1樓：匿名使用者
「公尺奇林」補胎，車輪在運動中，隨扎隨補，由里往外進行修補，補胎速度極快。由於補胎速度快，使被扎的地方瞬間修補，輪胎扎和不扎是乙個樣。車輛行駛過程中，輪胎因為漏氣產生氣壓不足，會使輪胎摺層斷線，從而報廢，如果提前加註「公尺奇林」產品後，就不會有這種事情發生。
另外車輛在高速行駛中，前輪一旦被扎，瞬間洩氣，會失去駕車平衡，有翻車的危險，像這種情況防不勝防，如果提前加註了「公尺奇林」產品之後，便會抑制這種情況發生，保護了全車人員的生命安全。傳統補胎：車輛要靜止，拿下車輪，有內胎的要扒出內胎，一般採用冷補或火補。
方法大致要用銼將內胎打上毛，即胎面要非常的乾淨，完全靠膠的粘合力把胎修補好。像這種打補丁的輪胎，在車輛高速行駛，尤其炎熱的夏天，非常容易開膠。真空胎的修補一種方法是從內進行火補，非常麻煩，另一種方法是打膠條，膠條打上之後，隔上一段時間，膠條老化，出現慢洩氣，有的36小時左右一充氣，甚至有的要十幾個小時一充氣。
如果要重新地打膠條，該修補的地方的扎洞會越來越大，而且呈一種空洞，致使輪胎扎洞過大而無法修補。另外真空胎會出現一種因沒氣折胎的現象，輪胎的半腰處斷線。也會出現比頭髮絲還要細的小沙眼，如果不是放在水中，根本檢查不出來，非常頭疼和煩人。
傳統補胎，費時費力，而且費用高，浪費大量的時間，降低了工作效率。感覺還是自動補胎的好！
2樓：小黑歐巴歐巴
補胎液是一種應急使用的補胎產品，在輪胎被扎造成虧氣，並且暫時沒有維修條件時使用。優勢在於簡單快捷，不用更換備胎，也不用使用千斤頂，補胎的同時自動充氣，之後可以正常行駛至維修店。
目前大多數車型還是配備著常規備胎的，只有少數車型受空間限制取消了備胎裝配(部分配備防爆胎的車型除外)，而用補胎液進行代替。
● 補胎液的原理
補胎液是一種合成高分子化合物，狀態為白色泡沫狀液體。這些補胎液儲存在壓縮氣罐中，當使用時通過氣門嘴注入輪胎中，同時利用壓縮氣罐的壓力將液體注入輪胎的同時為輪胎充氣。其後通過行駛使得胎內補胎液在離心力的作用下均勻覆蓋在輪胎內側，在輪胎內側表面形成一層密封膜，起到補胎的功效。
● 市面上補胎液的種類/我們實驗的種類
在網路中，關於補胎液的宣傳五花八門，我們通過調查發現，主流補胎液主要有兩種：一種是普通瓶裝液體，這種產品只有補胎功能，沒有自動充氣功能，需要配合氣幫浦進行使用，一些原廠配備補胎液的車型會外帶乙個小氣幫浦;另一種則是比較常見的自動充氣補胎液，號稱無需千斤頂、不用扒胎無需氣幫浦就可以達到補胎充氣二合一的效果，這也成為很多車主感興趣的乙個產品，我們的實驗也針對這類產品。
● 補胎液怎麼用
拋開那些花言巧語的宣傳，對於自動補胎液的效果其實我們始終半信半疑。這樣一瓶補胎液就能達到那麼神奇的補胎效果?話不多說買上幾瓶，我們模擬幾種常見的車胎被扎狀況用實際表現為大家介紹。
情況1：車胎被扎/釘子未拔出/輪胎嚴重虧氣
試想，當我們自駕出遊時發現輪胎虧氣，下車檢查後發現輪胎被扎。周圍沒有修理廠，沒有人知道釘子什麼時候扎進去的，也沒人知道輪胎中剩餘氣體還能堅持多久，此時心裡一定非常不安……
我們模擬這樣的場景，將一條被釘子扎穿的輪胎換到我們的測試車上，此時釘子沒有被拔出，輪胎已經接近完全沒氣的狀態了。測量胎壓，此時胎壓僅為0.3bar，我們開始利用自動充氣補胎液為輪胎修補充氣。
按照說明書上的使用介紹，首先我們要將壓縮氣罐拿在手中快速晃動搖勻，1分鐘左右即可。隨後將外側的導管提起，介面與輪胎氣門嘴對接。撕開瓶體上開關旁邊的一圈固定環，將開關置於「on」的位置，補胎液就開始自動工作了。
從透明導管中可以看出，補胎液會將壓縮氣罐內的液體快速充入輪胎中，並且虧氣癟掉的輪胎明顯開始充氣抬公升，整個過程非常迅速，肉眼完全可以觀察到。
3樓：匿名使用者
自動補胎液只能做應急用，最好是去由專業補胎的店裡不太，這樣安全係數高一點。另外自動補胎液只能針對較小的空洞。
4樓：
自動補胎液補胎不用扒胎，3秒即可補好，一次加入可長期使用，車輛在行駛中一旦胎被扎破，不用停車自動補好，徹底改變了傳統的手工補胎的方法。
補胎能力強，能夠填補小至微細孔和大至6mm的孔洞。對各類車輛的充氣橡膠輪胎，不論有無內胎均同樣適用。
注入輪胎後，長期保持液態，至一40℃不凍結，至100℃不分解；對輪胎和金屬輪鋼不腐蝕並能防鏽；產品本身不燃燒，且無毒和不汙染。市場潛力極大。
自動補胎液對輪胎有影響嗎？
5樓：陶陶
沒影響，補胎能力強，能夠填補小至微細孔和大至6mm的孔洞。對各類車輛的充氣橡膠輪胎，不論有無內胎均同樣適用，注入輪胎後，在輪胎內是長效的，長期保持液態。
自動補胎液：自動補胎液補胎不用扒胎，3秒即可補好，一次加入可長期使用，車輛在行駛中一但胎被扎破，不用停車自動補好，徹底改變了傳統的手工補胎的方法。補胎能力強，能夠填補小至微細孔和大至6mm的孔洞。
對各類車輛的充氣橡膠輪胎，不論有無內胎均同樣適用。注入輪胎後，長期保持液態，至一40℃不凍結，至100℃不分解;對輪胎和金屬輪鋼不腐蝕並能防鏽;產品本身不燃燒，且無毒和不汙染。市場潛力極大。
原理：自動補胎液的設計原理是:把含有某種短纖維絲的材料或微細顆粒的物質的液體按照一定的用量預注入輪胎內，如輪胎有微細孔，就會被堵塞;而當輪胎有孔洞出現時，監烈逸出的空氣把帶有纖維絲或顆粒的液體一起洩出.
被擠入孔洞內的纖維絲或顆粒瞬時間嚴嚴實實地將其堵塞住，使輪胎不再漏氣，保持了胎內足夠的壓力，使車輛得以繼續行駛，並防止了可能發生的事故。
6樓：郎畫戊尋桃
自動補胎液補小洞可以，大洞不行。但是使用後會腐蝕輪轂。
汽車補胎液是什麼原理，汽車自動補胎液有什麼壞處嗎？
汽車補胎液是一種ph值為中性，無毒無味不易燃不粘胎的液體。產品的原材料由多種高分子化合物組成，比起傳統補胎液擁有更加強悍的優勢 耐熱 耐磨加之良好的耐水性 氣密性及優良的粘結性能，不會對輪胎和金屬輪產生腐蝕，並能防鏽。產品效能 1 不 不易燃 限於阻燃型 瞬間修補輪胎，專有配方，補胎效果顯著。2 簡...
自動充氣補胎液對輪胎有什麼副作用
自動充氣補胎液對輪胎的 為 影響汽車的動平衡效果和補胎過程中的打磨和貼上的效果，不利於輪胎的後期保養。補胎液為白色泡沫狀態的液體，為一種高分子化合物，被大量的壓縮在瓶罐中，使用是通過氣門嘴注入到輪胎中，並為輪胎充氣，在汽車行駛的過程中利用輪胎的離心力覆蓋在輪胎內側，形成一層密封膜，起到補胎的作用。自...
使用補胎液會腐蝕輪轂嗎，補胎液對輪胎輪轂有腐蝕嗎？
是的會被腐蝕。如果時間長你拆輪轂出來你會發現一簇簇如發霉一般附著在輪轂內壁。很難清除，清除也會留下黑色的印記。不是專門跑長途複雜路況有極大需要的話不建議加自補液 車主您好！你的是什麼車，不能用補胎液的，你好，不會的，感謝你對汽車大師的支援，祝你生活愉快。補胎液對輪胎輪轂有腐蝕嗎？你好！補胎液不耐用而...