1樓：匿名使用者
一長聲：1、列車起動或機車車輛前進時（雙機牽引或使用補機時，本務機車鳴笛後，補機應回答，本務機車再鳴笛一長聲後起動）2、接近車站、鳴笛標、曲線、道口、橋梁、隧道、行人、施工地點、黃色訊號、引導訊號、容許訊號或天氣不良時3、自動閉塞區間，通過訊號機前停車後，能繼續執行，通知運轉車長時4、電力機車在檢修及整備中，準備降下或公升起受電弓時；
二長聲：列車、機車車輛、單機開始退行時；
三長聲：要求防護人員撤回時；
一長一短聲：途中本務機車要求補機開汽時（補機應以同樣訊號回答）；
一長兩短聲：1、本務機車要求補機關汽時（補機應以同樣訊號回答）2、列車後部補機行至補機終止推進標關汽時；
一短一長聲：1、電力機車雙機牽引中，本務機車司機發現接觸網故障，有刮壞受電弓的危險，要求補機降下受電弓時（補機須以同樣訊號回答）2、電力機車司機在途中發現有顯示接觸網故障的手訊號時，應鳴此訊號回答；
二短一長聲：1、機車要求出入段時2、在車站要求顯示訊號時；
一長三短聲：1、發現線路有危及行車安全的不良處所時2、列車發生重大、大事故及其他需要救援情況時3、列車在區間內停車後，不能立即執行，通知運轉車長時；
一短聲：1、試驗制動機開始減壓時2、接到試驗制動結束的手訊號，回答試風人員時3、調車作業中，表示已接受調車長所發出的訊號時；
二短聲：1、試驗制動機緩解時2、要求列車乘務組緩解手制動機時3、復示溜放調車訊號時；
三短聲：1、要求列車乘務組擰緊手制動機時2、要求就地制動時；
連續短聲：司機發現（或接到通知）鄰線發生障礙，向鄰線上執行的列車發出緊急停車訊號時。鄰線列車司機聽到此種訊號後，應緊急停車.
2樓：咪咕綜藝明星匯
一站到底：我們在火車站時，火車連續發出兩聲長鳴表示什麼意思？
3樓：吳疇悟曉蕾
一長聲：列車準備起動；兩長聲：列車後退；三長聲：
召集訊號：要求防護人員撤回；一長一短聲：開汽訊號；一長兩短聲：
關汽訊號；一短一長聲：途中降弓訊號；兩短一長聲：呼喚訊號；一長三短聲：
警報訊號；一短聲：試念自動制動機及復示訊號；兩短聲：緩解及溜放訊號；三短聲：
擰緊手制動機訊號；連續短聲：緊急停車訊號。
4樓：深暗
二長聲表示退行訊號;
火車連續發出兩聲長鳴,這表示什麼？
5樓：匿名使用者
火車連續發出兩聲長鳴是退行訊號。
在列車、機車車輛、單機開始退行時使用。官方名稱叫做二長聲。
火車鳴笛是火車的聽覺訊號範圍，火車鳴笛的不同代表不同的含義，長聲3秒，短聲1秒，間隔1秒，一定嚴格按照鐵路訊號的指示來執行。
6樓：余風似水
二長聲：列車、機車車輛、單機開始退行時；
一長一短聲：途中本務機車要求補機開汽時（補機應以同樣訊號回答）；
二短聲：1、試驗制動機緩解時2、要求列車乘務組緩解手制動機時3、復示溜放調車訊號時；
火車（train）、又稱鐵路列車，是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節車廂所組成，為人類的現代重要交通工具之一。人類歷史上最重要的機具，早期稱為蒸汽機車，有獨立的軌道行駛。鐵路列車按載荷物，可分為運貨的貨車和載客的客車，亦有兩者一起的客貨混運車。
火車是人類利用化石能源運輸的典例。2023年，由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一台蒸汽機車，時速為5至6公里。因為當時使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它「火車」，於是一直沿用至今。
2023年2月22日，由康瓦耳的工程師查理礠裡維西克所設計了世界上第一列真正在軌上行駛的火車。
2023年，德國西門子電氣公司研製了第一台電力機車。隨著火車的普及，改變了人們騎馬（或以其他牲畜為主要動力）的出行方式。中國早期的火車車廂是綠色的，因此叫綠皮火車。
早期的傳統火車列車是由一至三節機車牽引若干車廂或車皮組成，現代的新型火車已經出現了多節車廂自帶動力的動車組列車，未來可能會出現磁懸浮列車。
7樓：匿名使用者
一長聲：1、列車起動或機車車輛前進時（雙機牽引或使用補機時，本務機車鳴笛後，補機應回答，本務機車再鳴笛一長聲後起動）2、接近車站、鳴笛標、曲線、道口、橋梁、隧道、行人、施工地點、黃色訊號、引導訊號、容許訊號或天氣不良時3、自動閉塞區間，通過訊號機前停車後，能繼續執行，通知運轉車長時4、電力機車在檢修及整備中，準備降下或公升起受電弓時；
二長聲：列車、機車車輛、單機開始退行時；
三長聲：要求防護人員撤回時；
一長一短聲：途中本務機車要求補機開汽時（補機應以同樣訊號回答）；
一長兩短聲：1、本務機車要求補機關汽時（補機應以同樣訊號回答）2、列車後部補機行至補機終止推進標關汽時；
一短一長聲：1、電力機車雙機牽引中，本務機車司機發現接觸網故障，有刮壞受電弓的危險，要求補機降下受電弓時（補機須以同樣訊號回答）2、電力機車司機在途中發現有顯示接觸網故障的手訊號時，應鳴此訊號回答；
二短一長聲：1、機車要求出入段時2、在車站要求顯示訊號時；
一長三短聲：1、發現線路有危及行車安全的不良處所時2、列車發生重大、大事故及其他需要救援情況時3、列車在區間內停車後，不能立即執行，通知運轉車長時；
一短聲：1、試驗制動機開始減壓時2、接到試驗制動結束的手訊號，回答試風人員時3、調車作業中，表示已接受調車長所發出的訊號時；
二短聲：1、試驗制動機緩解時2、要求列車乘務組緩解手制動機時3、復示溜放調車訊號時；
三短聲：1、要求列車乘務組擰緊手制動機時2、要求就地制動時；
連續短聲：司機發現（或接到通知）鄰線發生障礙，向鄰線上執行的列車發出緊急停車訊號時。鄰線列車司機聽到此種訊號後，應緊急停
你是火車迷嗎？
8樓：懂我麗麗
兩聲長鳴在不同的情況下有不同的表示：
1、在站台上的兩聲長鳴表示火車要出發告訴車廂的工作人員本次列車要走了。各工作人員要停止手上工作，迎接旅客上車。
2、列車在車庫的兩聲長鳴也是告訴後車廂各工作人員。
3、有時候的兩聲長鳴是運轉工作人員和正司機有特殊事情,還有車站的工作人員發出訊號要本次列車到達本次列車的終點站。
9樓：秋天的楓葉紅豔豔
火車鳴笛，人們稱之為火車頭的「語言」。火車鳴笛二長聲，表示火車要後退;
10樓：匿名使用者
火車連續兩聲長鳴表示火車倒退。
請問：火車連續發出兩聲長鳴，這表示什麼?
11樓：出耕順莫昭
你好，鐵路上聽覺訊號兩長聲定義為退行訊號，指列車、機車車輛、單機開始退行時必須執行的訊號。希望提供的資訊對你有用。
12樓：蹉昂然過娥
一長聲：列車準備起動；兩長聲：列車後退；三長聲：
召集訊號：要求防護人員撤回；一長一短聲：開汽訊號；一長兩短聲：
關汽訊號；一短一長聲：途中降弓訊號；兩短一長聲：呼喚訊號；一長三短聲：
警報訊號；一短聲：試念自動制動機及復示訊號；兩短聲：緩解及溜放訊號；三短聲：
擰緊手制動機訊號；連續短聲：緊急停車訊號。
13樓：匿名使用者
火車連續發出兩聲長鳴,這表示「倒退(即退車)」,鐵路術語叫做「退行」
根據鐵路《信規》,長鳴、短鳴有嚴格的秒數（時間）限制。長鳴一聲是列車要起動，就是要向前開車了。兩短聲是列車逆向執行（就是後退）。
兩短一長，是向排程要進路訊號。有時司機回庫心切，心中有氣時，故意違規將短聲拉長，給人以「兩聲長鳴」錯覺。所以，長鳴兩聲是違規鳴笛。
14樓：咪咕綜藝明星匯
一站到底：我們在火車站時，火車連續發出兩聲長鳴表示什麼意思？
15樓：匿名使用者
鐵路術語叫做「退行」
火車連續發出兩聲長鳴是什麼意思
16樓：懂我麗麗
兩聲長鳴在不同的情況下有不同的表示：
1、在站台上的兩聲長鳴表示火車要出發告訴車廂的工作人員本次列車要走了。各工作人員要停止手上工作，迎接旅客上車。
2、列車在車庫的兩聲長鳴也是告訴後車廂各工作人員。
3、有時候的兩聲長鳴是運轉工作人員和正司機有特殊事情,還有車站的工作人員發出訊號要本次列車到達本次列車的終點站。
17樓：匿名使用者
火車鳴笛是火車的聽覺訊號範圍，火車鳴笛的不同代表不同的含義，長聲3秒，短聲1秒，間隔1秒，一定嚴格按照鐵路訊號的指示來執行。
連續兩聲長鳴代表退行訊號，在列車、機車車輛、單機開始退行時使用。
各種火車鳴笛訊號的含義
（長聲3秒，短聲1秒，間隔1秒）
啟動或執行訊號：一長聲
使用時機：
1.列車起動或機車車輛前進時（雙機牽引或使用補機時，本務機鳴笛後，補機應回答，本務機車再鳴笛一長聲後起動）。
2.接近車站、鳴笛標、曲線、道口、橋梁、隧道、行人、施工地點、黃色訊號、引導訊號、容許訊號或天氣不良時。
3.自動閉塞區間，通過訊號機前停車後，能繼續執行，通知運轉車長時。
4.電力機車在檢修及整備中，準備降下或公升起受電弓時。
警報訊號：一長三短聲
使用時機：
1.發現線路有危及行車安全的不良處所時。
2.列車發生重大、大事故及其他需要救援情況時。
3.列車在區間內停車後，不能立即執行，通知運轉車長時。
緊急停車訊號 ：連續短聲
使用時機：
司機發現（或接到通知）鄰線發生障礙，向鄰線上執行訊號的列車發出緊急停車訊號時。鄰線列車司機聽到此訊號後，應緊急停車。
18樓：匿名使用者
一長聲：列車準備起動；兩長聲：列車後退；三長聲：
召集訊號：要求防護人員撤回；一長一短聲：開汽訊號；一長兩短聲：
關汽訊號；一短一長聲：途中降弓訊號；兩短一長聲：呼喚訊號；一長三短聲：
警報訊號；一短聲：試念自動制動機及復示訊號；兩短聲：緩解及溜放訊號；三短聲：
擰緊手制動機訊號；連續短聲：緊急停車訊號。
19樓：匿名使用者
退行訊號，一般你在掛車的時候會聽到（司機一般鳴得比較短，有點像兩短聲），要試拉，看是否連掛好~~
20樓：匿名使用者
退行訊號啊，列車車輛、單機等，退行時！
火車連續發車兩聲長鳴表示？
21樓：文學嘗試
火車連續發車兩聲長鳴表示火車要後退，在車頭反方向行走或停留的人要快離開。
鐵路訊號有視覺訊號和聽覺訊號，他們是列車執行和作業的命令，火車鳴笛是火車的聽覺訊號範圍，火車鳴笛的不同代表不同的含義，長聲3秒，短聲1秒，間隔1秒，一定嚴格按照鐵路訊號的指示來執行。
火車不能隨意鳴笛，一般在接近車站、鳴笛標、曲線、道口、橋梁、隧道、行人、施工地點、黃色訊號、引導訊號、容許訊號或天氣不良時才可以鳴笛。如今很多地區火車已經限制或禁止鳴笛，改用無線電聯絡。
擴充套件資料
部分列車語言
1、停在站內的火車鳴笛一長聲，大約三秒鐘，這表示要向前開動。正在行駛的火車鳴笛一長聲，表示已接近車站、橋梁、行人、施工地點等，這是在告訴人們：火車來了，注意安全。
2、火車站將股道編上號，如一道、二道……。火車在站內鳴笛一短聲（一秒），表示要進一道，兩短聲要進二道，一長一短要進六道……。
3、有時人們能看到手持紅綠旗或訊號燈的鐵路職工「趴」在火車頭上指揮機車，這時火車頭的「叫聲」是在和調車員「說話」。鳴笛一短聲表示距離目標（停車、甩車、掛車等）有三個車皮遠；鳴笛兩短聲表示距離目標有五個車皮遠；鳴笛三短聲表示距離目標有十個車皮遠。
4、有時人們能聽見飛奔的火車發出急促的連續短鳴聲，這是表示告訴另一列火車：鄰線前方出了故障，有危險、快停車！
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