1樓：與鯉
其實此語的最早出處是東周春秋時期的《禮記·中庸》第二十八章:"今天下車同軌，書同文，行同倫。"
子曰：「愚而好自用，賤而好自專。生乎今之世，反古之道。如此者災及其身者也。」
非天子不議禮，不制度，不考文。
今天下，車同軌，書同文，行同倫。
雖有其位，苟無其德，不敢作禮樂焉。雖有其德，苟無其位，亦不敢作禮樂焉。
子曰，「吾說夏禮，杞不足徵也。吾學殷禮，有宋存焉。吾學周禮，今用之。吾從周。」
關於「書同文，車同軌，行同倫」，從《易經》、《尚書》、《詩經》、《春秋三傳》等文獻和地下出土的竹簡、金石銘文來看，最遲在西周以後，漢字的符號、文法和文章結構，就是統一的。秦朝李斯作小篆，程邈作隸書，只是書寫方法的簡化，並不是首次統一文字。何況，程邈作隸書，至今尚無實物證明，現在發現最早的是漢隸而非秦隸。
關於「車同軌」，史書上說的是秦始皇修馳道，統一車輛軌道的寬度。可是，秦始皇並不是「修馳道」的創始者。西周就有國家一級的道路，稱為「周道」或者「周行」。
車同軌:所有的馬車兩車輪的間距要相等，
書同文:寫書信或文章時用相同的文字。
行同倫:以法為教，並在各地設定專掌狡猾的鄉官， 名曰“三老” 統一人們的文化心理
2樓：哲炎
《禮記·中庸》第二十八章：“今天下車同軌，書同文，行同倫。”
3樓：匿名使用者
最早出現“車同軌”記載的是中庸
《禮記·中庸》
“一法度衡石丈尺,車同軌,書同文。”這句話出自哪一史書
4樓：酸菜魚的娛樂
“一法度衡石丈尺，車同軌”出自漢代司馬遷編寫的《秦始皇本紀》。
原文分天下以為三十六郡，郡置守、尉、監。更名民曰“黔首”。大酺。
收天下兵，聚之咸陽，銷以為鍾鐻，金人十二，重各千石，置廷宮中。一法度衡石丈尺，車同軌。書同文字。
地東至海暨朝鮮，西至臨洮、羌中，南至北向戶，北據河為塞，並陰山至遼東。
於是把天下分為三十六郡。每郡都設定守、尉、監。改稱人民所做“黔首”。
下令全國特許聚飲以表示歡慶。收集天下的兵器，聚集到咸陽，熔化之後鑄成大鐘，十二個銅人，每個重達十二萬斤，放置在宮廷裡。統一法令和度量衡標準。
統一車輛兩輪間的寬度。書寫使用統一的隸書。領土東到大海和朝鮮，西到臨洮、羌中，南到北向戶，往北據守黃河作為要塞，沿著陰山往東一直到達遼東郡。
5樓：匿名使用者
《史記·秦始皇本紀》
總體意思是統一度量衡.稱量物品（一般指糧食）用統一大小的量具,即重量單位要一致,長度單位要一致,所有的馬車兩車輪的間距要相等,寫書信或文章時用相同的文字.這是發生在秦始皇時代的事情.
6樓：匠欣獨運
《史記·秦始皇本紀》：“一法度衡石丈尺，車同軌,書同文字。”這裡的“一”和“同 ”同義,就是“統一”。
“一法度衡石丈尺,車同軌,書同文”這句話出自哪一史書？
今天下，車同軌，書同文，行同倫。究竟出現於那個朝代，是否有定論。為什麼在“中庸”中，有這一句。
7樓：寐小魚
秦朝的，中庸中出現，純屬把它收納進去，沒有什麼特別意義
8樓：匿名使用者
恩 是秦朝的 樓上的是對的
“書同文，車同軌，行同倫”出自哪篇文言文？
9樓：與鯉
其實此語的最復早出處是東周春秋制
時期的《禮bai記·中庸》第
二十八章du:"今天下車同軌
zhi，書同文，行同倫。dao"
子曰：「愚而好自用，賤而好自專。生乎今之世，反古之道。如此者災及其身者也。」
非天子不議禮，不制度，不考文。
今天下，車同軌，書同文，行同倫。
雖有其位，苟無其德，不敢作禮樂焉。雖有其德，苟無其位，亦不敢作禮樂焉。
子曰，「吾說夏禮，杞不足徵也。吾學殷禮，有宋存焉。吾學周禮，今用之。吾從周。」
關於「書同文，車同軌，行同倫」，從《易經》、《尚書》、《詩經》、《春秋三傳》等文獻和地下出土的竹簡、金石銘文來看，最遲在西周以後，漢字的符號、文法和文章結構，就是統一的。秦朝李斯作小篆，程邈作隸書，只是書寫方法的簡化，並不是首次統一文字。何況，程邈作隸書，至今尚無實物證明，現在發現最早的是漢隸而非秦隸。
關於「車同軌」，史書上說的是秦始皇修馳道，統一車輛軌道的寬度。可是，秦始皇並不是「修馳道」的創始者。西周就有國家一級的道路，稱為「周道」或者「周行」。
車同軌:所有的馬車兩車輪的間距要相等，
書同文:寫書信或文章時用相同的文字。
行同倫:以法為教，並在各地設定專掌狡猾的鄉官， 名曰“三老” 統一人們的文化心理
秦朝實行一法度衡石丈尺 車同軌 書同文本在中國歷史上有什麼意義
有利於國內經濟文化的交流與發展，同時也有利於統一的多民族的 集權國家的鞏固 當時來秦國剛剛統一天下，自舊國的尺度，車的寬度和文字都不一樣，既然整個天下都是秦國了，這種差異必然得統一的。如果尺度不同，那麼測量起來會很麻煩，比如秦國一尺等於一公尺，而魏國一尺等於一公尺五，這樣會很不方便。文字的統一也是一...