為什麼汽車喇叭不加繼電器不響,汽車喇叭不響,加個繼電器怎麼就響拉了,什麼原因?

2022-02-28 09:48:48 字數 4474 閱讀 5967

1樓:石家莊萬通汽車學校

1.密封不嚴易受潮:雖然喇叭內部是密閉的,但如果密封不嚴洗車時進入霧氣或內部空間空氣中有水蒸氣,知水蒸氣很容易導致觸點受潮無法正常工作。

2.電磁線圈端子接觸不良:有些喇叭內部電磁線圈漆包線端子接頭是鋁金屬鉚釘壓接連線的,非牢靠焊接連線,如果端頭漆包線上的絕緣道漆處理不淨或鉚釘壓接不牢靠很容易產生虛接故障,導致喇叭工作回不良。

此種故障是喇叭質量原因,無法修復,只能更換新件。

3.觸點燒蝕:如果長時間按喇叭易造成喇叭觸點燒蝕而產生阻抗,流過電磁線圈的電流減弱,電磁吸力下降無法吸引銜鐵帶動膜片正常振動,導致發音沙啞、甚至不響。

答但不斷按喇叭時,若瞬間強電流通過阻抗依然能正常工作,所以會時好時壞。

2樓:鶴崗電器

原裝的線路過長,電源到喇叭再到方向盤打鐵,電流會小很多,加繼電器後喇叭直接打鐵,電流大,喇叭會響

3樓:鬢髮白了

使用繼電器的原理是用小電流來控制大電流。放到這裡就是原來的喇叭輸出功率比較小,也就是電流較小;因此原來使用的電線線徑以及喇叭按鈕觸點也可能較小。

現在換了喇叭,功率可能比原來大了(這可以從喇叭上的引數看到),導致電流也相應加大。這樣一來很容易使喇叭按鈕的觸點在使用時因電弧燒蝕導致接觸不好、電阻增加。線路電阻增加,在端電壓不變的情況下,線路輸出電流減小,從而導致線路輸出功率減小,喇叭聲音變小。

如果是這種原因,可以通過加裝繼電器來改善。

汽車喇叭不響,加個繼電器怎麼就響拉了,什麼原因?

4樓:匿名使用者

不用繼電器會燒蝕控制開關 喇叭的電流較大 加繼電器後可減小控制開關電流 四線分別接控制開關 喇叭,搭鐵和電源

5樓:匿名使用者

因為加了繼電器喇叭就不用經過喇叭開關線了 而是用喇叭開關控制繼電器,喇叭就直接經過繼電器接線到電池所以電流大了 繼電器的作用就是以小電流控制大電流從而避免開關觸電燒毀

6樓:匿名使用者

原因是加了繼電器增加了電流,所以就更響了,接法看說明書吧

汽車喇叭不響什麼原因?

7樓:芐佽芣咑擾

你好,故障診斷與排除的方法如下:

一,檢查火線是zhi否有電。用旋具將喇叭繼電器「電池」接線柱與接地搭鐵刮火。若無火花,則說明火線中有斷路,應檢查蓄電池熔斷器至喇叭繼電器「電池」接線柱之間線路有無斷路。

二,若火線有電,再用旋具將喇叭繼電器的「電池」與「喇叭」兩接線柱短接,若喇叭仍不響,說明是喇叭有故障;若喇叭響,說明是喇叭繼電器或按鈕有故障。

三,按喇叭按鈕,傾聽繼電器內有無聲響。若有「咯咯」聲(觸點閉合),但喇叭不響,說明繼電器觸點氧化或燒蝕。若繼電器內無「咯咯」聲反應,再用旋具將喇叭按鈕接線柱與接地搭鐵短接,此時如果繼電器觸點閉合,喇叭響,則說明是按鈕氧化鏽蝕或髒汙而接觸不良;若繼電器觸點仍不能閉合,喇叭依然不響,那就說明繼電器線圈中有斷路。

四,按下按鈕,喇叭只發出「嗬」的一聲後就不響了,此故障在喇叭內部,可拆下喇叭蓋再按下按鈕,觀察喇叭觸點是否開啟。若不能開啟應重新調整;若能開啟則應檢查觸點間隙以及電容器或滅弧電阻是否短路。

五,若按下按鈕喇叭不響,檢查電路,發現保險跳開(或熔絲熔斷),首先應檢查電路中是否有搭鐵等短路故障。方法是在斷開的熔斷器兩端串上一試燈,若試燈亮,為熔斷器至喇叭繼電器這一段電路中有搭鐵處;若試燈不亮,可再按下按鈕,若此時試燈再亮,為繼電器至電喇叭這一段電路有搭鐵處,再用斷路法找到搭鐵部位加以排查。

8樓:固萊魔力水

在很多有關喇叭的故障中,出現問題時往往是喇叭本身的故障。特別是某些汽車設計的喇叭安裝位置存在缺陷,在下雨時很容易使喇叭被雨水淋濕

9樓:太原萬通汽車學校

1可能是喇叭電源線路斷路問題,可以檢查一下線路,看是否暢通,或者斷掉,如果是,則接好線路即可2可能是喇叭按鈕接觸不良。接觸不良也會引起不響,可以檢查一下,然後把接觸點修理好。3,可能是繼電器觸點燒蝕或者空隙過大,以及喇叭的磁力線圈斷路。

4可能是喇叭的銜鐵氣隙過大。銜鐵氣隙過大而導致了喇叭不響,這個情況也是可以修理,把其處理好即可。5可能是洗車時候被水沖洗喇叭筒而不響,這個時候需要看看喇叭筒是否已經損壞,若損壞還需要換新。

10樓:理工科小王

喇叭被堵住了或者是壞了。

汽車喇叭接個繼電器怎麼接?

11樓:亂紅齋

其連線的方法是

把繼電器標「電池」的端子用一根導線接電池的正極。

把繼電器標「喇叭」的端子用一根導線接喇叭上另一端子。

繼電器外殼接地。

繼電器的簡介:

繼電器是一種電控制器件。它具有控制系統(又稱輸入迴路)和被控制系統(又稱輸出迴路)之間的互動關係。

通常應用於自動化的控制電路中,它實際上是用小電流去控制大電流運作的一種「自動開關」。故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。

汽車換喇叭不加繼電器不行嗎?求解 5

12樓:石家莊萬通汽車學校

1.密封不嚴易受潮:雖然喇叭內部是密閉的,但如果密封不嚴洗車時進入霧氣或內部空間空氣中有水蒸氣,知水蒸氣很容易導致觸點受潮無法正常工作。

2.電磁線圈端子接觸不良:有些喇叭內部電磁線圈漆包線端子接頭是鋁金屬鉚釘壓接連線的,非牢靠焊接連線,如果端頭漆包線上的絕緣道漆處理不淨或鉚釘壓接不牢靠很容易產生虛接故障,導致喇叭工作回不良。

此種故障是喇叭質量原因,無法修復,只能更換新件。

3.觸點燒蝕:如果長時間按喇叭易造成喇叭觸點燒蝕而產生阻抗,流過電磁線圈的電流減弱,電磁吸力下降無法吸引銜鐵帶動膜片正常振動,導致發音沙啞、甚至不響。

答但不斷按喇叭時,若瞬間強電流通過阻抗依然能正常工作,所以會時好時壞。

13樓:匿名使用者

使用繼電器的原理是用小電流來控制大電流。放到您這裡就是原來的喇叭輸出功率比較小,也就是電流較小;因此原來使用的電線線徑以及喇叭按鈕觸點也可能較小。現在換了喇叭,功率可能比原來大了(這可以從喇叭上的引數看到),導致電流也相應加大。

這樣一來很容易使喇叭按鈕的觸點在使用時因電弧燒蝕導致接觸不好、電阻增加。線路電阻增加,在端電壓不變的情況下,線路輸出電流減小,從而導致線路輸出功率減小,喇叭聲音變小。如果是這種原因,可以通過加裝繼電器來改善。

還有另外一種可能:就是新安裝的喇叭調節螺絲沒固定好,在使用過程中因喇叭的震動導致螺絲鬆動,使喇叭變音。這種情況可以重新調整螺絲調整好。

14樓:匿名使用者

是電流不足,不是電壓不足,按鈕觸點燒蝕,電流供不上了。應該加裝繼電器,繼電器有雙觸點80a的較好,我前一段時間換了個蝸牛式的小氣喇叭,跟著來的繼電器質量不好,直接換了個80a的雙觸點繼電器,使用到現在已經幾個月了,聲音響亮,老人跟前不敢按喇叭,不然嚇一跳。你的情況加乙個繼電器,處理一下按鈕觸點就ok了。

汽車喇叭不響原因有哪些

15樓:太原萬通汽車學校

喇叭不響或聲音嘶啞的主要原因有復蓄電池存電不足、喇叭繼電器和按鈕損壞、喇叭損壞等。 1、檢查電源系統。接通前照燈開關,前照燈不亮或暗淡,此時起動發動機,稍加油門,若前照燈燈光正常,喇叭響,則是蓄電池存電不足,應按前述方法檢查蓄電池及其連線電纜情況。

蓄電池存電不足情況下,汽車可以正常行駛,需要按喇叭時,只需適當加大油門即可。 2、若前照燈亮度正常,按下喇叭按鈕制,檢查繼電器是否有嗒、嗒響聲,若有,則可能是喇叭損壞或喇叭搭鐵不良故障,應更換喇叭總成或排除搭鐵不良故障。喇叭繼電器通常位於轉向盤左下方,不同車型喇叭繼電器位置請參照隨車使用說明書和車上的熔絲、繼電器識別牌,喇知叭通常位於散熱器(水箱)下面後方。

若喇叭搭鐵不良,可以將喇叭拆下,並重新裝上;若喇叭損壞,則需要換用乙個新的喇叭,例如這款全新6寸燕飛利士汽車喇叭 3、按下喇叭按鈕進行試驗,若繼電器無響聲,可道能是喇叭繼電器或喇叭按鈕損壞。若喇叭繼電器損壞,應更換繼電器;若喇叭按鈕損壞,可將位於轉向盤上的喇叭按鈕拆下,用導線短接進行應急。

16樓:美女借乙個吻

根據筆者的經驗,在很多有關喇叭的故障中,出現問題時往往是喇叭本身的故障。特別是某些汽車設計的喇叭安裝位置存在缺陷,在下雨時很容易使喇叭被雨水淋濕,造成喇叭的損壞。當喇叭不響時,常見的故障部位不外乎有3點,即喇叭本身、喇叭開關觸點以及喇叭線束,當出現故障時可以參考下面的步驟檢查。

(1)有時不響 按喇叭開關,如果喇叭有時響,有時不響,多是喇叭開關內部的觸點接觸不好,有些也是喇叭本身的問題。

(2)聲音沙啞 多是由於插頭接觸不良,特別是轉向盤周圍的各個觸點,由於使用頻繁,容易使觸點出現磨損。

(3)完全不響 首先檢查熔絲看是否熔斷,然後拔下喇叭插頭,用萬用表測量在按喇叭開關時此處是否有電。

17樓:匿名使用者

保險燒了,繼電器壞了,游絲斷了,喇叭壞了,線斷了

18樓:匿名使用者

你好朋友,搭鐵、繼電器、自身損壞

19樓:匿名使用者

喇叭壞了,繼電器壞了,氣囊游絲斷了

是什麼原因造成汽車喇叭不響,汽車喇叭不響是什麼原因?

火虎 1 喇叭按鈕接觸不良。接觸不良也會引起不響,可以檢查一下,然後把接觸點修理好。2 繼電器觸點燒蝕或者空隙過大,以及喇叭的磁力線圈斷路。3 喇叭的銜鐵氣隙過大。銜鐵氣隙過大而導致了喇叭不響,這個情況也是可以修理,把其處理好即可。4 洗車時候被水沖洗喇叭筒而不響,這個時候需要看看喇叭筒是否已經損壞...

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