1樓：英雄多少無奈
汽車前剎車盤的磨損極限厚度在29公釐左右，而後剎車盤的磨損極限厚度在25公釐左右。
剎車盤厚度標準分前後，前剎車盤的厚度標準在32公釐左右，後剎車盤的厚度標準在28公釐左右，隨著汽車在使用過程中的剎車操作，會磨損剎車盤的厚度。
如測量厚度接近最小值，就要更換。當剎車盤雙面的總磨損深度達到2mm的時候，就需要更換剎車盤，薄的剎車盤在劇烈剎車的冷熱迴圈中會翹曲，甚至會斷裂。
擴充套件資料：
判斷剎車盤需要更換的方法：
1、觀察剎車盤警示燈來判斷：通常情況下剎車盤指示燈為熄滅狀態，當剎車盤出現故障或磨損過度時，該燈點亮，修復後熄滅。當警示燈亮起時，剎車盤已磨損到極限，剎車效果已下降，極大地影響行車安全，因此建議定期檢查剎車盤磨損狀況看其是否能用，而不要只相信警示燈。
2、聽聲音：如在輕點剎車的同時伴隨有「鐵蹭鐵」的絲絲聲或者囂叫聲(也有可能是剎車片在剛開始安裝時磨合產生的作用)，此時剎車片必須立即更換。因為剎車片兩側的極限標誌已經直接摩擦剎車盤，證明剎車片已經超過極限。
2樓：安徽萬通高階技工學校
剎車盤磨損的更換標準在2公釐左右，如果剎車盤磨損超過這個標準，就要考慮更換。一般每6萬公里檢查一次剎車盤，如果發現磨損的較為厲害，就要盡快進行更換剎車盤，避免出現安全問題。
3樓：
主要看你用車的習慣，如果經常高速剎車，就容易磨損。另外就是更多的是磨剎車皮而不是剎車盤。
4樓：a馬玉敏
汽車前剎車盤非常的重要。
汽車剎車盤分為哪幾種？
5樓：
1.盤式剎車，盤式剎車是現在車輛上應用最廣泛的剎車系統。剎車盤隨車輪轉動，在剎車時，剎車卡鉗活塞會推動剎車片夾住剎車盤產生摩擦力，來達到制動效果。
與鼓式剎車相比，盤式剎車最大的優點就是散熱好，反應迅速...
2.剎車盤尺寸，剎車盤尺寸一般會前大後小。因為車頭沉，制動時重心前移，如果重量太靠前，而前後剎車力度一致的情況下，車輛容易失控，所以前輪需要比後輪更大的剎車力度來保證車輛平衡。
也有前後剎車盤一樣大的，...
3.鼓式剎車，鼓式剎車可以算是最早應用在車輛上的剎車系統，所謂「鼓」就是制動鼓，它安裝在車輪上並隨車輪一起轉動。制動鼓裡安裝有剎車片，在剎車時，剎車活塞會向外推動剎車片與制動鼓產生摩擦，達到制動的效果...
4.通風盤式剎車，現在大多數車輛都是用前通風後盤式剎車。因為這些車輛大多自重很大加速很快，需要更好的制動效果，更短的剎車距離和更好的排水散熱效果。
通風盤式剎車，在剎車盤有很多孔洞，行駛過程中氣流會在這...
5.盤鼓式剎車，盤鼓式剎車應用在車輛後輪，剎車盤用於車輛剎車，剎車鼓用於車輛駐
6樓：北京萬通汽車學校
汽車剎車分為兩大類，鼓式剎車和盤式剎車即碟剎。
盤式剎車又分為：實心盤、空心盤、打孔盤、打孔劃線盤。
根據剎車盤的材質分為：鑄鐵剎車盤、碳纖維剎車盤以及目前最頂級的陶瓷剎車盤。
盤剎防水，剎車效果好，多用於低中高階轎車。
鼓剎：一般用於中型或重型卡車，公交車等等。
7樓：安徽萬通高階技工學校
1、實體剎車盤
實體剎車盤，就是一塊用於剎車的金屬盤。此類剎車盤結構簡單，**便宜。但是散熱效果差，因此也導致熱制動效果相對比較差
2、普通通風型
普通通風型是在實體剎車盤的基礎上改善而來的。散熱效能得到了增強，制動效果更穩定，目前大多數轎車用的就是這種剎車盤。
3、多孔型剎車盤
多孔型剎車盤具有更好的冷卻性，更能縮短制動距離，制動效果更穩定，一般適用於高階車。
4、劃線型剎車盤
可以將附著於剎車盤上的灰塵，碎屑排開，雨天路面潮濕時，亦可將雨水排掉，從而讓車子不會因為剎車盤上有過多雨水影響制動性。
5、陶瓷複合型剎車盤
它由碳纖維、石墨和矽的混合物製成，無論是熱制動還是冷制動，它的制動效能更好，使用壽命更長，一般用於高檔轎車或高檔跑車上。
8樓：行動起來
汽車剎車盤有盤剎和鼓剎，老一些的車很多都是前盤後鼓的。很多車前後都是盤剎的。因為盤剎較鼓剎的散熱好，在高速制動狀態下，不容易產生熱衰退，所以其高速制動效果好。
但在低速冷閘時，制動效果不如鼓剎。**比鼓剎貴。所以很多中高階轎車採用全盤剎，而普通轎車採用前盤後鼓，而相對低速，且需要制動力大的卡車、巴士，仍採用鼓剎。
汽車前剎車盤最小厚度是多少
9樓：
汽車前剎車盤的磨損極限厚度在29公釐左右，而後剎車盤的磨損極限厚度在25公釐左右。
剎車盤厚度標準分前後，前剎車盤的厚度標準在32公釐左右，後剎車盤的厚度標準在28公釐左右，隨著汽車在使用過程中的剎車操作，會磨損剎車盤的厚度。
如測量厚度接近最小值，就要更換。當剎車盤雙面的總磨損深度達到2mm的時候，就需要更換剎車盤，薄的剎車盤在劇烈剎車的冷熱迴圈中會翹曲，甚至會斷裂。
10樓：火虎
新的剎車片厚度一般在1.5cm左右，隨著使用中不斷摩擦厚度會逐漸變薄。專業的技術人員建議，當肉眼觀察剎車片厚度已經僅剩原先1/3厚度(約0.
5cm)左右時，車主就要增加自檢頻率，隨時準備更換了。當然個別車型由於輪轂設計原因，不具備肉眼檢視的條件，需要拆卸輪胎才能完成。
剎車片的兩側標誌
這個標誌的厚度在兩三公釐左右，這也是剎車盤最薄更換的極限，如果剎車片厚度已經與此標誌平行，則必須要進行更換。因此當剎車片厚度接近此標誌的時候，車主就要隨時觀察準備了。
不過在不拆卸輪胎的情況下通過肉眼很難準確觀察，目前不少車型在剎車片過薄時儀表手剎燈位置會有所提示，相對自檢就方便一些。
11樓：安徽萬通高階技工學校
剎車盤磨損的更換標準在2公釐左右，如果剎車盤磨損超過這個標準，就要考慮更換。一般每6萬公里檢查一次剎車盤，如果發現磨損的較為厲害，就要盡快進行更換剎車盤，避免出現安全問題。
12樓：瞬間
樓主，當出現如下四種情況時，應及時更換剎車片： 1、剎車片的厚度小於車輛製造商允許的最小維修標準時（一般為厚度還剩原來的1／3時）。 2、剎車片上的磨損報警開關已經報警時。
3、剎車片被油或油脂汙染時。 4、剎車片在剎車時有異常響聲時。 一般情況下，如果固定式制動鉗上的剎車片兩邊厚度差達到1.
5mm時，浮動式制動鉗上的剎車片兩邊厚度差達到3.0mm時就需要進行更換了。但是，只通過簡單的外表觀察無法準確判定剎車片是否磨損，最好用尺子來測量剎車片的最薄處，看其是否在允許的範圍之內。
使用中要特別注意車輛長時間在下坡路行駛，且載重量過大，剎車制動使用頻繁，易造成剎車片溫度過高，導致剎車失靈。
13樓：福州萬通汽車學校
磨損嚴重的盤面
偏航剎車盤修復步奏
1、首先對偏航制動盤磨損表面進行銑銷加工，去除表面粗糙部分，表面加工深度3-7.5mm，保證加工後偏航制動盤厚度為22.5-23mm。
2、為保證偏航制動盤與偏航制動器上下間隙在2-3mm 範圍內，將在偏航制動盤上表面焊接厚度為8mm 的鑲塊，該鑲塊材質為qt400，與偏航制動盤為同一材質，可保證鑲塊與偏航制動盤焊接效能良好，偏航制動盤焊接後基本無變形，通過焊接鑲塊，既可以彌補偏航制動盤與剎車片之間的間隙，又可提高偏航制動盤的抗扭強度，而耐磨性保持與原來一樣。
14樓：石家莊萬通汽車學校
厚度還剩原來的1／3時就應該更換了。一般情況下，如果固定式制動鉗上的剎車片兩邊厚度差達到1.5mm時，浮動式制動鉗上的剎車片兩邊厚度差達到3.0mm時就需要進行更換了。
【補充】當出現如下四種情況時，應及時更換剎車片：
1、剎車片的厚度小於車輛製造商允許的最小維修標準時（一般為厚度還剩原來的1／3時）。
2、剎車片上的磨損報警開關已經報警時。
3、剎車片被油或油脂汙染時。
4、剎車片在剎車時有異常響聲時。
汽車剎車盤一般多久更換一次？
15樓：北京萬通汽車學校
剎車盤正常情況下需要每隔5到8萬公里更換一次，剎車盤的更換週期與個人的駕駛習慣和行駛路況有關係。剎車盤是剎車系統中的乙個易損件，隨著汽車行駛里程的增加，剎車盤會不斷磨損，在剎車盤磨損到一定程度後，就需要更換了。
剎車系統對於汽車來說是很重要的，剎車系統關乎到汽車的行駛穩定性和行駛安全性。
剎車系統的主要部件包括剎車盤，剎車片，真空助力幫浦，制動總幫浦，制動分幫浦。
真空助力幫浦是提供助力的，駕駛員踩下制動踏板後，真空助力幫浦可以提供助力，這樣駕駛員可以輕鬆踩下制動踏板。
踩下制動踏板後，制動總幫浦會通過制動液推動制動分幫浦，此時制動分幫浦會推動剎車片夾緊剎車盤，這樣汽車就可以減速了。
剎車系統中的制動液是需要定期更換的，如果制動液長期不更換，就會導致制動力降低，制動距離延長。
制動液是一種比較容易吸水的液體，當制動液含水量達到3%時，就應該更換了。
在更換制動液時，應該將制動系統管路內的空氣排空，否則也會影響制動力。
大家在更換制動液時，一定要去專業機構。
16樓：
一般剎車片是3-4萬公里就需要更換，而剎車盤是留到七萬公里，就需要更換，換剎車片的使用時間比較短，而且一般更換了兩次之後，就開始更換車的剎車盤。
17樓：四川萬通汽車學校
您好，很高興為您解答。
剎車盤的更換其實不是按照使用時間和行駛里程來決定的，主要還是取決於駕駛員的駕駛習慣和剎車盤本身的質量，最終反應到剎車盤的磨損剩餘厚度和徑向晃動值，這才是最終標準。
希望可以幫到您，順祝生活愉快！
18樓：瀋陽萬通汽車學校
剎車盤一般在車輛行駛到8-10萬公里時需要更換。
剎車盤需要更換的判斷標準：
1、觀察剎車盤警示燈來判斷：
通常情況下剎車盤指示燈為熄滅狀態，當剎車盤出現故障或磨損過度時，該燈點亮，修復後熄滅。當警示 燈亮起時，剎車盤已磨損到極限，剎車效果已下降，極大地影響行車安全，因此，我們建議定期檢查剎車盤磨損狀況看其是否能用，而不要只相信警示燈。
2、檢視剎車盤的厚度：大多數剎車盤產品有磨損指示器，就是在盤面上會分布3個小凹坑。用游標卡尺量一下小坑的深度是1.
5mm。也就是說，剎車盤雙面的總磨損深度達到3mm，我們建議及時更換剎車盤。
3、聽聲音：如果在輕點剎車的同時伴隨有「鐵蹭鐵」的絲絲聲或者囂叫聲，此時剎車片必須立即更換。因為剎車片兩側的極限標識已經直接摩擦剎車盤，證明剎車片已經超過極限。
19樓：安徽萬通高階技工學校
你好，剎車盤5-8萬公里檢查更換
20樓：福州萬通汽車學校
磨損嚴重的盤面
偏航剎車盤修復步奏
1、首先對偏航制動盤磨損表面進行銑銷加工，去除表面粗糙部分，表面加工深度3-7.5mm，保證加工後偏航制動盤厚度為22.5-23mm。
2、為保證偏航制動盤與偏航制動器上下間隙在2-3mm 範圍內，將在偏航制動盤上表面焊接厚度為8mm 的鑲塊，該鑲塊材質為qt400，與偏航制動盤為同一材質，可保證鑲塊與偏航制動盤焊接效能良好，偏航制動盤焊接後基本無變形，通過焊接鑲塊，既可以彌補偏航制動盤與剎車片之間的間隙，又可提高偏航制動盤的抗扭強度，而耐磨性保持與原來一樣。
剎車盤長期不換有什麼影響,剎車盤長期不換會有什麼影響
這個根據我們來實際磨損情自況,一般更換三次剎 車片左右需要更換一次剎車盤,不然容易導致剎車盤嚴重磨損,導致緊急情況沒有制動 一般是用卡尺量,低於多少厚度就必須更換,各種車型不同標準。如果不更換,剎車盤的散熱效果變差 熱容量降低 將造成剎車綿軟,制動力下降,也就是原來需要40公尺距離能停下現在需要50...
剎車盤異響的原因，剎車盤有異響怎麼回事
1 人為因素 拆下原車 換新 後發響處理方式 更換剎車片時必須先檢查剎車盤有無劃痕，如有劃痕可以建議把劃痕光平或更換新盤。2 剎車盤表面平整但裝新片發響1 可能是修理工把剎車片裝偏，拆下時可以看到剎車片表面只是區域性有摩擦痕跡。處理方式 可以拆下重新安裝。2 國內各廠家之間，同一種型號剎車片的摩擦塊...
轎車剎車盤有溝，這是什麼原因，剎車盤有凹槽是什麼原因？
行駛4.5萬公里後，剎車盤出現了溝槽，通常來講是比較正常的。但是，踩剎車有聲音，異響，這就不正常了，需引起高度的重視，要仔細檢查剎車盤，摩擦片，而後進行修復或更換。剎車盤不平導致的原因是車子跑在路上夾雜了硬質的雜物或者剎車皮本身材質硬所劃出來的，打磨剎車盤需要有專門的車床，可到4s店拆下來讓人打磨平...