1樓：扯不清de思念
檢查氧感測器線路沒有問題，隨後檢查冷卻液溫度感測器，節氣門開度感測器、進氣溫度感測器和進氣真空壓力感測器（進氣溫度感測器和進氣真空感測器是一體的），發現進氣溫度感測器電阻值好象偏大，其它感測器的電阻值正常，線路供電電壓也正常。 於是測量各個感測器的電阻，發現除了進氣溫度感測器電阻值變化範圍較小以外，其它感測器的電阻值變化範圍較大，換上乙個新的進氣溫度感測器，試車，發動機啟動順利，黑煙消失，怠速平穩，但急加速時，發動機仍提速緩慢無力， 拆下火花塞檢查，發現有很多積碳，更換四個火花塞後試車，急加速沒有好轉，又調整點火正時，仍沒好轉。 檢查高壓線、分缸線、高壓線圈、分電器蓋及分火頭，都沒有異常情況，於是分析問題可能出在供油系統上。
檢查發現，汽油中含有許多雜質，油箱底部、油幫浦濾網上也有髒東西，清洗乾淨後，又更換乙個汽油濾清器，測量供油壓力正常，又清洗了發動機四個噴油器，裝復後試車，怠速平穩，急加速順暢，換回原車的氧感測器，試車也正常，說明原車氧感測器也沒有問題。
2樓：匿名使用者
檢查一下點火系統，清洗節氣門。
長城c30發動機加速無力怎麼辦？
3樓：匿名使用者
你好像這種情況主要是由於發動機內部燃燒不好導致的需要更換火花塞清洗噴油器就可以了。
長城騰翼c30頻繁一缸或多缸失火,現象:有缺缸.提速無力等跪求大神指點....... 剛發現這個問
4樓：
檢查點火器，那是電晶體的，可能擊穿，可以先不換，在另外乙個同樣的車上拆乙個安上試一下，看行不行，要是問題解決就更換，要是沒好就不用換了。如果噴油量過大有可能噴油嘴洗壞了。
5樓：匿名使用者
缸線火花塞都沒問題，是電子點火模組有問題，修不好就待換
6樓：匿名使用者
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長城c30發動機抖動無力檢測三缸失火檢查點火
你好不知是多抄少里程的車。襲一般情況下，缸壓不足的原因，多是由於氣門積碳導致關閉不嚴，活塞環斷裂或嚴重磨損，氣缸筒嚴重偏磨導致竄氣 氣缸墊竄氣等原因造成。建議通過火花塞孔，加註少量機油後，進行缸壓測試，如果有所恢復，說明活塞環有磨損或斷裂，如果沒有變化，說明故障可能在氣門機構上。測過沒有？高壓線 分...
長城C30發動機打不著火怎麼回事
車輛不能啟動先檢查電瓶是否虧電，電瓶正常的情況拆卸乙隻火花塞試驗一下電極是否跳火，火花塞跳火沒問題，就重點檢查噴油嘴是否能夠正常噴油，如果噴油正常，就檢查節氣門和空氣流量感測器，這兩個部件正常，再檢查凸輪軸位置感測器，上述這些電路部分問題是影響車輛正常啟動主要的原因。油路部分重點檢查汽油幫浦和噴油嘴...
長城騰翼c30顏色，長城騰翼c30有幾種顏色
汽車顏色的選擇 1 如果從安全角度考慮的話，應該是選擇白 銀 紅 黃等淺 亮的顏色 在視覺中這些顏色稱之為 視近色 因為物體的實際距離，比眼睛觀察到的距離要遠 容易引起駕駛人員的警覺 2 像黑 灰 暗藍 墨綠等深 暗的顏色 在視覺中這些顏色稱之為 視遠色 因為物體的實際距離，比眼睛觀察到的距離要近 ...