1樓：
儘量不用了。輪胎破損後在行駛過程中不確定因素造成的影響會無限增大，比如走高速時完整的輪胎壓個木板沒啥問題，但破損的輪胎可能就會爆胎。如果覺得換胎不划算，可以去找店子補胎，20塊搞定。
因為生命最珍貴。
2樓：北方職業教育
你好，這種情況不太好，不要上高速，如果是前輪可以先換到後輪。考慮現在夏利可以換掉當備胎使用。
3樓：匿名使用者
可以換了 你這輪胎看起來也就三四百的樣子
4樓：匿名使用者
建議更換，漏胎線了，影響行車安全，
5樓：匿名使用者
輪胎壁相對薄一點，如果有備胎，建議換備胎，劃花的輪胎再來當備胎用因為現在天氣熱，如果再高速跑的話，很不安全如果在城區內慢速行駛，還能將就一段時間。
如果上高速跑遠路，那就絕對不能用了！一旦爆胎後果嚴重！如果車胎受損劃了一個口子，簾布層的鋼絲斷裂。
在車子開動、剎車這種對車胎負擔較重的情況下，子午胎就容易從經線間斷開。有鼓包爆胎的風險。
輪胎受損到底要不要補，能不能繼續用的關鍵是看沒有傷到簾布層。
所以……不出遠門儘快換，要出遠門趕緊換！
輪胎蹭了馬路牙子，掉了一小塊皮，還能用嗎？跑高速沒有問題吧？ 20
6樓：山東萬通汽車學院
建議更換。
1 這種情況，建議放在備胎進行使用。
2通常根據輪胎的結構輪胎的側面是最為薄弱的部位。側面受傷，容易導致行駛過程中爆胎，輪胎的側面是不可修補部位。
3輪胎的***壞，狀態直接影響到你的行車安全。
希望我的回答能幫助到你。
輪胎邊上碰到馬路牙子，破了一塊，看看還有救不
7樓：小蘇蘇喲
但如果車胎受損劃了一個口子，簾布層的鋼絲斷裂。在車子開動、剎車這種對車胎負擔較重的情況下，子午胎就容易從經線間斷開。有鼓包爆胎的風險。
輪胎受損到底要不要補，能不能繼續用的關鍵是看沒有傷到簾布層。
8樓：傲世絕皇
你這種情況我也有過經歷，只是我的車胎傷口比你的稍微輕一點點，為了安全我特意去修理廠問了問，他們說沒事。不過你的這個有點深，還是建議你去修理廠看看
9樓：瑯琊夜舞
看不出來深淺，放一段時間如果不漏氣不鼓包，那意味著還能湊過用，不過為了安全起見，儘量還是換了吧
輪胎被馬路牙子蹭掉一塊需要更換嗎？
10樓：攘池崖犢
要看情況，如果是正面，只是蹭掉了一塊花紋部分，沒關係的，如果是正面，露出了鋼絲，需要及時補胎，如果是側面，不建議使用了，建議更換，側面的橡膠很薄容易從損壞處爆胎，而且無法修補，因為修補要磨去部分橡膠，會變得更薄，一般修理店都不給修理輪胎側面，都是建議更換，畢竟安全第一。
【輪胎出現以下情況不宜繼續使用】
(1)如果輪胎已經磨損
輪胎上有輪胎胎面磨損指示標記，這些稍微突起的胎面磨損指示標記位於胎面花紋溝槽的底部，高度為1.6毫米(法定的最小溝槽深度)。
如果胎面橡膠花紋塊磨損到與這些突起的標記一樣的高度，應該立即更換輪胎，因為繼續駕駛已經不再安全。
在溼滑路面上使用磨損的輪胎，將發生“水飄現象”，增加駕駛失控的風險。因為在過度磨損的輪胎上，胎面花紋無法將輪胎下方的積水排出，從而會導致車輛失控。
(2)如果輪胎已經受損
撞擊路肩、陷入坑洞或者插入鐵釘都可能會嚴重損傷輪胎。受過損傷的輪胎很可能能夠修復，但只有專業的修理廠才有資格準確地判斷輪胎是否可以修復，或者只能更換新胎。
(3)如果輪胎已經老化
如果發現有胎面變形或明顯龜裂的現象，請立即停止使用這些輪胎，並及時請專業的修理廠進行檢查以判定此輪胎是否可以繼續使用。
(4)如果輪胎已經鼓包
輪胎鼓包是爆胎的高發因素，尤其是在高速公路上，非常危險，輪胎出現鼓包應及時更換。
輪胎側面哪怕碰破一塊破，都不行，側面的橡膠很薄容易從損壞處爆胎，而且無法修補，因為修補要磨去部分橡膠，會變得更薄，一般修理店都不給修理輪胎側面，都是建議更換，畢竟安全第一。
11樓：
看你這個人太勤快了，是不需要換的，因為他不是撐開一個口子，他是蹭了一點皮，不影響使用的，跑高速應該不影響，控制好速度，背一下你使用的，不需要更換的
12樓：北京萬通汽車學校
沒有鼓包，看**是沒問題的。望採納'
新手開車，輪胎蹭馬路牙子上了，側面車胎掉了塊皮子，還能繼續用嗎？
13樓：西安萬通汽修學校
建議更換，因為輪胎側面是最薄弱的地方，加上天氣溫度逐漸升高，繼續使用易造成爆胎。希望對你有幫助。
14樓：杭州萬通汽車學校
你好，建議立即更換，這個輪胎已經不能跑高速了，有爆胎的危險，希望我的回答對你有所幫助，望採納。
15樓：鄭州萬通汽車學校
建議立即更換，輪胎胎側是最薄的位置，一般損傷以後就要進行更換了
16樓：易巡航
這個真建議換了，你掀開皮子看看有沒有露鋼絲，或者鋼絲有沒有斷，側壁其實很脆弱，這樣的損傷高速行駛安全性會差很多。
17樓：匿名使用者
為了自己及乘車人的安全換個輪胎吧，如果備胎尺寸一樣可以把這個損壞的輪胎暫時當備胎處理，經濟又實惠
18樓：山東萬通汽車學院
你看看這個側面如果整整的像削掉了一塊一樣的，但是輪胎沒有漏氣，你就老老實實繼續用好了。
整個輪胎的強度結構它沒有太大的影響，只是說針對這個輪胎的密封的，這麼三毫米，或者是五毫米的這個橡膠，變成一毫米了。
那還是能繼續用的，你補也是沒有必要補的，因為輪胎在那邊滾動的，滾動的時候它其實是不停地在變形的。
我們的俗話是叫做“浪湧現象”，就是像潮水一層一層一層在弄的。你哪怕是像補輪胎的方法，這麼去貼片給它去粘粘上去了，不斷地擠擠擠擠擠，它還是會掉下來的，沒有意義的。只要不漏氣，就繼續用好了。
19樓：輝賦
最好更換一條新胎，畢竟生命安全是無價的，一條輪胎才值幾個錢。
20樓：湖南萬通汽車學校
沒有看到掉了多大一塊，如果是較大一塊建議更換或放到後輪
21樓：
這種情況沒有事，繼續用的話不耽誤
22樓：北方學校16屆
不鼓包還可以湊合用，最好別上高速，換了比較好
23樓：晴
新手開車車輪出現這一種狀況，最好找專業的人士來進行檢測維修，看看能否繼續安全地進行使用，這樣更有利於駕駛的科學安全性。
汽 車的動力源泉就是發動機，而發動機的動力則**於氣缸內部。
發動機氣缸就是一個把燃料的內能轉化為動能的場所，可以簡單理解為，燃料在汽缸內燃燒，產生巨 大壓力推動活塞上下運動，通過連桿把力傳給曲軸，
最終轉化為旋轉運動，再通過變速器和傳動軸，把動力傳遞到驅動車輪上，從而推動汽車前進。
一 般的汽車都是以四缸和六缸發動機居多，既然發動機的動力主要是**於氣缸，那是不是氣缸越多就越好呢?
其實不然，隨著汽缸數的增加，發動機的零部件也相應 的增加，發動機的結構會更為複雜，這也降低發動機的可靠性，另外也會提高發動機製造成本，和後期的有效維護費用。
所以，汽車發動機的汽缸數都是根據發動機的用途 和效能要求進行綜合權衡後做出的選擇。像v12型發動機、w12型發動機和w16型發動機只運用於少數的高效能汽車上。
其 實v型發動機，簡單理解就是將相鄰氣缸以一定的角度組合在一起，從側面看像v字型，就是v型發動機。
v型發動機相對於直列發動機而言，它的高度和長度有所 減少，這樣可以使得發動機蓋更低一些，滿足空氣動力學的要求。
而v型發動機的氣缸是成一個角度對向佈置的，可以抵消一部分的震動，但是不好的是必須要使用 兩個氣缸蓋，結構相對複雜。雖然發動機的高度減低了，
但是它的寬度也相應增加，這樣對於固定空間的發動機艙，安裝其他裝置就不容易了。
汽車右前輪撞到馬路牙子上，輪胎爆了，輪轂上有一道痕印。換上備胎，繼續行駛，方向盤往右偏
看來你的撞擊力還是比較大的，首先檢查更換上的備胎氣壓是否與左邊的相同，其次是給輪胎做下動平衡，很可能是輪轂撞壞後旋轉不平衡所致，如果上述都已做過，那就要檢查一下懸掛傾角，很可能是傾角改變所產生跑偏狀況，建議做定位。還是輪胎沒上好，或是備胎本身不行，再有備胎的氣壓是否與其他三個相同到指定地方測試一下，...
早晨倒車撞馬路牙子上了，然後輪胎和輪轂之間就出現了圖上右下方那個小鐵片，得怎麼辦呀
輪胎壓上了刀 最好找修車的看看，需不需要把輪胎給換了，為了安全著想。你應該趕緊去送4s店修車，否則車輪飛出來了 別著急，去修理廠打磨一下，應該會沒問題了。你好，如果不去很嚴重，可以去進行翻新處理一下。建議去修輪胎的地方，讓師傅幫你處理一下就行了，沒什麼大事！為了駕駛安全起見，還是換乙個輪轂吧。這個事...
我的汽車輪胎碰到馬路牙子輪胎側面和輪轂直接磕掉大口子用換輪胎嗎
你好，朋友 這種情況是需要更換新胎的 希望對您有所幫助 祝您用車愉快 如不足，請追問，滿意請採納，謝謝 超過五分硬幣的面積，要換輪胎。找磨盛，400 6821039 沒漏線繩吧，還可以用，但是為了安全還是換一條吧，還是換胎吧，汽寶了容易爆胎，造成傷害。不用換。你想換也行。輪胎側面被馬路牙子蹭了乙個口...