1樓：手機使用者
“天宮一號”在壽命、對介面等方面不同於其他空間站
結合國外試驗性空間站和其他空間站的發展，龐之浩指出，兩者之間主要存在六大區別。
“首先，試驗性空間站在軌壽命通常低於5年，而其他空間站可達5至10年，或者更長。”他說。
其次，試驗性空間站的規模較小，對介面也少，沒有擴充套件能力。而其他空間站至少有2個對介面，能同時對接載人運輸器、貨物運輸器或專用實驗艙。
三是試驗性空間站上的航天員一次在軌時間較短，一般是幾十天。而其他空間站上的航天員一次在軌時間大多為百天以上。
此外，兩者的區別還體現在：試驗性空間站上的燃料和消耗品原則上要一次帶足，其他空間站則是用貨運飛船定期進行多次補給；試驗性空間站上的有效載荷裝置很少更換，但其他空間站可多次更換和增加實驗儀器；試驗性空間站上的航天員一般不進行航天器的維修工作，只進行試驗、訓練等，而其他空間站上的航天員要經常進行維修工作。
“簡言之，試驗性空間站的各方面要求均比空間站低，因而技術難點少，比較容易研製。”龐之浩說。
談及“天宮一號”，龐之浩表示該飛行器與國外試驗性空間站在功能和用途方面有相似之處，但質量較小，約為8噸，而國外試驗性空間站都為20噸級以上，因此稱其為簡易“空間實驗室”更加合適。
是幹什麼的
“天宮一號”試驗目的很明確，突破無人交會對接技術。這是空間站最基本最關鍵的基礎。
根據規劃，中國將在2023年發射“天宮”一號目標飛行器。“天宮”一號實際上是空間實驗室的實驗版，採用兩艙構型，分別為實驗艙和資源艙。之後，再發射“神舟八號”。
“神八”是一艘無人的神舟飛船，與“天宮”一號進行無人自動對接試驗。2023年前，再陸續發射“天宮”二號、“天宮”三號兩個空間實驗室。 “天宮”二號將主要開展地球觀測和空間地球系統科學、空間應用新技術、空間技術和航天醫學等領域的應用和試驗。
“天宮”三號將主要完成驗證再生生保關鍵技術試驗、航天員中期在軌駐留、貨運飛船在軌試驗等，還將開展部分空間科學和航天醫學試驗。
人類目前載人航天活動的終極目的，是將實驗室搬上太空，利用太空微重力高真空的獨特環境，開展地面無法進行的生命科學、材料科學等實驗，從而為人類造福。
太空生命科學試驗不僅可以進行植物育種、發明新的藥物，而且在半導體、特種材料、天文學、對地觀測等方面的好處更是不一而足。因此，以神七為起點的空間站建設，將為科學研究帶來更大的舞臺。
作用“天宮一號”，其實就是空間實驗室的雛形。主要用來與飛船交會對接。（神八，九）
幾年後，中國將擁有航天員控制的長期駐留地
2樓：aaa財
tg一般都是刷活動和帶新人鬼的
3樓：匿名使用者
一般過劇情，任務，和活動，天宮的很受歡迎，能單劈，能多秒
4樓：哀文虹
“首先，試驗性空間站在軌壽命通常低於5年，而其他空間站可達5至10年，或者更長。”他說。
其次，試驗性空間站的規模較小，對介面也少，沒有擴充套件能力。而其他空間站至少有2個對介面，能同時對接載人運輸器、貨物運輸器或專用實驗艙。
三是試驗性空間站上的航天員一次在軌時間較短，一般是幾十天。而其他空間站上的航天員一次在軌時間大多為百天以上。
此外，兩者的區別還體現在：試驗性空間站上的燃料和消耗品原則上要一次帶足，其他空間站則是用貨運飛船定期進行多次補給；試驗性空間站上的有效載荷裝置很少更換，但其他空間站可多次更換和增加實驗儀器；試驗性空間站上的航天員一般不進行航天器的維修工作，只進行試驗、訓練等，而其他空間站上的航天員要經常進行維修工作。
請問人類一共登上過幾次月球？
5樓：為江山放棄了愛
人類先後登月6次。均是美國人完成的。
1、第一次：2023年7月20日。奧爾德林手控登月艙在月面“靜海”的一角平穩降落，登月獲得成功。第一次近距離拍攝了月球的**，對科學研究有重大意義。
2、第二次：2023年11月19日。“阿波羅12號”任務總共帶回來超過70磅(約合32公斤)的月球岩石樣本，科學家利用這些月球岩石去研究月球的歷史和構成。
3、第三次：2023年1月31日。進行了兩次太空行走，時間為9小時24分鐘，第**降落在月球上，採集了42公斤的物質，首次使用手推車來運輸岩石。
4、第四次：2023年7月26日。宇航員駕駛的歷史上第一輛月球車使他們在月球上穿越的距離比前幾次任務遙遠了很多。
他們一共收集了約77千克的月球岩石標本。使用科學儀器模組（scientific instrument module，sim）中的全景相機、伽馬射線光分計、繪圖相機、鐳射高度計、質譜儀以及任務後發射的子衛星等等裝置對月球表面環境進行了詳細的研究。
5、第五次：2023年4月16日。“阿波羅”16號濺落在太平洋上。
它此行從月球上帶回200多磅重的岩石。宇航員約翰-w-揚和查爾斯-m-小杜克在月球上度過了71小時，創造了世界紀錄。與此同時這個機組的第3名成員托馬斯-k-馬丁正乘坐指揮船繞軌道航行。
6、第六次：2023年12月7日。阿波羅17號登月艙於2023年12月降落在金牛座利特洛峽谷，兩名宇航員在那裡工作了三天，並採集了243磅的岩石。這是阿波羅計劃中最後一次任務。
擴充套件資料
中國目前還沒有把人送上月球，根據中國已經確定的計劃，中國目前首先要完成的是探月工程。整個探月工程分為三個階段，第一期工程為“繞”，二期工程為“落”， 2023年進行的三期工程為“回”，之後再進行載人登月計劃。
嫦娥一號
2023年10月24日18時05分左右，中國成功發**嫦娥一號月球探測器。嫦娥一號的發射成功，標誌著中國成為世界第五個成功發射月球探測器的國家。嫦娥一號將執行在距月球表面200千米的圓形極軌道上，工作壽命1年，計劃繞月飛行一年。
執行任務後將不再返回地球。
嫦娥一號是中國的首顆繞月人造衛星，嫦娥一號平臺以中國已成熟的東方紅三號衛星平臺為基礎進行研製，並充分繼承“中國資源二號衛星”、“中巴地球資源衛星”等衛星的現有成熟技術和產品，進行適應性改造。（所謂適應性改造就是在繼承基礎上的創新、突破一批關鍵技術）。
衛星平臺利用東方紅三號衛星平臺技術研製，對結構、推進、電源、測控和數傳等8個分系統進行了適應性修改。嫦娥一號星體為一個2米×1.72米×2.
2米的立方體，兩側各有一個太陽能電池帆板，完全後最大跨度達18.1米，重2350千克。有效載荷包括ccd立體相機、成像光譜儀、太陽宇宙射線監測器和低能粒子探測器等科學探測儀器。
嫦娥二號
2023年10月1日18時59分57秒，中國又在西昌衛星發射中心發**“嫦娥二號”月球探測器，並獲得了圓滿成功。
嫦娥三號
中國航天人前進的步伐之快，總是出乎意料。當國人為神舟十號圓滿成功的自豪感依舊迴盪在心田時，嫦娥三號又整裝待發了。
漫漫太空路，悠悠中國夢。公元2023年的天空，註定要給國人留下更多難忘的記憶。這一年的初夏，神舟十號兩次對接天宮一號，中國首次太空授課贏得了世界的喝彩。
這一年的初冬，嫦娥三號將實施中國首次月球軟著陸，這將是中國深空探測的又一新起點。
11月26日，國家國防科技工作局舉行新聞釋出會對外宣佈：嫦娥三號12月初在西昌衛星發射中心擇機發射，將首次實施無人月球表面軟著陸。
月球，我們來了——嫦娥三號是我國探月工程“繞、落、回”三步走中承上啟下的關鍵一步。這一次，中國航天器將真正實現“落月”。
嫦娥落廣寒，九州同夢圓。仰望夜空，華夏兒女期待著中國航天這歷史性一刻的到來。
6樓：匿名使用者
成功登月6次，共運載12人登月。
擴充套件資料
2023年7月，阿波羅11號終於降落在月球上，將進步的阿波羅登月計劃推向了高潮。尼爾阿姆斯特朗成為第一個降落在月球上的人。美國在月球探測方面取得了最輝煌的成就。
在接下來的三年裡，阿波羅計劃進行六次載人登月。其中，2023年4月發射的阿波羅13號在氧氣瓶**的情況下安全返回地球。
到2023年12月，最後一次阿波羅任務，阿波羅17號，在月球表面有12名宇航員。這一系列的“訪問”極大地豐富了人類對月球的認識。阿波羅航班對月球表面進行了大量檢查，收集了大量的月球岩石和土壤樣本，其中440公斤從月球帶回地球。
阿波羅還在月球上安裝了許多用於科學研究的儀器，如太陽風實驗和月球**測量。
在阿波羅計劃之後，由於種種原因，人類月球探測進入了“寧靜”時期。在此期間，世界沒有探索新月。直到2023年和2023年，美國成功發**“克萊門汀”和“月球探測器”月球探測器，月球形態，資源，水冰等探測，標誌著“快，好，省”月球新時代的開始勘探。
到2023年1月，除美國外，歐洲國家，俄羅斯，日本和印度也制定或正在實施相應的月球探測計劃，如歐洲首個月球探測器“smart-1”已於9月27日成功發射， 2023年，開始了月球探險之旅。
7樓：匿名使用者
成功六次，共運載12人登月
相關資訊：
2023年7月阿波羅11號終於在月球著陸，使逐步推進的阿波羅登月計劃達到高潮，尼爾·阿姆斯特朗也成為登陸月球第一人，美國在月球探測中取得了最為輝煌的成果。在隨後的3年多時間裡，阿波羅計劃又先後進行了6次載人登月飛行，其中2023年4月發射的阿波羅13號，雖因氧氣瓶**發生事故，但仍然安全回到了地球。
到2023年12月阿波羅計劃的最後一次飛行——阿波羅17號登月為止，先後有12名宇航員登上月球表面。這一系列“訪問”大大豐富了人類對月球的認識。各次阿波羅飛行都對月球表面進行廣泛考察，蒐集了大量月球岩石、土壤標本，其中從月球上帶回地球的月岩樣品就達440公斤。
阿波羅飛行同時把許多儀器安裝在了月球上，進行科學研究，如太陽風實驗和月震測量等。
阿波羅計劃之後，由於多方面原因，人類月球探測進入了一個“寧靜”期。這期間，世界各國均未對月球進行新的探測。直至2023年和2023年，美國成功發射“克萊門汀”和“月球勘探者”號月球探測器，對月球形貌、資源、水冰等進行了探測，標誌“又快、又好、又省”的月球探測新時代的開始。
至2023年1月，除美國之外，歐洲國家、俄羅斯、日本和印度等也都已經制定或正在實施相應的月球探測計劃，例如歐洲首個月球探測器“smart-1”號已於2023年9月27日順利升空，踏上了月球探測之旅。
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