1樓：
說huayra猛的人,快回火星吧.huayra和zonda跟本不是一個車系的.打那麼多字不累啊.
言歸正傳,如果就產量來說,應該是zonda s.名氣來說應該是r,並且效能也是最強.在著名的"真理之環"紐博格林北環賽道上跑出了6:
47.5的紀錄.在top gear中,以2秒優勢戰勝fxx evo,效能直逼gt1組別的aston martin dbr9!
拉風個人認為除了s其餘形號都很酷!
2樓：匿名使用者
指的是c12車系，也就是zonda系列。
3樓：匿名使用者
風之子就是zonda，zonda是車系，不是車型。本人認為目前是pagani huayra的效能最佳，huayra的運動版是730馬力，v12發動機。其次就因該是pagani tricolore和zonda r。
這些都是最頂級的超級跑車，蘭博基尼的雷文頓也只配在pagani的後面吸尾氣。並且pagani的外觀非常彪悍。進入駕駛室時尤其是要保護好你的頸部，否則後果不堪設想。
2樓的回答純屬扯淡，zonda r怎麼不能在公路上行駛？zonda r根本就不是純粹的賽道車，zonda r能在公路上跑，huayra也能在賽道上跑。huayra還沒上過賽道呢，你怎就知道huayra沒zonda r好？
2樓你不知道就別瞎說。
4樓：匿名使用者
效能最強的zonda r並不是huayra。h只是公路車而zr則是純粹的賽道車，不允許上路的。zr比h快得多。
帕加尼的風之子和幽靈之子那個比較吊？
5樓：熊二來了了
幽靈之子就是baizonda cinque，是風之子的一種。du不過它是由zonda f演變而zhi來。鑑於zonda f表現一dao
般，zonda cinque實力也不算太強回。風之子中
答zonda r和zonda revolution倒是都挺給力的
6樓：
帕加尼沒有“幽靈之子”的說法，從來都是用風的名字命名，“zonda”是“安第斯山脈之風”，“huayra”是古南美洲蓋丘亞族語言中“風”的意思。
瑞典的科尼塞克才有“幽靈跑車”的說法
7樓：囉莉希菲
幽靈之子是瑞典跑車品牌koenigsegg（柯尼塞格）的別稱；
風之子是義大利跑車品牌pagani（帕加尼）zonda（宗達）車系的別稱，因為zonda是指安第斯山脈的風，所以又叫風之子。
8樓：匿名使用者
管他什麼風之子，在布加迪面前 都要讓讓
9樓：匿名使用者
哈 這兩個都是小廠家的超級跑車，一年也就幾十輛。至於哪個更厲害，貌似還沒有官方的對比資料，不過柯尼塞格的ccxr絕對是個神話。不過沒有量產.
10樓：匿名使用者
之前那個說布加迪厲害的，不懂帕加尼不要瞎說。
11樓：匿名使用者
兄弟copy
！我看你是不是看了極品14的蘭博基尼與帕加尼真人預告！呵呵！
據我對跑車的瞭解！每一輛車的出生都有它的優點！比如！
在價錢！馬力！速度！
各有各的好！迴歸主題:我的個人意見！
認為還是（帕加尼r）牛！為啥？就因為它上過（紐伯格林）！
如果又想和我交流跑車的朋友加我的qq1172571557！歡迎真誠交友！
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