1樓：加肥喵喵喵
手動門式起重機(也稱為龍門起重機)是一種橋式起重機，其橋梁由兩側的支腿支撐在地面軌道上。結構上由龍門架、大車執行機構、公升降小車和電氣部分組成。有的龍門起重機只有一側有支腿，另一側被支撐在車間或棧橋上執行，稱為半龍門起重機。
龍門起重機由上橋(包括主梁和端梁)、支腿和下樑組成。為了擴大起重機的作業範圍，主梁可以延伸到支腿以外的一側或兩側，形成懸臂。帶有吊臂的起重小車也可以通過俯仰和旋轉吊臂來擴大起重機的操作範圍。
手動門式起重機是橋式起重機的一種變形，又稱龍門起重機。主要用於室外貨場和堆場裝卸貨物和散裝貨物。門式起重機因其利用率高、作業範圍廣、適應性廣、通用性強而被廣泛應用於港口貨場。
它的金屬結構就像乙個門形的框架。主承重樑下安裝有兩條腿，可以直接在地面軌道上行走。主梁的兩端可以有懸伸的懸臂梁。
單梁手動門式起重機結構簡單，製造安裝方便，重量輕，主梁多為離軌箱型框架結構。與雙主梁門式起重機相比，整體剛度較弱。因此，當起重量q50t，跨度s35m時，可採用這種形式。
單梁門式起重機有l型和c型支腿。l型易於製造和安裝，受力好，質量小。但是，通過腿部提公升貨物的空間相對較小。
c型腿做成傾斜或彎曲的形狀，這樣可以有更大的側向空間，讓貨物順利通過腿。
雙梁手動門式起重機承載能力強，跨度大，整體穩定性好，品種多，但自身質量較大，成本高於同等起重能力的單梁門式起重機。根據主梁結構的不同，可分為箱梁和桁架。一般採用箱型結構。
桁架梁手動門式起重機是由角鋼或工字鋼焊接而成的結構形式，具有成本低、重量輕、抗風性能好的優點。然而，由於焊接點多，桁架本身存在缺陷，桁架梁也存在撓度大、剛度小、可靠性相對較低、焊接點檢查頻繁等缺點。適用於安全性要求低、起重能力小的場所。
2樓：
橋式起重機使用很普遍，它架設在建築物固定跨間支柱的起重小車，適用於廠礦企業的車間、倉庫。在室內或者露天用作物料的裝卸和起重搬運工作，其最大特點是不占用工作場地的有效面積。 分為：
通用、電站、防暴、電動單梁、電動單梁懸掛、電動葫蘆、冶金、絕緣起重機。
門式起重機也是在固定跨間內搬運和裝卸物料的機械裝置，被廣泛應用於車間、倉庫或露天場地。其與橋式起重機的區別在橋架部分，它在主梁的兩端有兩個高大的支撐腿，大車行走車輪就裝在支撐腿的底梁上，沿著鋪設在地面上的軌道做縱向執行。 分為：
通用、電站、造船門式、岸邊貨櫃裝卸橋 、桁架裝卸橋等。
3樓：飄児兒
門式起重機(又稱龍門起重機)，門式起重機定製就在新鄉市德工機械，是橋架通過兩側支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機。在結構上由門架、大車執行機構、起重小車和電氣部分等組成。有的門式起重機只在一側有支腿，另一側支撐在廠房或棧橋上執行，稱作半門式起重機。
新鄉市德工機械門式起重機的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫樑等部分構成。為了擴大起重機作業範圍，主梁可以向一側或兩側伸出支腿以外，形成懸臂。也可採用帶臂架的起重小車，通過臂架的俯仰和旋轉擴大起重機作業範圍。
什麼叫門式起重機？門式起重機分為幾類？主要的功能是什麼？
4樓：匿名使用者
門式起重機就算橋式起重機的一種變形,結構像門的叫門式,主要分為門式和懸掛門式,運用在道路建設等方面.拉梁運梁之類的,和架橋機差不多.
橋式起重機是橫架於車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重裝置。由於它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向執行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面裝置的阻礙。
它是使用範圍最廣、數量最多的一種起重機械。
5樓：天空中的雷電
門式起重機(又稱龍門起重機)是橋架通過兩側支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機。起重機定製就在新鄉市德工機械，在結構上由門架、大車執行機構、起重小車和電氣部分等組成。有的門式起重機只在一側有支腿，另一側支撐在廠房或棧橋上執行，稱作半門式起重機。
門式起重機的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫樑等部分構成。為了擴大起重機作業範圍，主梁可以向一側或兩側伸出支腿以外，形成懸臂。新鄉市德工機械也可採用帶臂架的起重小車，通過臂架的俯仰和旋轉擴大起重機作業範圍。
門式起重機可按門框結構形式，按主梁形式，按主梁結構，按用途形式分類。
門框結構分為門式起重機和懸臂門式起重機門式起重機1.全門式起重機：主梁無懸伸，小車在主跨度內進行;2.
半門式起重機：支腿有高低差，可根據使用場地的土建要求而定。新鄉市德工機械懸臂門式起重機1.
雙懸臂門式起重機：最常見的一種結構形式，其結構的受力和場地面積的有效利用都是合理的。起重機認證新鄉市德工機械，單懸臂門式起重機：
這種結構形式往往是因場地的限制而被選用。
什麼是門式起重機
6樓：江戶川庄翻
門式起重機其實可以算是橋式起重機的一種變形裝置，有些地方也稱之為龍門吊。門式起重機定製就在新鄉市德工機械，而門式起重機一般是用來進行室外的貨物的裝卸等作業內容。因為其金屬結構部分和門的框架比較類似，而且可以直接在地面的軌道之中進行行走，所以才被如此命名。
一、按門框結構形式
分為門式起重機和懸臂門式起重機
1.全門式起重機：主梁無懸伸，
2.小車在主跨度內進行。
2.半門式起重機：支腿有高低差，可根據使用場地的土建要求而定。
懸臂門式起重機
1.雙懸臂門式起重機：最常見的一種結構形式，其結構的受力和場地面積的有效利用都是合理的。
2.單懸臂門式起重機：這種結構形式往往是因場地的限制而被選用。
二、按主梁形式
1.單主梁門式起重機
單主梁門式起重機結構簡單，製造安裝方便，自身質量小，主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門式起重機相比，整體剛度要弱一些。因此，當起重量
q≤50t、跨度s≤35m時,可採用這種形式。新鄉市德工機械單主梁門式起重機門腿有l型和c型兩種形式。l型的製造安裝方便，受力情況好,自身質量較小，但是，吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。
c型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在於有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。
2. 雙主梁門式起重機
新鄉市德工機械雙主梁門式起重機承載能力強，跨度大、整體穩定性好，品種多，但自身質量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據主梁結構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。目前一般多採用箱形結構。
門式起重機本身的優勢特點還是比較多的。比方說，新鄉市德工機械門式起重機可以很好的對場地進行利用，在整個作業的範圍方面也是非常廣泛的。在比方說，門式起重機的適應能力非常好，通用型也是比較強的。
不鏽鋼角鋼也是因為上述的這些優點，所以門式起重機特別是在港口貨場等環境中，受到了非常廣泛的應用以及喜愛。
7樓：福嵐德
門式起重機是橋式起重機的一種變形。在港口，主要用於室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。它的金屬結構像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。
門式起重機具有場地利用率高、作業範圍大、適應面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。
什麼叫門式起重機，門式起重機分為幾類？主要的功能是什麼？
8樓：匿名使用者
門式起重機就算橋式起重機的一種變形,結構像門的叫門式,主要分為門式和懸掛門式,運用在道路建設等方面.拉梁運梁之類的,和架橋機差不多.
橋式起重機是橫架於車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重裝置。由於它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向執行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面裝置的阻礙。
它是使用範圍最廣、數量最多的一種起重機械。
門座式起重機是什麼起重機？ 和橋門式有什麼區別？
9樓：末你要
1、含義不同：
門座式起重機：橋式起重機的一種變形，又叫龍門吊。主要用於室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。
橋門式起重機：橫架於車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重裝置。
2、結構不同。
門座式起重機：金屬結構像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。
橋門式起重機：由於它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。
3、特點不同。
門座式起重機：具有場地利用率高、作業範圍大、適應面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。
橋門式起重機：橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向執行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面裝置的阻礙。它是使用範圍最廣、數量最多的一種起重機械。
10樓：匿名使用者
最簡單的解釋：門座式起重機，外形像個門，，橋式，就像個橋，，門式有「腿」直接立在地上，，橋式就沒有腿了，，像一座橋一樣直接跨在上面，希望能幫助你奧！！！
11樓：
門座式起重機是港口碼頭專用的
上面帶迴轉 變幅裝置 結構比橋門式複雜的多
給你找個**你看下就明白了了
12樓：標籤貳零零壹
門座式起重機是碼頭專用的。。。。。。橋門式是工礦車間用的。。。。。。。
門式起重機有哪些用途和優點，請問門式起重機有那些優勢？
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門式起重機的門架是由哪些部分構成
門式起重機的門架的構成 上部橋架 懸臂支腿 下橫樑門式起重機一般根據門架結構形式 主梁形式 吊具形式來進行分類。按門框結構形式分 1 全門式起重機 主梁無懸伸，小車在主跨度內進行。2 半門式起重機 支腿有高低差，可根據使用場地的土建要求而定。3 雙懸臂門式起重機 最常見的一種結構形式，其結構的受力和...
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2010年1月14日，國家質檢總局下發了國質檢特 2010 22號 關於增補特種裝置目錄的通知 該檔案把叉車劃歸為 場 廠 內專用機動工業車輛 其裝置 為5110 而在tsg q7015 2008 起重機械定期檢驗規則 中，把叉車又列為輕小型起重裝置，屬於起重機械的一類。起重機械定期檢驗規則 於20...