1樓：
因為一輛車跑了10萬公里後，它的機械品質會不會下降 底盤會不會變得鬆散，動力總成是否會出現效能衰退，內飾會不會出現嚴重老化 異響？再進一步研究，10萬公里後車身防鏽工藝怎麼樣，有沒有出現生鏽的現象？發動機內部有沒有異常磨損？
這些問題都要經過市場檢驗後才能揭曉。
我們所謂的10萬公里的汽車，其實這個時候正是屬於我們汽車的撞臉器，要知道對於現在的汽車**的話，就現在的科技來說，只要平時保養的話，開個十多萬公里是沒有任何問題的，雖然說會有些衰退，但是就品質來說還是相當好的，但是也有可能會出現什麼印象，但也不是什麼大問題了。
其實要知道就現在的科技真的是越來越發達了，所以說舊汽車的品質和價效比來說也都是相當的高的，所以說現在我們的汽車根本就沒有以前那樣的脆弱，平時很多朋友們應該也都認為開個三四十萬公里應該就算是到了汽車的極限了，其實要知道這個極限的話，真的不是這樣定義的，有一位網友，他的車在美國做了乙個實驗，開了400多萬公里。
不過最後在這裡還是要提醒各位車主朋友的是，如果我們的汽車開到了10萬公里以上的時候，就應該要好好的保養了，最重要的就是汽車機油的保養，還有就是變速箱和懸架襯店的保養以及各種電線也要進行統統檢查一遍。
2樓：匿名使用者
因為10萬公里是乙個坎兒。
3樓：
因為如果十萬公里以前的話，有許多小的問題看不出來
4樓：女吃貨
因為耐開不耐開就看能不能超過10萬公里了
5樓：他咯兔卡
因為車開不到十萬公里證明車質量不到家
6樓：隴東槍
一般開到十萬公里，才算是達到一般水平
7樓：冬夜裡的白玫瑰
因為10萬公里是乙個分水嶺
8樓：你的老友紀
買車就是拿來代步開的，如果里程不夠那就很快更新，更新還要花錢
9樓：榷予
大部分車在開到十萬公里以前是看不出來有什麼問題的。
10樓：吹氣球小男孩
如果里程不夠那就很快更新
車子開了10萬公里經常會出毛病嗎？
11樓：化工儀表交流
現在的車子技術成熟，開10萬公里基本毛病很少。和以下因素也要關係。
內1、個人開車
容習慣，比如有的人過減速槓都不減速，這樣車子時間長了毛病肯定有；
2、經常行駛的路況，城市路況好車子毛病通常比在山區這類狀況下使用的車毛病少；
3、車輛保養，按時保養很關鍵；
4、車的質量，通常合資車和進口車比國產小毛病要少些。
12樓：美食云云
私家車開十bai萬公里不算老，du國產車的話要考慮一下入zhi
手。合資品牌車十萬dao公里**合適可以內入容手。要是工程車拉土車，那就不要了。
現在二手車公里數也是看不出來的。因為公里表可以除錯，主要還是看車況有沒事故，從內飾的磨損程度也可以看出車的公里數，即使調錶車，看到內飾磨損嚴重，心裡的有個數，不要因為看到賬面數字而確定，一切都是可以造假的。私家汽車一般一年跑2萬公里，十萬公里也就是五年車齡，從這車齡來判斷，如果汽車都十年了，跑了十萬公里，那肯定是**。
寧可錯過不要存在僥倖心理。
汽車跑10萬公里什麼概念
13樓：來自奇石林養眼的哪吒
就是這車子跑了好多年，跑了好多路
14樓：匿名使用者
那個駕駛員真有耐心啊
15樓：匿名使用者
一億公尺，開10萬分鐘。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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這要看車況怎麼樣了,如果車是定期在4s店保養的,車況也不錯,沒有出過事故或者大修過,還是可以購買的,只要找人看好情況了，發動機什麼的大件沒事就沒什麼大問題，還能開個兩三年，二手車就是折損不大 配置低點就是了，沒什麼大問題 1 試駕，感受下車動力如何！2 是多少時間跑了10萬公里？如果10年跑了10萬...
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