1樓：昂採柳
xd你好，我是賣越野車的，對你說的這三款車都有點了解，給你些建議。這三款車**都不高，比我賣的低多了，在你說的這個區間內。
相比起來，哈弗車的發動機最好，我指的是柴油款的，哈弗用的是intec智慧型節油王，是和德國博世公司合作研發的，節油效果很不錯的，而且噪音在柴油車中也是很小的，瑞鷹和瑞虎的發動機就不能比了。
瑞鷹的底盤不是越野車底盤，沒有整體大架，是轎車底盤，越野性就不用多說了，你希望越野性好，這款車淘汰。
你生活在北方，哈弗是河北保定的，瑞虎是安徽蕪湖的，相比起來，選哈弗車的話，售後更有保障，說實話，這些車都是小毛病不斷，大毛病不犯的。
所以我建議你買哈弗，柴油款的節油，稍貴，汽油的廢油，便宜一點
2樓：田田唱
既然lz比較注重越野，那麼首先瑞虎就首先被淘汰了，那麼我就將瑞鷹與哈弗做一下比較：
一、哈弗動力主要集中在80km/h以下，車速超過80km/h，提速將會異常艱難；
二、哈弗suv是皮卡改裝的非承載是車身，而瑞鷹是轎車式的全承載式車身，安全性、舒適性都是大大提高；
三、瑞鷹是全時四驅。這個全時四驅並不是傳統的全時四驅，正常行駛時，瑞鷹的前後輪驅動力分配為60：40，碰見緊急路面時驅動力的變化範圍20到80之間，現在像奧迪和寶馬的一些高階suv都是用全時四驅，全時四驅可以解決兩驅車的常見缺點，就是前驅車轉彎不足，後驅車轉彎過多的問題，再者全時四驅在安全性，操控性和通過性上都具有無可比擬的優勢。
由於全時四驅車有**差速器，所以也避免了分時四驅車轉彎時車身抖動的問題！哈弗採用的是分時四驅技術，但這個需要駕駛員人為的主觀判斷，當你調到兩驅的時候，萬一碰見了緊急情況，需要緊急制動或者是車輪打滑需要四輪驅動的時候，在那萬分之一秒的時間，你能有時間或者有精力再去把車子調到4驅的位置嗎？再者，還有乙個分時四驅的致命缺點，就是沒有**差速器！
在轉彎的時候，由於不能調和前輪和後輪之間的速度差，車身會發生抖動，如果是轉彎速度再快到一定程度，那後果是不堪設想！因此 ，哈弗的四驅就是在需要四驅的時候調到四驅，遇到轉彎就調回到兩驅，操作麻煩且技術落後。
所以我推薦瑞鷹!
3樓：葫蘆娃公尺諾
哈弗**較低、實惠，實用。作為代步工具來說，價效比相對較高。可以滿足一般日常使用。
養護費用比較低。但是做工粗糙，技術落後。燃油經濟性比較差。
效能欠佳。路感模糊、操控性較差。配置低、舒適性不好。
瑞鷹是全時四驅，dohc發動機表現還不錯，配置高，百公里市內大概10個油，雖然細節
做工與進口車相比不是很精細，但在國內同級別suv中，可以算比較豪華了。 優點：效能
表現不錯，綜合性價比較強。缺點：新產品，市場保有量不大。
4樓：匿名使用者
其實瑞虎不錯啊，在三款車的**中是最便宜的，如果不考慮越野的話，應該是首選啊！
5樓：大當家
三款車中，效能最好的是瑞鷹，但體型較大，停車起來會比較麻煩，安全性最高的是哈弗，但外觀比較老土，年輕人肯定不會選擇，**上最便宜的是瑞虎，但效能和質量在三款車中是最低的，總結完畢，請lz自己斟酌。
6樓：匿名使用者
這三個越野效能最好的肯定是哈弗了，其他的兩個你見過它們參加什麼越野比賽嗎
7樓：海聞柏
效能很好，空間大，外觀時尚大氣。。選瑞鷹沒錯的。。對了。。還很省油呢。。
8樓：匿名使用者
這三款都不好，奇瑞的車子我吃過苦的，不建議你買，你可以去看看東本crv
9樓：義月桃
去看看瑞鷹吧，是一款集「越野之能，轎車之本」引導個性化，外表剛勁粗狂、銳意進取，內飾大氣精緻、個性實用。作為越野型轎車，瑞鷹做到了個性表達與公商務性的完美結合，傳統與時尚交相輝映，穩重與自由相得益彰。氣質外剛內秀，動力十足，安全穩定，在旅行、運動、休閒方面有著廣闊的應用前景。
10樓：麻煩你哪位
哈佛瑞虎都不錯，乙個能越野，乙個城市車，看具體用途。瑞鷹外形太難看，不推薦
11樓：
個人感覺 買哈弗··1**可以 長城不錯 記住要買柴油的 柴油貴點但是油耗低 ··我朋友買個 黃河？？具體名字忘了 油耗在 6個左右··
柴油的 個人感覺好·首選哈弗
12樓：真他nn的無語
瑞鷹的車還是很不錯的，價位不也高，效能也很不錯，恩，可以考慮一下。。！
哈弗和瑞虎那個更好!!~~~~
13樓：匿名使用者
如果在城市間使用比較多的話，建議選擇瑞虎；一是維保費用相對低一些；二是油耗低；三是市場占有率稍微高一點；但是在越野效能、通過能力上哈佛略有優勢；奇瑞瑞虎的車型覆蓋面比較寬的；目前從8、9萬到10幾萬都有了；其自主、國產兩張王牌、加上質量、效能的提高，消費者口碑還是不錯的；這款車在這個價位中絕對是佼佼者了，發動機還行、油耗低、操控好、價效比高、廠家有實力、唯一不足的就是內部裝飾粗糙了點；
油耗應該在7.2-9.8l左右；在suv車型中應該是無出其右，尤其是選做治安巡邏車型後，知名度更是大大提高；
車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體效能就要綜合評測、通盤考慮才行。
購置汽車要考慮綜合的因素，
汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。
所以購置車輛時除了汽車本身的效能外還應該多從以下幾方面來考慮：
1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？
2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性；
3、車輛的效能；安全、操控、能耗、維保成本等；
4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，幹個n年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處這款汽車無此後顧之憂）；
5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的**；維修保養技術力量與方便性；
6、市場占有率；有的產品本身是好東西，但是市場占有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，就是再賣都給不上價。
14樓：匿名使用者
看來你也是準備想買車 說具體了 你也未必能懂 就簡單的說 讓你明白的話說吧 不錯 正如樓上說的 哈弗比瑞虎使用 不論是鋼板 還是發動機 安全效能都要比瑞虎還一些 前段時間我見到哈弗和瑞虎前臉對立相撞的事故 瑞虎是拖去保險公司的 哈弗是開去的 哈弗只是 前保險槓有裂痕 而且司機還說 在車裡沒有太大的感覺 買車就要買 安全係數高 鈑金好的是吧 還有幾款瑞虎的軸距比哈弗的大 舒適版的車大軸距還好 但這種重量級的還是小一點比較靈活 因為本身就重 還有看外表瑞虎可能比哈佛強壯 曾經我見過兩種車放在公升降機上面 可以清楚看到地盤 瑞虎前軸負荷比哈弗要大 剎車效能肯定沒有哈弗好 前重梁也比瑞虎要棒 還比瑞虎下面多乙個車架 這個車架撞擊時會起到 好大的作用呢 不過使用時使用 但是哈弗比瑞虎費油 多費一半左右吧 我經常會接觸這型別的車 如有不懂就追問 純屬手打 滿意請採納 謝謝
15樓：
其實無法分清哪個更好！
論外型兩個車都不錯，哈佛更時尚、漂亮一些。但哈佛的動力明顯不足。你想想那麼大的車，功率只有90幾kw，如果你喜歡開快車。那他顯然不適合你！
瑞虎的動力要比哈佛強的多。因為車比哈佛輕。但是內飾質量有戴提高！
總的說來瑞虎還是不錯的。但是哈佛的外型真的不錯！
看你自己怎麼選擇了。我覺得兩車在伯仲之間。
瑞鷹和哈弗h6哪個好
16樓：匿名使用者
瑞鷹和哈弗h6相比個人認為還是哈弗h6好一些，哈弗h6的保有量大，車子的維修保養還有保值性方面更有優勢。
江淮瑞鷹和奇瑞瑞虎那個好一點
17樓：匿名使用者
乙個是mvp，乙個是suv，不一樣吧，個人傾向瑞虎
18樓：淘車人
瑞虎優點：
1.外形成熟大方，體形緊湊，符合城市用途。
2.車廂儲物空間多，功能性好，生活便利。
3.1.8l發動機比較從容，日常城市駕駛可以勝任。
缺點：1.離合有點深，雖然很輕，但需要深踩到底。
2.內飾手工比較粗糙，塑料感極強，動力不敢恭維。
3.怠速偶爾抖動，主要是方向盤輕微抖動。
瑞鷹優點：
1.外觀大氣威猛，取得了大多數使用者的好感。
2.配置齊全，價效比極高。
3.無論提速還是轉速攀公升，都讓人滿意。
缺點：1.內飾較粗糙，做工不夠精細，細節部分有待提高。
2.整體的動力性不是很強，自重較大。
3.發動機噪音偏大，中途加速時尤為明顯。
奇瑞瑞虎3和賽歐哪款車好，，奇瑞瑞虎5和瑞虎3哪款車好些
當然是賽歐好了。雪佛蘭品牌，小型車大空間，5萬左右的合資品牌，該有的配置都有，月銷量2萬是眾多消費者的選車因素，作為家用轎車，當然以實用為主。空間 空間寬裕，賽歐的車身設計就是外小內大，按照目前國人平均身高體重來說後面坐3個成年人不顯得擠，雖然目前為止沒有滿座過，但過幾天回老家就能體驗到了。動力 1...
長安CS75和瑞虎7選哪個，瑞虎7好還是長安cs75好
實力推薦一波75嘛 外形 整體外形霸氣硬朗，車身極具力量感，張力十足又不失協調穩重，硬悍氣勢一眼動人心魄。極賦陽剛氣息的前格柵設計，大膽突破常規手法，與大燈巧妙融為一體，以更具個性的硬朗線條勾勒出動感與狂野的個性。整車運用大量的金屬裝飾件，並以電鍍 噴塗等不同工藝呈現不同質感，讓每一處細節設計都倍感...
福特翼博和瑞虎5不知道選哪個好，翼博和瑞虎5哪個好
福特翼博和瑞虎5相比個人認為還是福特翼搏好一些，車子品牌知名度，質量可靠性，保值性方面翼搏相對更有優勢。你好，個人覺得選擇瑞虎5比較好，虎子作為suv底盤確實很高，坐在車裡比轎車要高出來乙個頭，開在路上視野很好，不會被其他車遮住路面上和道路兩旁的視線，這一點非常棒，開車不會擔心出現意外情況 你好，這...