1樓：努力奮鬥的少女
隨著科學技術的不斷髮展，先進技術在船舶上得到了廣泛的應用，船員工作條件逐步改善，勞動強度逐步降低，船舶運輸由傳統的勞動密集型向科技型轉變。作為船舶輪機部門，機械裝置因採用新技術、新工藝、新材料而不斷更新，控制上因採用現代電子技術和計算機控制而使自動化程度越來越高，從傳統的機旁操作，部分裝置集中控制，駕駛臺遠距離控制，到現時的完全集中監視，引數自動測量與記錄，故障檢測，故障報警與自動切換，計算機集中處理與工況選擇，二十四小時無人機。
作為一名輪機工程專業人才，同學們首先得會輪機操作，為此，開設輪機工程專業的院校大多設有輪機操作課程。輪機工程專業畢業生的工作內容之一便是維修和監造船舶，若想勝任此項工作，前提是要懂得輪機的構造、材質和工作原理，於是機械設計基礎、金屬材料、電路與電子技術等課程便被搬上了該專業的講堂。由於輪機工程專業對同學們的實際操作能力要求很高，因此，同學們需要經常參加機械工藝實習、電器工藝實習、船舶教學實習等。
輪機工程技術這個名稱，不像其他專業那麼一目瞭然能看出專業內涵。其實它和航海技術一樣是交通運輸大類專業裡的一員，是學習船機修造技術的專業。畢業後可從事船舶修理、船檢與製造等工作，很多時候都需要在船上作業。
在人才培養方面，不同院校各自的側重也不大相同，考生家長在填報志願時應認真閱讀各校招生章程和專業目錄，本科階段的輪機工程就是個高就業率的專業，高職階段的輪機工程技術就業也非常不錯，目前，全國有20多所院校開設該專業。在2023年教育部公佈的本專科就業狀況中，畢業生規模在5000-6000人，就業率區間處於a-階段≥90%。在麥可思2023年度高於平均月薪的主要高職專業排行榜中排名第5位
輪機工程（專業對口率：98%）
隨著我國航海事業的發展，輪機工程專業人才十分緊缺。據交通部科教司統計，2023年-2023年，輪機工程專業人才的需求量每年約為5700人；2023年到2023年，輪機工程專業人才的需求量每年約為6500人。該專業畢業生工作地點大多在海上，畢業生可選擇到國內的大公司(如中遠集團公司)工作；如果不想出海，也可去造船廠從事維修和監造工作，待遇也很優厚
2樓：do有度
高校、船級社、海事局、科研院所、船廠。
大連海事大學輪機工程陸上專業就業前景和待遇怎麼樣
3樓：睿擇教育萌拓
輪機工程bai專業培養du具備機械原理和輪zhi機系統等方面知識，能在dao海洋運輸各回
企事業單位從答
事輪機操縱、維修和船舶監造工作，並基本具備同類船舶工管輪任職資格的高階技術人才。
輪機工程是大連海事大學的王牌專業，是國家首批特色專業，入選教育部第三批“卓越工程師教育培養計劃”，分為海上方向與陸上方向，分別在本科提前批和本科一批進行錄取。特別說明的是海上方向只招收男生。專業就業非常不錯，前景廣闊，但由於其專業性質的關係，海上工作時間較多，且工作相對很辛苦。
輪機如果不選擇上船還能在陸地上有所發展，比如到船廠做工程師。輪機可是船舶的心臟哦！
大連海事大學輪機工程就業情況的問題,急,謝謝!!!!!!!
4樓：匿名使用者
就業復很好 幾乎是大四上學期完制
人就被搶光了
可以在不上船的 上船的也是少數 在海事局工作是要考公務員的待遇3000左右 和上船不能比 上船是按美金計算的 很高公務員難說 並不是你又輪機專業學位證就好考 考公務員運氣成分很大 通過率很低很低
研究生就不知道了 因為就業很好 考研究生的很少 靠上去待遇當然要好很多的
大連海事大學輪機工程專業研究生怎麼樣？畢業後如何才能去海事局？好去麼
5樓：小茜
挺專業性的，畢業出來很好找工作。知道一個小哥現在在中石油當工程師了。
如果想進專海事局，當然一定要考屬公務員。而且海事局公務員對於航海&輪機的專業分數線不高。當然報考的人也比其他專業要少很多，競爭小一些。
如果你是本科學輪機，考海大的輪機研究生沒錯。
6樓：匿名使用者
輪機工程在大連海事大學算是第一大專業了，人數多，師資雄厚，再加上一個想學輪機海大肯定是最好的呀去海事局要考公務員的 大連海事大學起源於
7樓：匿名使用者
還可以，不過去海事局還是要和其他本科一樣的考試，而且剛畢業的招的人並不多，還不如有海上資歷的幾軌們好進一些
關於大連海事大學輪機工程研究生四個方向
8樓：匿名使用者
大連海事大學輪機工程是一級學科船舶與海洋工程學下的二級學科。輪機工程專業被中國國家教育部列為交通行業80個主幹專業之一。具體如下。
大連海事大學輪機工程專業2023年考研招生簡章招生目錄招生年份:2015
本院系招生人數:未公佈
輪機工程專業招生人數:62
***碼:082402
研究方向
01.現代輪機管理工程
02.船舶動力裝置與系統
03.輪機自動化與智慧化
04.機電一體化
05.船舶安全與汙染控制
9樓：匿名使用者
考研自動化並不難，以前自動化分數高是因為自動化的專業課簡單，分都高。今年微控制器、熱工都考，所以考試難度沒有差別。自動化是需要計算機知識，但這都是考取研究生之後慢慢學的，也不難，一些繪圖軟體，程式語言什麼的。
讀研本身就是來學東西的。複試應該是考輪機自動化基礎把，不涉及計算機。
至於就業，對外都差不多， 畢業證都是輪機工程碩士。工作好壞就看個人能力和導師名氣了，一般有行政職務的好些
10樓：阿柏
去年一共招了69個，並沒有說某個專業招多少人的，就看導師人數及每個導師帶的人數。今年保研的多了10個 ，估計人數在79個以上。。自動化應該是最難的，需要比較強的計算機能力，其他的方向難度都差不多。
專業課兩門都要看的，這個是今年剛剛規定的，以前就是考熱工或者自動化。
俺是保研 滴。。謝謝。。
計算機能力不做評定的，但是問導師，導師說計算機能力比較差的話學習起來比較困難，所以導師並不是很愛要我們輪機管理的。
報考了一般情況下是改不了了
11樓：
基本上，要麼，有機會就出海。要麼，考公務員。要麼，留校當導員。要麼，去海事局。要麼，做船代貨代。這些都不浪費你學習的這些專業知識。。。屈才點，就是自己開公司之類的
12樓：
自動化和一體化最難考
大連海事大學輪機工程陸上專業就業前景和待遇怎麼樣
睿擇教育萌拓 輪機工程bai專業培養du具備機械原理和輪zhi機系統等方面知識,能在dao海洋運輸各回 企事業單位從答 事輪機操縱 維修和船舶監造工作,並基本具備同類船舶工管輪任職資格的高階技術人才。輪機工程是大連海事大學的王牌專業,是國家首批特色專業,入選教育部第三批 卓越工程師教育培養計劃 分為...
我是大連海事大學輪機工程學院陸上專業的學生，有意向報考海事局，較其他學校其他專業相比有優勢嗎？謝謝
百年蝶夢 你最好問問你同專業的師兄師姐，具體報哪個職位，是很有技巧的內。我覺得咱們海事大學容報海事局還是蠻有優勢的，我是05級交通運輸管理學院的，今天考上了海事局，體檢時候帶隊的工作人員親口說的，說他們海事局裡海大的差不多有一半的，呵呵，優勢很明顯吧 土鱉vs蟑螂 我覺著這事吧，還得問問你學校同專業...
大連海事大學電氣工程及其自動化，大連海事大學的電氣工程及其自動化好嗎，是不是這個學校的重點專業 100
專業不錯，就業率很高，可陸可海，在學校管理畫在陸上專業管理，平時沒什麼學習管理，軍訓完了基本就沒人管了。上不上自習，上不上課都沒人管。課程都不難，很輕鬆，軍訓那一個月必須參加，以後沒有晨練。住宿不錯。標準4人間。下桌。有飲水機。電腦開學會有人象徵性的管一下，開始上幾天課就沒事了。我們專業女生大部分都...