1樓：
梟龍物美價廉，這個不用懷疑，它雖然各方面效能都不是特別突出，但卻十分均衡，而且極具**優勢，所以確實是不錯的一款戰機；
梟龍的整體效能與法國幻影2000或瑞典js39鷹獅相似，氣動設計接近於幻影，而比鷹獅穩重，飛控和資料鏈優於幻影，機動能力弱於鷹獅，對敵攻擊能力與幻影相當，強於鷹獅，屬於典型的多用途戰機，類似於f16d，俄羅斯沒有類似的飛機。
2樓：
說實話不咋樣，要不，美國人也不敢肆無忌憚地去抓拉登
3樓：匿名使用者
物美價廉。由於採用了當代先進的設計和製造技術，梟龍飛機達到第三代戰鬥機的綜合作戰效能，能與當今先進戰鬥機抗衡，同時具有輕小型、低成本的特點，完全適應現代戰爭要求和軍用飛機的市場需求。 而且有中國的先進電子系統和雷達的話，實力不容小覷。
梟龍戰鬥機是第幾代戰鬥機？可以和世界上什麼戰鬥機相比？
4樓：柏傲冬
梟龍是二代半多功能戰鬥機 因為考慮經濟性 所以很多方面不如f16 但是又比其他國家的二代半戰機好！ 但是其**低於f16很多！主要出口第三世界國家 比如那些周邊沒有威脅 國內且穩定的國家 經濟實力不夠 購買f16**高 維護也高 裝備系統更高 買了也無用武之地 而那些國家國內老式戰機又必須換，梟龍**便宜 而且是多功能戰鬥機 所以 將是那些國家的選擇！
歐美俄的軍火市場也**中國梟龍的出現將會 對他們的打擊很大！ 效能應該比美國f14以下戰鬥機 幻影系列戰鬥機 公尺格29以下戰鬥機 要好得多！ 梟龍是為了開啟國際市場生產的 所以中國沒有大量裝備！
5樓：溺水的魚
是第三代多用途輕型戰鬥機，競爭對手應該是f-16和南韓t50之類的
世界先進戰鬥機排名
6樓：匿名使用者
f-2 排名絕對在 10名之外，j-10b 水平不在歐洲雙風之下，只是由於其是單發，先天性有些不足，排名第五比較合適
7樓：歐陽明珠眼鏡
您好！世界上先進戰鬥機排名如下--
第一位：f-22a；
第二位：蘇-35s；
第三位：f-15e改「沉默的鷹」，ef2000「颱風」（並列）；
第五位：f/a-18e/f，「陣風」（並列）；
第七位：f-16e/f；
第八位：殲-10b，f-2（並列）
第十位：「鷹獅」。
。。。希望您滿意。。。
8樓：鐘闊
第一名 殲8戰機 因為數量太多，打都打不完！
9樓：匿名使用者
2樓的比較靠譜，j20和t50都沒有形成戰鬥力，不能計算在內
10樓：匿名使用者
1、f-22
2、f-35
f-18 f-15 su-30 su-27比較先進的有：（除了上面的）
法國的陣風、幻影2000
歐洲的颱風
美國的f-16
俄羅斯的公尺格-29
中國的殲—10 殲—11（由su-27改良）台灣的idf
11樓：趣鼫者
su35排不到第二，陣風應該和颱風並列第二
12樓：棒棒糖的奶昔
1.f-22
2.j-20
3.f-35
4.蘇-35
5.j-18系列
6.f-16
7.j-10
8.颱風
9.陣風
10.j-15c
梟龍戰機全球排行第幾
13樓：漫承依月桃
梟龍是標準3代機，相當於早期的f16a/b型。但是由於需要控制成本，所以效能降低了不少。。。估計在輕型機理可以到10左右。所有飛機裡就不怎麼樣了、。。。
14樓：手機使用者
梟龍是準三好不好 現在的梟龍論綜合戰力 效費比…在輕型裡排前三毫不為過！沒事多研究一下你會為國產梟龍感到自豪（不只是梟龍）－個人觀點
15樓：匿名使用者
第二代戰機…老了…不行了剛出那會…雄赳赳的…排名四吧…現在不知道
中國的梟龍戰機怎麼樣？
16樓：
梟龍是一款採用了三代機航電和飛控系統的二代輕型戰機，中方稱準三代，機體前半設計類似於f18的大型邊條翼兩側進氣設計，dsi進氣道，渦流補充充分，連續機動性能較好（也就是連續轉向時速度和發動機進氣效率下降很少，可以連續做出大過載機動動作而不至於掉出包線區導致運動效能大幅降低），在與同級別的舊式輕型機對抗中能比較容易迴避攻擊和搶得有利攻擊位置。後半部分依然是老式公尺格機的後掠平尾加上高尾翼設計，在高速時能夠有充分的操縱能力。採用三代機的先進控制系統和輕型機固有的簡易結構使得梟龍的操作相當簡便，對飛行員要求較低。
總的來說在2代輕型機之中梟龍算是一款相當不錯的產品，尤其是國產**低的優勢，梟龍可以算價效比最高的輕型戰機之一，非常適合那些迫切需要空軍裝備卻無法購買美蘇戰機的中小國家使用。
不過有乙個概念你一定要搞清楚，梟龍是輕型機，體積和重量限制讓它不可能有強雷達、不可能有大推重發動機，不能攜帶更好更大的遠端**，所以它的效能在所有戰機裡仍然是低端的，是根本無法與中型以及重型戰機相提並論的。所以樓上有人說梟龍能對抗世界上最好的中型機之一的f-16c block 52是絕不可能的，就算是同屬中型戰機的j-10，發動機、雷達、飛彈的全面差距也使它依然不能和f-16c block 52分庭抗禮，這就是級差，況且現在的f-16c都是block60了，另外f-16系列在美軍裡是不執行對空任務的，因為它的aa效能雖然相當優秀，但是在美軍裡這種效能只能算對地攻擊機（大約就是清華的優秀學生去了耶魯依然只能算個吊車尾那樣的意思）。
17樓：匿名使用者
梟龍戰鬥機是三代機
主持人：梟龍戰鬥機的效能從目前來講說它是三代戰鬥機，也有人說它是二代戰鬥機，也有人說它是二代半戰鬥機，那麼究竟它的技術效能排再乙個什麼樣的水平，我相信您楊所長一定是非常清楚的，能不能給我們介紹一下。
楊偉：我覺得這個問題應該是大家討論的焦點，這個認真來講是和梟龍的研製過程是有關係的，我們說梟龍戰機最近四五年的時間，高速衝刺，取得了非常好的成績，但是它的起始年代是在80年代末在90年代初，我們在議論了，在當時梟龍戰機的前身我們是叫超7戰機，就想通過第二代戰鬥機改進來適應當時的咱們的需要。
主持人：這是在十幾年前了？
楊偉：是在十幾年前，這是最初的乙個想法，所以那個時候我們對外說的時候超期戰機是二代改的乙個戰機，所以就隱含了二代半的概念，但是實際上當我們說飛機到底是哪一代的時候，我們要先清楚什麼二代機，什麼是三代機？二代機是要突出它的高空高速，這是當年為了抗拒鐵幕形成的一種戰機，像美國的f4「鬼怪」，我們的殲7、殲8都是二代機。
主持人：當時的指導思想就是高空高速？
楊偉：對，但是越戰以後，大家認為真正的空戰是在中低空高壓因素，就是速度不會太高來進行空戰，機動性上在**的打擊能力上，在航程上要有很大的需要，這一類的飛機我們叫三代。我剛才說了梟龍的歷史起始點是想在二代機上改進，但是在談判上整個的過程裡頭突然發現，你真正在二機上改進，你的未來是無法應對戰爭的，所以說真正梟龍在這一次起始的時候，我們已經把整個的研製要求和飛機最終要實現的目標已經鎖定在你必須是第三代戰鬥機。
主持人：也就是上了乙個檔次？
楊偉：對的，而且你實質上從飛機的效能、所設計的主要關注點以及它真正擁有的能力，毫無疑義是目前的第三代戰鬥機。
18樓：叔碩
拿f-16作比較，梟龍整體效能和f-16a/b型效能相當。但空重，航程，載彈量都比f-16a/b小。當然**也比它低得多，屬三代戰鬥機中較輕型的單發飛機。
可兼顧對地攻擊和制空為主的價效比高，適合中小國家空軍裝備的機型。
19樓：楚漢風雲
準三代機，航程短載彈量少，巴基斯坦用於取代公尺格21和強5的。
20樓：
類似f-16的中等展弦比邊條翼正常式氣動布局，dsi肋下進氣道，高機動性大邊條，四餘度電傳飛控與玻璃化座艙，效能不輸於f-16c block52，再加上成本控制方案，說是史上價效比最高的三代機毫不為過，不過對於擁有更先進的殲10、殲11的中國空軍而言梟龍除了搶占第三世界市場外毫無用處
21樓：大貓媽咪
fc-1戰鬥機（中國綽號：梟龍，英文：chengdu fc-1/jf-17，巴基斯坦編號：
jf-17，綽號：thunder ，譯文：雷電，研發初期曾稱：
超-7），是中國和巴基斯坦共同投資、中國航空工業集團公司所屬成都飛機工業(集團)有限責任公司、成都飛機設計研究所、中國航空技術進出口公司等單位聯合研製，巴基斯坦空軍參與開發的全天候、單發、單座、多用途戰鬥機[1]。
22樓：
準備買幾架玩玩~~~
梟龍戰機和美國f-14，f-15等比，能比他們厲害嗎？
23樓：匿名使用者
首先，你比較的物件就錯了；
戰鬥機分兩種 重型制空戰鬥機 和 輕型制空戰鬥機
f14和f15 分別屬於美國海軍 和 空軍的制空戰鬥機，都是雙發 重型機；
相對應的，f15的輕型機搭檔是 f16，而 梟龍是和f16 乙個級別的，還有殲10；
如果比較，應該在同一範疇裡比。
雙發重型機 的特點是 航程遠，載彈量大，機載電子裝置完善；而輕型機的產生，主要是考慮到實戰中成本的考慮。很多低烈度任務，沒必要都出動重型機，所以就出現了輕型機；
另外，飛機的機動性是用什麼指標考量？速度是一方面，但是加速度能力也很重要（例如跑車的0-100km加速時間的概念），這些指標，主要是受飛機 推重比的影響，發動機推力綜合 和 飛機總重的比值，基本上符合牛頓第二定律的 關於加速度的定義，這個指標在近距離格鬥中很重要。
還有你說f14,15擊落的那些型號（mig23，su22等），都是第二代戰鬥機，落後於f14第三代戰鬥機，加上飛行員也比美軍差，戰鬥意志不強，被擊落很正常。
24樓：匿名使用者
我國的戰機技術與美國相差絕對有50年左右，不是一代的問題，看看f14，黑鳥偵查機的研製和裝備時間就知道了。我們的殲20與人家相比還差遠了，只有外形，不得精髓。
25樓：雅湖竹居
無論是發動機推力，機動性，航電系統，攜帶**方面，梟龍都遜不止一籌。但是，實戰中並不是誰的**先進就能贏的，還有人的主觀能動性等其他因素。
26樓：匿名使用者
飛機發動機馬力大也不是一方面，如果要是梟龍來換，那它的機體結構就得重新設計了。電子裝置多，對戰鬥中肯定能起到很大的作用，這個是毋庸置疑的。能造一架好的飛機，除了有好的設計和科研團隊外，另外就是要有比較高的高科技工業體系，我國目前的軟肋是高科技工業基礎落後，造不出國外同樣地產品，雖然我國的有些科技設計產品屬於世界領先水平，但就是產不出來，依然依賴進口，這也是我國多年來一直高呼的要發達資本主義國家取消限制對華出口高科技的限制令。
27樓：匿名使用者
第一、我國在戰機發動機的研製上是滯後的，至少落後西方兩代（二十年以上），現階段僅能仿製如公尺格二一使用的渦噴發動機，在渦扇發動機領域幾乎一片空白，而當今先進戰機均使用推重比較好的渦扇發動機。梟龍使用的發動機是公尺格二九使用的那款的出口型。
第二、f14\15分由美國格魯曼公司和波音公司研製的雙發戰機。f14雄貓是艦載機，可變後掠翼，同時可跟蹤二十四個目標，對其中八個目標進行精確打擊。f15鷹是空中優勢戰機，最大載荷十一噸，能夠使用各種對空、對地**，進行精確打擊。
而梟龍是單發戰機，除機體外，機載電子裝置，發動機均為進口，有效載荷不到四噸。在各個層面都不應拿它與前兩者比較。
第三、戰機發動機推力越大，自然對戰機是有力的，但機載電子裝置並不是越重越好，看看我們使用的手機，它是變小，還是變大了！
總之，我國在航空領域，各個方面都與西方存在相當大的差距，我們一要有信心，更要耐心，相比歐美，我們還有許多路要走！
僅供參考！
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