1樓：匿名使用者
肯定是殼牌的機油更好一些，畢竟是全球性的機油大品牌，其質量還是值得肯定的，不過更換機油需要按你的汽車使用說明書來選擇機油是全合成的還是半合成的。
2樓：
那就是買換油周期長一點的唄。德國gt魔力紅機油換油週期是現在市面上最長的，衰減也慢，比較耐跑，最主要的還是有液態鉬在裡面，動力提公升明顯。
3樓：紫芸裳瀾
同級別這兩個牌子的機油對比，殼牌效能更好一些，保養里程也更長一些，拿我用過的極淨超凡喜力來說，保養一次可以跑8000公里左右
4樓：清心文竹老師
二和殼牌哪乙個是一時間長，這個要看自己的喜歡了，其實殼牌的還是很不錯的，他的也是名牌
5樓：
殼牌會更好一點兒，殼牌也是大品牌機油體驗會更好一些。
6樓：喋喋柚
那就是買換油周期長一點的唄，像道達爾殼牌就全合成的換油周期長一點，一般也就是一萬公里左右。我現在用的是gt魔力紅機油，四類pao的基礎油耐高溫抗衰減能力很好，比較耐跑，最主要的還是有新增液態鉬，動力提公升明顯，開車更舒服。
7樓：終極鬥士
殼牌好一些，適合長期使用。
8樓：溥幼禕
哪個耐用就哪個好，我覺得還是貴一點的比較好。
殼牌和道達爾那種機油好
9樓：跨越時間的艾
殼牌比道達爾的體驗更好。
荷蘭皇家殼牌集團，又譯「蜆殼」，是目前世界第一大石油公司，總部位於荷蘭海牙和英國倫敦，由荷蘭皇家石油與英國的殼牌兩家公司合併組成。
它是國際上主要的石油、天然氣和石油化工的生產商，同時也是全球最大的汽車燃油和潤滑油零售商。它亦為液化天然氣行業的先驅，並在融資、管理和經營方面擁有相當豐富的經驗。業務遍及全球140個國家，雇員近9萬人，油、氣產量分別佔世界總產量的3%和3.
5%。作為荷蘭最大的工業公司，其在2023年《財富》雜誌世界500強中名列第1位。
道達爾公司（total）是全球四大石油化工公司之一，總部設在法國巴黎，在全球超過110個國家開展潤滑油業務。2023年5月7日全球統一命名為道達爾（total），旗下由道達爾（total）、菲納（fina）、埃爾夫（elf）三個品牌組成。該公司是2023年11月法國道達爾公司與比利時菲納石油公司（fina）合併，及2023年3月道達爾菲納石油公司對法國埃爾夫公司（elf）購併這兩次交易後的產物。
道達爾公司價值觀：
職業化，強調正直、責任感、以身作則和負責精神
尊重集團所有員工
持續關注安全及環境保護為東道國的發展做出貢獻
尊重人權、遵守適用法律法規和自由競爭的原則、不干涉東道國的政治活動以及禁止任何形式的賄賂行為。
實現在國際商業領域裡獲得經濟收益和社會進步的可持續發展目標。
10樓：匿名使用者
殼牌使用率比較高但是兩者其實在品質上是差不多的。
11樓：匿名使用者
前者義大利車型，後者法國車型
12樓：匿名使用者
其實美孚的就可以了.便宜
道達爾和殼牌哪個好？有什麼不一樣的地方
13樓：終寄竹欒詩
你好！道達爾的機油沒用過，也沒怎麼聽說過，身邊沒有用這個機油的，多數用的殼牌，在我朋友圈子裡反響也挺好的。
僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。
殼牌 道達爾 哪個好
14樓：匿名使用者
都是國際大品牌,無所謂好壞,我是工作在殼牌,市場上大多數客戶用殼牌,廣泛性大點,要看你自己如何方便,從方便的角度去做,生活要簡單點,哪個都不差
15樓：軌道交通參與者
論品質和行業影響力，殼牌無疑是中國乃至世界第一的潤滑油巨頭，殼牌的技術優勢很大，殼牌每年在潤滑油技術研發上的資金投入多達1億美金，設有好些個世界級的研發中心，有300多名全球頂尖的科研人員專注於潤滑科技的研發，還有超過350名前線人員和產品專家每天與客戶一起合作，設計出合適的潤滑油產品及服務解決方案。同時，殼牌還與各個行業的客戶以及150多個行業組織和學術機構保持親密合作關係。
16樓：匿名使用者
殼牌假的多一點， 道達爾假的少一點。
道達爾潤滑油和統一殼牌哪個好
17樓：戀彤
要看你用到什麼上，從質量上講 都是差不多的，主要是使用的潤滑油一定要是專門做這個的
比如說，柴油機油，也可以用在汽油機上，但是效果就不那麼好了，還有通用機油，也是有側重的
18樓：匿名使用者
都是純國產的機油，品質大同小異，個人感覺摩特和erg機油更好！
19樓：匿名使用者
質量差不多，**上統一更有優勢些，品牌效果也差不多！
20樓：匿名使用者
嗯! 殼牌統一的好，我車一直在使用，有心體會的感覺回答給您！
21樓：匿名使用者
統一殼牌好 ，從**效果來說，統一不錯
22樓：匿名使用者
你要是買的是真的,我感覺還是殼牌統一的好!道達爾的沒用過,不過我們這不遠有乙個道達爾加油站,我加過一次,是便宜,不過我感覺油量不夠.
嘉實多和殼牌哪個好適合長時間使用嗎？
23樓：我是帥鍋
機油是汽車的血液，具有散熱、潤滑、清潔的作用。但是對於機油品牌的選擇可以說是眾說紛紜，本人總結了一下，共分成三個類別的車主，第一是按照4s店的推薦進行換油；第二是注重**的只要便宜就好；第三是真正的汽車人按照自己車子的效能去選擇。無論是什麼品牌什麼級別的機油只要不是假貨，短期內是不會損壞發動機的，只是會影響車輛的效能指標罷了。
但是一款好的機油會帶來不一樣的效果，完全可以提高加速性、節油性和保護三元催化並且可以減少積碳的形成。今天就介紹幾個一線品牌的全合成機油，對於家用車礦物質機油就不建議大家使用了。
1. 美孚機油有著很高的效能指標，除了潤滑油應有的效能外，最讓大家津津樂道的就是提高加速效能和節油作用，這兩大指標是最明顯的了。但是**在500元/4l元左右相對半合成機油稍顯昂貴，但是給你的駕駛感受是不一樣的。
實驗車型是2012款君越自然吸氣2.4l，以前使用的是4s店提供的原廠油。自從更換了美孚sn級別5w-30的機油，在加速效能有力質的飛躍，覺得油門輕盈了很多，原本以為美系車都是費油加速困難的印象，這次一去不復返了。
2. 殼牌機油特點就是清潔效能和靜音效果較好，因為使用xhvi基礎油，缺乏長期穩定性，綜合性能平平。但是很多日系車都會選用此品牌，原因應該是日系發動機對於機油級別要求不高。
3. 嘉實多機油也是被廣泛使用的，其清潔能力、潤滑性能、長效性都是不錯的。實驗的車型是帕薩特2.
0t+ 6dsg，使用的效果與半合成機油區別不大，對於加速性和機油消耗都沒有改善，只是能夠堅持到8000公里換油罷了。
總結：就效能指標來說排序應該是：美孚、嘉實多、殼牌。
這裡建議大家不要迷信4s店提供的原廠裝車用油，因為汽車廠家根本不生產專車專用的機油，都是代工或者稱為貼牌罷了。大家也不要相信小眾品牌**在300元左右的全合成機油，這樣的機油根本達不到技術標準。對於油品的質量最靠譜的就是4s店和品牌授權經銷店，還是那句話一分錢一分貨，商家不會賠錢做買賣。
24樓：鄭州萬通汽車學校
兩款機油都可以，適合長時間的使用全合成機油，1萬公里更換
25樓：析偲
這兩款油都很好，全合成機油都是10000公里換油的，都個有個的好處，你喜歡用什麼就用什麼
26樓：匿名使用者
都不錯，建議買嘉實多，殼牌假貨多
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