1樓：
收費站通過微波天線之間的微波專用短程通訊感應到etc的。
etc 是國際上正在努力開發並推廣的一種用於公路、大橋和隧道的電子自動收費系統。該技術在國外已有較長的發展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區的電子收費系統已經區域性聯網並逐步形成規模效益。
截至2023年10月，中國絕大多數省份etc使用率難過半，有的省份不足三成。辦理程式繁瑣，可使用場景偏少，車主辦理etc業務動力不足，導致etc覆蓋率偏低。專家建議，通過豐富使用場景，提公升便利性等方式，提高etc使用率。
2樓：匿名使用者
etc不停車收費是通過資料交換實現的。
etc不停車收費系統有3個組成部分：etc卡、車載電子標籤obu、路側單元rus。其中車主需要持有的是etc卡和obu。
etc卡和普通的信用卡一樣大小，只不過為了便於插入obu，是一張完全的「平面卡」。obu的大小和一般捲菸盒相當，但比菸盒略大更薄，將被安裝在車輛的前擋風玻璃處。在etc通道上，一共埋有3個感應線圈，對應的是訊號源觸發、扣費、抬放杆。
當車輛通過etc專用車道時，插在obu中的etc卡將被車道內的rus感應到，利用電子標籤與車道天線進行微波通訊，無需停車就能自動完成出入口資訊讀寫和繳費，自動記錄車輛資訊並扣除通行費，與此同時，車道的欄杆自動抬起，車輛即可通行。整個過程最快2秒即可完成。如果車速過快，就有可能造成其中的環節出錯，系統反應不及，所以即使是不停車收費，也有速度限制：
進入etc通道時，時速不能超過20公里。
3樓：呼呼睡不著了
擋風玻璃上的etc裝置照射到開門的探頭。所以就開啟欄杆了呀。
4樓：匿名使用者
由電子標籤去感應！然後由電子標籤傳送到etc感應器上。說白了就是高階一點的刷卡器！我在高速上4年了
5樓：匿名使用者
裝置感應的吧。藍芽吧
6樓：妖
etc不停車收費系統有3個組成部分：etc卡、車載電子標籤obu、路側單元rus。其中車主需要持有的是etc卡和obu。
etc卡和普通的信用卡一樣大小，只不過為了便於插入obu，是一張完全的「平面卡」。obu的大小和一般捲菸盒相當，但比菸盒略大更薄，將被安裝在車輛的前擋風玻璃處。
在下高速出口過收費站時走錯到ETC視窗了，倒車換收費視窗了會
這種情況不屬於違章,不會扣分。拓展 1 簡介 etc是不停車電子收費系統，etc專用車道是給那些裝了etc車載器的車輛使用的，採用電子收費方式.etc electronic toll collection 不停車收費系統是目前世界上最先進的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標籤與在收費...
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