平穩，可靠。慢慢轉動調速手柄，電機應平穩啟動、加速，鬆開手柄後，手柄能迅速復位，電機均勻減速。
3、剎車斷電迅速、可靠。轉動調速手柄，電機執行後，捏剎剎車後，電機能即刻斷電，如有電量顯示，可以看到顯示回零。
4、電池拆裝方便。鉛酸蓄電池的重量一般約13.5kg，由於要每天拆裝，所以電池的位置一定要適合自己的身材
人民網-電動車比燃油車便宜？有戲！
21樓：匿名使用者
我是愛普森電動車工程師。
如果充電器在插上與拔下來的指示狀態是一樣的話，說明是a：整車線路出問題，b：充電器損壞。你可以拿別人的充電器試一下，切記速派奇的車子充電器與別人的車子充電器不通用。
如果是電池壞了的話，一般情況下，充電器插上過一會才會變綠燈。
還有一種情況就是你的充電器與電池的額定電壓不一樣，就是不配套。
另外一種可能就是你的車子的其他部件壞了，不能正常的顯示電壓，也不能正常使用，誤以為沒有電，其實電是滿的，滿電情況下，插上充電器在3~60秒內會跳綠燈。
22樓：臧臧旅遊在路上
我的一直都是綠的，應該壞了吧
我應該選多少W多少A的電動車充電器
鉛蓄電池裡面是濃硫酸,所以操作一定要按要求來,保證安全。由於是回二次電池 可充 答電 故有輸入有輸出,輸入指的是給電池充電時的額定電壓,額定頻率,額定功率 看了你的圖建議用額定值大的,額定值指正常工作允許電路中通過的最大值 而輸出也是有一系列額定值,這個建議用電流大的。一來充電快,二來不容易因電流不...
電動車電池是60v20a，原來的充電器輸出是60v 2 8a，現在輸出是74v 3a可以用嗎
可以用，這個是60v20ah電池標準配置的充電器，原來那個充電器輸出電壓最高也是73v的，60電池必須要73v的電壓才可以充滿 電動車電池是60v20a，原來的充電器輸出是60v 2.8a，現在輸出是74v 3a可以用 電動車是60v20ah電池必須用60v充電器，現在20ah電池一般情況配備的是輸...
電動車充電器NL是什麼意思及N L全寫和含義
電動車的電池分正負極，n為正極，l為負極，充電器也一樣，充電器和電動車應該正極對正極負極對負極相接，一般充電器插頭，左n 右l 但個別廠家，左n 右l 綠源 小鳥 左n空 右l 上 速派奇 電動車充電器nl是什麼意思 電動車充電插頭與家裡的其它電器是兩個概念，不能混淆。其它家電使用的是交流電，不分正...