1樓：
都是法系，但相比後期維修保養還是307吧
2樓：長江感測
你好，我是東風標緻官方購車顧問
9.28-11.98萬。
夏季標緻車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，**也不同。
東風標緻307的 。整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控台上比原來的東風標緻307多了乙個彩色螢幕和**鍵盤，這是乙個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。
在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。
你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
3樓：匿名使用者
世嘉，這兩款車我都用過，感覺還是世嘉操作上舒服些
4樓：
新世嘉是一款造型大氣動感、配置豐富，操控性和安全性在同級別車中表現突出的全能中級家轎車，作為運動型轎車，新世嘉廂在同級別車型中表現出優秀的價效比。
舒適性：新世嘉以人性科技為內涵，充分考慮人機工程學原理，讓您隨時一手掌控，盡攬「all in hand」自適應設計帶來的人性化便捷與愜意。
外觀：大氣流暢的動感造型，完美平衡法式優雅與空氣動力學設計，呈現非同凡響的藝術美感。
操控：wrc王者底盤，由冠軍團隊進行調校，舒適流暢的操作體驗深得車主的好評。
安全配置：太空艙高強度吸能車身，同級別最為豐富、人性化的安全配置，使新世嘉擁有全方位的安全保障
雪鐵龍世嘉和標緻307哪個更好
標誌307好還是雪鐵龍世嘉好
雪鐵龍世嘉和標誌307我該選哪一款？
5樓：
我也猶豫過，因為這是同一家公司的產品很多地方都一樣！買世嘉吧，原汁原味的設計。地盤很重要哦，我推薦。節前剛買的。開起來不錯
不過還是給你點建議：
世嘉：優點：外觀的變化給人耳目一新的感覺，時尚又不失動感，底盤、懸掛紮實
缺點：整體操控偏向舒適性。駕駛台簡單！
307：優點：造型設計優雅大氣，安全配置效能好缺點：部分電子裝置設定不合理，做工不夠細。
這兩個車都是加的屁股，發動機也都是一樣的！你可以看看比較一下 買車還是看自己的意願！
6樓：
僅就這兩款車來講，我建議你買世嘉。他的百公里時速時，剎車不到40公尺。
我開這款1.6排量的車，在京沈高速上以176公里的時速飛馳時，車子沒有任何異樣，致使車上的人不讓我再快了，我才不再加速。該車配置的車載電腦能實時顯示車輛行駛過程中的相關資料。
7樓：及夢竹
標誌307 法國交警配置
標緻308和世嘉哪個好？
8樓：途虎話養車
標緻308在國內銷售已經有六個年頭了，這麼多年下來這台車也積累了不少良好的口碑。在16年的9月份308這款車迎來了一次大改款，改款之後的308在整體的外觀造型上面變的非常的漂亮，要不怎麼說法國人浪漫呢！**308採用了標緻最新的家族式設計語言，他的中文部分採用了三點鐘的內部造型，非常的有質感，並且還採用了倒梯形的設計，周圍還有鍍鉻裝飾條進行鑲邊。
大燈的造型比較犀利，也比較狹長，燈組內部的結構比較緊湊，遠近光燈採用了分體式設計，並且近光燈還帶有透鏡功能，除最頂配車型採用的是氙氣大燈外，其餘車型採用的均是鹵素光源，時下比較流行的led日間行車燈也是全系的標配，除此之外，大燈高度可調功能也是全系的標配。
9樓：悻福孑孓
其實標緻和世嘉都是神龍公司旗下在中國的兩個產品，但是雪鐵龍在中國更好賣一些，畢竟雪鐵龍是連續6年的到拉力賽的第一，這個是事實，還有其實雪鐵龍和標緻的很多零件都是一樣的，但是他們的底盤和懸掛的調校並不是一樣的，雪鐵龍的車就拿世嘉對比308來說都是乙個全獨立懸掛乙個半獨立懸掛的，世嘉在注重操控性的同時更兼顧乘坐人員的舒適度，308更注重外型，也就是我們常說的虛有其表，但是這個只是個人看法。因為在這個價位這個級別裡面擁有全獨立懸掛的車真的不多，而且從另外乙個方面來看，外形及顏色都因人而異，有些人覺得他的外形好看有些人也覺得他的外形很一般。。因為世嘉其實和308屬於乙個級別的車型，它的定位偏高。
個人覺得，從10-15萬以內的車型看來，所有的合資品牌中，世嘉的價效比非常高。這可能也是世嘉作為雪鐵龍明星產品的乙個亮點吧。
10樓：匿名使用者
兩款車都是同乙個平台的產品，即psa的2號平台（pf2），底盤、發動機、變速箱、電路都一樣，只是外殼和內飾不同而已。世嘉的中控台比較另類，許多人不習慣，308的中控台是傳統的儀錶盤。車重都在1.
2噸左右。發動機都是1.6和2.
0兩種，變速箱都是5速手動和4速自動。手動擋油耗略低，4速自動擋油耗偏高，大眾現在標配6速自動變速箱，psa（標緻、雪鐵龍）還在部分車型上使用4速變速箱，經常被**、網友批評吐槽。psa的2號平台技術成熟可靠，您喜歡308或是世嘉的話，儘管放心購買，不用擔心今後使用中會出現這樣那樣的問題。
兩款車綜合實力相當，您喜歡哪個買哪個哈！
11樓：軍毅應依薇
兩車都不錯，其實屬於兄弟兩個，配置，**，操控，舒適度，都基本差不多，親兄弟兩個。你自己喜歡哪個就買哪個…
12樓：力震烏長鈺
倆法系車，一美系車，油耗都不算小，但是新世嘉現在標配esp車身穩定系統和定速巡航，這是比較厚道的，推薦買世嘉的手動1.6，油耗會更經濟些~
13樓：辜涆桓秀美
對比一下這兩款車，對於標緻308的話，優點是：方向盤小巧靈活，開起來那麼的隨心所欲。用y車評李楊的那句來概括：
308s能讓你開起來非常寫意！一樣缺點是：很多高科技的配置都只在頂配上，其他配置相對配置就較低了，1.
6t的次頂配，倒車影像和定速巡航都沒有，更別說胎壓監測了，感覺如果標緻的配置是否有些問題，這可能就是308s沒有大賣的原因吧。
14樓：盡挹西江
其實告訴你沒區別，你喜歡哪個買哪個。
標緻雪鐵龍是一家，簡稱psa
標緻307和雪鐵龍c4是同一平台的兩個品牌產品國產308是307基礎上的加長版本，沒什麼變化，中國特色產品。
世嘉是雪鐵龍c4的三箱版，也是中國特色產品它們的主要部件沒什麼區別，區別就是你看上去不一樣的地方（殼啊，標啊，內飾啊）
只能說 他們自己的品牌定位，標緻要略高於雪鐵龍，但區別不大。
這倆車你要選，就看哪個順眼，哪個便宜，哪個的4s店在你們那口碑好
15樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問
東風標緻308，是psa上海研發中心本土開發的第一款車，是東風標緻的一款主流車型，意義重大。在東風標緻308全系車型中，除了入門級優尚型在電動天窗這項配置為選裝外，其餘車型均標準配備了電動天窗這項國人十分認可的舒適性配置。東風標緻308發動機蓋的多曲面隆起設計源於同門「大哥」標緻508車型，給人以強烈的力量感。
308的整個前臉的燈具設計都是比較符合其氣質的，是那種動感中又帶有一些細膩的感覺。與前臉相比，尾部設計則偏向於大氣設計，寬大的後保險槓設計而言尾部的造型更加敦實厚重一些，整體設計比較簡潔流暢。東風標緻308傳承標緻120年造車精粹以及最先進技術，在設計之初的核心目標之一就是達到世界頂級碰撞安全水平，打造全方位安全的高品質風尚中級車。
百公里平均7l左右的油耗表現十分可觀，使用成本較低。廠商**：10.
59-15.49萬
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16樓：
世嘉吧，308就是307換了個外殼
17樓：匿名使用者
世嘉，制動效能在同級別車型裡最為突出。
18樓：匿名使用者
世嘉價效比較高就是4s店的保養、維修、配件**很高但車子較耐用沒什麼小毛病。
標誌雖然也不錯但小毛病不少，有新車買了乙個月馬達就燒壞了雖然不要錢心裡也不爽的。
外觀上世嘉的較好，另外推薦9、10買2011**的吧！現在剛出來比較貴
標緻307兩廂和雪鐵龍世嘉之間我該怎麼選？
19樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問
9年前，第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。今天，在馳騁中歷練，全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。東風標緻307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，不怒自威，這是沿襲了標緻車系共有的特徵。
整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控台上比原來的東風標緻307多了乙個彩色螢幕和**鍵盤，這是乙個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.
6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。廠商**：
9.28-11.98萬.
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20樓：匿名使用者
這兩部車實際上是一家公司的產品，使用的是同樣的底盤，同樣的變速箱，同樣的發動機，甚至內部很多零部件都是出自同乙個**商。兩部車唯一不同的就只有外觀和內飾。
因此判斷是買307還是世嘉，主要是看個人愛好
我倒覺得，買1.6的話，還是世嘉比307好，其實按照目前市場**來說，世嘉和307都已經屬於差不多的價位。
世嘉的外形要比307好看，而且尺寸上世嘉要比307大一些，雖然307號稱是兩廂中後備箱最大的車，但那是犧牲了後排座椅長度換來的。而實際應用當中，夠用就好，空間太大了也不一定會全部利用。
而世嘉的內飾科技感很足，它的行車電腦和**數字方向盤都是很有特色。
世嘉唯一不如307的是目前還沒有天窗版，雪鐵龍解釋說考慮到安全性而沒有增加天窗。
我個人比較傾向世嘉，我兩部車都試駕過，視野不錯，大玻璃，但跟人感覺還是世嘉比較好，我同事剛買了一部307 1.6at兩廂頂配版，淨車價13萬左右，
21樓：
肯定是世嘉.1、世嘉外形比307好看，307款型太老了。2、發動機雖然一樣，但是配備的電噴版本是不一樣的，世嘉的版本高，這樣就帶來了油耗和操控性等的差異。
3、世嘉配置高於307，比如多功能方向盤，定速巡航等。4、如果**對你來說不是問題，建議買世嘉2.0手自一體。
標緻雪鐵龍的1.6發動機儘管成熟、夠用，但是對比其他廠家的1.6發動機不佔優勢。
但是標緻雪鐵龍的2.0發動機，對比同價位車的2.0發動機來說還是很厲害的。
別的不說，最大扭矩這個指標是這個價位發動機中最大的了，且油耗並不高。排量是影響油耗大小，但不是惟一因素。如果與其他廠家橫向比，排量大的2.
0標緻雪鐵龍發動機，油耗不高於1.8的福克斯，甚至和1.6的凱越一樣。
僅比日系車的油耗稍高。世嘉本身是個強調運動的車，所以博世系統版本高，但是如果沒有2.0發動機，這個運動型車就有些欠缺了。
我的車是雪鐵龍的畢卡索2.0手自一體，油耗確實不高與1.8自動檔福克斯，如果開的好，甚至低於1.
6自動檔凱越。福克斯和凱越油耗是對比我同事的。
請問標緻508和雪鐵龍c5哪個更好呢
一向以羅曼蒂克為符號的法國人，對汽車的設計也與眾不同。在b級車中，首先以這種設計風格走入我們視野的是雪鐵龍c5，現在是標緻508。看它們的外觀，可以感覺到並沒有和其他b級車一樣走家庭和商務的路線，車身線條多了點時尚的味道，不說是來自巴黎的時尚氣息，至少比所謂商務範兒更出挑。雪鐵龍c5車身尺寸不算小，...
東風雪鐵龍和東風標緻誰更耐用
兩個法國品牌照道理說是標誌 比雪鐵龍更好，至少在法國是這樣的，而且要看從車版輛研發上來講也是標誌來的權更加超前，車系也更多。要從效能上講這輛品牌的車全都參加wrc，但是幾乎每年都是標誌的成績要比雪鐵龍好。在國內東風造的效能不知道是否有縮水但是就從車款和價效比上也是標誌更勝一籌。都是來psa公司，東風...
雪鐵龍愛麗舍和世嘉的發動機一樣麼
確切來的說東風雪鐵龍愛麗舍16v的車型自和世嘉1.6的發動機 世嘉1.6排量的bai發動機 用就是愛du麗舍 1.6的發動機,而愛麗舍zhi1.6發動機則來至富dao康1.6發動機回,所以說 答 世嘉1.6發動機與富康1.6發動機完全一樣.還有一點,標緻206 207 307的1.6發動機同樣來至富...