1樓：管罡
剛考完駕照上路駕駛汽車需要注意和前後車輛保持安全的距離，其次需要放慢速度駕駛，需要遵守每一條道路的交通規則，儘量減少超車、變道駕駛，保證
汽車駕駛
安全。
通過學習駕駛機動車，學員可以掌握交通法規的基本知識和駕駛技能等，通過考試合格就領取機動車憑證。我國的駕駛證考試需要符合最低年齡最低年齡為18周歲，
駕駛證的有效期分為6年，10年和長期三種型別，通過四個科目的考試就可以獲得駕照，根據規定駕駛車輛上路都需要具有駕照。在正式考試之前，可以到考試車道上熟悉幾遍。
2樓：挪蝕卣是
需要注意的比較多，反正就是小心，但是吧，有時候太小心也不好，沒事，都是從新手過來的。不過還是要注意一下兩點：
1年之內為實習期!開車上路必須在車身後部貼上或者懸掛統一式樣的實習標誌。如果未按照規定貼上或者懸掛實習標誌的，將被處以20元以上50元以下罰款或者警告。
另外，實習期內駕駛證是不可以上高速的。還有如果被記12分，會馬上被登出實習車型駕駛資格。
剛拿到駕照的你，上路之後這幾點一定要注意
3樓：汽車之家
拿到駕照的那一刻，大多數人的心情肯定是非常激動開心的，這意味著你長時間的努力沒有白費，終於可以合法開車上路了。不過呢，小編這回可能要給很多剛拿到駕照的小夥伴們，潑一盆「冷水」了，其實你在駕校還是考場上開車相比真正的道路上來說，還是有很多不一樣的地方，如果你不把控好這幾點的話，上路還是有點危險的。
有不少剛開車的小夥伴，每次開到狹窄道路或者停車時，無法把控好車輛與周圍的距離。其實這很看「車感」，但往往這種「車感」是需要日積月累的行車經驗才能形成。遇到這種無法判斷車輛與周圍障礙的安全距離時，建議使用車輛配備360全景影像或者一些駕駛輔助功能，假如車子沒有配備這些功能，可以在道路安全，並且不影響周圍車輛通行的情況下，下車觀察一下距離。
不過，最好還是多找一些車輛較少的路段，多多練車，增強車感。
在駕校練車時，車速一般不會太快，所以很多考生變道、轉彎以及調頭時，方向盤轉向幅度都很大甚至方向打死也是有的，其實在車速較慢的情況下，倒是影響不大。不過一旦真正上路，車速也會隨之提公升，如果你還繼續大幅度操控方向盤，那就是很危險的。一般在高速行駛狀態下，只要稍微轉動方向盤，車子就會變道。
除非車輛需要轉彎或者調頭，才會大幅度轉動方向盤，但轉向調頭時一定要減速哦。
新手上路，一定要做到「眼觀六路、耳聽八方」，並且集中注意力，因為很多剛上路的小夥伴，會因為比較緊張而忽略紅路燈的存在，誤闖個紅燈是常有的事情，或者需要變道時沒打轉向燈，忘記看後視鏡直接變道，這都是剛開車上路的新手司機，最容易犯的錯誤。所以，經常觀察周圍情況，是很重要的，不僅對自己也是對他人安全的保證。
總而言之，剛開車的小夥伴們，一定不要開得太快，要去適應車速，可以再安全的情況下，逐漸提公升車速，但不能超速哦。只要記住一句話，駕駛技術好壞，不是在於你車開的多快，而是在於你開的多穩。
剛拿駕駛證上路要注意什麼
4樓：駕校一點通
剛拿到駕照開車上路的小夥伴，有一些你在駕校教練可能不教，但你一定要知道的事。快來看看，你心裡有數沒？
1、直行時，一旦遇到加塞的情況，要麼就減速讓行，要麼堅決不允許！
如果模稜兩可，總是糾結讓與不讓，極易發生碰撞！
2、倒車時候，隨時做好剎車準備!
注意兩端後視鏡，也要注意前方，很多行人走路時，根本就不會看倒車燈!遇到一些騎電動車的人，哪只有一公尺的間距，他也想要鑽過去！出現事故,這可是司機的責任！
3、行車時，如果右腳不踩在油門上，就一定要放在剎車上待命
一旦遇到突發情況，換腳的那零點幾秒也是非常重要！人在突發狀況下，有時候腦子反應比較慢，出於身體本能，就可能不分青紅皂白的往下踩，不分剎車和油門，很容易將油門和剎車踩混了。
4、當前方車亮起剎車燈時，你至少也要亮一次
即使前面的車輛離你有一些距離，完全不需要剎車，我們也盡量輕點一下剎車，主要為了告訴後面的車輛，前方剎車。
5、下車前，一定要觀察後方是否有車，再開門！
提醒車上其他人開門時候注意後方有車，確認不妨礙再下車！這樣的事故不是一次，屢屢發生，卻都不注意！要是來防止後方的行人、車輛來撞到我們的車門。
6、車內音響別開的太大，不用時關閉
行車時，注意力分散，真的可能致命！尤其在停車、倒車或者車外有異常情況，馬上關閉**，阻礙干擾！坐在副駕駛或後排的人，他在打**或者聊正事的時候，主動把**主動關小，或者關掉，也是乙個非常有禮貌的舉動。
7、高速行車時，突現小動物，一定要學車應急處理！
當車速較快，但前方突然竄出來乙個小動物，這個時候猛踩剎車，可能導致後方車輛撞擊到你；
亂打方向，猛變道，容易造成其它事故；直接撞上去，車輛可能受損嚴重，而小動物也會直接死亡！當然，我們盡量避免對小動物直接撞擊，在無法選擇的時候，千萬不要亂打方向，猛變道，只能選擇直接撞上去。出於人道主義，我們於心何忍？
解決這個問題最好的方法就是：行車速度不要過快，車輛失控，後果非常嚴重！
8、行駛禮節一定得有，傳播正能量。
行車中，遇到後方有消防車，救護車等，我們盡量的向兩側讓開，給別人留出一條生命通道！
以上這些，新手司機一定要牢記於心啊，安全出行，人人有責！
別忘了給小編點贊啊！
5樓：侃侃社會人
應該注意與其他車輛距離即保持相對較低的車速，開車時一定要集中精神。
汽車已經成為我們生活當中必不可少的交通工具，開車也已經成為一項必備技能。在剛考完駕照第一次上路的時候，集中精神去開車，注意規避各種可能出現問題的事項，才能讓自己的第一次駕駛體驗更完美。
開車時一定要集中精神，千萬不要走神。這種狀況雖然聽起來很可笑，但這卻是在生活中經常出現的問題。有些司機在開車時，因為與同伴說話，或是看到了什麼感興趣的事導致注意力分散，在不經意之間就出現了碰撞。
我有個朋友已經算得上是老司機了，可是前幾天開車出門的時候，因為看到其他車輛出現了問題，出於好奇心看了一下，沒有注意到前方車輛減速，沒有減速，直接追尾了。
對於新手來講更是如此，開車一定要集中精力，沒必要過於緊張，可是也應該在腦海中蹦一根弦。
車速不要太快，保持與前後車的安全距離。對於新手來講，第一次上路精神難免緊張，很多狀況下會出現操作失誤。為避免意外狀況的發生，保持相對較低的車速，並且與前車保持足夠的安全距離，這對於安全的保障很有幫助。
哪怕真的出現了某些意外操作導致的問題，只要車速不算太快，而且有安全距離作為緩衝，問題都不會太大。
另外，遵守交通規則也是非常重要的一點，盡可能不要搶燈，把心態放緩，一切其實都沒有太多問題。
在現實生活當中，不論是第一次上路還是開過很多年的車，注意規避各種可能出現的問題，都是一種即使對自己負責，也對他人負責的做法。
保持一顆謹慎的心，才能真正做到一路平安。
6樓：非標自動化
新手開車，大都對汽車不夠熟悉，甚至一無所知。在駕校學車跟自己開車上路完全是兩碼事。因此，本人結合自己最初駕車上路的經驗，列出以下十個需要注意的小問題，給眾多未滿月「菜鳥」級駕車人士坐進駕駛艙時提供一點有用的提醒。
「心中有譜，手腳不慌」，希望作為新手的你能盡快度過「潛在馬路殺手」的適應期，成為一名熟練的駕駛員，享受駕駛帶來的樂趣和便捷。
一、腳剎在熄火狀態下無法正常使用
現在汽車的設計，腳剎一般都用電池工作。當汽車處於熄火狀態時，腳剎只能踩兩至三下，此後就會變僵硬，無法起到剎車作用。
因此，一方面，突然發現這一現象時不必驚慌，並非汽車故障，也不必去車行「興師問罪」；另一方面，當汽車（特別是手動擋車）在坡道意外熄火時，迅速踩下腳剎後不可再鬆開，更不可反覆地一踩一鬆，否則易導致汽車溜滑，撞上其他車輛。果真出現溜滑時，應果斷拉起手剎，然後打火起步。打火啟動後，腳剎會立即恢復工作。
二、路上暫停勿離前車太近
新手上路往往分寸把握不好，遇有堵車或紅燈時，剎車過晚，以致車頭離前面車輛太近，加之起步要領操作不熟，常常過於急躁，很容易在重新起步時撞上前車。另外，假如前車司機也是「菜鳥」，起步時出現倒溜，也容易撞上你的車。不論誰的責任，愛車被撞從物質和精神上對新手都是乙個打擊，所以要盡量避免。
「珍愛自己，遠離前車」......
與此相關的是，新手在有坡度的路上臨時停車，應拉起手剎，重新起步時待車頭有前進動力時再放下，以防倒溜。由於油門和離合配合不好，有的新手放下手剎後還可能出現倒溜，這時應果斷重新拉手剎，避免撞擊後車。這也正是前後兩車之間保持住距離的道理所在。
三、無紅綠燈時過路口寧等不搶
在沒有紅綠燈而設主輔路標誌的路口，自己如在輔路上，要等主路車輛全部通過後再穿行。如主路車流大，要耐心等待，切記不能心存僥倖，莽撞穿行。有些新手「初生牛犢不怕虎」，在主路來車已經很近的情況下猛踩油門企圖穿過，是十分危險的。
而且，在路口觀察主路車輛要左右兩方向兼顧，確保兩邊絕對安全才可通過。
在設有紅綠燈的路口，起步時也不能急於搶先，防止撞上橫向路上最後通過的車輛；通過路口時速度不能太快，以防與橫向路上不守交通規則而闖越紅燈的車相撞。
四、下陡坡時不要空擋滑行
很多新手駕車，為了體驗駕駛樂趣，在陡坡下行時往往空擋滑行。但這樣做可能會使車輛難以控制，特別是空擋下滑車速迅速加快，遇有緊急情況難以及時剎車，有時會出現危險。因此下陡坡時最好掛檔位行駛，並配合腳剎。
五、並線、倒車、入庫要習慣看反光鏡
很多新手由於剛接觸汽車，還不習慣看反光鏡。在並線、倒車、入庫的過程中，通過反光鏡確保安全十分必要。
在行進中變換車道（並線），不僅要提前打方向燈以警示後車，還要仔細觀察兩側反光鏡，看清後面是否有車緊跟，尤其是要駛入的車道是否有後車緊跟。如有，要麼自己加速拉開距離再併入該車道，要麼等後車駛過。有的新手開車不看後面情況就盲目並線，是很多事故發生的根源。
倒車和入庫時，速度較慢，但容易發生刮蹭。要保持怠速（即不踩油門，控制離合器，利用車輛自帶的極低速度使車移動），並不停地觀察兩側反光鏡，保證兩側不碰觸牆、柱。很多新手倒車和入庫容易看一邊忽視另一邊，造成刮蹭。
六、下車後注意鎖車門
現在車門鑰匙基本上是遙控鎖，新手開車由於習慣還沒形成，下車後容易忘記鎖門。如在外停車，就很容易發生車內物品被盜。因此，停車要時刻注意車門是否落鎖。
此外，車門上鎖後鑰匙放在兜裡還要防止擠壓，有時車主離開車一定範圍內由於遙控鑰匙受擠壓，車鎖又被意外開啟，車主卻渾然不知。
七、備用鑰匙一般不要放在車內
汽車的備用鑰匙系應急之用，但一般情況下不要放在車內，因為如前面所說，新手有時會忘記車門落鎖，而此時如備用鑰匙在車內，則給了不法分子可乘之機，將汽車盜走。如此損失就大了去了......
當然，如駕車遠行，隨身帶上備用鑰匙有時也是必要的，但也不宜放在車內，否則常用鑰匙丟失或無法使用時，勢必要破壞車窗才能拿到備用鑰匙，損失也不小。
八、不要把硬幣放在手剎附近
出於付停車費等目的，很多車主會在車內放些硬幣。但對新手而言，不要把硬幣放在手剎附近的水杯槽裡，否則，在取放時一不小心，就可能誤使硬幣掉入手剎縫隙，進入機械倉。雖然機械倉內機器都是密閉的，一般認為不會對汽車機械運轉產生影響，但畢竟會增加麻煩，據稱需要比較複雜的專業操作才能將硬幣取出。
有些車型手剎設計注意到這點，可避免硬幣落入縫隙，但更多的車沒有這樣的細節設計。
九、夜間停車要關閉車燈
很多新手容易犯這樣的錯誤，就是在夜間停車入位熄火後，忘了關掉車燈。有些車的設計在熄火拔出鑰匙而車燈未關閉的狀態下，車燈仍保持暗光狀態，如不關閉，乙個夜晚下來可能會把汽車電池消耗殆盡。
十、緊急情況要及時打亮雙閃燈
新手開車，進錯車道甚至進入逆行線、行進中熄火等意外情況發生並不稀罕，這時作為駕駛者的新手往往比較驚慌，急於恢復正常的行駛狀態。在此過程中，一定要及時打亮雙閃燈，讓其他車輛知道你的車出現了緊急情況，需要緊急掉頭、轉向、重新起步或其他非正常的操作，從而有意識地避讓你，避免事故發生。如車輛發生不能啟動等情況，而所在又是車速較高車流較大的道路，特別是高速公路，要立即打亮雙閃，放好警示標誌，車內所有人員迅速離開汽車，到路邊安全地帶聯絡和等待救援。
剛拿駕照開車貼了新手上路還要貼實習嗎
不管車抄是誰的，交警是 襲只認駕駛 bai員的，駕駛員是新手的話就需要貼實習的du貼紙。zhi實習期內駕駛機dao動車的，應當在車身後部貼上或懸掛統一樣式的實習標誌，否則將被處以20元至200元罰款。汽車實習貼是用來標示新手上路的車輛 是給其他車輛以警示作用 防止出現追尾等安全事故的功能性車貼，是汽...
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