1樓:老朱說吧
a1是大客車可開b2大貨車,但不能駕駛a2牽引車。
目前市場上主要是將牽引車分為全掛牽引車和半掛牽引車兩大類。半掛牽引車:掛車的前面一半搭在牽引車後段上面的牽引鞍座上,牽引車後面的橋承受掛車的一部分重量。
全掛牽引車:掛車的前端連在牽引車的後端,牽引車只提供向前的拉力,拖著掛車走,但不承受掛車的向下的重量。
其工作原理是:在用鋼板壓制成的座蓋板下方2側各有1個牽引座支座,用銷軸與座蓋板連線,牽引座底座相對座蓋板能以銷軸為中心前後轉動,牽引座底座的底面用螺栓與被牽拉的掛車連線,座蓋板下方設定1個由馬蹄鐵、斜鐵、鉤舌、調節盤、橫杆、拉桿、彈簧組成的鎖緊機構,馬蹄鐵固定在座蓋板上,用銷軸連線鉤舌、拉桿和橫杆,斜鐵也用銷軸聯接,拉桿由彈簧連線在座蓋板下面的筋板上。
隨著我國經濟飛速發展以及國家對公路建設的大力投入,公路運輸已經成為我國主要的運輸方式。半掛牽引車作為公路運輸的主要裝備,以其專業化強、裝載量大、運輸快捷的優勢,得到廣泛應用。參考資料:知乎
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