1樓：apple魏琦琦
值錢的東西一定要貼身存放，不要漏財，讓外人看見。不要把車鎖死，避免發生意外的時候，一時間找不到車鑰匙，把自己鎖在裡頭。窗戶記得開一些，保證空氣的流通，預防晚上窒息。
帶上厚被子，服務區夜間的溫度還是偏低的。
2樓：宇哥的觀影報告
1、高速公路長途駕駛的情況是很常見的，比如一些物流企業的貨運車輛，或是一些長途自駕遊，還有就是過年回家等，有時候在高速公路上行駛的時間很長，為了不疲勞駕駛，很多司機選擇在服務區停車休息。
2、一些司機在服務區睡了一覺或者住宿一晚，到後來出高速時被罰了款，這就是所謂的高速公路「超時費」。 高速公路超時費是指車輛在高速公路網內超過24小時，路段內（同一條高速線路）超過12小時，均要繳納「超時費」，這是為了打擊駕駛員逃費所制定的懲罰性措施。
3樓：王志剛剛剛
要注意安全，注意通風換氣，戴好耳塞和眼罩，記得索要小票，避免超時，一定要帶好很多零食，這些都是需要注意的。
4樓：聊車的老司機
長途駕駛，在高速服務區過夜很正常，畢竟大車司機都是這麼幹的。
要是睡在車裡過夜，需要注意通風，提前備好耳塞、眼罩。
除此之外，也可以選擇服務區的客房住宿，或者在服務區露營。
在車裡過夜要注意哪些事先說第一種情況，也就是把車子停在服務區裡面，然後在車子裡面過夜，需要注意哪些事情。
注意通風換氣
睡覺的時候，最好能給車窗留一條縫隙，來通風換氣。
雖然車子的車門、翼子板、空調、踏板下方，都是有這種通氣孔的。
但是在湖南大學找到一篇碩士**《考慮整車密封性的車門關閉過程壓強分析》，上面這麼說。
車子的密封性很重要，通常都是用氣密性來衡量的，單靠呼吸，是很難讓靜止在車裡面的空氣透過這些孔來進行換氣的。
就好比：公共場所吸菸室，如果你不開啟排風裝置，光靠門縫來排這個煙，基本上沒什麼效果。
所以說你看，電梯裡面抽根菸，是不是電梯裡這個味道，要很久才散？對吧？
如果天氣一熱，人體耗氧量增加，不通氣，會有缺氧危險。
休息容易被打擾，可以備好耳塞和眼罩
再來，高速服務區里其實雜訊和燈光是蠻多的，車子來來往往的，有可能也是會影響到睡眠的。
就好比：乙個人夜晚關燈躺在床上，相對容易比較困，比較容易睡著。
你到酒吧裡面去睡覺，還睡在大喇叭邊上，喇叭邊上還有個dj在那邊搓盤子，他說：「躁起來！把手舉起來！」
你在那邊想要睡著，有點累的，不容易。
期刊《湖南中醫雜誌》上面找到篇**《長沙市成年人睡眠健康現狀調查與原因分析》上面講。
睡眠健康與光線強度交通情況、雜訊等都顯著相關。
期刊《前沿科學》裡面也有**《城市交通雜訊及其危害》，上面有個資料，理想的入睡雜訊水平，應該是在35分貝以下。
40分貝的連續雜訊，可以使10%的人睡眠受到影響；70分貝會讓50%的人受到影響。
40分貝的突發雜訊，可以讓10%的人從夢中驚醒；60分貝可以使70%的人驚醒。
沒什麼概念，普通汽車「叭叭叭」按的喇叭，按一下差不多80分貝。
睡眠比較淺的人，沒有耳塞、眼罩準備好，人家開車進來，或者容易出點什麼問題，按一下喇叭，你直接醒了，白睡了。
記得索要小票，避免被收取超時費
第三點，在車子裡面過夜，沒有消費產生，對不對？
在進入服務區之後，臨走之前，到超市買點東西，搞一張小票，幹什麼用？在場證明。
以免下高速的時候，被收乙個叫做「超時費」的東西。
我們找到一篇福州大學法學院的碩士**《我國高速公路通行管理法律問題研究》，上面講。
高速公路超時費，在各地是有不同的概念和標準的，但無論《道路交通安全法》，還是《收費公路管理條例》。
都沒有「收取高速公路超時費」的這麼乙個規定的。
即使是真的被判定為超時，在人工通道下高速的時候，我們駕駛員、司機是可以出示服務區的消費票據，證明自己是過夜休息的。
這是個事實證據，管理部門你不信，也可以調個監控來確認一下。
如果說走etc車道，也不用太擔心，這種情況etc不會抬杆的，工作人員也是會過來人工核實，沒問題。
大車司機要提防「油耗子」
第四點，對於大車司機朋友們來說，在車裡過夜還要額外當心「油耗子」偷油。
今年，安徽省人大常委會主辦的期刊《江淮法治》就收錄了兩會期間全國人大代表李祥斌關於《打擊高速公路「油耗子」》的建議。
建議上面講：有一些不法分子，是特意就潛入到服務區，撬開貨車的油箱蓋偷油。
手法隱蔽、反偵察能力強，現在都已經是分工明確、有組織的犯罪了。
我以前一直以為，只有電瓶車偷電瓶是這樣的，油都有人這麼幹。
大貨車司機很辛苦的，賺點錢不容易的，加油不要錢啊，這一偷的話，萬一白幹怎麼辦？
我們可以把大車子油箱一側停在靠牆的這一邊，或者說跟服務區的其他大車子司機商量商量：「我們2台車油箱對油箱，並在一塊。」
讓他們難偷一點，或者就沒有操作的那個空間，來降低被偷油的風險。
也是可惡，偷油的這些人。
在車外過夜要注意哪些事當天氣太冷，或者太熱，或者說空間不太夠，不方便在車子裡面過夜，也有其他選擇。
有些服務區提供住宿服務
首先，不少服務區是提供住宿服務的。
河北省地方標準《高速公路服務區設計規範》db 13/t 2669-2018的規定。
高速公路網的主幹線、主要城市及重點旅遊資源周邊應設定一類服務區，高速公路網的一般路段，應該設定二類服務區。
供人員住宿的客房，一般是一類服務區要設的。
但是要注意，華中師範大學我們發現一篇碩士**叫做《高速公路服務區運營研究——以湖北省為例》上面講。
高速服務區的住宿服務，大多數是採取承包經營制的，而且又是處於壟斷地位，別處沒有，有可能會對消費者的利益，不太夠重視。
比如說：**偏高，服務質量反而偏低。
入住服務區客房之前，最好先看看環境再作決定，同時鎖好車子，貴重物品隨身帶好，臨走時，記得索要住宿的票據憑證，也是很重要。
還可以選擇搭帳篷露營
比如說：滬渝高速上面的冷水服務區，是設有專門的自駕營地的。
這邊就專門有乙個場地，讓你去扎帳篷過夜的，甚至你生火燒烤、做飯，都是不成問題的。
紮營之前，我們就要注意一下，學術期刊《家庭科技》中有乙個**《戶外露營「八項注意三大紀律」》，上面講了幾個注意事項。
盡量在堅硬、平坦的地上搭帳篷，帳篷的入口要背風，帳篷四角要固定好，同時保持空氣流通。
如果在一般的服務區露營，一定要遠離行車區域和加油站，來確保人身安全。
高速服務區能睡幾個小時，高速服務區能停車睡覺嗎？
高速公路服務區休息最多不能超過多長時間？我的回答是高速公路服務區休息最多不能超過20分鐘至半小時，因為高速公路的來往車很多到服務區都需要休息，所以盡量把時間縮短，前邊的車輛讓給後邊的人來休息一下，如果時間過長，就會造成車輛擁擠。也會影響後面的車輛進不來，的規章制度去做就可以，不要違揹他們定的規章制度...
京藏高速官廳服務區到承德多遠
駕車路線 全程約281.1公里 起點 官 廳服務區 1.從起點向正西方向出發,專沿官廳服務區行駛屬440米,右前方轉彎進入京藏高速 2.沿京藏高速行駛63.1公里,過白浮南橋,朝北六環 順義 門頭溝 京新高速方向,稍向右轉進入百葛橋 3.沿百葛橋行駛840米,過百葛橋約600米後,直行進入北京六環高...
高速公路上的停車區可以說是服務區嗎
服務區一般要有廁所,小賣鋪,吃飯的地方和加油站等 高速公路上的停車區是不是服務區 這個停車區有的是服務區又停車區,但是高速公路上也會有出有乙個突出的乙個小塊塊兒可以停車的那個就屬於停車的地帶,但它不是服務區。高速公路的服務區和停車區有什麼區別 高速bai公路的服 務區和停車du區的主要zhi區別如下...