cb400一代,二代,三代的區別

2022-03-01 10:08:53 字數 3063 閱讀 3545

1樓:香料魔法

1、發動機不同

【cb400一代】發動機為vtec型,轉速高於6750rpm時,4個氣門都工作。

【cb400二代】發動機為vtec2型,轉速為6300rpm時開啟4氣門。

【cb400三代】發動機改為 vtec3型,1檔~5檔轉速被控制再在6300rpm,6檔時為6750rpm。

2、制動系統不同

【cb400一代】brembo四活塞油壓對向卡鉗。

【cb400二代】

前碟改用設計相同但出自日本製造的nissin產品。

後碟沿用原直徑的鑽孔碟,原來的雙活塞油壓卡鉗改用下置式設計。

【cb400三代】

前碟依舊是296mm直徑雙鎖孔碟。

但後碟為240mm直徑鎖孔碟配對向雙活塞卡鉗,位置由二代的下方改為上方。

3、外觀變化

【cb400一代】

座位下的側板由為梯形。

原機械式油箱開關改為自動式。

採用電子感應里程表,液晶跳字里程表帶有指示燈、燃油表。

後搖臂放棄原拉力管連桿,採用全新的主形斷面鋁合金材料。

【cb400二代】

腳踏部分也後移了,檔位連桿也相應延長了。

儀錶盤改為雙電子錶,防盜電子晶元鑰匙。

【cb400三代】

車頭加強反光折射,提高亮度。

燈架由電鍍改為黑色指揮燈。

油箱配上了大型本田翼的圖案,座位進行了拉長。

車尾換成了紅色led迫力燈和改為尖斜向上的造型。

2樓:

一代,二代,三代,其實說的是vtec的(可變氣門公升程控制系統)。就是每缸有4個氣門,在低轉速時開啟兩個氣門,從而省油又保證低轉時的扭矩足夠。

99年--01年cb400 vtec 一代

2023年,發動機改為vtec型,轉速低於6750rpm以下,每缸只有對角一對氣門開閉,轉速高於6750rpm時,4個氣門都工作。

2023年和2023年一樣,外觀分不出來;00年的是大鎖頭的 99的是小鎖頭的

2023年,公升級為vtec2型,由6750rpm改為6300rpm開啟4氣門;改為雙電子錶;防盜電子晶元鑰匙。

2004-2023年cb400 vtec 三代

本田基於第

一、二代的經驗,對第三代vtec電腦調校作出了更好的改良:首先,1檔到5檔開動的轉速被控制在6300rpm,這是明智的選擇,因為以cb 400 sf引擎做到敏捷而快速的起步動作可謂是易如反掌,這就保留了順暢舒適感覺。而在5檔進入6檔時,二代是設定為6300rpm,雖然對於尾段的安全過渡做得很完美,但卻丟了加速感,vtec三代在6檔時的開動轉數改為6750rpm,這就意味著當你在5檔轉入6檔時,只要把5波轉數由6000轉推至到約7000轉的區域才推入6檔,速度瞬時提公升,跳躍感傳遍全身。

2023年開始vtec 三代公升級版(也稱四代)其實是電噴版

vtec和三代沒什麼區別,就是化油器換成電噴發動機。

當然,車身重量,排氣,尾翼,等等一些改觀件會有所不同的。

cb400一代2代3代有什麼區別、要怎麼區分它是幾代的車、

3樓:

對於很懂車的人來說,3代車是有很多方面可以來區別的,我教你最簡單也最容易分辨幾處區別,老款cb(95年以前)中缸位置是沒有散熱片的,前剎車是日清的單向兩活塞卡鉗;中款cb(95-99年)中缸位置有散熱片了,97後的cb前剎車卡鉗配置的是日清的四活塞物件卡鉗;**cb(00年後)的發動機都配置可變氣門正時及公升程電子控制系統,即經常說到的vtec;車尾也變的翹起來。

給你配上圖:

老款:中款:

**:看發動機就已經很明顯了吧,另外cb400還有一款k版,是國外用作教練車用途,後減震就是單筒彈簧減震,發動機也是8氣門的,所以如果你是要買車,最後就要找個比較靠譜的師傅幫忙看看才好。

本田cb400二代和第三代有外觀什麼區別

4樓:匿名使用者

二代和三代比較直觀的區別是後卡鉗是在後叉的下方,而三代的是在後叉上方。4還有乙個非常明顯的就是尾部,三代是非常漂亮的高翹的燕尾,二代更接近一代車尾,另外表頭的標識也不同,區分二代和三代還有發動機年份,車架號,剎車油管和輪轂生產年份。

本田cb400第一代和等二代有什麼不同

5樓:達興老師

本田cb400第一代和本田cb400第二代的區別為:輪輞不同、大燈不同、後減震不同

一、輪輞不同

1、本田cb400第一代:採用三幅刀鋒輪輞。

2、本田cb400第二代:採用細條十幅輪輞。

二、大燈不同

1、本田cb400第一代:採用圓形大燈。

2、本田cb400第二代:採用帶有頭罩的大燈。

三、後減震不同

1、本田cb400第一代:採用彈簧液壓減震。

2、本田cb400第二代:採用帶有氣囊的液壓減震。

6樓:匿名使用者

一代前減較粗,2代纖細美觀一些,且上下粗細一樣。1代單液晶表,2代雙液晶。2代晶元防盜且帶自檢。一代vtec氣閥6750轉開啟,2代提前到6350。

7樓:匿名使用者

表頭,二代多了晶元鑰匙。其他都是一樣的。

8樓:戀糖的螃蟹

第二代的比第一代更加的舒適!也沒有什麼大的區別了!

本田cb400為什麼有二代三代 和四代呢什麼意思呢哪個好點啊

9樓:

產品不斷的改進公升級嘛,各代表乙個版本了!當然是近期生產的四代車好了,香港全新四代車在60000以上,內地水貨車**在四萬左右!而一代水貨大概22000

10樓:

一代是指vtec1代,8氣門變16氣門全開轉速是6750轉,生產年代1999-2001

2代全開轉速是6300轉,2002-20033代全開轉速1-5檔轉速6350,6檔6750,生產年代2004-2007

revo(4代)改為電噴,從2008開始生產,加速更線性,氣門全開時聲音沒有前三代那麼明顯

本田cb400 vtec1代到3代的引數和區別。

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