1樓：在吐泡的魚
零擔是相對於整車而言。按照國家有關部門的定義，零擔貨物是指3噸以下的貨物，可分為普通零擔、快件和特快專運。但在實際的市場操作中，對於零擔和整車的劃分，基本上是以能否裝滿一車作為區別。
有的時候，零擔運輸的**是整車運輸的2倍以上。
釋義：零擔運輸是物流運輸的一個名詞。
零擔是相對於整車而言。在實際的市場操作中，對於零擔和整車的劃分，基本上是以能否裝滿一車做為區別。
基本概念：
零擔運輸 : 貨主需要運送的貨不足一車，則作為零星貨物交運，承運部門將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車後再發運的服務形式。零擔運輸需要等待湊整車，因而速度慢，為克服這一缺點，已發展出定線路、定時間的零擔班車，也可利用汽車運輸的靈活性，發展上門服務的零擔送貨運輸。
託運規定：
零擔託運規定:為便於配裝和保管，每批零擔貨物不得超過300件，每一件零擔貨物的體積最小不得小於0.02立方米(一件重量在10千克以上的除外)。
當然，這個標準會根據零擔運輸公司的不同而有所變化。由於目前中國零擔運輸行業的行業規範相對還不是很完整，因此不同承運商之間對貨物的要求會有差異。對於單件貨物重量較重，或者體積尺寸較大的貨物，會另行收取相關的操作費用，如裝卸費，吊車費，搬運費等等。
2樓：射手醉後的曖昧
一、零擔運輸與整車運輸的概念
在公路運輸中，如果託運人一次託運貨物在3t以上(含3t)，雖不足3t，但其性質、體積、形狀需要一輛3t級以上得車運輸均為整車運輸，反之，為零擔運輸。
但值得注意的是，判斷一批貨物是零擔貨還是整車貨的依據不完全取決於貨物數量，體積或形狀的大小，還應考慮貨物的性質，貨物價值對運費的負擔能力等因素，對於特種貨物(包括集裝箱貨物)，無論數量、體積、形狀如何、承運人通常均不按零擔貨承運。
二、零擔運輸與整車運輸業務運作的比較
無論是零擔運輸還是整車運輸，其業務運作過程均由傳送管理，在運管理，中轉管理，交付管理四個方面構成。但他們之間仍存在許多不同之處。
公路整車運輸與零擔運輸業務運作對比表
供參考。
3樓：星空夏de仰望
意思就是。整車運輸是要求貨物能裝滿一車的。不裝零散的東。零散的就是，你運大件也可以，小件也可以。以此類推。
4樓：樑其匡雰
整車意思是貨物可以裝滿一輛車，或者幾輛車。而零擔的意思是不足以裝滿一輛車，需要和別人的貨物拼裝。
5樓：阿帕數字
整車就是必須一輛貨車進行裝運，二零擔就是零星貨運，最小不能小於0.02立方米，意見重量在10公斤以上的除外，每批不得超過300件。我們需要提醒大家的是，貨物數量、體積、形狀、貨物性質、貨物價值對運費的負擔能力均是考量因素，特種貨物不能按零擔承運
6樓：人民18大會
整車運輸是凡一批貨物的重量、性質、體積、形狀需要以1輛或1輛以上貨車裝運的，均按整車條件運輸。託運人託運同一到站的貨物數量不足1車而又不能按零擔辦理時，要求將同一線路上2個或最多不超過3個到站的貨物臺裝一車時，按整車分卸辦理。貨車裝車或卸車地點不在公共裝卸場所，而在相鄰的兩個車站站界間的鐵路沿線時稱為途中作業。
裝車和卸車地點不跨及兩個車站或不越過裝車地點車站的站界，這種運輸稱為站界內搬運。整車分卸和途中作業只限按整車託運的貨物。危險貨物不辦理站界內搬運和途中作業。
零擔運輸指貨主需要運送的貨不足一車，則作為零星貨物交運，承運部門將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車後再發運的服務形式。
蘇州德美貨運現已開展業務，蘇州至深圳專線，蘇州至上海專線，國內其他專線、零擔。是一家以鐵、陸、空運輸為主的蘇州高新區物流隨著物流市場的飛速發展，