1樓：姬覓晴
1、首先使用輪盤卡將大眾朗逸發動機的正時輪盤卡住，如下圖所示：
2、找到藍色的正時鏈齒，帶顏色的鏈齒是用來校對正時鏈條，如下圖所示：
3、將帶顏色的鏈條對準凸輪軸上的小圓點，才能正確校對鏈齒，如下圖所示：
4、校對完成後，使用扳手將正時輪軸卡緊，如下圖所示：
5、將輪盤的卡子開啟，正時就校對完成了，如下圖所示：
2樓：匿名使用者
朗逸用的是大眾ea111系列鏈式發動機
需要兩個專用工具，一般4s店都有的
1. 曲軸定位螺栓。在缸體前端靠近油底殼的地方有乙個螺孔，將該專用螺栓擰進去，盤動曲軸，直到平衡塊和螺栓尾部接觸，此時發動機在第一缸上止點。
2. 凸輪軸定位夾具。將兩個凸輪軸鏈輪鬆開，但不要拆下，拆下凸輪軸後端蓋，調節凸輪軸位置，使得該夾具能正常安裝，此時凸輪軸位置是第一缸點火上止點。
上面兩步做好後，然後將鏈條裝上去，然後松鏈條張緊器，使鏈條張緊，然後再擰緊凸輪軸鏈輪。
對正時結束。
3樓：匿名使用者
鏈條式的,平時不需要養護,你拆開幹嗎?
朗逸1.6發動機正時如何校對
4樓：14位天秤
朗逸1.6發動機正時校對的方法：
曲軸定位螺栓。
凸輪軸定位夾具。
將鏈條裝上去，然後松鏈條張緊器，使鏈條張緊，然後再擰緊凸輪軸鏈輪。
對正時結束。
發動機簡介：
是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器。
如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。
發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。
發動機最早誕生在英國。
有人把引擎稱為發動機，是一整套動力輸出裝置，包括變速齒輪、引擎和傳但卻是整個發動機的核心部分。
發動機的型別：
內燃機。
外燃機。
電動機。
發展歷史：它經歷了蒸汽機、外燃機和內燃機三個發展階段。
工作原理：
進氣衝程。
壓縮衝程。
做功衝程。
排氣衝程。
根據燃料的不同分為：汽油發動機、柴油發動機。
朗逸1.6換正時皮帶怎麼對點
5樓：匿名使用者
需要專用工具的 如果沒有 只能自己做記號點 安裝時 對好就可以
6樓：匿名使用者
一、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎裡頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示，例如上死點前 10°，而不以時間為單位。二、點火正時調整1、調整分電器斷電觸點間隙觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱，而且影響觸點開閉的早晚。
若在調整點火正時後再調整觸點間隙，即使是微小的變動。都會破壞已經調好的點火時刻，故必須在點火正時調整前調好觸點間隙，將該間隙調整到0. 35～0.
40公釐範圍內。2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置，旋鬆第一缸火花塞。慢慢搖轉曲軸，當聽到洩氣聲音時，表示第一缸在壓縮行程。
開啟飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時記號對準。3、有辛烷值選擇器的應將它調整在"0"的刻度位置上。4、確定斷電器觸點剛張開的位置旋鬆分電器外殼的固定螺釘，將外殼先沿著分電器軸旋轉的方向轉動，使兩觸點處於閉合位置。
然後接通點火開關，一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉的相反方向轉動，一面使點火線圈的高壓線對著搭鐵處（約2～3公釐），直到發現火花時為止。最後將分電器外殼的固定螺釘擰緊。5、按點火順序接好高壓線：
裝回分火頭，將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導電片對準的插線孔內，以順時針方向按1、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線。6、發動檢查：起動發動機使運轉至正常溫度，忽然加速，若此時發動機發出短促而稍微的爆震聲並立即消失，則點火時間適宜。
如無爆震聲，即點火時間遲後，應鬆開分電器外殼的固定螺釘，並將分電器殼向分電器軸旋轉的相反方向轉動少許。如爆震聲嚴重，即點火時間早，應向上述相反的方向轉動分電器殼，直至適合時為止。
大眾朗逸自動擋，正時鏈條怎麼對？
7樓：匿名使用者
每個齒輪和鏈條上都有正時記號，準確的做法是安裝時保證每個都對好，比如齒輪1帶有"a a"記號，齒輪2帶有「a」記號，那麼齒輪2 的「a」 就必須卡在齒輪1的「a a」之間，乙個都不可以錯，錯掉乙個就可能導致發動機啟動不了、或者是點火過早或過晚等問題，這種工作不是駕駛員自己就可以搞定的，必須要專業人員和一定的技術裝置才可以完成的！
8樓：匿名使用者
如果是最**的就麻煩啦，要用正時專用工具
9樓：匿名使用者
朗逸用的是大眾ea111系列鏈式發動機
需要兩個專用工具，一般4s店都有的
1. 曲軸定位螺栓。在缸體前端靠近油底殼的地方有乙個螺孔，將該專用螺栓擰進去，盤動曲軸，直到平衡塊和螺栓尾部接觸，此時發動機在第一缸上止點。
2. 凸輪軸定位夾具。將兩個凸輪軸鏈輪鬆開，但不要拆下，拆下凸輪軸後端蓋，調節凸輪軸位置，使得該夾具能正常安裝，此時凸輪軸位置是第一缸點火上止點。
上面兩步做好後，然後將鏈條裝上去，然後松鏈條張緊器，使鏈條張緊，然後再擰緊凸輪軸鏈輪。
對正時結束。
10樓：匿名使用者
朋友，沒有專用工具的話真的不好對。凸輪軸後面的那兩個點是平的（靠在一起），在兩根軸中間偏上一點的地方。（大概五分之三左右）你可以看凸輪軸的位置來確定那兩個點的準確位置。
怎樣裝大眾朗逸曲軸正時?求**.
11樓：匿名使用者
朗逸用的是大眾ea111系列鏈式發動機
需要兩個專用工具，一般4s店都有的
1. 曲軸定位螺栓。在缸體前端靠近油底殼的地方有乙個螺孔，將該專用螺栓擰進去，盤動曲軸，直到平衡塊和螺栓尾部接觸，此時發動機在第一缸上止點。
2. 凸輪軸定位夾具。將兩個凸輪軸鏈輪鬆開，但不要拆下，拆下凸輪軸後端蓋，調節凸輪軸位置，使得該夾具能正常安裝，此時凸輪軸位置是第一缸點火上止點。
上面兩步做好後，然後將鏈條裝上去，然後松鏈條張緊器，使鏈條張緊，然後再擰緊凸輪軸鏈輪。 這個是我網上找出的 網上覆制的，，，**就找不到呢，，不過調這個也不是一定要專用工具，，用螺絲來替代還是可以的，，只是 麻煩一點
12樓：匿名使用者
兄弟 非專業人士最好不要裝，自己裝的也不准，還是要到維修店去校。。。
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