1樓：我是乙個麻瓜啊
電瓶一般都是產生硫化造成的容量下降，造成硫化的原因有：長時間的大電流放電、虧電情況下形式、和長期的讓電瓶處於虧電情況下、缺水等。
其實修復方法很多，你個人沒有專業的修復裝置，只能加水進行保養下。
電瓶不論是免維護的幹電瓶或者是加水的水電瓶，都是需要維護的。免維護並不是一點不用維護的，只是維護的不怎麼頻繁。
一般電瓶修復是通過電瓶修復儀和電瓶修復液對電瓶修復的。這些你沒有，只好加水，進行簡單的維護下。水是有要求的，自來水和地下水以及礦泉水都是不行的，要用蒸餾水、去離子水或者高純水才可以。
2樓：匿名使用者
不是一次性的。
電動車電池都是鉛酸電池，不存在什麼一次性的，不能充電的乾電池才是一次性的。
能加電瓶液，就是比較麻煩，上面有六個蓋片，要全部撬開才能加。松下的蓋片設計的密封性比較好，不好撬開。
能修復，但是松下電池的極板成分與普通電池不太一樣，壽命比較長，修復效果不太好。
3樓：匿名使用者
乾電池修不了的只能換。一次性的不用加電瓶水。但只能用一年左右就不行了。和普通的蓄電池不同。
4樓：匿名使用者
最簡單的是往裡面加水
再不行就換 硫酸
主要看你的電池液裡是否有白色固體 悠久必須更換
電動車，幹電瓶怎麼修復？
5樓：飛飛
電動車的電瓶燒乾很容易報廢的，到專業的電瓶充電的地方，加點電解液，充一次電就知道了。 把電瓶上所有的加液口開啟，倒入電解液，液面高度要沒過裡面的極板就可以了。電解液是稀硫酸是看你電瓶壞沒壞，電瓶沒事 就是衝完電用的時間短了壽命少了，能修復，但是松下電池的極板成分與普通電池不太一樣，壽命比較長，修復效果不太好。
1、失水要分幾個時段的，一般的車子用7 、8個月都會失水。前期的失水會造成容量稍微下降（天能電池一般富液狀態出廠前幾個迴圈 失水後反而容量上公升，因為酸比重上公升了。） 失水中期會有轉燈時間偏長，電池微發熱等現象。
失水嚴重會造成熱失控（大肚子的電池）不轉燈，電池發燙。 失水前期中期可以處理，熱失控了只能換新電池了！不過有些熱失控電池容量很好，可以考慮換定時充電器。
2、硫化的電池 測量開路電壓偏低，不過充電時電壓上公升的快（一充就轉燈）。因為硫化的電池內阻大虛電壓高！ 放電平台低，可以處理。
3、短路的電池 電壓低，充電不容易轉燈，嚴重的充電發熱不轉燈 大電池短路的充電時短路格不冒泡其他格冒泡嚴重。不冒泡基本就是短路的短路格比重偏低，充好電基本比重不怎麼變化，可以嘗試敲打電池外壁。
4、極板軟化基本就那樣，放電後期電壓掉的快。
5斷路的加負載後電壓掉的更快！
6樓：夔洛軍忻慕
首先，檢測，根據檢測結果來判斷是什麼原因造成的損壞，而後選擇相應的模式用電瓶修復儀進行修復。
7樓：九毛七
不好辦，除了加加水、充充電。僅此而已。
8樓：時代大坑
電動車還有幹電瓶嗎？一般都是鉛酸加水的呀！如果想修復要走專門的修復儀器，不過在修復效果也不是太好！如果實在跑不下多少路就換新的吧！
9樓：匿名使用者
你好 先檢測損壞原因，然後對症下藥，硫化的用修復儀斷格的手工修理。今天我們就修理兩個電動車電瓶。
電瓶車乾粉電池怎麼修復
10樓：軍械師
電動車電瓶也是鉛酸電瓶，壞了以後應該首先檢測是硫化還是斷格、短路，如果是硫化，加補充液用修復儀修復一下就可以，如果是斷格、短路，只有開蓋換極板或者配組了，不過一般的電動車電瓶開蓋換極板沒有價值。
11樓：
看來乾粉電瓶是與水電瓶沒法比的，乾粉電瓶無法修復最多兩年，水電瓶可達三年，以後還可以加水修復一下。
12樓：仉慧智
你使用多久了！一般最常見的就是缺水，基本10個月左右的就要補水（水一般是純淨水或者蒸餾水）了，自己可以拿個針筒注射，3-4毫公升的弄，不要一下子很多，看具體狀況！如果電池使用時間過久的話，硫化的比較多，要用專業的工具的，你可以去市場上買 那種可攜式的放電儀、充電儀、脈衝活化儀，100多乙個，自己家裡維護用還是不錯的，建議你可以買得康的、杭州千納的都比較不錯的，其他想斷路、短路或者熱失控什麼的，沒專業的知識估計修不好，就不用折騰了！
13樓：勤儉友
這很複雜，需要專業技術和裝置
幹電瓶如何修復
14樓：途虎話養車
所謂的幹電瓶其實裡面也是加液的，不過由於外殼是不透明的，看不到電解液，所以有些
人以為是幹電瓶，其實和加液電瓶是差不多的修復方法，只不過檢測時需要打眼。電瓶車電池
一般用不了二年，這是內行人騙外行人的話語。用乙個全封閉電池矇騙了好多人。那麼汽車的
幹電瓶怎麼修復呢?
汽車用啟動電瓶一旦出現硫化，靠單純的浮充和均充都是無法解決的，必須採取其它特殊
的處理措施。目前的方法有化學法和採用小電流脈衝修復法。比如在摩托小電瓶時，採用在小
電流併聯修復法是個值得推廣的好辦法!化學新增劑的加入雖然可以較快的消除硫化，但其多
餘的化學離子的***增加了電瓶的自放電。這樣會形成新的失效模式。
15樓：匿名使用者
電瓶修復是有前提的，不是所有的電瓶都能修復。外觀未破壞、鼓脹，無短路、斷路跡象時，可以採取以下方法嘗試給電池修復：
1、採用正負脈衝的方式給電池進行去極化充電，再完全放電，如此迴圈三次，若容量有恢復跡象，可以多迴圈幾次，達到更好的修復效果。
2、加水修復，加水必須要加去離子水或純淨水，切勿加自來水，會造成電池自放電大的問題。具體方法如下：
1）先將電池完全放電，因為放電後電池內部酸液密度基本為1.1g/ml以下;
2）將蓋片取出，再將安全閥拿掉，注意儲存好，不要搞髒了安全閥，以備後用;
3）加水，一般12ah的電池一單格加水量為8～10g，20ah的電池一單格加水量在15g左右；
4）靜置一小時左右，將安全閥與蓋片安裝好；
5）進行充電，充滿電後再進行完全放電，如此迴圈個三次，容量會有所好展。
鉛酸電池在長期不用時應做到：
1）擱置前必須將電池充滿電，並在滿電的前提下一般建議在2～3個月必須給電池補充電，有條件的話最好1～2個月充電一次。
2）需存放在通風陰涼的室內，電池組充滿電後把負載線斷開，由於鉛酸電池本身的自放電會造成硫酸鹽化，若長時間不補充電會造成容量恢復困難至使影響壽命，所以一般建議在2～3個月必須給電池補充電，以利於電池壽命。
16樓：行者
用薄的刀片撬開電瓶蓋板，每乙個格仔裡加註20毫公升蒸餾水，（注意，是純淨的蒸餾水，不是礦泉水），然後靜置兩個小時，可以充電。
17樓：天涯遇
半年的電池加水修復，用脈衝充電器/就是這麼簡單有效的辦法，加蒸留水不可以加多，加完靜置一天。
18樓：匿名使用者
你好，要檢測什麼原因損壞的，如果硫化用修復儀充電就可以，如果單格損壞要手工修理，就是把損壞的極板換掉，我開修理部17年了，修理的電瓶保用一年。
19樓：白羊李玉林
沒有辦法使用了 在平時啟動時 如果發動機打不叫的話 盡量不要長時間啟動這一對電瓶和啟動電損耗很嚴重 希望對你有幫助
20樓：
把防護蓋撬開，用醫用針管向電瓶內注入等量蒸餾水，在充電即可。如果還不行，那只能換新的了。
21樓：我愛馳騁
你說的是免維護蓄電池（電瓶）吧。據我所知的如下。
取下電瓶，開啟中間的護板，可以看到6個橡膠蓋子。取下蓋子可以看到加液口。
用針筒抽取電瓶水，每個孔中加入5毫公升，並放置一天。
在不蓋橡膠套的情況下用充電器充電，直至衝飽（充電器綠燈）。
蓋上橡膠套，合上塑料護板。
電瓶用的不是很久、不鼓包的前提下是有用的，否則就省省心吧，直接換了。
希望對你有用。
22樓：烹飪
直接買乙個更好，就算修好了，質量沒有原來的好
23樓：
用大一點的喬松充電修復儀丫，加水修復
電動車電瓶如何修復
24樓：含光君
問題一：修復電動車電瓶的方法如下：
（1）首先，在此特別詳述「失水——修復方法」：
撬開電池上方的蓋板，開啟橡膠帽，露出排氣孔，通過排氣孔可以看到電池內部，看小孔內部是否有乾涸現象，即電池是否失水。電池的極板是用白色玻璃纖維棉包裹著的，正常情況應該是濕潤的。
用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電池。把加好水的電池用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔，以防止灰塵落入排氣孔。最好用醫用的二次蒸餾水。
補水的原則是寧少勿多。不夠可以再加，多了造成酸比重下降，電池容量就會不足。
（2）不平衡修復方法：找出容量、電壓、自放電、電池內阻等一致的電池一起用。
（3）硫酸鹽化——修復方法：將硫化的電池用科帝修復儀修復，採用模糊數字控制理論，通過測定電池狀態，在充、放電的同時不斷發出正負變頻微粒波，用10到20小時的時間，去除電池裡結晶後變的堅硬的硫酸鉛。
（4）極板軟化——修復方法：將電池放電止10.5v後，用燈泡深放電1-5小時。然後用活化儀，活化修復。
（5）短路——修復方法：水電池，可以打孔清晰，將短路的鉛粉弄出! 電動車電池，可以迅速短路正負極，將短路的地方燒斷！
（6）開路——修復方法：100a檢測電池電壓0v為開路，用單個測量的方法，使用萬用表測量出開路的地方，焊好。
問題二：電瓶含有危險的腐蝕性硫酸，建議完全不懂的人不要試。
問題三：新增修復液時的新增工具，一般是用注射器注射（要去掉注射器的針頭）安裝塑料管或用塑料漏斗等非金屬器械灌入。
問題四：電池外形起鼓，放棄修復，予以報廢處理。
25樓：悅懵
1、 重新配組。整組電池損環以後，我們往往對電池進行充放電檢測，在檢驗中往往會發現一組電池中有50％的電池並沒有損壞。其原因也就是在串連電池組中，個別的電池落後形成整組電池功能下降，以至於整組電瓶功能下降。
2、 補水。對使用了半年的電池進行一次補水，可以延長電池的使用壽命，延長時間平均達到3個月以上。應該注意的是，每次補水以後，電池都利用處於過充電狀態把電池由「準貧液」轉為「貧液」狀態，而這個過充電對提高電池容量是有好處的。
3、 消除硫化。採用國大聯創「科帝」電池修復裝置，對電池進行消除硫化的處理。
4、 採取微粒發生器併聯在電池上，對電池進行修復。這種方法對修復電池比較好，但是由於修復的比較徹底，所以，如果沒有過放電，對於連續使用的電池來說，往往是徹底消除了電池硫化的可能性。
5、 綜合修復方法。對電池採用定期檢驗，及時除硫和補水，單隻電池充電、重新配組。
26樓：漆玉英孟春
工具/原料
蒸餾水注射器
水泥電阻（也可以用12v燈泡代替）
脈衝充電器（可以用普通充電器代替）
步驟/方法
1開啟電池蓋，取下6個安全帽。如圖：
2用注射器給每個孔加滿蒸餾水，如果加1.28標準電解液的話，極板可能會因為酸溶度過高而燒壞。打個比方，我們吃火鍋，為什麼會越吃越鹹，也就是說在水蒸發的時候，鹽是不會通過水蒸汽而蒸發的，同樣的道理，電瓶裡的酸也不會被蒸發，缺失的是水，所以我們只要在每個小孔中加入約20-30ml的蒸餾水即可。
如圖所示：
3加滿後讓電瓶靜止半小時，讓極板周圍的海綿體充分吸收水份。然後再用電阻放電，把電瓶裡的電，全部放完，沒有電阻的，可以用乙個12v的燈泡代替，如：電單車大燈，汽車轉向燈都可以，只要能起到放電至0v的作用。
如何判斷電瓶快接近沒電了，水泥電阻放電一開始電阻體發燙，慢慢的逐漸不熱，這時電瓶也就沒電了。燈泡的話，還要直接，只要看燈慢慢的不亮了，就說明此電瓶放電結束了，放電的時間取決於電池放電時的容量，我們可以先把電瓶騎到沒電的時候再維護，這樣可以縮短放電的時間。如圖所示：
4放電結束後給電池充電，有條件可以採用脈衝充電方式，因為脈衝充電的方式可以有效的除去極板的硫化，提高電池的容量。沒有的也可以用車充代替。
如圖所示：（給電瓶充電）下面以脈衝充電為例。
5充電完成後，用注射器，把每個孔多餘的水抽出。一共6個孔，一步一步的完成。如圖：
6蓋上帽子和蓋子，即可裝車使用。
end注意事項
戴好手套，注意硫酸腐蝕。
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